กลับมาแล้วค่ะ อันที่จริงก็กลับมาตั้งนานแล้ว แต่ยุ่งๆอยู่กับการสอน ช่วงปิดเทอมจะสอนโหดมากตั้งแต่เช้ายันมืดทุกวัน สอนยังไม่ทันจะจบคอร์สดี น้ำก็ดันมาท่วมไล่สะนี่ นี่ก็หนีมาอยู่ชัยภูมิ คิดสะว่าได้พักยาวๆ ทันสมัยไม่ตกเทรนด์ค่ะ อยู่มาได้เป็นอาทิตย์นึกได้ เอออยู่เฉยทำไมเนี่ย อัพเดทสรุปทริปดีกว่า 5555ไปบ้านกรูดคราวนี้ประทับใจหลายอย่างค่ะ ต้องบอกว่าหลายอย่างจริงๆ เพราะมีทั้งแง่ดี และไม่ดี แบบที่เรียกว่าโหด เลวดีเลยหล่ะ เริ่มเลยดีกว่า
เราเดินทางวันศุกร์ที่ 23 กันยา หลังจากคิดสระตะแล้วเราก็สรุปว่าจะส่งจักรยานเดินทางไปก่อนโดยรถไฟ เราก็ว่าเราเช็คข้อมูลแล้วนะว่า ถ้าเอาจักรยานไปพร้อมคนก็คันละ 90 บาท ถ้าไม่พร้อมคนก็ 150 บาท แต่พอไปถึง รถจอดปุ๊บ ก็มีพนักงานของเขาเดินเข้ามาถาม จะทำอะไร ส่งไปไหน ส่งหมดนี่เลยเหรอ (10 คัน) เคยส่งหรือยัง (ยัง) มาดูราคาก่อนนะ (โอเค) ..... 1800 บาท (หือ...เออ เอาค่ะ) เอาจักรยานไปชั่ง คันเดียวพอ ตีเฉลี่ยเลย (13 กิโล) 10 คัน 130 กิโล ค่าระวาง คันละ 100 บาท ........ ทั้งหมด 2300 บาท (หา....งงค่ะ ทำไม 2300) ก็ต้องมีค่าขนขึ้น เนี่ยไม่ได้ขนรอบเดียวนะ พอขนออกมาถ้าขบวนนี้ขึ้นไม่ได้ก็ต้องขนไปเก็บ รอขบวนใหม่มาแล้วก็ต้องขนออกมาใหม่ ถ้าขึ้นไม่ได้ก็ต้องขนไปเก็บอีก ต้องทำอย่างเงี่ยตั้งหลายเที่ยว (เอ...เขาทำงานกันแบบนี้เหรอทำไมไม่เช็คของแต่ละเที่ยวว่าจะมีอะไรไปไหนบ้างแล้วค่อยจัดเหรอ (ได้แต่คิด ไม่กล้าพูด เพราะตลอดเวลา เจ๊แกจะโวยวายด่าโน่น ด่านี่ ลอยๆประมาณว่าด่าตูเปล่าเนี่ย เช่น ไม่รู้อะไรกันนักหนา ส่งของรถไฟเนี่ยถูกๆสุดๆแล้ว ตะโกนพูดขึ้นลอยๆ ไม่ได้มองหน้าเรา เสร็จแล้วก็หันกลับมาพูดกับเราว่าส่งไปรษณีย์เนี่ยคันละสองพันกว่านะ แล้วก็หันไปโวกเวกโวยวาย ด่าโน่น ด่านี่ต่อ สารพัด น่ากลัวค่ะ ทำนองว่าขู่ๆ อย่าเรื่องมากนะแก จะส่งก็ส่งตามนี้ ไม่งั้นก็ไปซะ เชอะ ประมาณนี้เลยหล่ะ) คิดค่าขนขึ้นคันละ 50 บาท (โห เหนื่อยเนอะ น่าเห็นใจ (เห็นใจตัวเองมากกว่า เพราะรู้ว่าเขาโกหกซึ่งๆหน้า ก็เราเห็นนะ พอเราสรุปว่าส่ง เขาก็จับจักรยานโยนๆขึ้นรถเข็นอย่างไม่ปรานีปราศรัย ทับซ้อนๆกัน ขนาดว่าห่อไปอย่างดีแล้วนะ ยังถลอกปอกเปลือกหมดเลย แถมรถเราล้อเบี้ยวกลับมาด้วยหล่ะ แล้วเขาก็จอดทิ้งไว้ข้างรางรถไฟนั่นหล่ะ แล้วก็รอการยกขึ้นแค่นั้น เราขอยกเองก็ไม่ได้นะ) อ้าว แล้วค่าอะไรอีกหล่ะ ค่าธรรมเนียม คันละ 50 บาท (ก็ไม่รู้เหมือนกันค่าธรรมเนียมอะไร ) แล้วก็ค่าขนระหว่างทางอีกคันละ 30 บาท (หา ค่าขนระหว่างทางคืออะไร) ก็พอรถจอดสถานีต่างๆ แล้วเรายังไม่ลงมีของอื่นจะลงก่อน ก็ต้องเอาของเราออกมาเพื่อขยับหนี แล้วพอเอาของอื่นออกมาแล้วก็ต้องเอาของเรากลับเข้าไปใหม่ เนี่ยต้องทำแบบนี้ไม่รู้กี่เที่ยว (โอ้ว้าว วิธีทำงานเป็นแบบนี้เหรอ ทำไมฉลาดจัง ไม่จัดคิวของก่อนเหรอ เชื่อเขามั้ยหล่ะว่าเป็นแบบนี้จริง เราไม่เชื่อหรอก แต่ทำไงได้ ยอม) นี่ยังไม่รวมค่าขนลงนะ ค่าขนลงคันละเท่าไหร่ไม่รู้ขึ้นอยู่กับคนขนที่บ้านกรูด (งง อีกแล้วมันไม่มีมาตรฐานอะไรเลยเหรอ) ตาเหลือบไปเห็น ป้ายอัตราค่าขน ของไม่เกิน 20 กิโล ชิ้นละ 20 บาท (จำไม่ค่อยได้แล้ว ประมาณนี้) พอถาม เหมือนเดิม ทำเป็นยุ่ง โวยวาย ตะโกนด่าโน่น ด่านี่ แล้วก็ตอบว่า ไม่ใช่อันนั้นสำหรับคนไปกับของ (เอ้า เอาก็เอา เราไปเถียงสู้เขาไม่ได้หรอก ไม่เคย ไม่มีข้อมูลปึกพอ แถมเจ๊โวยตลอด น่ากลัวมาก) สุดท้ายออกใบเสร็จมาให้แบบเป็นทางการ 1500 บาท เป็นค่าระวาง 1000 บาท และค่าธรรมเนียมอีก 500 บาท แล้วก็เขียนเลขเป็นลายมือไว้ว่า 1800 แต่เก็บเงินเรา 2300 บาท ก็ต้องจ่ายเขาไปแบบยังงงๆ และคาใจมาก แต่ยังไม่รู้จะทำยังไง ส่งไปแล้ว....ตัดตอนมาถึงบ้านกรูด ค่าขนลงคันละ 15 บาทรวมเป็น 150 บาทมีใบเสร็จเรียบร้อย รวมค่าส่งจักรยานขาไปเที่ยวเดียว 2450 บาท ตกคันละ 245 บาท เราถ่ายรูปเอกสารไว้หมดเลยนะ แต่เอาขึ้นเว็บไม่เป็น แล้วจะลองพยายามดูนะ หรือใครทำเป็นแนะนำหน่อยนะคะ
ใครเคยเจออะไรแบบนี้บ้างมั้ย เล่าสู่กันฟังบ้างสิ ยังไม่หมดนะ แล้วจะมาเล่าอีก เรื่องมันๆกับการรถไฟ กลโกงเยอะจริงๆ มิหน้าหล่ะการรถไฟไทยถึงไม่เจริญสักที
แล้วจะมาเล่าต่อวันหลังนะคะ เรื่องมันยาว ทริปนี้มีเด็กของเราได้ฉายาเด็ด สดๆซิงๆ เสือหกเข็ม ฉายานี้มีที่มาอย่างไร โปรดติดตามตอนต่อไปค่ะ
ครูแมว
ขอบคุณครับ
