ทำไมหมอบต้องใช้รัดหลักอานปลดช้า

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
เสือมือใหม่
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1520
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 เม.ย. 2009, 21:16
Tel: 081-6426258
team: ทั่วไปครับ เสือแคลาย,99 CityBike,ใครชวนไปหมดครับ
Bike: Giant,Panasonic,Pinarello,Tommasini,Bike FridayสีSapphire Blue
ติดต่อ:

Re: ทำไมหมอบต้องใช้รัดหลักอานปลดช้า

โพสต์ โดย เสือมือใหม่ »

มาตามเก็บข้อมูล
[youtube]BTOCVi14_l4&feature[/youtube]
[youtube]pdE9bmaocFc&feature[/youtube]
รูปประจำตัวสมาชิก
อาซูจิ ยามากูเตะ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1128
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2008, 13:48

Re: ทำไมหมอบต้องใช้รัดหลักอานปลดช้า

โพสต์ โดย อาซูจิ ยามากูเตะ »

k.worapoth เขียน:มันตั้งยากครับ
บางทีตั้งใหม่แล้วก็ต้องจูนให้เข้าที่อีก
บางทีขีดไว้แล้วพอตั้งใหม่ก็รู้สึกไม่พอดีอีก

เลยไม่มีใครปรับกันบ่อยๆ
เห็นด้วยครับเสือภูเขาผมยังชอบแบบปลดช้าเลยครับ แต่ที่สำคัญกว่านั้นอีก

ปั่นมาที่ทำงานมีคนลดหลักอานลงเพื่อจะลองคร่อม หลักอาน Thomson เป็นรอย เปลี่ยนเป็นปลดช้าหมดปัญหา
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”