ปั่นอยู่แถวบ้านติดเทือกเขาภูพาน ลมหนาวจากจีนไหลลงจากยอดภูเขาจะแรงมาก
แต่ถ้าตามลมเมื่อไหร่ละก็ความเร็วไหลเอาไหลเอา ปั่นเบาๆก็ปลิว
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
เส้นนี้ลมแรงมากครับ คอนเฟริม แมลงบินว่อนเลยยย ...skksurasak เขียน:ผมปั่นอยู่แถวบางขุนเทียนชายทะเล
ขาไป AV อยู่ที่ 18 กม./ชม.
ขากลับ AV อยู่ที่ 25 กม./ชม.
ทั้งนี้เพราะตอนขาไปจะขี่สวนลม และลมแรงมาก
ส่วนขากลับ ขี่ตามลม มีลมส่ง ความเร็วเพิ่มขึ้น...
เดียวไปหาแบรน์ด กินก่อน มึนครับพี่แมวทอง เขียน:ไม่มีอะไรหรอกครับ เส้นนั้น เป็นแบบนี้ละครับ
มันมีลมพัดสวนมาตามแรงที่รถวิ่งส่วนมาจาก มอร์เตอร์เวย์
ถ้าเป็นท่านที่ปั่นเส้นนั้นอยู่ประจำจะรู้ดี สังเกตุได้จาก ยอดไม้ใบหญ้าที่ผลิ้วไหวตามสายลม
อธิบายดังในรูปของสมการ
P = kv2
P = ความกดที่เกิดจากการกระทำของลม
V = ความเร็วลม
K = ค่าคงที่ของหน่วยที่ใช้
ถ้า ความกดอากาศมีหน่วยเป็นปอนด์ต่อตารางฟุต ความเร็วลมเป็นนอต (1 นอต หมายถึง 1 ไมล์ทะเล ( 6,080.20 ฟุต) ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นหน่วยมาตรฐานความเร็วลมที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา) สมการจะเป็น P = 0.0053 V2 โดยประมาณสำหรับผิวพื้นที่ราบเรียบ แต่ถ้าความเร็วลมมีหน่วยเป็นไมล์ต่อชั่วโมง ค่า P ที่ได้จะเปลี่ยนไปเป็น P = 0.004 V2 ด้วยเหตุนี้แรงที่เกิดขึ้นเนื่องจากการกระทำของลม ทำให้สามารถหาความเร็วลมได้ โดยที่ไม่ต้องอาศัยเครื่องมือใดๆ แต่จะสังเกตได้จากปรากฏการณ์ของวัตถุที่อยู่รอบๆ ดังนั้น เพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าวจึงได้มีการกำหนดมาตราความเร็วลมขึ้น เรียกว่ามาตราโบฟอร์ด (Beaufort Scale) พลเรือเอก เซอร์ฟรานวิส โบฟอร์ต (Admiral Sir Francis Beaufort) ชาวอังกฤษ เป็นผู้คิดขึ้นใช้ในปี พ.ศ. 2548 สำหรับตรวจลมในทะเล ต่อมาได้ถูกดัดแปลงนำมาใช้ทั้งบนบกและในทะเล มาตราโบฟอร์ด จะใช้เปรียบเทียบกับสิ่งที่กีดขวางไม่ว่าบนบกและในทะเล โดยสิ่งทีกีดขวางต่างๆ ได้แก่ ใบไม้ กิ่งไม้ สายโทรเลข สายโทรศัพท์ ธง สิ่งปรักหักพังต่างๆ และคลื่นในทะเล เกณฑ์ที่ใช้กำหนดความเร็วลม
ว่าไปนั้น ก๊อปมาซะเวอร์![]()
ไม่มีอะไรหรอกครับ
เมื่อวันเสาร์ไปปั่นกับพี่ๆที่นั้นมา ขาตามลม เขาก็ปั่นกัน 50 กว่าตลอด
ผมจานคอมเพ็ค ควงซะหมดเฟืองเลย