เฟรมคาร์บอน เปราะ จริงหรือ?

[JADE555]

ตอนเปิดคลิปนี้ ผมยังไม่ได้ดู เน็ตช้า อยากให้เพื่อนๆวิจารณ์ด้วยครับ

http://www.youtube.com/watch?v=[youtube ... re=related[/youtube]


ส่วนนี่คืือบรรดาเม้นต่างๆในยูทูป


chucholetsm8one (2 weeks ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
carbon fiber is suppose to be stronger than steel. I'd be pissed after paying a couple thousand for my bike.
dahgutone (1 week ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
Carbon Fiber is supposed to be stronger than steel. But unlike steel, Carbon Fiber isn't supposed to bend as much as steel.
bogyjr (4 months ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
lol grind up the entire thing and keep all the powder, its such a good lube for bearings and such
nissan3577 (6 months ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
uuppüuo
mindthemedia (6 months ago) Show Hide
Marked as spam
Reply
It's the frame.... the tube from where the seat post is mounted, right above the front derailleur.
mindthemedia (8 months ago) Show Hide
Marked as spam
Reply
well, some XC action killed it! nothing unusual...
PrimozResman (8 months ago) Show Hide
+1
Marked as spam
Reply
Trust me, when given the right treatmen, CF is very weak.
theADDkids (8 months ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
what did you do!!!?!??! Carbon Fiber is really strong!
ellocofray (10 months ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
Que fea rotura que pegaste loco, para morirse.
barracuda253 (1 year ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
That's SUCKS!

[หมอบเขาวัง]

ถ้าว่ากันในเรื่องคาร์บอน ตามหลักวิชาการที่ได้อ่านมา คาร์บอนมีคุณสมบัติที่แข็งกว่าเหล็ก และอลูฯ แต่ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการขึ้นรูปและการอบ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ของทุกสิ่งทุกอย่างย่อมมีวันผุพัง และขึ้นอยู่สภาพของการใช้งานของเราทั้งสิ้น
ความเห็นส่วนตัว ผมไม่ค่อยชอบคาร์บอน

[ปั่นละมัยจ้า]

เป็นการวิบัติที่น่าศึกษาจริงๆครับ

เท่าที่ดูการวิบัติตามคลิปดังกล่าวน่าจะเป็นการหัก ของเฟรมท่อนล่าง ส่วนที่ต่อออกจากคอ

แน่นอน ต้องหักเพราะเกิดการกระแทกของแรงในแนวตั้งฉาก"โดยตรง"กับเฟรมส่วนดังกล่าว (ซึ่งล้อยังไม่ถึงพื้นทั้งสองข้าง) จุดที่กระแทก มองไม่ค่อยชัด แต่อาจจะกระแทกกับวัสดุผิวเรียบที่ไม่ใช่หินก็ได้

คาร์บอนไฟเบอร์ถูกคิดค้นขึ้นมาเพื่อทดแทนเหล็กที่แข็งแรง แต่หนักกว่า คาร์บอนไฟเบอร์แข็งแรงเท่าเหล็ก แต่เบากว่า ซึ่งด้วยนวัฒกรรมสมัยนี้ พัฒนาคาร์บอนไฟเบอร์ให้มีคุณสมบัติด้านวิศวกรรมเท่าเทียมกับเหล็กและดีกว่าเหล็กในหลายประการทั้งความแข็งแรงแล้ว แต่ ต้องใช้เทคโนโลยีในการผลิตที่สูงกว่าเหล็กมากในคุณสมบัติที่ใกล้เคียงกัน

คราวนี้จะขออธิบายความแข็งแรงในเชิงพฤติกรรม และตัวเลข(ทางด้านวิศวกรรมนะครับ ถ้าอธิบายให้ละเอียด ผมว่ายาวเป็นวันๆแน่ๆ)
สัมประสิทธิ์ความแข็งแรงของเหล็ก 2.1x(10ยกกำลัง6) กิโลนิวตั้น/ตร.เซนติเมตร
สัมประสิทธิ์ความแข็งแรงของคาร์บอนไฟเบอร์(A++)เกรด 1.72x(10ยกกำลัง6) กิโลนิวตั้น/ตร.เซนติเมตร
อย่าพึ่งสรุปนะว่าเหล็กแข็งแรงกว่า นี่เป็นตัวเลขตั้งต้นในการนำไปหาคุณสมบัติเท่านั้น(ค่าE อันนี้วิศวกรรู้ดี่ใช่ม๊ะ)

น้ำหนักต่อ 1 ลบ.เมตร เหล็ก 7849 กก/ลบ.ม. คาร์บอนไฟเบอร์(A++)เกรด 657 กก/ลบ.ม.

ร่ายยาวไปแล้ว สรุปเลยดีกว่าครับ

การเรียงตัวของโมเลกุลในเหล็ก มีความละเอียดกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเกิดจากการรวมตัวของวัสดุ 2 ชนิดอันได้แก่ พลาสติกเทอร์โมเซตติ้งคอมปาว และ ใยแก้ว(แล้วแต่จะสรรหามาทำ) ทำให้โมเลกุลเรียงตัวแบบไม่เป็นระเบียบ ซึ่งการเรียงตัวของโมเลกุลนี้เอง ทำให้ความสามารถในการรับแรงในแนวตั้งฉากกับแนวยาวของท่อนวัสดุต่างกัน คาร์บอน จะเปราะกว่า ซึ่งรูปเฟรมตามคลิป ถ้าเป็นเหล็กนะครับ ผมว่า ดุ้งแล้ว แต่ไม้ดุ้งจนขาดออกจากกันครับ

ทุกท่านก็น่าจะทราบโดยทั่วกันแล้วว่าคาร์บอนแข็งแรงแต่เปราะกว่าเหล็ก (นิดของนิดของนิดๆๆๆๆหน่อย) แต่เฟรมจักรยานโดยทั่วไปออกแบบเช่นเดียวกับโครงTruss(โครงหลังคา) โดยมีจุดรองรับที่สามารถรับแรงได้สูงที่สุดคือที่ดุมล้อทั้งสองข้าง แรงจากล้อจะถูกถ่ายเทเข้าหาเฟรมอย่างสมดุล โอกาศที่เฟรมดุ้งมีน้อยมาก ถ้าไม่โดดจากระยะที่สูงมากนัก และตัวผู้ขี่น้ำหนักไม่มาก หรือลงในสรีระของจักรยานและผู้ขี่ที่ผิดจังหวะ(อันนี้ขาโดดรู้ดี) แต่ในเคสนี้น่าจะมาจากสาเหตุที่เฟรมท่อนล่างดันไปกระแทกกับอะไรซักอย่าง ก่อนที่ล้อข้างใดข้างหนึ่งลงสู่พื้นดินครับ

[JADE555]

ครับผม อากาศหายร้อนแล้ว เน็ตมาเร็ว^^
เปิดดูได้แล้วครับ น่ากลัวเหมือนกัน สรุปว่ามันแข็งแรงในมุมของมัน ใช่ไหมครับ
แต่บางมุมนี่กระแทกไป ก็มีโอกาสพังหรอครับ
ว่าแต่ดูตรง นน./ ลบ.ม แล้ว พึ่งรู้ว่าเบาได้ใจมากครับ
ว่าแต่พี่ปั่นละมัย เอา Turbo ไปไว้ไหนแล้วครับ

[name_joker]

มันแข็งแรงหละครับ ถ้ามีผ่านการออกแบบทางวิศวกรรมศาสตร์ที่ดี
เพราะมันเสริมความแข็งได้โดยการเพิ่มจำนวนเส้นใยคาร์บอนตามจุดที่ต้องการให้แข็งแรงหรือดามได้มากขึ้น เหมือนการbutted ในโลหะ

แต่ทว่ามันก็มีข้อจำกัดของมัน คาร์บอนบางรหัสมีปัญหาไม่ทนความร้อน เจอความร้อนกับระยะยาวแล้ว bondทางโมเลกุลจะถูกทำให้อ่อนลง จะcrackหรือแตกในที่สุด

และแน่ๆ มันรับแรงในบางมุมไม่ได้..... อย่างที่พี่ข้างบนว่าครับ...... และมันยอมหักอย่างเดียว ไม่มีคำว่างอ
เคยใช้มือเบรคคาร์บอน ล้มไปงัดกับราวบันได้สะพานลอย มาช้าๆ แต่ลงหนัก หักคาแบบว่า...ต่องแต่ง อยากจะร้องไห้ (แต่ถ้าสภาพนั้น เป็นโลหะก็คงจะงอเหมือนกันนะครับ) แต่กรณีคล้ายๆกัน พี่บางคนว่าเค้าอัดมือเบรกคาร์บอนตรงๆกับหิน ไม่เห็นจะหัก เพราะงั้นขอสรุปในใจ รับได้บางกรณี มันแข็ง แต่ถ้ามาผิดมุมรับแรง หักอย่างเดียว - -

สุดท้ายนี้ ก็คงจะไม่อยากสรุปว่ามันอ่อนแอกว่าหรอกครับ brian lopes ยังเคยเอาframe full carbon IBIS mojo ระยุบแค่5นิ้วลุยสนามดาวน์ฮิลและ4Xสุดโหดมาแล้ว เฟรมก็ไม่ได้ร้าวอะไร แถมขี่เร็วยังกะมอเตอร์ไซค์
สรุปคร่าวๆ รถกับคนต้องแบ่งๆกันไปครับ ลงหนักต้องช่วยรถ ถ้าไม่ช่วย เฟรมรับเต็มๆก็จะเปนแบบวีดีโอข้างบนได้ แหก - -

[DraftBeer]

แล้วเมื่อไรจะซื้อซะทีน้าาาาาา

[JADE555]

ููู^
^
^
สั่งมาแล้ว อิๆ อ๊ะ ไมให้ไปแอบดูนะ รอเสร็จก่อน แล้วค่อยถอยมาปั่นกัน(ทางเรียบก่อนนะ ยังหวง )

[merf]

มันก็ขึ้นอยู่กับหลายๆองค์ประกอบน่ะครับ (ผมคิดเอาเองนะ)

- แหล่งที่ผลิต (ประมาณว่าโรงงานไหนทำ)
- การนำมาใช้งานให้ตรงกับวัตถุประสงค์
- การดูแลรักษา (ว่ากันว่ามันไม่ค่อยชอบแดด ไม่รู้จริงเท็จแค่ไหน)

เมื่อซัก 3 ปีก่อน ถ้าใครเคยตามบอร์ดใน thaimtb
มีกระทู้ร้อนอยู่กระทู้หนึ่ง เป็นเสือภูเขาแบรนด์ ไฮ-เอ็น เฟรมคาร์บอน
ใช้งานได้ไม่น่าจะเกินเดือน อยู่ๆก็ สเตหลังแตกซ่ะงั้น
เจ้าของเฟรมก็ทำการส่งเครม แต่พอมีการผ่าพิสูจน์รอยแตกแล้ว
กลับการเป็นประมาณว่า การแตกเกิดจากการกระแทกที่ผิดธรรมชาติ
เจ้าของเฟรม ก็นั่งยัน นอนยัน ว่าไม่ได้ปั่นโลดโผนโจนทยานแต่อย่างใด..

สรุปประมาณว่าเคลมไม่ได้ ... งานเลยเข้าเลยครับ
ทั้งคนซื้อเฟรม และตัวแทนที่นำเข้าเฟรมนั้นมา

กว่าจะเคลียร์กันได้ กระทู้ร้อนยิ่งกว่าวันที่พระอาทิตย์ตรงหัวเราซ่ะอีก

[merf]

อ่านภาษาจีนออกกันไหม? ผมอ่านไม่ออก
จริงๆแล้วมี link เรื่องราวที่ผมกล่าวด้วย
แต่กลัวว่าจะเป็นการรื้อฟื้น ซึ่งอาจจะเป็นเรื่องเสียหายของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง
ก็เลยไม่อยากให้ link ครับ

[JADE555]

^
^
^
พี่เล่นลงรูปงี้ ผมมีกำลังใจขึ้นเยอะเรยยยย แง้ๆๆ T-T

[ZIGGA FISHER]

เฟรมคาร์บอนถ้าขี่แบบไม่โจนทะยานกันมากนัก ผมว่าขี่กันได้ยาวๆ คงน่าจะหลายปีอยู่ แต่ถ้าออกแนวแข่งขัน ขี่ดุดันหน่อยไม่น่าจะทนไม้ทนมือเท่าไร สู้เล่น(เฟรมไทเทเนียม)ไปเลยดีกว่าไม่จุกจิก ราคาแพงก็สูสีกันอยู่ระหว่าง คาร์บอนกับไทเทเนียม แต่โดนส่วยตัวผมว่าเฟรมคาร์บอนนี่มันสวยจริงๆครับ น่าเป็นเจ้าของ เฟรมของผมเฉพาะหางหลังเป็นคาร์บอน ยังชอบฟิลลิ่งของมันเลย มันซับแรงสะเทือนได้ดีระดับหนึ่ง ตอนนี้ใช้แค่หางคาร์บอนไปพลางๆก่อน ยังไม่มีทุนเล่นเฟรมคาร์บอนครับ