ซ้อมยังไงให้ยืนโยกได้นานๆ

[fame0122]

เป็นความรู้ครับ ขอบคุณมากๆครับ

[แมวทอง]

ยืนแบบที่จะกล่าวต่อไปนี้คือ
ยืนเพื่อให้ผ่าน พื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ขรุขระ
แต่ไม่ถึงขนาด มีหินเป็นก้อนขนาดใหญ่ หลุม หรือ ของมีสันคม ขวาง ถ้าแบบนั้น เบรคแล้วเดินจูง เหอะ พ่อเจ้าประคุณ
ยืนแบบนี้ทำได้ง่ายๆเลย คือ
ทำตามแบบที่หนึ่งเลยครับ แต่ให้โน้มตัวมาด้านหลังเล็กน้อย จับแฮนท์ให้แน่น แต่ไม่ต้องเกร็ง
วิธีนี้ แขน และ ขา ของเรา อย่าไปเกร็งมาก แค่ประคองทรงตัว เพื่อให้จุดหมุนตามข้อและกล้ามเนื้อของเราทำหน้าที่เหมือน ชุดกันสะเทือนของรถยนต์ อย่างไงอย่างนั้นเลยทีเดียว
วิธีนี้ ถ้าก่อนจะลุย ก็ลดความเร็วลงสักหน่อย แล้วค่อยผ่านไป เหมาะกับการปั่นมาคนเดียว ความเร็วไม่เกิน 25 30 แล้วเจอ เนินเล็กๆ พื้นทางไม่เรียบ หรือ เส้นตีถนนสีขาวๆที่เป็นขีดๆเล็กๆ เท่านั้น ไม่ควรยืนแบบนี้ หากพื้นที่มีความกันดารกว่าที่ได้กล่าวมา เช่น ทางฝุ่นมีกรวด พื้นลื่น

ไม่งั้นมีภาพกีฬามันส์ๆ
และถ้าหากมีการปั่นกันมาเป็นกลุ่ม ก่อนจะยืน เพราะเจอสภาพผิวการจราจรแบบที่กล่าวมา ก็ควรชูกำปั้น ให้สัญญานมือ ลดความเร็ว แก่กลุ่ม สัก 50 เมตร ก่อนถึงพื้นที่ดังกล่าวด้วย ไม่ใช่ ยืนคนเดียว รอดคนเดียว ข้างหลัง ตกใจ เบรคกัน ล้ม ดับอนาท


ต่อไปมาถึงการยืนขึ้นเขา
เริ่มต้นเลย ก็ไม่มีอะไรมาก ก็ยืนแบบๆที่ 2 นั้นละครับ แต่แตกต่างกันตรงที่เราจะไม่ใช้เกียร์หนัก
เพียงแต่ในการยืนขึ้นเขา ไม่ใช่ว่า เจอเนิน แล้ว ลุกขึ้นยืน ตะบี้ตะปั่น
พื้นฐานเลยคือ ยืนเพื่อรักษา โมเม้นตั้ม ของรถ ให้ยังพอคงความเร็วที่ต้องการในการปั่นขึ้นเนินเช่น
หากเรานั่งปั่นขึ้นเนินอยู่ที่รอบขาประมาณ 90-100 แล้วเริ่มจะรู้สึกว่า รอบขามันเริ่มจะลดลง หรือ ต้องออกแรงกด มากกว่าเดิม ง่ายเลย ก็ให้ลุกขึ้นยืนครับ
ยืนเพื่อใช้น้ำหนักตัว เพิ่มแรงกด ทำให้เรา ดึงลูกบันไดเบาขึ้นด้วย แต่เราก็อย่ายืนมากจนเกินไป ไม่เช่นนั้นแล้ว กล้ามเนื้อที่ใช้สร้างแรงกด กับ กล้ามเนื้อ ที่ใช้สร้างแรง ดึงกับดัน จะใช้งานหนักเกินไป เดี๋ยว ตาคิว จะมาตามหาหลานๆ ซะก่อน
ส่วนที่เราเห็นเขาโยกจักรยานไปด้านข้าง ซ้ายที ขวาที ก็ไม่ต้องโยกกันซะสะบั้น เอียงซ้ายเอียงขวา เราโยกเพียงแค่ให้ เมื่อมองจากด้านหน้ารถจักรยานของเรา
ขณะที่ยืนกดลูกบันไดจนสุด ให้ขา กับ ข้างลำตัว ดูเป็นเส้นตรง เพื่อทิ้งน้ำหนักตัว กดลูกบันไดให้เป็นแนวดิ่ง ก่อให้เกิดประสิทธิภาพในการถ่ายน้ำหนัก และ ใช้กล้ามเนื้อ แขนและลำตัว ไม่สิ้นเปลืองพลังงาน จากการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็น



ต่อมาเป็นการยืนเพื่อเพิ่มแรงกด เร่งความเร็วไปข้างหน้า
ก็ทำเหมือนวิธีข้างบนละครับ เพียงแต่ เพิ่มมแรง กด ลาก ดึง ไส ลูกบันได และ โยกรถ เพื่อ ส่งถ่ายน้ำหนัก สร้างแรงกดเพิ่ม ทั้งนี้ การยืนลักษณะดังกล่าวทำเพียงแค่ สร้างอัตราเร่งเพิ่มขึ้นเท่านั้น ไม่ใช่ยืนทำได้ตลอด ไม่งั้น หมดแรงตายกันพอดีครับ
ถ้าทางราบ ก็ยืนก้มตัวนิดนึง เพื่อให้ลู่ลม แต่ถ้าปั่นบนเขา ไม่ค่อยมีลมต้านเพราะความเร็วไม่สูง ก็ยืนตามสบายครับ

พื้นฐานในการยืน อธิบายง่ายๆ ก็ประมาณนี้ ก็ฝากการเพิ่มความแข็งแรงของลำตัวช่วงบนด้วยเช่น
หัว ไหล่ ตูด เอ้ย หัวไหล่ ท่อนแขน ลำตัว คอ มาก่อนด้วย จะดีมาก ง่ายๆก็ วิดพื้น กับ ซิทอัพ ครับ

ส่วนตัว เป็นคนอธิบายไม่เก่ง และเป็นเพียง ความคิดเห็นส่วนตัว

ท่านใดช่วยกันได้ก็ช่วยกันต่อนะครับ

[nuang]

ขอบคุณครับจะหัอโยกบ่อย

[อาซูจิ ยามากูเตะ]

ข้อมูลดีๆ ขอบคุณครับ