มาดูรถโปร : Fabian Cancellara แห่ง Saxo Bank

[giro]

โชว์รถโปร
อาวุธประจำกายของ Fabian Cancellara แห่งทีม Saxo Bank

ความจริง Cancellara ไม่ได้เปลี่ยนอะไรไปมากนักสำหรับปีนี้เพราะเทียบแล้วเค้ายังคงอยู่ทีมเดิมแม้ว่าจะเปลี่ยนอุปกรณ์ เปลี่ยนชื่อ แต่ทีมยังคงดูแลโดย Bjarne Riis และขุนพลหลักๆของทีมเก่า CSC ก็ยังอยู่กันพร้อมหน้าพร้อมตา สิ่งที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจนก็คือ "อาวุธ" คู่กายของขุนพลน่องเหล็กเหล่านี้

Cancellara พบว่าเฟรมใหม่ของเค้ามีจุดเด่นและความโดดเด่นอย่างประหลาดเทียบคล้ายกับ Cervelo SLC-SL ตัว R3 ที่เคยประจำการทีมของเค้าอย่างน่าประหลาด มุมองศาท่อนั่งที่ค่อนข้างตั้งชันนิดหน่อยต่อตรงจากแนวกระโหลกที่เสรสิมแรงหนาแกร่งบนยอดเชื่อมกับหางหลังที่บางเรียวเล็ก ทำให้เฟรมตัวนี้มีคุณสมบัติคล้ายกับ R3 ในแง่การส่งกำลังที่รวดเร็วพร้อมทั้งความสบายในการขี่

นอกจากนั้น Specialized ยังสร้างจุดเด่นล้ำหน้าด้วยท่อคอที่มีขนาดใหญ่โตโดยเฉพาะด้านล่างของท่อคอที่ต่อกับตะเกียบจากเดิมที่มักเป็นขนาด 1 1/8 นิ้วเป็น 1 1/2 นิ้ว เพื่อจุดเด่นในด้านความมั่นคงของการเบรครวมถึงการควบคุมที่ฉับไวแต่นิ่งมือกว่าเดิมเหนือสิ่งอื่นใดก็คือความ stiff ของมันที่เป็นเหมือนหลักค้ำท่อล่างเอาใว้อีกด้านอย่างมั่นคงลดการยืดหยุ่นของเฟรมจากการบิดตัวขณะโยกรถได้เป็นอย่างดี สำหรับท่อบนทรงโค้งแบนเรียวก็ออกแบบมาเพื่อเป็เหมือน"คันธนู"ที่สามารถรองรับและกระจายแรงกดจากด้านบนไปได้มากที่สุด สามารถเอื้อประโยชน์ทั้งซับแรงสะเทือนจากพื้นถนนก่อนจะเข้าสู่ท่อนั่งและเป็นโครงสร้างเมื่อยามนั่งปั่นด้วยแรงบิดมหาศาลรั้งแกนหน้าหลังของเฟรมเอาใว้ให้มั่นคง

และที่หลายท่านคงอยากรู้ว่า ทางบริษัทได้สร้างการดัดแปลงอะไรเป็นพิเศษสำหรับยอดขุนพลเหล่านี้หรือไม่ คำตอบก็คือ รถที่ออกแบบมาสำหรับขุนพลทีม Saxo Bank จะมีท่อคอที่สั้นกว่าปกตินิดหน่อยเพื่อเพิ่มความ stiff เข้าไปอีกรวมถึงท่าทางการขี่ที่ดุดัน ทว่า หลังจากที่ผลิตส่งมอบเสป็คนี้แก่ทีมเรียบร้อยแล้ว ปัจจุบัน Tarmac SL2 ในเวอร์ชั่นนี้ก็ได้ผลิตออกมาในระบบอุตสาหกรรมให้เลือกซื้อได้ทั่วไปเช่นกัน(ไม่แน่ใจว่าจะเหมือันกันหมดทุกสีหรือต้องเลือกเฉพาะตัวทีม Saxo Bank จึงจะได้ท่อคอสั้นพิเศษ : ผู้แปล)

และยังคงไม่สามารถยืนยันได้ว่า Cancellara ได้รับการเสริมพิเศษในด้านวัสดุคาร์บอนเพื่อรองรับแรงของยอดขุนพลมากกว่าปกติหรือไม่ แต่อาจเป็นไปได้ว่าในบางชิ้นส่วนของเฟรมมีการทำพิเศษสำหรับยอดขุนพลโดยเฉพาะแตกต่างจากเฟรมทั่วไปเล็กน้อย

ต่อมาทางทีมได้เปลี่ยนจาก Shimano มาเป็น SRAM ด้วยสุดยอดชิฟเตอร์ที่ขึ้นชื่อว่ารวดเร็วที่สุดและตีนผีเซรามิคส์แบริ่ง
ทว่า Cancellara เลือกจะใช้สับจานหน้าของตัว Force ที่แข็งกว่าแทนที่สับจาน Red ที่เบากว่า อย่างไรก็ดีมีข่าวที่ไม่ได้รับการยืนยันว่าทางทีมอาจย้ายไปจับมือกับ Shimano อีกครั้งก็เป็นได้ ต้องรอดูกันว่าสุดท้ายก่อนแกรนด์ทัวร์ทีมจะเลือกใช้อุปกรณ์ของอะไร

สำหรับล้อ Cancellara ยังคงใช้ล้อ Zipp เหมือนเดิมแต่เป็นสุดยอด Zipp 303 Prototype ที่พัฒนามาพิเศษสำหรับนักแข่งโดยเฉพาะ มีแนวกลางของขอบที่หนาแข็งกว่าเดิมเสริมความ stiff ให้มากขึ้น ทำให็เป้นล้อที่เบาและแกร่งกว่าเดิมในการใช้งานจริงน่าจะรองรับการใช้งานได้ทั้งทางราบ บนเขา และการสปรินท์รุนแรง


สรุปเบ็ดเสร็จรถของโปรคันนี้น้ำหนักตัวที่ 7.3 กิโลกรัม

เสป็ค
* Frame: Specialized S-Works Tarmac SL2, 58cm Pro geometry
* Fork: Specialized S-Works Tarmac SL2
* Headset: Cane Creek integrated
* Stem: Specialized Pro-Set, 130 x -13°
* Handlebars: FSA Energy New Ergo, 44cm (c-c)
* Tape/grips: Specialized BG Roubaix
* Front brake: SRAM Red
* Rear brake: SRAM Red
* Brake levers: SRAM Red DoubleTap
* Front derailleur: SRAM Force
* Rear derailleur: SRAM Red
* Shift levers: SRAM Red DoubleTap
* Cassette: SRAM OG-1090, 11-23T
* Chain: Shimano Dura-Ace CN-7900
* Crankset: Specialized S-Works Carbon Road, 175mm, 53/38T
* Bottom bracket: Specialized S-Works integrated
* Pedals: Speedplay Zero Titanium
* Wheelset: Zipp 303 w/ prototype non-dimpled toroidal rims
* Front tyre: Veloflex tubular
* Rear tyre: Veloflex tubular
* Saddle: Prologo Scratch Pro TR
* Seatpost: FSA K-Force SB25
* Bottle cages: Tacx Tao
* Computer: Sigma 1106
* Other accessories: Gore sealed derailleur cable and housing

รายละเอียดผู้ชี่และการเซ็ทรถ
* Rider's height: 1.86m (6ft 1in)
* Rider's weight: 80kg (176lb)
* Seat tube length, c-c: 503mm
* Seat tube length, c-t: 552mm
* Saddle height, from BB (c-t): 785mm
* Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 640mm
* C of front wheel to top of bars (next to stem): 572mm
* Handlebar drop: 255mm
* Top tube length: 582mm
* Total bicycle weight: 7.31kg (16.12lb)

[Real]

abian cancellara



Country: Switzerland
Born: 18.03.1981
Height: 186cm
Weight: 80kg
Pro since: 2001
Cycling Quotient Ranking: 5

Web: http://www.fabiancancellara.ch







VDO Fabian_Cancellara
http://www.i-am-specialized.com/road#/F ... _Interview


VDO Saxo_Bank's_S-Works
http://www.i-am-specialized.com/road#/S ... is-Roubaix