สอบกูรูเกี่ยวกับชิพเตอร์หมอบ 2x8 ไปใส่ 2x6 สับถังครับ

[one2wheel]

พอดีว่าจะเปลี่ยนจากคันโยกสับถัง ไปใช้แบบชิพเตอร์รุ่นใหม่ 2x8 จะได้มั๊ยครับ ตอนนี้ชิพเตอร์มีอยู่แล้วแต่ยังไม่ได้ลองเปลี่ยน ถ้าเปลี่ยนได้ขอคำแนะนำในการตั้งตีนผี หรืออื่นๆด้วยครับ จักขอบพระคุณยิ่ง

[Suriyan]

ได้ครับได้ แต่บรรยายไม่ถูก ลองไปดูที่ห้อง"Radac"ครับ มีคนเคยเอาผลงานมาโชว์ มีทั้ง ๘ สปีด และ ๑๐ สปีด

ตั้งไม่ยากแต่ผมบอกไม่ถูกจริงๆ มันต้องปฎิบัติให้ดูครับ

[lonely Rolling]

ขออนุญาตเรียกพี่

เปลี่ยนเยอะนะครับพี่
แทบจะเหลือแต่เฟรม

ตอนแรกเอาเฟรมไปถ่างก่อน
เพราะ 2x6 กว้างอย่างมาก 126 mm นาน ๆ ทีจะเจอ 130 mm
ผมใช้ไม้หน้าสามงัดตะเกียบโซ่กับท่อนั่ง
ค่อย ๆ ง้างทีละข้าง เดี๋ยวไม่กลาง
เคยลองใช้น็อทถ่าง บางเฟรมตะเกียบโซ่อ่อนแข็งไม่เท่ากัน
มันกางไปข้างเดียว อีกข้างอยู่กับที่

ต่อมาเปลี่ยนอุปกรณ์
ล้อหลัง ต้องเปลี่ยนเป็นล้อดุม 8 9 10
ตีนผี ต้องเปลี่ยนเป็นตีนผี 8 9 10
ซื้อหมุดปรับสายติดแทนชิฟเตอร์สับถัง

น่าจะแค่นี้
ผมทำแล้ว พังไป 1 เฟรม ใช้ได้ 1 เฟรมครับ

[Suriyan]

http://203.121.145.180/forum/viewtopic. ... start=2130

วิธีถ่างเฟรม ใส่ ๑๐สปีด ของ "Radac"

และไปดูที่หน้า ๑๔๕ พี่เขาใส่ชิพเตอร์หมอบ SRAM

**ขออนุญาติ ขอบคุณ คุณรุ่ง ทางลัด สำหรับวิธีถ่างเฟรม และ คุณsorapoom สำหรับ รูปแบบรถสวยๆครับ

[monitor a]

ถ้าเป็นเฟรมหมอบโครโม 126 ใส่ 130 สบม ข้างละสองมิลจิ๊ดเดียวเอง ไม่ต้องไปถ่างขารอไว้เสียของหมด
ได้ล้อมาใส่ได้เลยตอนใส่ก็ใช้มือถ่างมันนิดนึงให้พอล้อใส่เข้าไปได้
ถ้าเป็นล้อชิมาโนรุ่นเก่าดูว่าบางทีดุมมันรองแหวนมาหลายตัวเอาออกซักตัวก็ยิ่งง่ายไปอีก
ชิพเตอร์มีแล้ว ก็หา ตีนผี เฟือง โซ่ อเดปเตอร์แปลงสับถัง ครับ

[one2wheel]

ความหมายผม คือ ไม่ได้เปลี่ยนเฟืองครับ เอาชิพเตอร์ 8 ไปใช้แค่ 6 เฟืองได้มั๊ยครับ

[JADE555]

ง่ายๆ จับเฟืองเทียบเลยครับ หนาเท่ากันไหม

และถ้าเฟืองหนาเ่ท่ากัน ก็สามารถจับลงพอดี นั่นหมายความว่า แต่ละชั้นของเฟือง8 จะใกล้กันมากกว่าเฟือง6
ดังนั้น หากเอาชิฟเตอร์ 8 รุ่นนี้ ไปลงกับเฟือง 6 ผมว่าไม่ได้

กรณีที่ เฟืองแปดมีช่วงห่างของฟันเฟืองแต่ละเกียร์เท่ากับเฟือง6 อันนี้มักอยู่ในชิฟเตอร์รุ่นเก่าๆ *ถ้าหาได้* มันก็ใส่กันได้ครับ

ปล.ผมว่าลองหาอะไหล่ตามร้าน Turbo La ดูสิครับ เขามีชิฟเตอร์แบบ 6เกียร์อยู่ ลองเอาเฟืองเราไปเทียบตามหลักการข้างต้น

ผมว่าเอามาใส่ปลายแฮนด์ก็พอจะกล้อมแกล้มไปได้นะ ไม่ต้องไปทำอะไรให้เสียรถมาก

[bambi]

ถ้าคิดจะทำเอง ลองเลยครับ ถ้าเคยปรับตั้งสับจาน/ตีนผี มาก่อนจะทำได้ครับ ผมพึ่งจะเปลี่ยนสับถัง 2x7 เป็นชิพเตอร์ Tiagra 3x9 เสร็จมาหมาด ๆ
ประเด็นสำคัญคือ จะต้องทำการปรับตั้งสกรู L/H ของทั้งสับจาน และตีนผีให้ดี อย่าให้เกิดอาการโซ่ตก หรือ ตีนผีไปขัดกับล้อขึ้นมาได้ ปรับไว้ให้ดีก่อนที่จะถอดสับถังออกนะครับ
หลังจากนั้นเราจะติดตั้งชิพเตอร์ แล้วปรับชิพเตอร์ให้ทำงานให้เข้ากับระบบเดิมของเรา แต่เราจะต้องยอมรับไว้ก่อนว่าถ้าจำนวนเกียร์ของรถเราน้อยกว่าชิพเตอร์แล้ว มันจะต้องมีจังหวะของการ "ตบทิ้ง" อยู่ด้วย ซึ่งเราจะต้องปรับตั้งไห้จังหวะตบทิ้งนี่อยู่เลยเฟือง(หรือจาน)เล็กสุดของเราออกไป ดังนั้นเวลาตั้งเกียร์เราจะเริ่มตั้งกันที่จานใบโตที่สุดก่อน คือเริ่มยึดสายสลิงเข้ากับสับจาน/ตีนผี ที่ตำแหน่ง จาน/เฟืองโตที่สุด ก่อน แล้วหลังจากนั้นค่อยปรับจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ จากสกรูปรับความตึง/หย่อนของสายเกียร์ทีหลัง

เชียร์ให้ลงมือทำเลยครับ ค่อย ๆ พิจารณาทำไป มันมากครับ

[one2wheel]

ถ้าคิดจะทำเอง ลองเลยครับ ถ้าเคยปรับตั้งสับจาน/ตีนผี มาก่อนจะทำได้ครับ ผมพึ่งจะเปลี่ยนสับถัง 2x7 เป็นชิพเตอร์ Tiagra 3x9 เสร็จมาหมาด ๆ
ประเด็นสำคัญคือ จะต้องทำการปรับตั้งสกรู L/H ของทั้งสับจาน และตีนผีให้ดี อย่าให้เกิดอาการโซ่ตก หรือ ตีนผีไปขัดกับล้อขึ้นมาได้ ปรับไว้ให้ดีก่อนที่จะถอดสับถังออกนะครับ
หลังจากนั้นเราจะติดตั้งชิพเตอร์ แล้วปรับชิพเตอร์ให้ทำงานให้เข้ากับระบบเดิมของเรา แต่เราจะต้องยอมรับไว้ก่อนว่าถ้าจำนวนเกียร์ของรถเราน้อยกว่าชิพเตอร์แล้ว มันจะต้องมีจังหวะของการ "ตบทิ้ง" อยู่ด้วย ซึ่งเราจะต้องปรับตั้งไห้จังหวะตบทิ้งนี่อยู่เลยเฟือง(หรือจาน)เล็กสุดของเราออกไป ดังนั้นเวลาตั้งเกียร์เราจะเริ่มตั้งกันที่จานใบโตที่สุดก่อน คือเริ่มยึดสายสลิงเข้ากับสับจาน/ตีนผี ที่ตำแหน่ง จาน/เฟืองโตที่สุด ก่อน แล้วหลังจากนั้นค่อยปรับจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ จากสกรูปรับความตึง/หย่อนของสายเกียร์ทีหลัง

เชียร์ให้ลงมือทำเลยครับ ค่อย ๆ พิจารณาทำไป มันมากครับ

ขอบคุณครับ เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์มากเลยครับ จะลองทำดูครับ