[ขอความคิดเห็น] รถเดิมล้อใหม่ กับรถใหม่ไปเลย

[lokoong]

ตอนนี้ใช้ bianchi nirone7 อะไหล่ 105 อยู่กำลังเล็งๆจะหาลื่นๆ เหวี่ยงๆมาใช้น่ะครับ
ทีนี้ก็มีพี่ท่านนึงจะปล่อย sempre ให้ ก็เลยลังเลว่า จะเอาล้อแล้วขับคันเดิมดี
หรือว่า ขายรถไปแล้วซื้อ sempre เลยดีกว่าครับ องศารถแข่งมีผลดีด้านไหนบ้างอ่ะครับ

[แมวทอง]

แล้วแซมเป คันที่จะซื้อต่อเขา มันใส่ล้อ อะไรอยู่ละคร๊าบบบ
และ งบ ที่จะจัดล้อใหม่ มีเท่าไหร่
จะได้เป็นข้อมูลในการช่วยตัดสินใจว่าจะคุ้ม และ เห็นผลทางความแรงไม๊

[lokoong]

เป็นล้อเดิมติดรถ sempre 2011 อ่ะคับ สเปคประมาณนี้ครับ คุณพี่

เฟรม - SEMPRE Carbon, BB30 system, UTSS Ultra Thin Seat Stay
ตะเกียบหน้า - Bianchi FN11 Alu/Carbon B4P - 1.1/8"
ถ้วยคอ - HeadsetFsa Orbit CE Plus
ชุดขับเคลื่อน - Campagnolo Veloce
ขาจาน - FSA Gossamer Compact BB30 10sp 50/34
เบรค - Fsa Gossamer custom with logo reparto corse
ล้อ - Maddux RX 5.1 LITE custom white color, logo reparto corse
ยาง - Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x23
คอแฮนด์ - Reparto Corse DA-42 super light alloy 2014, faceplate in carbon
แฮนด์ - Reparto Corse JD-RA37A.2 Compact alloy 2014
หลักอาน - Reparto Corse SP-968-G Carbon fiber 31.6mm
อาน - Selle San Marco Ponza Power Arrowhead

[แมวทอง]

เอาล้อคัน เนโร่เน่ ไปขาย
แล้วเพิ่มเงินอีก นิดหน่อย จัด ล้อ
ดูราเอช ซี 24 ดีกว่าครับ
ของใหม่ในนี้ก็ 22000 - 24000 เอง
มือสองสภาพดี ก็ 15000-16000

จะเห็นผลกว่าครับ

ล้อเดิมของน้องเป็น ดุมโนวาเทค หรือเปล่า
ถ้าใช่ปล่อยสัก 4000 เป๊บเดียว ก็ออกแล้วครับ

ลงทุนเพิ่มอีกนิดเดียวเอง
ได้รถขี่ดีเลย

[lokoong]

เอาล้อคัน เนโร่เน่ ไปขาย
แล้วเพิ่มเงินอีก นิดหน่อย จัด ล้อ
ดูราเอช ซี 24 ดีกว่าครับ
ของใหม่ในนี้ก็ 22000 - 24000 เอง
มือสองสภาพดี ก็ 15000-16000

จะเห็นผลกว่าครับ

ล้อเดิมของน้องเป็น ดุมโนวาเทค หรือเปล่า
ถ้าใช่ปล่อยสัก 4000 เป๊บเดียว ก็ออกแล้วครับ

ลงทุนเพิ่มอีกนิดเดียวเอง
ได้รถขี่ดีเลย

งั้นเปลี่ยนล้อมันจะเวิร์คกว่าที่อัพเป็น sempre ใช่ป่ะครับ
ส่วนล้อเดิมนี่ดุม novatec ครับ

[แมวทอง]

ใช้ครับคุณน้อง
เพราะล้อติดรถแซมเป มันก็ พอๆ กับล้อที่น้องมีอยู่ครับ

อีกถ้าปั่นทางราบเป็นหลัก
น้ำหนัก รถต่างกันแค่ ครึ่งโล ไม่ค่อยเห็นผลครับ
แต่หากปั่นทางชั่นตั้งแต่ 5% ขึ้นไป จะเริ่มเห็นผลครับ

และถ้าต้องการเห็นผลความต่าง
ด้วยรถเดิมๆของสเป็คทั้งคู่ ทางราบ ถ้าไม่มีการยิง กระชากความเร็วหนีกันบ่อยๆ และเน้นปั่นความเร็วคงที่ แม้จะปั่นความเร็วสูง ก็ไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่ครับ

แต่ถ้ามีงบมาก แล้วเอาแซมเป มาอัพล้อด้วย อันนี้ จะเห็นผลต่างพอสมควรเลย

[lokoong]

ใช้ครับคุณน้อง
เพราะล้อติดรถแซมเป มันก็ พอๆ กับล้อที่น้องมีอยู่ครับ

อีกถ้าปั่นทางราบเป็นหลัก
น้ำหนัก รถต่างกันแค่ ครึ่งโล ไม่ค่อยเห็นผลครับ
แต่หากปั่นทางชั่นตั้งแต่ 5% ขึ้นไป จะเริ่มเห็นผลครับ

และถ้าต้องการเห็นผลความต่าง
ด้วยรถเดิมๆของสเป็คทั้งคู่ ทางราบ ถ้าไม่มีการยิง กระชากความเร็วหนีกันบ่อยๆ และเน้นปั่นความเร็วคงที่ แม้จะปั่นความเร็วสูง ก็ไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่ครับ

แต่ถ้ามีงบมาก แล้วเอาแซมเป มาอัพล้อด้วย อันนี้ จะเห็นผลต่างพอสมควรเลย

งี้ถ้าเอางบสองหมื่นเปลี่ยนล้อแล้วไปเจอ sempre เดิมๆ จะลดความแตกต่างตอนโดนยิงได้มากมั๊ยครับคุณพี่

[แมวทอง]

ได้ครับ
ประหยัดตังค์ด้วย

[cirus]

ที่สำคัญ ซื้อรถใหม่มา ต้องมานั่งทำความรู้จัก คุ้นเคย ปรับตัว กว่าจะเข้าที่เข้าทาง ยิงยาวได้เหมือนเดิม ก็ต้องมานั่งอัพอะไหล่เหมือนเดิม
แต่ถ้าคิดว่าคุณขายคันเก่าได้ ผมก็ว่าน่าจะคุ้มที่จะไปเอาคันใหม่ เพราะพอปั่นไปสักระยะ คุณอัพล้อคันใหม่ คราวนี้ยิงยาว ดีกว่าคันเดิมอัพล้อ
อยู่ที่ว่าคุณสุดกับคันเก่าหรือยัง พอเพียงกับคันเก่าไหม หรือว่าเริ่มเบื่ออยากหาอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง คำตอบอยู่ที่ตัวคุณ
เพราะรถจะแรงได้ ตัวคนเป็นหลัก อุปกรณ์เป็นรอง ถ้าคุณคิดว่าตัวคุณเต็มที่แล้วไม่สามารถพัฒนาขึ้นไปได้อีก เปลี่ยนรถอาจจะดีขึ้น
สับถังฉีกรถใหม่มาก็เยอะ โครโมทิ้งคาร์บอนมาก็แยะ หุหุ..

[แมวทอง]

แต่แซมเป เดิมๆก็ดีนะครับ
ของใหม่ 58,000 บาท

[StoneRoses]

แนะนำว่าขี่ๆ ไปให้คุ้มก่อน แล้วค่อยอัพทีเดียวทั้งคันไปเลย
คันแรก หา setup ตัวเองให้เจอ ขี่ให้เก่งไปก่อน

ตอนซื้อรถใหม่ รุ่นไหน ขนาดเท่าไหร่ สเต็มเท่าไหร่ เบอร์อะไหล่แต่ละชิ้น ค่อยจัดเต็มที่ จะได้ที่ถูกใจและคุ้มเงินมากกว่า

[โต้งหลังอนามัย]

อีกหนึ่งเสียงคับ ใช้แบบเดิมที่มีไปก่อน เอาให้ร่างกายได้ปรับตัวอีก เพิ่มทักษะต่างๆไปก่อน ระหว่างนั้นก็หาความรู้จากในนี้ไปด้วย
ถึงตอนนั้น คำตอบในเรื่องเดิมอาจเปลี่ยนไปคับ...

[slipknot]

ผมว่ารอเปลี่ยนล้อไไปก่อนนะครับพี่เอาล้อตามที่คุณแมวทองบอกเลยครับแล้วรอเก็บเงินเอา Infinito ดีกว่าถ้าเราไม่ใช่เอาไปแข่งอะไรนะครับ Infinito เนียแหละครับองศานั่งสบายครับ

[Whaen_Saengnoi]

เปลี่ยนล้อโดยใช้เฟรมเดิม ในที่สุดก็ต้องเปลี่ยนเฟรมอีกต่อไป อยู่ที่ว่าจะอดทน (ต่อสู้กับกิเลส) ปั่นคันเดิมได้นานเท่าใด หากไม่เดือดร้อนเรื่องทุนทรัพย์ก็ปล่อยคันเดิมแล้วเล่นใหม่ (ที่เล็งไว้) พร้อมกับล้อใหม่ไปเลย

[BrawnGP]

ถ้าอะหลั่ยเหมือนๆ กัน เฟรมตัวที่แพงกว่าก็จะวิ่งดีกว่าครับ ก็ตามราคาที่แพงกว่านั่นแหละ
แพงกว่ากันเท่านึง อย่าไปคิดว่ามันจะดีกว่าเท่านึง ... มันเป็นไปไม่ได้
แพงกว่าเท่านึง มันก็ดีกว่ากันแค่หน่อยนึงเท่านั้นเอง
ถึงได้มีเฟรมตัวละไม่ถึงหมื่นไล่ไปจนเป็นแสนไงครับ