แต่ละยี่ห้อดีต่างกันอย่างไร สอบถามกูรูครับ

[KAMENRIDER]

รบกวนสอบถามท่นเสือทางเรียบทั้งหลายหน่อยครับ ในตลาดบ้านเรามีรถหลายยยี่ห้อ เลยอยากถามตามภาษาคนไม่เคยขี่เสือหมอบ รถแต่ละยี่ห้อมีจุดเด่นจุดด้อยอย่างไร ในส่วนขอตัวรถที่เป็นอลูมิเนียมนะครับ หรือถ้าตัวอลูไม่มีความต่าง ตัวคาร์บอนก็ได้ครับ

เอาในส่วนของตัวอลู หากเทียบกัน TREK, BIANCHI, GIANT, Specialized

[ปั่น]

คำถามกว้างงงงงงง มากครับ

ผมว่าสนใจตัวไหนลองใช้กล่องวิเศษมุมขวาบน(ค้นหา)ดูก่อนเลยครับ ทันใจกว่ารอคนรู้มาตอบเชื่อสิ

[auan]

อลูฯก็มีตั้งหลายรุ่นหลายราคาด้วยครับ...มารอฟังด้วยคน..

[pmv2008]

เป็นคำถามที่ตอบยากครับ ต้องค้นหาเอาเองครับ คนที่เคยขี่ก็จะบอกได้ในระดับหนึ่งเท่านั้น ยิ่งขี่คันเดียวยิ่งไม่รู้เลย ขี่หลายคันก็น่าจะพอตอบได้ อลูก็มีหลายระดับ คาร์บอนก็มีหลายระดับ ความรู้สึกก็แตกต่างกันไปอีก คนนี้ขี่แล้วรู้สึกแบบนี้ อีกคนอาจรู้สึกอีกอย่างก็ได้ แฟนของยี้ห้อนี้ก็จะบอกว่ายี่ห้อนี้ดี และเชียร์ ส่วนแฟนของอีกยี่ห้อก็เชียร์ของตนเช่นกัน ต้องศึกษาและทดลองครับ แบบนี้คันเดียวไม่จบ

[janisa88]

รอฟังด้วยคน...

[แมวทอง]

รบกวนสอบถามท่นเสือทางเรียบทั้งหลายหน่อยครับ ในตลาดบ้านเรามีรถหลายยยี่ห้อ เลยอยากถามตามภาษาคนไม่เคยขี่เสือหมอบ รถแต่ละยี่ห้อมีจุดเด่นจุดด้อยอย่างไร ในส่วนขอตัวรถที่เป็นอลูมิเนียมนะครับ หรือถ้าตัวอลูไม่มีความต่าง ตัวคาร์บอนก็ได้ครับ

เอาในส่วนของตัวอลู หากเทียบกัน TREK, BIANCHI, GIANT, Specialized

ถามกว้างมาก ขอตอบแบบกว้างๆเช่นกันนะครับ
จะขอตอบในส่วนของตัวท็อปของอลู ทั้งสี่ค่ายตามความรู้สึกส่วนตัวดังนี้

TREK ปั่นเรื่อยๆดี น้ำหนักมากไปนิด งานสีสวย ขึ้นเขา เดินทางใกล เร่งความเร็ว ทั้งหมดอยู่ในระดับกลางๆครับ ไม่เด่นด้านใดด้านหนึ่ง และ ก็ ไม่ขี้เหล่ด้านใดด้านหนึ่งเช่นกัน

BIANCHI ปั่นเรื่อยๆออกแนวกระด้าง น้ำหนักเบาจนหน้าตกใจ งานสีห่วยขั้นเทพ ขึ้นเขา เดินทางใกล เร่งความเร็ว ทั้งหมดอยู่ในระดับเจ๋งครับ ติดเรื่องราคาอย่างเดียวที่รับไม่ได้


GIANT ปั่นเรื่อยๆออกแนวกระด้าง น้ำหนักเบาจนหน้าตกใจ งานสีธรรมดา ขึ้นเขา เดินทางใกล เร่งความเร็ว ทั้งหมดอยู่ในระดับเจ๋งครับ เด่นมากเรื่องค่าตัวที่อยู่ในระดับหมื่นครึ่ง ทำให้เป็นเฟรมที่คุ้มมากๆ ถ้าชอบความมันส์

Specialized ตัวเก่าเคยลองแล้ว(อัลเลซนะไม่นับม้าลาย ถ้าเป็นม้าลายก็ใกล้เคียง ทีซีอาร์ )
อัลเลซนั้นเหมือนTREK

แต่ ตัวใหม่ที่ เป็น BB 30 และ ถ้วยคอล่างใหญ่ ยังไม่ได้ลอง
ซึ่งเห็นตัวจริงและลองลูบๆคลำๆมาแล้ว อย่างกับ SL 3 เวอร์ชั่นอลูเลย คาดว่า เป็นเฟรมอลูที่น่าจับตามองมากครับหากจับคู่กับชุดแต่งที่น้ำหนักเบาก็อยากเอามาลองอยู่เหมือนกัน หรือใครจะซื้อให้ลองก็ยินดีนะครับ

ปล ตัวอลูที่บอกเจ๋งๆ ดีกว่าคาร์บอนแพงๆหลายตัวอีกครับ

[KAMENRIDER]

รบกวนสอบถามท่นเสือทางเรียบทั้งหลายหน่อยครับ ในตลาดบ้านเรามีรถหลายยยี่ห้อ เลยอยากถามตามภาษาคนไม่เคยขี่เสือหมอบ รถแต่ละยี่ห้อมีจุดเด่นจุดด้อยอย่างไร ในส่วนขอตัวรถที่เป็นอลูมิเนียมนะครับ หรือถ้าตัวอลูไม่มีความต่าง ตัวคาร์บอนก็ได้ครับ

เอาในส่วนของตัวอลู หากเทียบกัน TREK, BIANCHI, GIANT, Specialized

ถามกว้างมาก ขอตอบแบบกว้างๆเช่นกันนะครับ
จะขอตอบในส่วนของตัวท็อปของอลู ทั้งสี่ค่ายตามความรู้สึกส่วนตัวดังนี้

TREK ปั่นเรื่อยๆดี น้ำหนักมากไปนิด งานสีสวย ขึ้นเขา เดินทางใกล เร่งความเร็ว ทั้งหมดอยู่ในระดับกลางๆครับ ไม่เด่นด้านใดด้านหนึ่ง และ ก็ ไม่ขี้เหล่ด้านใดด้านหนึ่งเช่นกัน

BIANCHI ปั่นเรื่อยๆออกแนวกระด้าง น้ำหนักเบาจนหน้าตกใจ งานสีห่วยขั้นเทพ ขึ้นเขา เดินทางใกล เร่งความเร็ว ทั้งหมดอยู่ในระดับเจ๋งครับ ติดเรื่องราคาอย่างเดียวที่รับไม่ได้


GIANT ปั่นเรื่อยๆออกแนวกระด้าง น้ำหนักเบาจนหน้าตกใจ งานสีธรรมดา ขึ้นเขา เดินทางใกล เร่งความเร็ว ทั้งหมดอยู่ในระดับเจ๋งครับ เด่นมากเรื่องค่าตัวที่อยู่ในระดับหมื่นครึ่ง ทำให้เป็นเฟรมที่คุ้มมากๆ ถ้าชอบความมันส์

Specialized ตัวเก่าเคยลองแล้ว(อัลเลซนะไม่นับม้าลาย ถ้าเป็นม้าลายก็ใกล้เคียง ทีซีอาร์ )
อัลเลซนั้นเหมือนTREK

แต่ ตัวใหม่ที่ เป็น BB 30 และ ถ้วยคอล่างใหญ่ ยังไม่ได้ลอง
ซึ่งเห็นตัวจริงและลองลูบๆคลำๆมาแล้ว อย่างกับ SL 3 เวอร์ชั่นอลูเลย คาดว่า เป็นเฟรมอลูที่น่าจับตามองมากครับหากจับคู่กับชุดแต่งที่น้ำหนักเบาก็อยากเอามาลองอยู่เหมือนกัน หรือใครจะซื้อให้ลองก็ยินดีนะครับ

ปล ตัวอลูที่บอกเจ๋งๆ ดีกว่าคาร์บอนแพงๆหลายตัวอีกครับ

ขอบคุณมากครับ เท่าที่อยากทราบมีประมาณนี้ละครับ

[KAMENRIDER]

งั้นรบกวนสอบถามกูรูทั้งหลายอีกครั้งนะครับ

ตอนนี้ผมสนใจอยากได้เสือหมอบอยู่ แต่ยังไม่ตกลงใจกับแบรนด์ไหนอยากได้ดีๆหน่อยสักคัน เลยอยากถามว่า ถ้าผมอยากประกอบรถ ต้องใช้งบที่เท่าไร ถ้าอยากได้

- เฟรมอลู

- ชุดกรุ๊ปเซ็ต 105

-ล้อ (แนะนำหน่อยครับ ) ไม่มีความรู้เรื่องนี้ ครับ

น่าจะต้องใช้งบเท่าไร เพราะผมเคยสอบถามที่ร้านๆหนึ่งเขาบอกว่าขั้นต่ำต้องใช้ 40000

[ก้อย]

+1 กับคห.น้องแมว ยกเว้นเบี่ยงคี่เพราะผมเคยขี่แป๊บเดียวส่วนที่เหลือเคยขี่เป็นปี
ถ้าเอาคห.ผม ราคา(ก่อน)+คุณภาพ
1.g
2.s
3.t
4.b (แต่ข้อนี้พอมีทริปอาจกลายเป็น1.)
ทั้งนี้รถที่เคยขี่ เป็นรถรุ่นที่ต่ำกว่าปี2007 ทั้งนั้น
ปัจจุบันผมว่ารถรุ่นใหม่ๆคุณภาพใกล้เคียงกันแล้ว(มั้ง)ครับ ส่วนราคาไม่แน่ใจ
เป็นผมรถคันแรกจะหามือ2สภาพใช้ได้ไซด์ตรง งบที่ว่าพอที่จะได้รถสภาพดี-ดีมาก เวลาจะขยับหรืออัพก็ไม่เจ็บตัวมาก
อะไหล่105นี่รถb.ใหม่ๆก็3หมื่นกว่ามั้งครับ รถค่ายนี้ราคาเฟรมมือ2 สูงจนน่าแปลกใจ...

[hotmale]

รบกวนถามต่อเลยนะครับ Giant ระดับหมื่นครึ่งนี่ตัวไหนครับ

[Cycling B®y]

รบกวนถามต่อเลยนะครับ Giant ระดับหมื่นครึ่งนี่ตัวไหนครับ

แมวทอง หมายถึงเฉพาะเฟรมครับ..

[BOY PNT]

รบกวนถามต่อเลยนะครับ Giant ระดับหมื่นครึ่งนี่ตัวไหนครับ

Giant TCR อลู ตะเกียบ Carbonครับ