ผมอยากได้ทางจักรยาน (Bike Lane) จริงๆ แล้ว... ช่วยกันหน่อย

[GI_ABCanimals]

ประเทศไทยใช่หรือเปล่าครับ

คอมเม้นท์นี้ฮาหงายเงิบ

[skksurasak]

http://www.thaicycling.com/board/viewto ... f=7&t=2743
สมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพ รณรงค์เรื่องสิทธิของชาวจักรยานมานานหลายปีแล้ว
แต่ปัจจุบันทางราชการไม่ค่อยให้ความสนใจ
ถ้าเราจะรณรงค์เพื่อใช้ในชีวิตจริงของชาว กทม.
น่าจะได้ประโยชน์กับส่วนรวมมากกว่า เพราะจะช่วยลดมลภาวะ และการจราจรที่ติดขัดลงได้บ้าง..
แต่ที่แน่ๆ เวลารถติด จักรยานไปได้เร็วกว่าแน่นอนครับ..

โดยเฉพาะเมื่อใช้ร่วมกับระบบขนส่งมวลชน เช่นรถไฟฟ้า ทั้งบนดินและใต้ดิน รถไฟ.. (ชานเมือง) รวมทั้งรถ ขสมก.
จากบ้านผมถ้าจะเข้าเมืองด้วยรถประจำทาง ต้องใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง

แต่ถ้าใช้รถไฟ จากบ้านถึงวงเวียนใหญ่ ประมาณ 10 นาที ขี่จักรยานไปขึ้นรถไฟฟ้า เข้าสีลม อีกประมาณ 10 นาที
รวมเวลาแล้วไม่เกิน 30 นาที (แต่ต้องกะเวลารถไฟดีๆครับ)
ผมคิดว่าการใช้ชีวิตในเมืองใหญ่แบบกรุงเทพมหานคร จักรยานจะเป็นคำตอบหนึ่งที่ช่วยให้เราเดินทางได้รวดเร็วขึ้น

[umbabab]

เป็นนักการเมืองก็ยังยากเลยครับ จะถูกหาว่าทำให้ ชนชั้นแรงงาน อย่างวินม.ไซด์ คนขับกะบะส่งของ ต้องมาลำบาก เสียความสะดวก ในชีวิตที่เคร่งเครียด
เพื่อคนรวยขี่จักรยานแพงๆเล่นริมถนน ได้ปั่นอย่างสนุกสนาน
ก่อนจะทำเลนจักรยาน ควรเริ่มต้นรนรงค์เรื่องการปั่นอย่างจริงจังซะก่อนครับ พอคนปั่นเยอะ ไบท์เลนมันก็จะมาเอง ต่อให้รัฐไม่มาทำ จำนวนคนปั่นก็จะก่อเป็นไบท์เลนขึ้นมาเอง เพราะรถใหญ่ชิดซ้ายไปแล้วขี้เกียจฉากออกเป็นระยะ เลยต้องเว้นให้จักรยานไว้คืบนึง

คิดว่านะ...

[skksurasak]

เป็นนักการเมืองก็ยังยากเลยครับ จะถูกหาว่าทำให้ ชนชั้นแรงงาน อย่างวินม.ไซด์ คนขับกะบะส่งของ ต้องมาลำบาก เสียความสะดวก ในชีวิตที่เคร่งเครียด
เพื่อคนรวยขี่จักรยานแพงๆเล่นริมถนน ได้ปั่นอย่างสนุกสนาน
ก่อนจะทำเลนจักรยาน ควรเริ่มต้นรนรงค์เรื่องการปั่นอย่างจริงจังซะก่อนครับ พอคนปั่นเยอะ ไบท์เลนมันก็จะมาเอง ต่อให้รัฐไม่มาทำ จำนวนคนปั่นก็จะก่อเป็นไบท์เลนขึ้นมาเอง เพราะรถใหญ่ชิดซ้ายไปแล้วขี้เกียจฉากออกเป็นระยะ เลยต้องเว้นให้จักรยานไว้คืบนึง

คิดว่านะ...

ส่วนใหญ่คนไม่กล้าปั่นบนถนนครับ มันเสียว... กลัวอันตราย...

ขนาดถนนแถวบ้าน ออกมาปั่นตอนตีห้า ยังกลัวๆ กล้าๆ
รถไม่เยอะ ท่านเลยใช้ความเร็วสูง...
กับมีรถแท็กซี่ ชลอหาผู้โดยสาร..
รถสองแถว..ปาดหน้าปาดหลัง..
รถสิบล้อ หกล้อ... ที่มาก่อนติดเวลา แล้วมาหาที่จอดรอส่งของ..
ที่น่ารำคาญที่สุดคือรถขยะ... เพราะเขาจะจอดเก็บขยะเป็นระยะๆ ผลัดกันแซง..
พอเขาจอดเก็บขยะเราก็แซงขึ้นหน้าไป...
พอเขาเก็บขยะเสร็จ ก็เร่งแซงเราแล้วปาดหน้าไปจอดเก็บขยะข้างหน้าเรา..
บางทีเหมือนแกล้ง... แล้วที่สำคัญเหม็นด้วย..

[skksurasak]

[Sam Gamgee]

สมาคมจักรยานฯต่างๆ ช่วยผลักดันเรื่อยๆ น่าจะมีผลมากกว่าพวกเราส่งเสียงกันเองนะครับ...ทำผ่านสื่อบ่อยๆ และทำให้ประจำไปเลย

อีกอย่างเวลาเกิดอุบัติเหตุกับคนปั่นจักรยาน (โดนรถชน ฯลฯ) ควรมีทนายส่วนกลาง (อนุเคราะห์โดยสภาทนายฯ?) ที่คอยดูแลคนปั่นจักรยานโดยเฉพาะให้ได้รับความเป็นธรรมหรือปกป้องมากกว่ายานพาหนะอื่นๆ คนก็จะหันมาปั่นกันด้วยความสบายใจและมั่นใจมากขึ้น และคนขับรถอื่นๆจะให้ความระมัดระวังต่อจักรยานมากขึ้น

รอจิตสำนึกอย่างเดียวคงไม่ทัน...ต้องทำแบบใช้มาตรการทางกฏหมายแกมบังคับไปด้วยน่าจะช่วยได้ครับ.

[skksurasak]

มีท่านใดทราบบ้างว่าจะซื้อประกันรถจักรยานได้ที่ไหนบ้าง?
มีบริษัทไหนรับประกันบ้างครับ ...
หรือต้องใช้ประกันชีวิตอย่างเดียว...

[thesentinal]

ทางจักรยานแถวบ้านผมเองครับ......ปั่นมาไม่เงยหน้ามีสิทธิ์เจ็บ

[skksurasak]

[TGCAT]

[Dhandranunda]

ที่ไหนทำได้ก็ทำครับ ที่ไหนพื้นที่ไม่เอื้อก็อย่าดันทุรังไปทำเลย เสียงบประมาณ ทำให้คนใช้รถยนต์หมั่นไส้เปล่าๆ แถมไม่มีผลทางปฏิบัติเลย

ว่าแต่ว่า ยังมีถนนหลายสายที่ควรทำ แต่ไหงไม่ทำ...จัดทีมงานของกทม (อาจร่วมมือกับ สมาคมจักรยาน ชมรม ฯลฯ สำรวจความเป็นไปได้ในการทำไบค์เลน แล้วก็ทำซะ..อย่าใช้คนของกทม ที่ไม่เคยปั่นจักรยานไปทำแบบขอไปทีเลยครับ)

ทางจักรยานที่ทำไปแล้ว ก็ต้องมีมาตรการห้าม พวกเห็นแก่ตัว มักง่ายไป "จอด" เข้าไปใช้ มันไม่มีปัญหาอะไร ถ้าถนนแคบ แต่การเข้าไปจอด ไปตั้งโต๊ะเก้าอี้ค้าขาย ไปจอดรถส่งสินค้าเนี่ย มันเกินไป
ทีนี้ไม่มีการกวดขันบังคับใช้หรือทำเป็นกฏหมาย ตำรวจก็ไม่ยุ่ง เทศกิจก็ไม่เกี่ยว

คุณสังเกตุมั้ย ถ้าถนนไหนกว้างขวาง กทม จะไม่ทำไบค์เลน เพราะคิดว่า ถนนกว้างอยู่แล้ว ทำไปทำไม แต่จะทำไบค์เลนบนถนนที่แคบ
ผมคิดว่ามันไม่น่าจะถูกต้องนะ ถนนกว้างสิควรจะจัดทำไบค์เลนแยกเป็นสัดส่วน ห้ามรถอื่นเข้าไปใช้

[XLT]

มีท่านใดทราบบ้างว่าจะซื้อประกันรถจักรยานได้ที่ไหนบ้าง?
มีบริษัทไหนรับประกันบ้างครับ ...
หรือต้องใช้ประกันชีวิตอย่างเดียว...

ผมทำประกันชีวิตเอาเองครับ

เรื่องทำทางจักรยานในกรุงเทพมหานคร
ทางจกย. ในกทม.ผมเลิกฝันไปแล้ว(ใจจริงก็อยากให้มี)
ผมปั่นจกย.ไปทำงานมาสิบกว่าปีแล้วไม่เห็นมันไปถึงไหนเลย
จะร้อนจะหนาวฝนจะตกผมก็ปั่นไปทำงาน ทำไงได้ในเมื่อมันเสพติดไปแล้ว
ส่วนมากจะใช้จกย.เป็นหลัก

ผมปั่นไปทำงานเส้นทองหล่อสุขุมวิทไม่ค่อยได้เจอพวกเดียวกันนานๆ เจอที(หรือออกคนละเวลา)
เรื่องปั่นจกย. ในกทม.ไม่ได้อันตรายมากอย่างที่คิดถ้าไม่ประมาท ต้องมีทักษะบ้างจะดีมากเลย
เพราะมันจะเจอเหตุการณ์ต่างๆ ที่ไม่คาดฝันเสมอ หูฟังเสียงตามองดู สมองคาดการณ์ล่วงหน้า
และสำคัญเรื่องการใช้เบรคก็ต้องฝึกทักษะให้ชำนาญได้เป็นดี พอเจอเหตุการณ์จริงมันจะไปได้โดยอัตโนมัติ
ถ้าจกย.กะคนเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันได้แล้วจะปั่นสนุกขึ้นจริงๆ น่ะเออ

[blazedark]

อยากให้คนที่มีจักรยานอยู่แล้วออกมาขี่จักรยานกันเยอะๆ ครับ...

[MARINE24]

ต้องออกกฏข้อบังคับ รอบสภาและในสภา เข้าออกได้เฉพาะจักรยาน คือ สส.ก็ต้องขี่จักรยานเข้าสภา รับรองมีเลนจักรยานแน่นอน

[karn4851]

เรื่องความอันตราย ของการขี่จักรยานบนถนน ถ้าคนที่ขับรถ และขี่มอไซค์เป็นประจำ (อย่างผม) จะไม่ค่อยกังวลเรื่องนี้ เพราะค่อนค้างรู้จังหวะ แต่ผู้ที่ขี่จักรยานอย่างเดียว ต้องระมัดระวัง โดยขี่ชิดซ้ายไว้ก่อนจะดีมาก

ถ้าถามว่ามี Bike Lane มันดีมั้ย? ต้องตอบว่า มันดีมาก แต่สุดท้ายก็เป็นปัญหาถกเถียงเหมือนหนังเรื่องยาวน่ะครับ มีไว้ ก็โดนรถยนต์จอดทับ

การรณรงค์ให้หันมาใช้จักรยาน ในการเดินทางใกล้ๆ เนี่ย ผมว่า "ยาก" เนื่องจากคนไทยติดความสบาย กลัวเหนื่อย ฯลฯ ส่วนคนที่ขี่จริงๆ จังๆ อย่างเราๆ เหตุผลหลักๆ ก็มีไม่กี่อย่าง เช่น ออกกำลังกาย , ลดใช้น้ำมัน , เข้าสังคมเพื่อน , ชอบแต่งจักรยาน แต่ผมอยู่ในกลุ่มออกกำลังกาย (ไว้ลดน้ำหนัก )

ลองรัฐบาลออกนโยบายเหมือนรถคันแรก เป็น จักรยานคันแรก แล้วมาดูกันครับว่า จะเป็นยังงัย (สมมุติเอาฮาครับ คลายเครียด )