เคล็ดลับนักปั่น...ฉันจะปั่นขึ้นเขาให้ดีขึ้นได้อย่างไร

[pskorat]

How Can I Climb Better?

Question: I'm a 48-year-old recreational rider who trains 100-200 miles a week during the season. I'm not built like a climber and go up hills slowly. This year, I've climbed more, ridden spinning classes each week and lifted weights. But when the road gets steep, I still lack power to turn the gears. How do I improve? -- Giny C.

Coach Fred Matheny Replies: I get lots of questions about how to climb better. That's why I devote several chapters in my Complete Book of Road Bike Training to the subject. And I wrote an entire book, Climbing For Roadies, too.

Without getting too detailed, climbing better always includes these factors:

Power-to-weight ratio. You can either reduce your weight or increase your power (or both) in order to climb better. Naturally small, light riders always have an advantage among those intent on improving.

Ability to suffer. Climbing is hard work. To get the most out of your talent, you need the ability to ride right on the edge of blowing up. This isn't fun but it builds character (or so I'm told).

Practice. Good climbers like to climb, and they seek hills. Poor climbers often opt for flat courses if they have a choice. This retards the development of the aerobic power, strength and technique necessary for them to improve climbing. If you want to climb better, climb!

Motivation. It's possible to have plenty of fun on the bike without being a very good climber. That's one reason triple chainrings and compact cranks are so popular. If you really crave to climb with speed and power, you'll have the motivation to work at it. If not, there's nothing wrong with you. Just gear down, go slow and enjoy the scenery.

Serendipity. Don't over-enthusiastically force yourself to attack every climb. That'll soon cause you to start avoiding hills. Instead, cruise when that's all you feel like doing. But on rides when you're feeling like Cadel Evans, hit the hills hard and get the benefits. Listen to your body.

[Ton TWS]

[leeo]

ฉันจะสามารถปีนที่ดีกว่า

คำถาม : ฉันเป็น 48 ปีผู้ขับขี่ภายในสถานที่ที่รถไฟ 100-200 กิโลเมตรต่อสัปดาห์ในช่วงฤดูที่ ฉันไม่ได้สร้างขึ้นเช่นเถาวัลย์และไปขึ้นเนินเขาอย่างช้าๆ ปีนี้ผมได้ปีนขึ้นชั้นเรียนที่ปั่นสลัดในแต่ละสัปดาห์และยกน้ำหนัก แต่เมื่อถนนที่ได้รับสูงชันฉันยังคงไม่มีอำนาจที่จะทำให้เกียร์ ฉันจะปรับปรุง? -- C. Giny

โค้ชเฟร็ด Matheny ตอบ : ฉันได้รับคำถามมากมายเกี่ยวกับวิธีการปีนที่ดีกว่า นั่นเป็นเหตุผลที่ผมอุทิศหลายบทในหนังสือของฉันของการฝึกอบรมจักรยานถนนกับเรื่อง และที่ผมเขียนหนังสือทั้งเล่ม, ปีนเขาสำหรับ Roadies เกินไป

โดยไม่ได้รับรายละเอียดมากเกินไป, ปีนเขาที่ดีกว่าเสมอรวมถึงปัจจัยเหล่านี้ :

อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก คุณสามารถลดน้ำหนักของคุณหรือเพิ่มอำนาจของคุณ (หรือทั้งสอง) เพื่อที่จะปีนที่ดีกว่า ขนาดเล็กตามธรรมชาติขับขี่แสงมักจะมีความได้เปรียบในหมู่ผู้ที่มีเจตนาในการปรับปรุง

ความสามารถในการทนทุกข์ทรมาน ปีนหน้าผาเป็นงานหนัก ที่จะได้รับประโยชน์สูงสุดจากความสามารถของคุณคุณต้องสามารถที่จะนั่งทางด้านขวาบนขอบของเป่าขึ้นที่ นี้จะไม่สนุก แต่มันจะสร้างตัวอักษร (หรือดังนั้นฉันบอก)

การปฏิบัติ นักปีนเขาที่ดีชอบที่จะปีนและภูเขาที่พวกเขาแสวงหา นักปีนเขาแย่มักจะเลือกสำหรับหลักสูตรแบนถ้าหากพวกเขามีทางเลือก นี้ retards การพัฒนาของแอโรบิกไฟแรงและเทคนิคที่จำเป็นสำหรับพวกเขาเพื่อปรับปรุงการปีนเขา ถ้าคุณต้องการที่จะปีนขึ้นปีน!

แรงจูงใจ เป็นไปได้ที่จะมีความสนุกสนานในจักรยานโดยไม่ต้องปีนที่ดีมาก นั่นคือเหตุผลหนึ่งที่ chainrings สามและ cranks ขนาดกะทัดรัดจึงเป็นที่นิยม จริงๆถ้าคุณกระหายที่จะปีนที่มีความเร็วและพลังงานที่คุณจะมีแรงจูงใจในการทำงานที่มัน หากไม่ได้มีอะไรผิดปกติกับของคุณ เพียงแค่เกียร์ลงไปช้าและเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพที่