สอบถามเรื่อง ล้อหน้าครับ

[orchidtree]

อยากสอบถามหน่อยครับ ถ้าผมเอา ดุม SHIMANO DURA-ACE 36 รู มาใส่ล้อหน้า ของ บริสโตน Radac จะมีปัญหาไรไหมครับ มีข้อดี ข้อเสีย เช่นไร บอกให้ทราบหน่อยนะครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[lucifer]

ไม่มีปัญหา ถ้า
1. ขอบล้อของ Radac มีรูซี่ลวด 36 รูเช่นกัน
2. ระยะกว้างของหน้าตะเกียบสำหรับดุมเท่ากับ 100 mm ซึ่งตรงนี้ไม่น่าจะมีปัญหาเพราะเป็นมาตรฐานของดุมหน้าทัั่วไปคือ 100 mm อยู่แล้ว แต่ดุมหลังต้องดูด้วยว่ามาตรฐานเหมือนกันหรือไม่ ( เปลี่ยนแต่ดุมหน้านี่หน่า )

[แมวทอง]

ขอแจมนิดนึงครับ
ตอนขึ้นล้อหน้า ให้ขึ้นซี่ลวดแบบตรง ไม่ต้องไขว้นะครับ
เวลาวิ่งบนถนน ล้อจะใหลขึ้นอีกนิด จากการที่ปีกดุมสูง แล้วเราขึ้นซี่ตรง
จะทำให้ความยาวของซี่ลวดทั้งหมดลดลง
ส่งผลให้ล้อมีการสัมผัสกับอาการน้อยลงระหว่างหมุน
ผลคือ ใหล ครับ

[lucifer]

ขอแจมนิดนึงครับ
ตอนขึ้นล้อหน้า ให้ขึ้นซี่ลวดแบบตรง ไม่ต้องไขว้นะครับ
เวลาวิ่งบนถนน ล้อจะใหลขึ้นอีกนิด จากการที่ปีกดุมสูง แล้วเราขึ้นซี่ตรง
จะทำให้ความยาวของซี่ลวดทั้งหมดลดลง
ส่งผลให้ล้อมีการสัมผัสกับอากาศน้อยลงระหว่างหมุน
ผลคือ ใหล ครับ

โหยยยยย นิดนึงก็ยังเอา

[แมวทอง]

ตามนั้นครับ อ.ลู
ผมเคยทำให้เพื่อน เฉพาะล้อหน้า
คำนวนคล่าวๆเหมือนซี่ลวดหายไปราว5ซี่
พร้อมช่องที่เกิดจากการไขว้ซี่ลวดก็หายไปเพราะเราขึ้นซี่ตรง
ยิ่งถ้าใช้ซี่แบนจะแจ่มมาก
ทั้งหมดรวมกัน ส่งผล ใหลขึ้น นิดนึง วะอะอะอะอะอะ
ดีกว่าโกนขนหน้าแข้งแน่นอนครับ

[เสือรถพ่วง]

สุดยอดเลยครับ GOLD CAT

[spacemee]

ตามนั้นครับ อ.ลู
ผมเคยทำให้เพื่อน เฉพาะล้อหน้า
คำนวนคล่าวๆเหมือนซี่ลวดหายไปราว5ซี่
พร้อมช่องที่เกิดจากการไขว้ซี่ลวดก็หายไปเพราะเราขึ้นซี่ตรง
ยิ่งถ้าใช้ซี่แบนจะแจ่มมาก
ทั้งหมดรวมกัน ส่งผล ใหลขึ้น นิดนึง วะอะอะอะอะอะ
ดีกว่าโกนขนหน้าแข้งแน่นอนครับ

ที่อ่านมาทั้งหมด ชอบตรงนี้อ่ะครับ พี่แมวทอง

[orchidtree]

ขอบคุณ อ.ลูซิเฟอร์ และ พี่แมวทองมากครับ สำหรับ ข้อมูล แต่อยากรบกวนถาม พี่แมวทองอีกหน่อยว่า "ขึ้นซี่ลวดแบบตรง ไม่ต้องไขว้"นี่เป็นยังไงน่ะครับ มีภาพประกอบให้ดูไหมครับ แบบภาพผมนี่มันเป็น แบบไขว้หรือไม่ไขว้ครับ

ขอบคุณอีกครั้ง ครับผม

[tangkwa]

การขึ้นแบบตรงคือการขึ้นแบบเรเดียลใช่มั้ยครับ?
เส้นลวดที่ขึ้นต้องตัดและต๊าปเกลียวใหม่มั้ยครับ?หรือมีความยาวแบบพอดีเลยให้หาได้ในตลาด
ขอบคุณอ.ลูและพี่แมว

[Cycling B®y]

การขึ้นล้อแบบตรงแบบไข้ว..บางครั้งมาจากความสวยงามด้วย..แต่.....

เมื่อก่อนผมสั่งซื้อล้อ.. ทางร้านขึ้นล้อแบบตรง radial ดุมล้อหน้า เป็น ดุม DT SWISS 240 มาให้.. เพราะดูสวยกว่า ขึ้นแบบไข้ว...ผมใช้ไปได้ไม่นาน ปรากฏว่าปีกดุมแตก..ต้องส่งเครมต่างประเทศ (พอดีมีเพื่อนเป็นชาวสวิสกลับบ้าน เลยเอาติดตัวไปเครมให้) แต่ทางผู้ผลิตที่ต่างประเทศไม่รับเครม เพราะดุมชุดนั้นระบุไว้่ว่าให้ขึ้นไขว้..อย่าขึ้นตรง..ปัญหาดุมตัวนี้เจอมาหลายคนครับ..

มาบอกครับ..ว่าถ้าจะขึ้นให้อ่านดูลายละเอียดของดุมที่ซื้อมาด้วย..

[lucifer]

ขึ้นตรงคือ radial lacing ครับ

มีอุทาหรณ์เกี่ยวกับการขึ้นซี่ตรง caseเดียวกับคุณแดนนี่ครับ แต่เป็นเป็นดุมหน้าของผมเอง



เท่าที่เคยอ่านคู่มือของshimano จำได้ว่าดุมรุ่นเก่าๆ เขา recommendไว้ว่า"ไม่ควรขึ้นซี่ตรง"

[Sam Gamgee]

อยู่ที่ระบบเบรคด้วยนะครับ...ว่าเป็นดิสเบรคหรือเบรคแบบฟิกเกียร์ (ดุมเบรค...อันนี้ไม่ควรขึ้นแบบตรงอย่างแรง) แต่ถ้าเป็นเบรคแบบริมเบรคก็น่าจะปลอดภัย...แต่ก็อีกนั่นแหละว่าต้องดูคำแนะนำผู้ผลิต

[tangkwa]

ขึ้นตรงคือ radial lacing ครับ

มีอุทาหรณ์เกี่ยวกับการขึ้นซี่ตรง caseเดียวกับคุณแดนนี่ครับ แต่เป็นเป็นดุมหน้าของผมเอง



เท่าที่เคยอ่านคู่มือของshimano จำได้ว่าดุมรุ่นเก่าๆ เขา recommendไว้ว่า"ไม่ควรขึ้นซี่ตรง"

เนื่องจากผมความรู้ยังน้อย ไม่กล้ากล่าวถึงเรื่องนี้พอดีมีหลายท่านพูด ผมก้อเคยได้ยินเช่นนี้เหมือนกัน
เลยสงสัยต่อว่าดุมปัจจุบันผลิตมาเผื่อเพื่อการนีด้วยหรือเปล่าครับ?

[Cycling B®y]

ของผมแตกเหมือนของคุณ lucifer ครับ..เป็น ริมเบรค ไม่ใช่ ดิสเบรค...เป็นเพราะขึ้นตรงแบบ radial.

[แมวทอง]

55555

แบบล้อหน้ารถคันในภาพครับ
ปล รถท่านใดก็ไม่ทราบครับ แต่สวยดี ขออนุญาติ นะครับ

สุดยอดเลยครับ GOLD CAT

การขึ้นแบบตรงคือการขึ้นแบบเรเดียลใช่มั้ยครับ?
เส้นลวดที่ขึ้นต้องตัดและต๊าปเกลียวใหม่มั้ยครับ?หรือมีความยาวแบบพอดีเลยให้หาได้ในตลาด
ขอบคุณอ.ลูและพี่แมว

ครับผม ส่วนเรื่องซี่ลวด ต้องหาเทียบขนาดความยาวครับ บางครั้งก็ไม่ต้องต๊าปเกลียว
แต่ถ้าต้องต๊าป ก็อย่าลืม อัดฉีดค่าเหนื่อยช่างล่วงหน้าด้วย ไม่งั้นช่างอาจขี้เกียจทำครับ นี้พูดจริงนะครับ

ส่วนเรื่องความเสียหายจาการขึ้นซี่ก็ดูด้วยว่าผู้ผลิต กำหนดวิธีการขึ้นซี่ลวดมาด้วยหรือไม่
เพราะส่วนใหญ่ปีกดุมที่เตี้ยมาก หรือ พวกดุมที่เบาเวอร์
มันจะทนการบิดตัวจากแรงกระแทก หรือ แรงบิดตัวจากการเบรค ไม่ได้ จากการใช้งานแบบเสือภูเขาครับ

เช่นล้อหมอบตัวนี้ครับ สำหรับภาระกิจโหด ก็จะขึ้นแบบไขว้ หน้าหลังเลยที่เดียว