ความเร็วของเสือหมอบแบบเดิมๆ

[pa hoiy pai]

25 ก็ลิ้นห้อยเเล้วครับ

[โต้งหลังอนามัย]

ผมอยากรู้ครับว่า เสือหมอบ แบบเดิมๆ(ไม่ได้อัป) จะปั่นทำความเร็ว แบบแช่ 20-30 นาที ได้ที่เท่าไรครับ

เคยมีหมอบแบบเริ่มต้น แต่ก็ขายไปตั้งแต่ยังไมทันจะขี่เป็น เข้าใจรถ และวิธีการซ้อม แต่ปัจจุบันร่างกาย การซ้อม และรถก็พัฒนาไประดับหนึ่งแล้ว
แบบเดิมๆ สับถังโคโมรี ถ้าสภาพการจราจรเป็นใจ กับทิศทางลมไม่รุ่นแรงมากนัก แช่ 20-30 นาที ขี่เดียว AV จะอยู่ประมาณ 34
แบบทันสมัยขึ้นมาหน่อย โมดิฟายตามอัตภาพ ก็น่าจะอยู่แถวๆ 37 (ราคารถสองคันก็ต่างกันหลายเท่าตัวอยู่)
...จากแบบทดสอบข้างต้น จะเห็นได้ว่า ประสิทธิภาพของรถมันไม่ได้ต่างกันมากมาย (แต่ก็เห็นผล) ถ้าเป็นผู้ขี่คนเดียวกันในเส้นทางเดียวกันฉะนั้นไอเรื่องที่ว่าอุปกรณ์ดีๆ
ที่มีราคาสูงกว่าอุปกรณ์ทั่วไป ย่อมส่งผลในด้านประสิทธิภาพและความสวยงามกว่า จึงเป็นเรื่องที่หลีกเลี้ยงไม่ได้ แต่ที่ส่งผลชัดเจนที่สุดก็คงเป็นคนขี่ ถ้าแรงถึงรถดีมันก็ครบองค์
หมายเหตุ:เป็นข้อมูลส่วนตัว ไม่มีพยานและหลักฐานใดๆ กรุณาใช้วิจารณญาณ...

[@@>>เสืออ๊วบอวบ<<@@]

ผมอยากรู้ครับว่า เสือหมอบ แบบเดิมๆ(ไม่ได้อัป) จะปั่นทำความเร็ว แบบแช่ 20-30 นาที ได้ที่เท่าไรครับ

ก่อนอื่นต้องบอกไว้ก่อนครับว่ามันอยู่ที่แรงของแต่ละท่านครับ..บางคนขาแรงปั่นรถเดิมก็แช่ความเร็วได้นานขาอ่อนก็น้อยหน่อย..ส่วนผมเคยปั่นเสือหมอบระดับเริ่มต้น เดิมๆ ยี่ห้อ Polygon Helios 200 แต่ส่วนใหญ่จะปั่นกันหลายคัน นำบาง ดูดบาง AV ก็จะอยู่ที่ประมาณ 28-30 กว่าๆ ระยะทางประมาณ 38 กิโล + - นิหน่อยใช้เวลาโดยประมาณ 1 ชั่วโมงครับ แต่ถ้ารถดีกว่านี้ก็จะช่วยในการปั่นได้มากครับ

[skksurasak]

ผมพวกขาอ่อน AV แค่ 18.0 กม./ชม.

Thanks: ฝากรูป ดิกชันนารี

ความเร็วสูงสุดแค่ 36.6 กม./ชม. แค่นี้ก็ลิ้นห้อยแล้วครับ

Thanks: ฝากรูป ดิกชันนารี

[somchai peampool]

ทดสอบแล้ว AV ได้ที่ 30 เท่านั้น ว่าจะทำให้ซัก 60 เพื่อได้แข่งระดับโรก กับเขาบ้าง เฮ้ย...หมดแรงเสียก่อน
พูดเล่นครับ ก็ได้ประมาณนี้ละ

[theempriesz]

AV 1 ชม. 40 กิโล อยู่ที่ประมาน 36-37 อ่ะครับ

[ไอ้มดแดง]

AV 1 ชม. 40 กิโล อยู่ที่ประมาน 36-37 อ่ะครับ

เทพเลยครับ...อย่างนี้ต้องปั่น 40-45 ตลอดแน่เลย

[thales]

aver 40 kms 28
max 10 seconds 53

[mrpax98]

อัพรถ AV อาจเร็วขึ้น 1-2km/h แต่อัพคนอาจ +10km/h

+10 agree

เห็นด้วยครับ
อย่างเพื่อนผม หมอบน้ำหนักประมาณ 8 กก. หมดไป 4 หมื่นกว่าๆ ความเร็วประมาณ 36 แต่น้ำหนักเพื่อนประมาณ 65 กก.ครับ
ส่วนผม หมอบหนัก 9.4 กก. 2 หมื่นนิดๆ ความเร็วประมาณ 32 แต่น้ำหนัก 96 กก. ครับ
คิดง่ายๆ ครับ ลดน้ำหนักตัวดีกว่า ไปลดน้ำหนักรถครับ ง่ายกว่า ถูกกว่า ดีกว่า ชัวร์ครับ สำหรับความคิดผมและตัวผมครับ
แค่กิโล กว่า ต้องเสียตังค์ไปเป็นหมื่น ลดน้ำหนักตัวเองดีกว่า
ตอนนี้ตามอย่างเดียวครับ

[โต้งหลังอนามัย]

การเพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถจักรยาน มันไม่จำเป็นว่าต้องให้เบา หรือ ให้แพง แค่นั้นน่ะคับ การมุ่งเน้นที่จะทำให้เบาก็เรื่องหนึ่ง การมุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพก็เรื่องหนึ่ง
การเปลี่ยนอุปกรณ์บางตัว บางชิ้น บางกรณี ก็เพื่อให้ตรง ให้ถูก ให้พอดี ให้เข้ากับบุคลิกการปั่น (บางครั้งก็ตามสังขาร) ของเจ้าของรถนั้นๆ ซึ่งมันก็มีให้เลือกหลายเกรด หลายราคา ก็แล้วแต่กำลังของแต่ละคน
ทีนี้ การเพิ่มประสิทธิภาพตัวผู้ขี่เอง ก็คือการฝึกซ้อมอย่างถูกต้องและสม่ำเสมอ ปรับตัวให้ชินกับอุปกรณ์(ถ้ายังไม่เข้าที่เข้าทางล่ะ) เข้าใจจุดเด่นจุดด้วยของมัน ลดน้ำหนักส่วนเกินของร่างกายที่ไม่จำเป็นออกไปซะ จริงๆ ถ้าออกกำลังกายอย่างต่อเนื่องมันก็คงลดไปได้บ้างแล้วแหละ...จนถึงจุดนึงแล้วมันก็จะอยู่ตัว (ทีนี้ก็พิจารณาดูอีกทีว่าจะอัฟมั๊ย)
มันเป็น สองเรื่อง ในเรื่องเดียวกัน ไม่ใช่เอ่ะอะ อะไรก็ลดน้ำหนักคนอย่างเดียว...