ล้ออลู กับ ล้อเหล็ก ถ้าเจอหลุมเจอบ่อบ่อยๆ ล้อแบบไหนทนกว่ากัน

[Bs_nongfilm]

ระหว่างล้อสองชนิดนี้ แบบทั่วๆๆไป ไม่ได้เทียบยี่ห้อ ถ้าขับในเมืองแบบไหนจะทนกว่า คดยากกว่าครับ พี่เสือคิดว่ายังไง ^^

[สันติภาพ เเว่นเเก้ว]

ล้ออลูก็เคยเห็นในเสือหมอบเยอะนะครับ เวลาตกหลุมก็ไม่เป็นไรครับ สบายๆเเต่ถ้าขอบต่ำ ผมว่าไม่ดีเเน่ อาจมีดุ้ง

ส่วนล้อเหล็ก... ยังมีคนใช้อยู่หรือครับ เห็นขั้นต่ำก็อลูหมดเเล้วละครับ ล้อเหล็กไม่นิยมนำมาใช้กันเท่าไร จะใช้กันก็จักรยานเเม่บ้านนั้นหละครับ เสือหมอบผมไม่เคยเห็นครับ เเต่ถ้าจะถามความทนเวลาตกหลุมละก้อ คงจะทนกว่าอลูครับ เพราะโดยสภาพเหล็กยอมเเข็งเเรงกว่าอลูอยู่เเล้วครับ เสียอย่างเดียวหนัก+หนิ๋มกิน

[bikeman]

ค่อยๆ หยอดสิครับ ต่อให้เป็นล้อคาร์บอนขอบสูงก็อยู่ได้นาน ลงหลุมแรงๆล้ออะไรก็ไปได้ทั้งนั้น
จักรยาน LA Hello Kitty ของผมล้ออลูก็ทนดีนะครับ
บรรทุกได้มากด้วย หรือไม่ลองหาล้อที่ซี่เยอะๆดูครับ

IMG_2688 (Small).JPG (66.01 KiB) เข้าดูแล้ว 1061 ครั้ง

[i3anksToi2y]

ระหว่างล้อสองชนิดนี้ แบบทั่วๆๆไป ไม่ได้เทียบยี่ห้อ ถ้าขับในเมืองแบบไหนจะทนกว่า คดยากกว่าครับ พี่เสือคิดว่ายังไง ^^

ล้อเล่นน๋าน้องฟิล์ม

[เสือรถพ่วง]

ล้อเหล็กคงจะหายากแล้วแหละครับ ถ้าเลี่ยงได้ก็ควรเลี่ยง ครับ เมื่อวารตกหลุมไม่ลึกมากแต่ความเร็วสูง ทำให้ล้อดุ้งเลยครับ

[จั๊ว]

ล้อที่มีซี่ลวดมากกว่าทนกว่าครับ

[JADE555]

พอๆกันมั้งครับ เหล็กนิ่มกว่า อลูฯเปราะกว่า

ประมาณว่าถ้าอลูฯหัก เหล็กก็งอแหละครับ

[Bs_nongfilm]

ระหว่างล้อสองชนิดนี้ แบบทั่วๆๆไป ไม่ได้เทียบยี่ห้อ ถ้าขับในเมืองแบบไหนจะทนกว่า คดยากกว่าครับ พี่เสือคิดว่ายังไง ^^

ล้อเล่นน๋าน้องฟิล์ม

ถามเอาความรู้ครับเสี่ยแบงค์ ฮาา

[Dhandranunda]

ล้อ 700c ที่ใช้ยาง 32 สำหรับไฮบริดหรือซิตี้ไบค์ ความทนถึกจะมากกว่ามั้ยครับ (ยิ่งรถรุ่นที่ใช้ดิสค์เบรคด้วย น่าจะโครงซี่ลวดมากและสานแน่นหนาเป็นพิเศษอ่ะนะ เพราะคอนเซ็ปคือสามารถไปได้สะดวกในสถานที่หลากหลาย)

คือสรุปว่าผมค่อนข้างจะลงเอยกับรถไฮบริด ล้อ 700c ยางใหญ่ขนาด 32 ติดที่มีดิสค์เบรค (ตอนนี้เล็ง Giant seek1 เอาไว้ครับ) ถนนที่ปั่นก็มีเรียบบ้าง ขรุขระบ้าง ขึ้นฟุตปาทบ้าง แต่ไม่โหดนะครับ

[bikeman]

ล้อ 700c ที่ใช้ยาง 32 สำหรับไฮบริดหรือซิตี้ไบค์ ความทนถึกจะมากกว่ามั้ยครับ (ยิ่งรถรุ่นที่ใช้ดิสค์เบรคด้วย น่าจะโครงซี่ลวดมากและสานแน่นหนาเป็นพิเศษอ่ะนะ เพราะคอนเซ็ปคือสามารถไปได้สะดวกในสถานที่หลากหลาย)

คือสรุปว่าผมค่อนข้างจะลงเอยกับรถไฮบริด ล้อ 700c ยางใหญ่ขนาด 32 ติดที่มีดิสค์เบรค (ตอนนี้เล็ง Giant seek1 เอาไว้ครับ) ถนนที่ปั่นก็มีเรียบบ้าง ขรุขระบ้าง ขึ้นฟุตปาทบ้าง แต่ไม่โหดนะครับ

citybike เลือกเป็นวีเบรคดีกว่า เบากว่า การบำรุงรักษาง่ายกว่า
จะเห็นได้ว่า citybike รุ่นสูงๆ จะไม่ติดดิสค์เบรคเลยครับ
เช่น trek 7.6fx,7.7fx, cannondale QUICK CARBON เป็นต้นครับ

ยาง 700x32 จะรับน้ำหนักได้มากกว่า 700x28 จะคล่องตัวกว่า
หรือจะใช้ 25 หรือ 23 ก็ได้ แต่จะไม่ทน

[lucifer]

ขอบล้อเหล็กจะพบในรถแม่บ้านครับ เหล็กพวกนี้ไม่ใช่เหล็กกล้า แต่เป็นเหล็กในกลุ่มเหล็กเหนียวที่ใช้วิธีขึ้นรูป พับขอบและม้วนเป็นวงแล้วเชื่อมบรรจบ ความแข็งแรงของตัวขอบล้อเองไม่ได้สูงมากมายนัก แต่อาศัยใช้กับยางที่ขอบสูงและหน้ากว้างกว่า มันจึงเพียงพอจะรับน้ำหนักได้ดีระดับหนึ่ง แต่มันเป็นวัสดุที่มีโอกาสคด ดุ้ง บิด ได้ง่ายๆ เพราะมันเป็นเหล็กเหนียวที่ไม่ได้มีความสามารถในลักษณะความเป็นสปริงเหมือนกับเหล็กกล้า เมื่อรับแรงกระแทกเข้าไป ก็ไม่สามารถซับแรงนั้นไว้ได้ดีพอ แรงจึงทำให้เกิดการเสียรูปได้ครับ

แต่ถ้าจะเทียบกับล้อทั้งวงแล้ว อันนี้บอกยาก เหมือนที่เฮียจั๊วบอกไว้นั่นแหละครับ ล้อทั้งวงนั้น จำนวนและชนิดของซี่ลวดก็มีผลต่อความแข็งแรงของชุดล้อเช่นกัน เพียงแต่รถแม่บ้าน ตัวซี่ลวดเองก็ไม่ใช่เหล็กแข็งมากมายแบบกับซี่ล้อแพงๆที่ใช้กัน

ดีที่สุดคือ เลี่ยงหลุมได้ เลี่ยงซะ ถ้าเลี่ยงไม่ได้ ก็ต้องรูด โดยการยกก้นขึ้นจากเบาะ รถจะกระดอนขึ้นได้ดีกว่า ทำให้แรงถูกส่งผ่านไปยังเฟรม ขอบล้อก็จะรอดตัวไปได้บ้าง แต่ถ้านั่งบนอาน ขอบล้อจะรับไปเต็มๆ เพราะรถจะกระดอนไม่ได้