กะโหลก กลวง vs เหลี่ยม

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
slipknot
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 286
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 พ.ย. 2010, 12:12
Bike: : D

กะโหลก กลวง vs เหลี่ยม

โพสต์ โดย slipknot »

คือว่าจะเปลี่ยนจากกะโหลกเหลี่ยมเป็นปะโหลกกลวงครับไม่ทราบว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางจะเท่ากันไหมครับเรื่องความยาวด้วย
ปลายทาง
รูปประจำตัวสมาชิก
หน้าแง๊ว~*
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2514
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 21:15
Bike: wilier luna

Re: กะโหลก กลวง vs เหลี่ยม

โพสต์ โดย หน้าแง๊ว~* »

slipknot เขียน:คือว่าจะเปลี่ยนจากกะโหลกเหลี่ยมเป็นปะโหลกกลวงครับไม่ทราบว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางจะเท่ากันไหมครับเรื่องความยาวด้วย
กะโหลกเสือหมอบ ที่ใช้กันส่วนใหญ่มันเกลียวอังกฤษ ก็กว้าง 68มิลอยู่แย้ว ถ้าไม่ทะลึ่งไปเจอเกลียวอิตาลี เก๊าะไม่มีอะไรต้องห่วง ;)
(\_(\
(=' :')
(,(")(")
รูปประจำตัวสมาชิก
Fisherman41
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1685
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:37
Tel: 089 6079161
team: Freelance
Bike: Ferrous/Metal Bikes
ตำแหน่ง: เกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ

Re: กะโหลก กลวง vs เหลี่ยม

โพสต์ โดย Fisherman41 »

คุณคงหมายถึง กระโหลกเหลี่ยมที่เรียกว่า Square Taper BB spindle แบบเก่าที่แยกชิ้นระหว่างตัวกระโหลก กับ ขาจาน
ส่วนกระโหลกกลวงที่เรียกกันติดปากนั้นเป็นระบบ 2 piece crankset คือ ชุดจานกับใบจานติดกัน ส่วนกระโหลกแยกกันเหมือนแบบแรก แต่ย้ายลูกปืนมาอยู่นอกท่อกระโหลกแทน (แบบปัจจุบันทั้งหลาย)

พูดถึงความสะดวกและการเข้ากันได้แล้ว กระโหลกกลวงรุ่นใหม่แก้ปัญหานี้ได้ดีมากครับ เพราะเป็นมาตรฐานเดียวกันหมด (ยกเว้นบางยี่ห้อที่ใช้แทนกันไม่ได้ หรือต้องดูท่อกระโหลกว่ามีเกลียว ไม่มีเกลียว) การถอดใส่ง่ายกว่า ตัวเลือกกระโหลกมีมากมายทั้งสีสัน และระดับ

ความกว้างท่อกระโหลกเสือหมอบมีมาตรฐานเดียวกัน คือ 68 ม.ม. ครับ (มีส่วนน้อยที่ประหลาด) :D
Bike EVERYDAY

The only EZ day was YESTERDAY!
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”