รถพับพาเที่ยว >๐<

[ลุงภพ]

[napp]

เทห์ดีครับ ลูกนึงคงหลักหมื่น

[ลุงภพ]

ขายรถพับ หนักประมาณ 10 กก.ชิ้นส่วนเป็นอลูเกือบทั้งหมด ยกเว้นตะเกียบ กับซี่ลวด และน๊อต กับขาตั้ง สภาพดี มีรอยถลอกตัวเฟรม 3-4 แห่ง แต่ไม่น่าเกลียด ล้อหน้า 16 นิ้ว เปลี่ยนยางใหม่แล้ว ล้อหลัง 18 นิ้ว เกียร์ดุม 3 สปีด ทุกชิ้นเป็นของเดิม ๆ ยกเว้นยางหน้า
ขาย 5500 บาท พร้อมส่ง
การรับประกันไม่มี สภาพประมาณ 90 ถ้าไม่นับรอยถลอก รถค่อนข้างใหม่
เหตุที่ขาย ระบายของออก มีหลายคัน
รถยี่ห้อ bridgestone รุ่น transit สีส้มมุก น้ำหนักเบา ขึ้นรถไฟไม่เสียค่าระวาง
ไม่รับจองหน้ากระทู้ ให้สิทธิท่านที่ไม่ต่อรองราคาก่อน และพร้อมโอนก่อน และเป็นสิทธิของผู้ขายที่จะตัดสินใจขายให้กับผู้ใดก็ได้ รูปไม่ขึ้น เอารูปคนขายไปก่อน เดี๋ยวแก้ไขแล้วจะมาลงต่อ

บอกขาย 06 ก.ค. 2011, 08:23

[naigod]

คันสีส้มมุขคุณ nutnan รับไปดูแลแล้วครับ

สำหรับ Bridgestone Transit Light เกียร์ดุมรุ่นเก่าใช้ของนากาโน รุ่นใหม่ใช้เน็กซัส ลุงพบคงได้ตามอ่านในกระทู้ Bridgestone Transit แล้ว ราคาเริ่มต้นที่ 3,XXX ไปจนถึง 5,XXX หรืออาจจะมากว่าอยู่ที่ของแต่งรถของเจ้าของนั้นๆ รถเหมาะสำหรับคนที่งบประมาณจำกัด ถ้างบประมาณไม่ใช้ปัญหาเลือก Brompton เลยครับ แต่ปัญหาจะเปลี่ยนไปเป็นห่วงรถแทนเพราะรถมีราคาจอดห่างๆ แบบห่วงๆ แน่นอน

[naigod]

Raleigh Bicycles Folding i8


Sizes One Size
Frame Atomic 13 Aluminum, w/QR Folding
Fork Aluminum
Cranks Forged Aluminum 46t
BB Sealed Cartridge
F.Derail N/A
R.Derail N/A
Shifter Shimano SL-8S20 Nexus Revo 8spd
Br.Levers Tektro Comfort w/Bell
Brakes Tektro V-Brake
Gear Shimano 16t
Rims Weinmann SP17 Double Wall
Tires Freedom Cruz 20x1.5
Pedals SR Suntour Folding
Handlebar Alloy Flatbar
Stem Alloy Folding
Seatpost Alloy Micro Adjust 34x550mm
Seat Avenir City 100 Series
Headset Ahead 1-1/8"
Colors Black
Chain KMC HG40
Hubset (F) Joytech Alloy QR 28h (R) Shimano Nexus 8spd 32h
Spokes 14g Stainless Steel
Grips Avenir Comfort
Extras Alloy Rack,Water Bottle Mounts, Cateye Reflector Set, Clear Coat, Owner's Manual
Note Specifications are Subject to Chan

http://www.raleighusa.com/bikes/hybrid/folding-i8-12/

มีร้านไหนคิดจะนำเข้าบ้างมั้ยน้อ

[ลุงภพ]

Bridgestone Transit ราคาเริ่มต้นที่ 3,XXX ไปจนถึง 5,XXX หรืออาจจะมากว่าอยู่ที่ของแต่งรถของเจ้าของนั้นๆ รถเหมาะสำหรับคนที่งบประมาณจำกัด ถ้างบประมาณไม่ใช้ปัญหาเลือก Brompton เลยครับ แต่ปัญหาจะเปลี่ยนไปเป็นห่วงรถแทนเพราะรถมีราคาจอดห่างๆ แบบห่วงๆ แน่นอน

ผมแค่เคยลองปั่นรถพับครั้งเดี่ยว เป็นรถ ดาฮอน 20นิ้ว ก็แน่ใจว่าน่าปั่นระยะทางวันละ 100 กม.ไหว ส่วน 16นิ้วไม่เคย ผมอยากซื้อรถพับเกียร์ดุม ที่พอปั่นไกลๆระยะทางสัก 100 กม. ราคาไม่เกินหมื่น เพื่อใช้เป็นทัวร์ริง เที่ยว แบบฉายเดี่ยว ไม่เอาของไปมาก อาศัยพักโรงแรม วันหนึ่งปั่นสัก 80 -100 กม. พอ เหตุผลที่เลือกรถพับเกียรคุม เพราะเมื่อปัญหา ไม่ว่าที่ตัวคนปั่นหรือจักรยาน ก็สามารถเรียกรถโดยสารพาเข้าเมืองได้ ไม่ต้องกินข้าวลิง เอาจักรยานขึ้นไปไว้ในห้องพักในโรงแรมได้สะดวก

ปกติผมปั่นเสือภูเขาครับ ปั่นออกกำลังกายวันละ 40 กม. เป็นประจำ จันทร์ ถึง ศุกร์ ตามประสา สว. ที่ว่างงานครับ ผมไม่เคยคิดที่ปั่นขึ้นดอย ขึ้นภูอะไรครับ คิดแค่ปั่นไปเที่ยวตามตัวเมืองต่างๆ ที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว เดินทางวันละประมาณ 80 -100 กม. คงสนุกแล้วครับ

คุณnaigod ครับ ถ้าผมใช้ตัวนี้ไหวไหม ผมกลัวไม่ไหว

[naigod]

ไหวครับ อยู่ที่กำลังขาและสุขภาพของเราเอง ปั่นไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็ถึงครับ ล้อ16นิ้วก็ตามข้อจำกัดของขนาดวงล้อ แต่ปั่นทางไกลขนาด 80-100 กิโลเมตรนี้ล้อ16นิ้วน่าจะเหนื่อยไม่ใช่เล่นนะครับ ปั่นแบบชิวๆ มันก็จะนานหน่อยถึงนานมากนะครับกว่าจะถึงจุดหมาย คือรถมันไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้ดุเดือดขนาดนั้นแต่ถ้าใจสู้ขนาดวงล้อและจำนวนเกียร์ก็ไม่ใช่อุปสรรคครับไปได้ทุกที่ที่เราต้องการ

Dahon Piccolo

(11500)


(7300)


(5500) ลองโทรถามที่ RayongCityBike ว่าปิดการขายไปแล้วหรือยัง (คลิกที่ภาพแล้วไล่หาดู)

[naigod]

โดยส่วนตัวแนะนำว่าต้องดัดแปลงรถของเราเองจะเหมาะกว่าครับ เริ่มจากหาซื้อรถพับเฟรมโคโมรี่ล้อ 20" แล้วก็หาซื้อชุดเกียร์ดุมมือสองเอามาขึ้นวงล้อใหม่แล้วประกอบกลับเข้าไป มันจะเหมาะใช้กับทัวร์ริ่งทางไกลขนาด 80 - 100+ กิโลเมตร นะครับ ลองไปอ่านกระทู้ ทัวริงด้วยเกียร์ดุม? แล้วจะได้แนวคิดเอาไปปรับใช้

ผมจะเลือกเฟรม DAHON BoardWalk ปีที่ใหม่ๆ หน่อยเอามาแปลงใส่เกียร์ดุม จะ 3 -4 -5 -7 -8 สปีดก็เท่าที่สามารถหาของได้ ณ เวลานั้นๆ ติดตะแกรงหน้าหลังของวินซิตา แปลงจานหน้าให้เหมาะสมกับอัตราทดของเกียร์ดุมสักหน่อย แค่นี้ก็ทัวร์ริ่งได้สบายๆ แล้วครับ แต่งบประมาณมันก็คงบานปลายพอสมควรเลยทีเดียว ค่อยๆ ปรับค่อยๆ ทำไปเดี๋ยวก็สำเร็จครับ อันนี้แนวคิดของผม

อีกแนวคิดก็ใช้รถพับ Cronus รุ่น Knight เอามาแปลงใส่เกียร์ดุม 7 สปีด น่าจะตัดปัญหาเรื่องแปลงจานหน้าเพราะฟันจานหน้าไม่เยอะ (อ่านกระทู้นีประกอบ ขอคำแนะนำรถพับสำหรับ touring หน่อยครับ



ให้ดีที่สุดเลือกซื้อรถที่ตรงใจไม่ต้องมาทำอะไรเพิ่มทีหลังจะดีกว่าครับ งบไม่บานปลาย

[ลุงภพ]

ขอบคุณมาก คุณnaigod สำหรับข้อมูลต่างๆ ผมจะเริ่มศึกษาแล้ว ลงมือทำครับ

[ลุงภพ]

ฝรั่งเขาก็ใช้เกียร์ดุมสำหรับการปั่นฯ แนว Touring ครับ ขอให้อุปกรณ์ค่อนข้างใหม่เป็นใช้ได้ เกียร์ดุมนี่ฝรั่งเขาบอกว่ามันอยู่ในแนว "Free Maintainance" หรือ "ไม่ต้องซ่อม" หรือดูแลอะไรเลยครับ ระบบดุมก็มักจะทำ Seal อย่างดี ฝุ่นและน้ำเข้าไปได้ยากครับถ้าไม่โดนแบบหนักจริงๆ แทบไม่เป็นอะไรเลยครับ

ขยายความคือระหว่างที่มันยังใช้งานได้ก็ใช้งานไปเรื่อยๆ (เสียก็ทิ้งเปลี่ยนอุปกรณ์ตัวใหม่) แทบไม่ต้องดูแลอะไรเลย ระบบเฟือง + ตีนผีนี่ใช้งานไประยะหนึ่งก็จะมีความคลาดเคลื่อนต้องมาปรับตั้งเกียร์ใหม่ รวมไปถึงหากทำรถล้มตีนผีกระแทกพื้นเกียร์ก็อาจจะมีปัญหาการใช้งานตามมาระหว่างเส้นทาง แต่สำหรับเกียร์ดุมจะไม่เกิดปัญหานี้ครับ

ข้อดีของเกียร์ดุมอีกเรื่องหนึ่งคือแนวโซ่จะตรงตลอดทำให้การปั่นฯ ให้ความรู้สึกดีในทุกเกียร์และรับการถ่ายทอดแรงได้เต็มที่ ต่างจากระบบตีนผีที่หากไปเจอเกียร์ที่แนวโซ่เยื้องมากก็ปั่นฯ ยากต้องออกแรงมาก โซ่เสื่อมสภาพเร็ว

ข้อดีอีกข้อหนึ่งของระบบเกียร์ดุมคือเราสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้แม้เวลาที่รถหยุดนิ่งครับ ซึ่งหากเป็นชาวเสือฯ ที่ปั่นจักรยานในเมืองบ่อยๆ คุณจะรักเกียร์ดุมมากกว่าเกียร์ระบบตีนผีครับเพราะคุณสามารถปั่นฯ มาด้วยความเร็วที่คงที่จนถึงแยกไฟแดง-เบรค-จอด-เปลี่ยนเกียร์แล้วออกตัวไปได้อย่างรวดเร็วกว่าเกียร์ในระบบตีนผีครับ

เกียร์ดุมมีข้อเสียนิดเดียวครับคือไม่ค่อยเหมาะสำหรับการปรับแต่ง โมดิฟาย เพราะอะไหล่มักจะหายากและมีข้อจำกัดหรือข้อกำหนดมาจากโรงงานยกตัวอย่างเช่นเกียร์ดุม 8 Speed บางทีจะระบุมาให้ใช้กับจานหน้า 44 หรือ 45 ฟัน และเฟืองหลัง 14 หรือ 17 ฟัน การเปลี่ยนแปลงจานหน้าหรือเฟืองหลังเพื่อให้ทำความเร็วได้มากขึ้นหรือใต่เขาได้ดีขึ้นอาจจะมีผลให้กลไกภายในเสียหายได้ครับ

มันเป็นเกียร์ที่เรียบง่าย มีมาอย่างไรก็ใช้งานไปอย่างนั้นครับ ระบบจะเน้นไปทางช่วยให้ปั่นฯ สบายมากกว่าปั่นฯ เร็วครับ

[ลุงภพ]

DAHON สีเขียวเข้ม เกียร์ดุมSRAM T3 ตัวถังอลู ขนาดล้อ 20 นิ้ว ราคา 13900 บาท


ที่ BM Bike

[sakalot]

..ผมเพิ่งซื้อเกียร์ดุม 20 นิ้ว 3 เกียร์ มาคันนึงครับ ปั่นดีมากเลย.....ซื้อมา 1,500 บาทครับ สวยด้วย....

[ลุงภพ]

ไงละผมไม่เจออย่างคุณมัง เจอแต่ 16 นิ้ว หาเชียงกง ก็ไม่ไหว ไปไม่รอด

เอามาให้ผมทำทัวร์ริ่ง ฉายเดี่ยวไปปักษ์ใต้เดือนเมษายนนี้ดีกว่ามัง

[sakalot]

..ผมก็กะเอามาทำทัวริ่งครับ...ร้านเค้าเอามาจากช่องจอม สุรินทร์ พอลงรถผมก็ขอซื้อเลย..รู้จักกันครับ เลยได้ราคาถูก...สภาพดีมากๆครับ ผมยังไม่ได้เสียเงินซ่อมเพิ่มเลย..ตอนนี้เพื่อนมาขอซื้อต่อกันเพียบ แต่กะเก็บเอาไว้ทำทัวร์ริ่ง....เกียร์ดุมลื่นดีครับ....

[ลุงภพ]

จักรยาน จักรยานพับได้ Flamnogo FL-BP01-7 เกียร์ ดุม 7 สปีด
ยี่ห้อ/รุ่น Flamingo / FL-BP01-7
รายละเอียด - เฟรมอลูมิเนียม ตะเกียบโคโมลี่
- ขนาดล้อ 16"
- ยาง 16*1 3/8 Kavlar inside Anti-pucture 85psi
- เกียร์ดุม Shimano Nexus 7 สปีด SHIMANO Nexus SG-7R46 inter 7-spd
- Shifter แบบบิด SHIMANO Nexus SL-7S10 twist grip shifter
- สายเบรค สายเกียร์ ร้อยเก็บซ่อนในเฟรม
- Weight: 13.2 KGS
- ขนาดเมื่อพับ 66x36x66 cm (LxWxH)
- มีล้อเข็นได้เมื่อพับ
- อาน Dr. Air ปั๊มลมปรับความแข็งนุ่มได้
- มี 3 สี ขาว แดง ดำ
ราคา 33000 บาท