ซางอลูฯ VS ซาง Carbon

[klim]

เห็นรูปในลิงค์ที่อาจารย์ lucifer ให้มาผมเก็ตเลยครับ (วิ่งหาช่างอย่างเดียว )

[lucifer]

แหะ แหะ
ของทุกอย่าง มันก็ต้องเริ่มต้นจากไม่รู้ ไม่เป็น ไม่เข้าใจ ทำไม่ได้ เสมอแหละครับ

บางทีก็ต้อง"ขึ้นครู"กันบ้าง เช่น สังเวยทิ้งสักชิ้นหนึ่ง ฮ่า ฮ่า กลายเป็นของครูไปซะ
แต่ก่อนนี่ขันสกรูเกลียวรูดเป็นว่าเล่นเลยครับ (​ ชิ้นงานเป็นglass-reinforced plastic ขันด้วยสกรูโลหะ คู่มือบอกว่าต้องใช้ประแจทอร์ค แต่สมัยโน้นนนน มันจะไปหาที่ไหนกัน แพงกว่าสมัยนี้มากมายๆ ก็กะๆแรงนี่แหละครับ ใหม่ๆก็รูดซะ เสียของบูชาครูไปเยอะ จนตอนหลังๆนี่ รู้โดยสัมผัสเลยว่า แรงเท่านี้แหละ พอ!!! เกินกว่านี็ รูด!!! , ผมเคยขันสกรูรัดหลักอานของเฟรมRitchey อย่างแน่น เกลียวตัวเมียบนเฟรมไม่รูดครับ มันแข็งสมชั้นของมัน แต่สกรูขาดกลางเฟรมเลย กว่าจะเอาซากสกรูที่เหลือออกมาจากเฟรมได้นี่ ก็มีปาดเหงื่อเหมือนกัน

แต่เดี๋ยวนี้ผมว่าอะไรๆก็ง่ายขึ้นนะครับ เครื่องมือหาง่ายขึ้น ราคาถูกลง ความรู้คู่มือหาอ่านได้ง่ายขึ้น ถามอจ.กู้แป๊บเดียวก็เจอแล้ว จริงๆแล้วของตั้งหลายชิ้นที่ผมซ่อมเองก็ได้คู่มือหรือวิธีซ่อมจากในอจ.กู้เหมือนกันครับ

ครับ ดูช่างทำ แล้วก็จำเก็บไว้เป็นความรู้ แล้วมาปรับแต่งเองได้ภายหลัง

ทุกวันนี้ผมทำเองทุกอย่าง ยกเว้นเรื่องเดียว คือ true ล้อ เหตุผลหลักๆคือ เคยหัดทำเอง แล้วพบว่าไม่คุ้มเวลาที่เสียไป เพราะช่างที่เขาเก่งๆกันนั้น เขาต้องมีชั่วโมงบินกันเกิน 100 วง เป็นอย่างต่ำ จึงจะคล่องปื๊ด คล่องปื๊ดเหมือนกับที่เราเห็นกัน เราเองคงไม่ได้ขึ้นล้อเองบ่อยๆ หรือ trueแก้ล้อคดกันทุกวัน (​ทำง่ายครับ ถ้าเข้าใจ แต่เสียเวลาในตอนแรก ) ไม่อยากลงทุนเครื่องมือ ที่สำคัญคือ "แก่" สายตาไม่ค่อยเที่ยง ไม่บ่ายก็เพล ฮ่า ฮ่า แค่เล็งมือเกียร์เสือหมอบนี่ ก็เบื่อจะแย่อยู่แล้ว

[klim]

ขอบคุณประสบการณ์ของทุกคนที่นำมาแบ่งปันกันในครอบครัวเล็กๆแห่งนี้ด้วยครับ ขอบคุณจริงๆ

[jumm]

สาเหตุที่ผมไม่รับทำเรื่องตั้งล้อก็เหมือนกับที่ป๋าลูว่าครับ ให้คนที่ชำนาญทำดีกว่านั่งปวดหลังปวดตาครับ

เรื่องทำเองนี่ ถึงแม้ผมจะเป็นช่างมีรายได้หลักจากการซ่อม แต่ผมก็สนับสนุนอย่างเต็มที่ให้ทำเองครับ เพียงแต่ต้องศึกษาค้นคว้าเป็นอย่างดีก่อนจะเริ่มทำ จะช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ หรืออย่างน้อยก็ไม่ถูกช่าง(อย่างผม)หลอกเอา