ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- rdfrta
- สมาชิก
- โพสต์: 12
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2009, 13:18
- Tel: 0891031255
- Bike: Mongoose MGX 6.5
ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
สอบถามเรื่องรถนิดนะครับ
- ผมได้ Mongoose MGX 6.5 มือสองมาครับ....ราคา 8000 เป็น Full Sus ครับ
- กำลังอยู่ในช่วงหัดปั่นครับ...
- วันละ 17-25 Km ทุกวัน (พยายามให้ได้รอบขา เวลาไม่เน้น...ตามที่อ่านจากในนี้)
- รถนำไปทำใหม่มาเรียบร้อยแล้ว โดนไปอีก 2XXX แถวบ้าน
ผมควรจะต้องจัดการอะไรเพิ่มเติมอีกหรือไม่อย่างไรครับ...เพราะมือใหม่จริงๆ ยังไม่กล้าลงทุนมากกว่านี้ และต้องการหาเวลาออกกำลังกายบ้างครับ...เรื่องลดความอ้วนเป็นเรื่องที่สองที่พยามทำอยู่ครับ..
ผมอ่านในกระทู้มาเยอะมากครับ...
เท่าที่สรุปได้คือ
- รถที่ผมมีไม่เหมาะกับทางเรียบเท่าไหร่นัก
- ไม่พุ่ง....ไม่ห่วงครับ..ทุนน้อยเป็นเรื่องธรรมดา
- ส่วนใหญ่จะเจอแต่พี่ๆ ที่มีเวลาในการปั่นของตนเองได้ดีมาก (ผมมันแบบทำงาน 6 วัน 8.00-18.00 มาอาบน้ำที่ทำงาน มีเวลา 1 ชม.เช้า และ 2 ชม. เย็น)
เลยตัดสินใจตั้งกระทู้ครับ...เกี่ยวข้องกับเรื่องการบริหารเวลาออกกำลังกายและการซ้อมในช่วงเวลาที่จำกัด
- ผมได้ Mongoose MGX 6.5 มือสองมาครับ....ราคา 8000 เป็น Full Sus ครับ
- กำลังอยู่ในช่วงหัดปั่นครับ...
- วันละ 17-25 Km ทุกวัน (พยายามให้ได้รอบขา เวลาไม่เน้น...ตามที่อ่านจากในนี้)
- รถนำไปทำใหม่มาเรียบร้อยแล้ว โดนไปอีก 2XXX แถวบ้าน
ผมควรจะต้องจัดการอะไรเพิ่มเติมอีกหรือไม่อย่างไรครับ...เพราะมือใหม่จริงๆ ยังไม่กล้าลงทุนมากกว่านี้ และต้องการหาเวลาออกกำลังกายบ้างครับ...เรื่องลดความอ้วนเป็นเรื่องที่สองที่พยามทำอยู่ครับ..
ผมอ่านในกระทู้มาเยอะมากครับ...
เท่าที่สรุปได้คือ
- รถที่ผมมีไม่เหมาะกับทางเรียบเท่าไหร่นัก
- ไม่พุ่ง....ไม่ห่วงครับ..ทุนน้อยเป็นเรื่องธรรมดา
- ส่วนใหญ่จะเจอแต่พี่ๆ ที่มีเวลาในการปั่นของตนเองได้ดีมาก (ผมมันแบบทำงาน 6 วัน 8.00-18.00 มาอาบน้ำที่ทำงาน มีเวลา 1 ชม.เช้า และ 2 ชม. เย็น)
เลยตัดสินใจตั้งกระทู้ครับ...เกี่ยวข้องกับเรื่องการบริหารเวลาออกกำลังกายและการซ้อมในช่วงเวลาที่จำกัด
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
หมวก ถุง(มือ) ไฟ ว่าแต่ลองเปลี่ยนยางดูก็ดีนะครับ
(เดี๋ยวก็เกิดกิเสส อยากอัพ อยากมีใหม่ เหมือนมีเมียนั่นแหละ เดี๋ยวๆก็อยากมีใหม่)

(เดี๋ยวก็เกิดกิเสส อยากอัพ อยากมีใหม่ เหมือนมีเมียนั่นแหละ เดี๋ยวๆก็อยากมีใหม่)
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- อ้วนค้าบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 3670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
- Tel: 086 715 3757
- Bike: น้องหนิมเก่าๆ
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ผมก็ทำงานประจำ
เวลาก็สูสีกัน
แต่ผมเน้นไม่เครียดครับ เพราะผมปั่นจักรยานเพื่อคลายเครียด มีโอกาส ก็ออกไปปั่น ไม่มีโอกาส ก็เช็ดๆ ถูๆรถไปพลางๆ
หมวก ไฟ แว่น ถุงมือ ควรมีไว้นะครับ ปลอดภัยไว้ก่อน
เวลาก็สูสีกัน
แต่ผมเน้นไม่เครียดครับ เพราะผมปั่นจักรยานเพื่อคลายเครียด มีโอกาส ก็ออกไปปั่น ไม่มีโอกาส ก็เช็ดๆ ถูๆรถไปพลางๆ
หมวก ไฟ แว่น ถุงมือ ควรมีไว้นะครับ ปลอดภัยไว้ก่อน
- จุ๋ย
- ขาประจำ
- โพสต์: 970
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:34
- Tel: 0818075060
- Bike: MONGOOSE, Specialized
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ผมก็ปั่นไปทำงานเหมือนกันครับ ไปกลับประมาณ 50 กิโล
แนะนำเหมือนคนอื่น หมวก แว่นตา ไฟหน้า ไฟท้าย ตะแกรงแบบจับหลักอาน กระเป๋า เพราะต้องใส่ของไปด้วย
แนะนำเหมือนคนอื่น หมวก แว่นตา ไฟหน้า ไฟท้าย ตะแกรงแบบจับหลักอาน กระเป๋า เพราะต้องใส่ของไปด้วย
-
teched
- สมาชิก
- โพสต์: 53
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ต.ค. 2008, 11:39
- Tel: 081-3870385
- Bike: Giant XTC
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
หาว่าเวลาออกมาปั่นซีกตี 5 หรือไม่ก็ปั่นไปทำงานครับ
ถ้าไม่ค่อยมีเวลาจริงๆ ซื้อเทนเนอร์มาปั่นที่บ้านครับ
ถ้าไม่ค่อยมีเวลาจริงๆ ซื้อเทนเนอร์มาปั่นที่บ้านครับ
- Urosia
- ขาประจำ
- โพสต์: 236
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 เม.ย. 2009, 06:32
- Tel: 0816221916
- ตำแหน่ง: 39/29 วิภาวดีรังสิต 84 สีกัน ดอนเมือง กทม 10210
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
เน้นการใช้รอบขา และการควงขา โดยพยายามไม่ลงน้ำหนักในจังหวะใดมากเกินไป
พยายามลงน้ำหนักให้ได้เท่า ๆ กันทุกตำแหน่งของการปั่น สังเกตุได้ง่าย ๆ คือถ้าควง
ขาได้ดี ตัวรถจะยุบน้อยมาก
ทุก ๆ อย่างต้องใช้เวลาครับ ขึ้นอยู่กับการฝึกครับ ไม่มีวิธีลัดใด ๆ ที่จะทำได้คุณปั่นได้
เก่งนอกจากการปั่นบ่อย ๆ ครับ
พยายามลงน้ำหนักให้ได้เท่า ๆ กันทุกตำแหน่งของการปั่น สังเกตุได้ง่าย ๆ คือถ้าควง
ขาได้ดี ตัวรถจะยุบน้อยมาก
ทุก ๆ อย่างต้องใช้เวลาครับ ขึ้นอยู่กับการฝึกครับ ไม่มีวิธีลัดใด ๆ ที่จะทำได้คุณปั่นได้
เก่งนอกจากการปั่นบ่อย ๆ ครับ
ด้วยน้ำยาขวดนี้ การล้างโซ่จะไม่ใช่เรื่องยุ่งยากอีกต่อไป คลิกเลยครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 22&t=60902
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 22&t=60902
- gpitoon
- ขาประจำ
- โพสต์: 226
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.พ. 2009, 00:18
- Tel: 086-xxx-0069
- team: ปัน ปั่น ปั้น
- Bike: Felt F-75, BMC SLR01
- ตำแหน่ง: เขาใหญ่
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ทำงานประจำแบบเลิกไม่เป็นเวลาอ่ะครับ
ปรกติถ้ากลับมาถึงที่พักสักสองสามทุ่ม ก็จะออกปั่นสักสามทุ่ม แล้วก็ไปเรื่อยๆ หาไรอร่อยๆกินสักนิดแล้วก็กลับถึงบ้านสักห้าทุ่มครึ่งไม่ก็หกทุ่ม แล้วก็นอนนนนนน
ก็จะได้ปั่นสัก สอง ถึง สี่ วันต่ออาทิตย์
อืมม ก็ไม่รู้นะว่าทำให้แข็งแรงปั่นเก่งขึ้นขนาดไหน แต่ถ้าว่าด้วยการออกกำลังกาย กลับมาเหงื่อโชก หลับปุ๋ย ไอ้ที่กินระหว่างทางก็ไม่ต้องมากลัวอ้วน
แต่ตอนนี้แอบเซ็งงงงงงง
นปช ปิดถนน กะฝนตก ช่วงนี้งดปั่นยาวววว เพราะไม่มีเทรนเนอร์อ่ะ
รีบๆสลายไปเตอะนะ นปช จะไปปั่นจักรอ่ะ
ปรกติถ้ากลับมาถึงที่พักสักสองสามทุ่ม ก็จะออกปั่นสักสามทุ่ม แล้วก็ไปเรื่อยๆ หาไรอร่อยๆกินสักนิดแล้วก็กลับถึงบ้านสักห้าทุ่มครึ่งไม่ก็หกทุ่ม แล้วก็นอนนนนนน
ก็จะได้ปั่นสัก สอง ถึง สี่ วันต่ออาทิตย์
อืมม ก็ไม่รู้นะว่าทำให้แข็งแรงปั่นเก่งขึ้นขนาดไหน แต่ถ้าว่าด้วยการออกกำลังกาย กลับมาเหงื่อโชก หลับปุ๋ย ไอ้ที่กินระหว่างทางก็ไม่ต้องมากลัวอ้วน
แต่ตอนนี้แอบเซ็งงงงงงง
รีบๆสลายไปเตอะนะ นปช จะไปปั่นจักรอ่ะ
- krawee
- ขาประจำ
- โพสต์: 446
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2008, 09:06
- Tel: 4โทร547อะไรน้อ
- team: ปั่นกะแฟน
- Bike: giant ขาวๆ
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
หมวก ไฟหน้า หลัง ครับ
ผมก็ลดน้ำหนักด้วยจักรยานเหมือนกันครับ ถ้าลงทุนอีกซัก 2000
ซื้อบันไดคลีทกับรองเท้าจะดีมากครับ (ผมพึ่งถอยจากมือสองในเว๊ปนี้แหละครับ)
สำหรับผมมันช่วยเรื่องการเผา แคลรอรี่ได้มากเลย เหงือโซกแบบบิดเสื้อได้เลยครับ
เสียดายถ้ารู้เร็วกว่านี้ป่านนี้คงลดได้อีกแยะ อิๆ
ผมก็ลดน้ำหนักด้วยจักรยานเหมือนกันครับ ถ้าลงทุนอีกซัก 2000
ซื้อบันไดคลีทกับรองเท้าจะดีมากครับ (ผมพึ่งถอยจากมือสองในเว๊ปนี้แหละครับ)
สำหรับผมมันช่วยเรื่องการเผา แคลรอรี่ได้มากเลย เหงือโซกแบบบิดเสื้อได้เลยครับ
เสียดายถ้ารู้เร็วกว่านี้ป่านนี้คงลดได้อีกแยะ อิๆ
ขอบคุณทุกความสาหัส ที่ทำให้ผมเติบโตขึ้น
- rdfrta
- สมาชิก
- โพสต์: 12
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2009, 13:18
- Tel: 0891031255
- Bike: Mongoose MGX 6.5
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ขอบคุณครับพี่ๆ...หลายๆ ทานที่ให้ความเห็นครับ...
ตอนนี้ที่ทำอยู่คือ....เอารอบขาอย่างเดียว หาความเร็วเฉลี่ยที่ 22 ครับ...(ไม่รู้ว่า OK หรือเปล่า)
เหงื่อนี่ลิกคุยเลย...มาเป็นน้ำเลยครับ...
ตอนนี้มีเกือบหมดละครับ....หายไฟหน้าอย่างเดียวครับ....
ตอนนี้ที่ทำอยู่คือ....เอารอบขาอย่างเดียว หาความเร็วเฉลี่ยที่ 22 ครับ...(ไม่รู้ว่า OK หรือเปล่า)
เหงื่อนี่ลิกคุยเลย...มาเป็นน้ำเลยครับ...
ตอนนี้มีเกือบหมดละครับ....หายไฟหน้าอย่างเดียวครับ....
- จุ๋ย
- ขาประจำ
- โพสต์: 970
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:34
- Tel: 0818075060
- Bike: MONGOOSE, Specialized
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
นอนดึกนะ ตื่นเช้าไปทำงานไม่ง่วงหรือ?gpitoon เขียน:ทำงานประจำแบบเลิกไม่เป็นเวลาอ่ะครับ
ปรกติถ้ากลับมาถึงที่พักสักสองสามทุ่ม ก็จะออกปั่นสักสามทุ่ม แล้วก็ไปเรื่อยๆ หาไรอร่อยๆกินสักนิดแล้วก็กลับถึงบ้านสักห้าทุ่มครึ่งไม่ก็หกทุ่ม แล้วก็นอนนนนนน
ก็จะได้ปั่นสัก สอง ถึง สี่ วันต่ออาทิตย์
อืมม ก็ไม่รู้นะว่าทำให้แข็งแรงปั่นเก่งขึ้นขนาดไหน แต่ถ้าว่าด้วยการออกกำลังกาย กลับมาเหงื่อโชก หลับปุ๋ย ไอ้ที่กินระหว่างทางก็ไม่ต้องมากลัวอ้วน
แต่ตอนนี้แอบเซ็งงงงงงงนปช ปิดถนน กะฝนตก ช่วงนี้งดปั่นยาวววว เพราะไม่มีเทรนเนอร์อ่ะ
รีบๆสลายไปเตอะนะ นปช จะไปปั่นจักรอ่ะ
- TSK
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
- Tel: 053329167
- Bike: MIYATA TRYCROSS
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ถ้าสะดวก ปั่นไปทำงานสิครับ คุณบอกว่าไปอาบน้ำที่ทำงานอยู่แล้ว ก็ทำไมไม่ปั่นไปทำงานเสียเลย อาจจะยอมอ้อมเพื่อให้ได้ระยะทางในตอนขาไปหรือขากลับบ้าง เพื่อเพิ่มเวลาการซ้อม
- เสืออ้วนดอนกลาง
- ขาประจำ
- โพสต์: 151
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ธ.ค. 2008, 17:58
- Tel: 0814455220
- team: D.K.BIKE TEAM (ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพดอนกลาง)อุบลราชธานี
- Bike: Merida Sub40 ,LA kitty,Merida Harahari
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ผมก็ทำงานประจำครับเช้าชมรมออกตี5 กลับ 6โมงครึ่งนั่งเมาท์กินกาแฟถึง7โมง กลับบ้านอาบน้ำไปทำงาน8โมงครับ(ผมอยู่ต่างจังหวัดรถไม่ติดกะเวลาได้แน่นอนครับ) ตอนแรกผมปั่นคนเดียวก็okครับแต่ไม่ค่อยพัฒนาเท่าที่ควร พอได้มาเข้าชมรมแถวบ้าน ดีขึ้นบ้างครับมีไรแนะนำเยอะแยะ มีปัญหาก้ปรึกษากันได้ดีครับซ่อมเองกันบ้างดีกว่าไปร้านเวลาพัง ผมก็อ้วนครับมากด้วยมั้ง เคยปั่นไปจอดติดไฟแดงรถจอดติดไฟแดงเปิดกระจกถาม รถยี่ห้อไรอ่ะทำไมปั่นดูเหมือนไม่เหนื่อยเห็นลื้นปรื๊ดดดซื้อที่โลตัสป่าวเห็นลดราคา
...........
อุบลราชธานี...ยิ้มรับตะวันใหม่ก่อนใครในสยาม...
- KOH
- ขาประจำ
- โพสต์: 187
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 00:00
- Tel: 081-9287272
- Bike: น้องเขียว
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
ผมก็เป็นคนนึงที่ทำงานประจำ(เข้ากะ+ไม่หยุดตรงกับ เสาร์,อาทิตย์) มีเวลาขี่น้อยมากๆ แถมไม่มีกลุ่มด้วย
เเต่ผมก็พยายามหาเวลาว่าง ขี่ซัก 15-20 km.ถ้ามีเวลาน้อย 3-5 วันต่อสัปดาห์ (ถ้า้ฝนไม่ตก)
เเต่ถ้ามีเวลามากหน่อยก็ขี่เล่นไปเรื่อยๆ แต่ก็พอใจครับ เพราะผมเน้นที่การออกกำลังกายมากกว่า่่่
ซึ่งอาจจะต่างจาก พี่ จกท.ที่เน้นด้านเทคนิค และพละกำลัง (ซึ่งอาจเตรียมตัวไว้แข่งก็เป็นได้ครับ)
ปล.พยายามต่อไปครับพี่
เเต่ผมก็พยายามหาเวลาว่าง ขี่ซัก 15-20 km.ถ้ามีเวลาน้อย 3-5 วันต่อสัปดาห์ (ถ้า้ฝนไม่ตก)
เเต่ถ้ามีเวลามากหน่อยก็ขี่เล่นไปเรื่อยๆ แต่ก็พอใจครับ เพราะผมเน้นที่การออกกำลังกายมากกว่า่่่
ซึ่งอาจจะต่างจาก พี่ จกท.ที่เน้นด้านเทคนิค และพละกำลัง (ซึ่งอาจเตรียมตัวไว้แข่งก็เป็นได้ครับ)
ปล.พยายามต่อไปครับพี่
- rdfrta
- สมาชิก
- โพสต์: 12
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2009, 13:18
- Tel: 0891031255
- Bike: Mongoose MGX 6.5
Re: ต้องการคำแนะนำสำหรับเสือที่ทำงานประจำครับ..ช่วยนิดเถอะครับ
อ่า...กราบสวัสดีพี่ๆเสืออีกครั้งครับ....
มีหลายท่านที่ให้ความเห็นไว้...ขอบคุณอีกครั้งครับ...
ตอนนี้ที่ทำอยู่คือ..
- ตื่น 6 โมง....แล้วปั้นไปทำงานเลยครับ...อาบน้ำกินข้าวที่ทำงานครับ...ระยะทางประมาณ 10 กิโลเองง่ะนะ (เมื่อยกำลังดีครับ) แต่รถเยอะมากครับ..ระวังตัวแจ จนเวลาที่จะขรึมๆ ลองฝึกบ้างไม่มีเลย...(รถตู้ กะรถเมล์มันจะกินเอา)
- ช่วงทำงาน เข้า Thaimtb อ่านกระทู้เทคนิคบ้าง ดูของมือสองบ้างให้อยากเล่น ออกทะเลไปหื่นบ้าง จนนายด่า (มรึ...งง จะบ้าไปใหญ่แล้วน้า)
- เลิกงาน 18.00 ปั่นกลับบ้าน เพิ่มระยะทางแถว North Park บางทีก็ 2 รอบหรือ 3 ถ้ามีงานต้องทำต่อก้อ รอบเดียว
- ทำอย่างนี้อาทิตย์ละ 5 วันครับ..........เฉลี่ยพยามให้อยู่ที่ 22-25 km/hr
- เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาอยากลองจัดเลยครับพี่ ปั่นบ้าไปเรื่อยแบบไม่ไม่ดูระยะทาง ดูเฉลี่ยตามเกณฑ์อย่างเดียว ดื่มน้ำทุก 20 นาที พอมาถึงบ้าน พี่คร๊าบมันมีความรู้สึกว่า "น้องจูบุ ผมมันหายไปไหนอ่ะ"
คำถาม อ่า...เล่ามานาน
- น้องจูบุผม มันหายครับ....มันชาไปหมดเลยครับ (ทำไมเป็นงั้น) ตอนนี้ระดับเบาะอยู่ที่สะดือ (เวลายืนกับพื้น)
- ทุกเช้า ต้องวอร์มก่อน....ไม่ค่อยได้วอร์มครับ...คร่อมได้ก็ปั่นเลย แค่เริ่มจากเกียร์ต่ำ ไปสูงเท่านั้น แต่ไม่เคยเกิน 2-6
- ใจอยากได้ไอ้ที่พักแขนแบบของหมอบ เป็นขายาวๆ อยู่ใกล้สเต็ม (เรียกไม่ถูกครับ) เข้าใจว่าไม่เหมาะ แต่เวลาไกลๆนี่เมื่อยโคตรเลยครับ
ขอความเห็นนิดนะครับว่า ถูกไม๊, หรือควรเพิ่มเติมอะไรบ้าง
มีหลายท่านที่ให้ความเห็นไว้...ขอบคุณอีกครั้งครับ...
ตอนนี้ที่ทำอยู่คือ..
- ตื่น 6 โมง....แล้วปั้นไปทำงานเลยครับ...อาบน้ำกินข้าวที่ทำงานครับ...ระยะทางประมาณ 10 กิโลเองง่ะนะ (เมื่อยกำลังดีครับ) แต่รถเยอะมากครับ..ระวังตัวแจ จนเวลาที่จะขรึมๆ ลองฝึกบ้างไม่มีเลย...(รถตู้ กะรถเมล์มันจะกินเอา)
- ช่วงทำงาน เข้า Thaimtb อ่านกระทู้เทคนิคบ้าง ดูของมือสองบ้างให้อยากเล่น ออกทะเลไปหื่นบ้าง จนนายด่า (มรึ...งง จะบ้าไปใหญ่แล้วน้า)
- เลิกงาน 18.00 ปั่นกลับบ้าน เพิ่มระยะทางแถว North Park บางทีก็ 2 รอบหรือ 3 ถ้ามีงานต้องทำต่อก้อ รอบเดียว
- ทำอย่างนี้อาทิตย์ละ 5 วันครับ..........เฉลี่ยพยามให้อยู่ที่ 22-25 km/hr
- เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาอยากลองจัดเลยครับพี่ ปั่นบ้าไปเรื่อยแบบไม่ไม่ดูระยะทาง ดูเฉลี่ยตามเกณฑ์อย่างเดียว ดื่มน้ำทุก 20 นาที พอมาถึงบ้าน พี่คร๊าบมันมีความรู้สึกว่า "น้องจูบุ ผมมันหายไปไหนอ่ะ"
คำถาม อ่า...เล่ามานาน
- น้องจูบุผม มันหายครับ....มันชาไปหมดเลยครับ (ทำไมเป็นงั้น) ตอนนี้ระดับเบาะอยู่ที่สะดือ (เวลายืนกับพื้น)
- ทุกเช้า ต้องวอร์มก่อน....ไม่ค่อยได้วอร์มครับ...คร่อมได้ก็ปั่นเลย แค่เริ่มจากเกียร์ต่ำ ไปสูงเท่านั้น แต่ไม่เคยเกิน 2-6
- ใจอยากได้ไอ้ที่พักแขนแบบของหมอบ เป็นขายาวๆ อยู่ใกล้สเต็ม (เรียกไม่ถูกครับ) เข้าใจว่าไม่เหมาะ แต่เวลาไกลๆนี่เมื่อยโคตรเลยครับ
ขอความเห็นนิดนะครับว่า ถูกไม๊, หรือควรเพิ่มเติมอะไรบ้าง