ถ้วยคอผังกับถ้วยคอลอยต่างกันตรงไหนครับ

[slipknot]

ถ้วยคอผังกับถ้วยคอลอยต่างกันตรงไหนครับแล้วเสือหมอบใช้ถ้วยคอฝังหรือลอยครับ

[lonely Rolling]

ถ้วยฝัง ท่อคอจะบานออกเป็นบ่าให้วางตลับลูกปืนลงไป แล้วมีฝาปิด

ถ้วยลอย ท่อคอเสมอกันหัวท้าย
ถ้วยคอทำหน้าที่เป็นบ่าที่บานออกแทนท่อคอให้วางลูกปืน

หมอบใช้ทั้งสองแบบครับ
แต่เห็นนิยมแบบฝังเป็นส่วนใหญ่ นัยว่ามันเนียนสวยกว่า

นึกไม่ออกลองดูถ้วยคอรถจำพวกไทเทเนี่ยม ชอบใช้แบบลอย
ไจแอนทีซีอาร์ ใช้แบบฝังครับ

[YOYO]

มีรูปให้ดูครับ อันบนเป็นแบบฝัง อันล่างลอย

[lonely Rolling]

ฮ่อ ๆ แบบข้างบนนี่แหละ
ใช่เลย ๆ

[slipknot]

ก็ไม่ค่อยต่างกันแล้วแต่ชอบว่างั้นครับ ศัทธา แบบไหนก็เลือกแบบนั้นครับ

[JoeZircus]

อยู่ที่เฟรมครับ

[Cycling B®y]

ก็ไม่ค่อยต่างกันแล้วแต่ชอบว่างั้นครับ ศัทธา แบบไหนก็เลือกแบบนั้นครับ

ต่างกันมากมายครับ ลูกปืนฝังในเฟรม และลูกปืนอยู่ในถ้วย....จะมาศัทธาเลือกใช่ไม่ได้ครับ..
เฟรมมันจะถูกออกแบบบังคับมาให้เราเลือกว่า จะต้องใช่แบบไหน..

[Fisherman41]

ถ้วยคอผังกับถ้วยคอลอยต่างกันตรงไหนครับแล้วเสือหมอบใช้ถ้วยคอฝังหรือลอยครับ

อยู่ที่การออกแบบเฟรมครับ ไม่สามารถใช้แทนกันได้ เพราะผิดองศา

เฟรมรุ่นเก่าๆถึงเก่ามากๆ ล้วนแล้วแต่ใช้ถ้วยคอแบบที่เรียกกันว่า ถ้วยคอนอก (conventional type) ตลับลูกปืนอยู่ในลูกถ้วย ซึ่งวางอยู่นอกท่อคอทั้งส่วนบนและล่าง ถ้วยคอแบบนี้มีความหนาแตกต่างตามยี่ห้อ การออกแบบ แนวโน้มว่าจะลดการใช้ลงในอนาคต (ยกเว้นรถบางประเภทยังคงใช้อยู่)

เฟรมรุ่นใหม่ๆแนวโน้มก็จะเป็นแบบฝัง (Integral/Internal/Semi-Integrate) ซึ่งมีทั้งฝังแต่ตลับลูกปืน หรือ มีถ้วยรับตลับลูกปืนอีกที แต่ทั้งหมดจะอยู่ในท่อคอ ไม่โผล่มานอกท่อคอ เพื่อลดน้ำหนักรวม เรียบเนียนสวยงาม ถ้วยคอแบบนี้องศาแทบไม่เปลี่ยนเพราะตลับลูกปืนถูกบังคับอยู่ในท่อคอ ไม่มีส่วนหนาออกมาข้างนอกเหมือนแบบแรก

อนาคตถ้วยคอแบบฝังคงทดแทนหมดทั้งในเสือหมอบและภูเขาครับ