ใครรู้น้ำหนักรถจักรยานตัวเอง มาโพสกันครับ

[tumtawan]

จิงๆ ส่วนตัวผมเองก็ไม่ได้บ้ารถเบานะครับ
แต่ผมนั้น เข้าใจหัวอกคนหมกมุ่นเรื่องน้ำหนักรถ
และความหมกมุ่นของคนๆนั้น ก็ไม่ควรถือว่าเป็นเรื่องไร้ประโยชน์ หาแก่นสาระมิได้

เพราะถึงที่สุดแล้ว ประโยชน์/ความหมกมุ่น/ความบ้า ของปัจเจกบุคคล
ย่อมตัดสินโดยปัจเจกบุคคลนั่นเอง

มิควรมีผู้ใดชี้นิ้ว แล้วตัดสินว่า ความหมกมุ่น ความสนใจของเจ้านั้นไร้แก่นสาร

แน่ละ...ท้ายที่สุด เราก็จะรู้ว่า รถเบาไปก้อเท่านั้น
แต่ก่อนจะถึงจุดนั้น ใช่หรือไม่ว่า เราทุกคนต้องผ่านห้วงเวลาของการหมกม่น ครุ่นคิดเรื่องน้ำหนักรถ เปรียบเทียบกับ นน.ตัว/รถคนอื่น/รถโปร/การทดลองวิ่งจิง ต้านลม-ตามลม-สปรินท์

มันคือขั้นตอนหนึงของการเรียนรู้ครับ

[nbonite]

ยิ่งเสือหมอบเพื่อการแข่งขัน เก๊าะมีกฏของ UCI กำหนดน้ำหนักขั้นต่ำไว้ที่ 6.8 กิโลกรัม ใครมีเงินเหลือๆจะแต่งเบากว่านั้นก็ด๊าย แต่ก็ได้รถที่เอาไปแข่งไม่ได้ แล้วจะแต่งไปเพื่อ?



ถ้าแค่อยากโอ้อวด ขอเชิญ ห้องโชว์รถ จ้ะ

คนเรามีจุดประสงค์ไม่เหมือนกัน ชอบไม่เหมือนกัน บางคนชอบเเข่งขัน บางคนชอบเเต่งรถ บางคนชอบปั่นเที่ยว บางคนไม่ชอบเเข่งแต่ชอบที่จะปั่นทุกวัน 9ล9

เรื่องอะไรที่ตัวเองไม่ใส่ใจ ไม่สนใจ หรือคิดว่าไร้สาระ คนอื่นๆก็ต้องคิดว่าไม่สนใจเหมือนตัวเองด้วย

ที่ว่า กฎuci กำหนดขั้นต่ำไว้ที่ 6.8kg. เบากว่านั้นจะเอาไปแข่งไม่ได้ ถามจริงๆเถอะครับ จะเอาไปแข่งงานไหนครับที่ uci รับรองและตรวจรถก่อนเเข่งขัน

ขนาดงานระดับประเทศ รายการชิงเเชมป์ประเทศไทยยังไม่ตรวจน้ำหนักรถเลยครับ

[Greeny]

ใจเย็นๆ ครับ คนรักจักรยานเหมือนกัน ต่างคนก็ต่างความคิด ไม่มีผิดไม่มีถูก คงอยู่ที่มุมมองของแต่ละคน

ของผมเป็น Giant TCR อลู เดิม ๆ เกียร์ Tiagra ไม่เคยชั่งจริง ๆ ซะที น่าจะอยู่ประมาณ 9 โลนิด ๆ ครับ
แต่ถ้าเปลี่ยนชุดล้อน่าจะเบาได้อีกนะครับ

[แมวทอง]

ของผมกี่โลก็ไม่รู้
ประมาณ เจ็ดครึ่ง
รายละเอียดดังนี้
เฟรมไจแอนท์ TCR ALUXXX 2009 (อลู)
แอนท์ 3T อลู
สเต็มริชชี่ อลู
หลักอานริชชี่ อลู
รัดหลักอานFRM อลู
เบาะราง โลหะ
ล้อดูราเอสขอบต่ำ อลู
ชุดขับ อัลเทกร้า เบรค OEM
ปล
เอาล้อรถลู่มาใส่ขำๆ
เดี๋ยวรถเจ้าลัทธิความเบาแบบประหยัดก็คงจะมา
เพื่อเป็นเทคนิค เป็นประโยชน์ และ เป็นแนวทางในการแต่งรถ ครับ

หากพิมพ์ผิดขออภัยด้วย

โปรเจ็ค เบาๆ http://www.activethai.com/viewtopic.php?f=58&t=57

[Cycling B®y]

เข้ามาอ่านอีกทีกลายเป็นประเด็นร้อนไปแล้ว....

เอาละ ใครจะเห็นว่ามีประโยชน์ หรือไม่มี ก็โพสได้เลยครับ..ผมไม่ได้ห้าม..

ผมออกความเห็นไปในคิดของผม ไม่ได้ เอาอำนาจ MOD มาใช้นะครับ.
.อย่าเอาเรื่อง MOD นี้มาต่อว่าผมเลย.. มันเป็นแค่ หน้าที่การงาน...

งง เหมือนกันนะ อยู่ๆ กลายเป็นว่าผมไม่เป็นกลาง..ผมไปเข้าข้างใครตรงไหนเหรอครับ..

เมื่อก่อนผมก็บ้ารถเบานะ บ้าอย่างไร้เหตุผล....จนประสพการณ์มันบอกให้รู้ว่ารถเบาไม่ใช้จะดีเสมอไป..ขี่ไม่มันส์ ควบคุมรถยาก ดีแต่ทางขึ้นเขา ทางลงเขา ทางเรียบไม่ค่อยดี..ลงเขาแรงๆมันไม่ค่อยปลอดภัย..

รถผมหนัก 6.4 กิโล รู้สึกว่ามันก็เบาเกินไป ผมเลยจัดให้มันอยู่ที่ 6.8 กก. ตามตารางเปะ..
ขี่ดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ ขึ้นเขา ลงห้วย ไปไหนไปด้วย ช่วยได้เสมอครับ.....

เอาเป็นว่าขอโทษด้วยกับความเห็นของผม ที่ผมเขียนตามประสพการณ์...ว่าอย่าไปบ้ารถเบามากนัก..

ใครที่ยังคาใจ เกลียดชังผมอยู่ ก็ขอโทษด้วยนะครับ.

[StoRkE]

ใจเย็นๆกันนะครับ ผมว่าเบาก็มีประโยชน์ในด้านนึงนะ ถ้าเบาแบบประหยัดน่ะครับ จะได้ค้นหาของเบาประหยัดตังค์มาใส่กัน (อาจจะยากแต่ก็ยังมี)

ยิ้มกันไว้นะค๊าบใจเย็นลงกันนึดนึง

[Cycling B®y]

เอาลิงค์แข่งชิงแชมป์โลก Elite Women road race140kmRudersdal

ที่สาวไทย 3 คน กำลังแข่งอยู่ ไปดูไปเชียร์ กันดีกว่า ตอนนี้เลยครับ....อาจช่วยให้ใจเย็นลง..


ลิงค์นี้เลยครับ .....กดดูได้เลยลื่นไหลดี..เลือกเอาครับ..

http://www.sportlemon.tv/c-9.html

http://sports-livez.com/channel/ch-5.php

http://sports-livez.com/channel/ch-6.php

http://sports-livez.com/channel/ch-7.php

http://yycast.com/sgqgqs

[เสืออ้วน 129]

น.น. ก็เป็นตัวแปรสำคัญอย่างหนึ่งนะ ผมว่า

หลายคนหลายมุม ผมก็ให้ความสำคัญกับ น.น.รถนะ แต่ไม่ได้มากจนเวอร์ เอาขนาดที่ตัวเองพออัพสบายๆ

จริงๆอยากให้คำตอบที่ว่า ลดน.น. ตัวดีกว่า หายไปจากบอร์ดเลย

ผมว่าคนที่ต้องการทราบเรื่อง น้ำหนัก หรือ เน้นไปทางน้ำหนักเบา ส่วนใหญ่ทุกคนก็คงทราบอยู่แล้ว ว่าลด น.นตัวมันง่ายกว่า

[redfox]

ผมว่าจะลองเอาไปชั่งที่หน้า7-11 แต่ไม่รู้จะตรงไหม

สำหรับผม
Giant cfr 53 ตัวคาร์บอน ข้อต่อและตะเกียบ อลู
ตอนซื้อมาเป็นอะหลั่ยวินเทจ 105 ซะส่านใหญ่ น้ำหนัก 10โลพอดี
ตอนนี้อะหลั่ยรวมมิตร ระดับกลางๆ 105, veloce,chorus
ล้อsun rim ดุมnovatec
หนัก 9 kg ชั่งด้วยตราชั่งแขวน
ในอนาคต คิดว่าคงไม่ลดมากกว่านี้ละคับเน้นประหยัด
ตอนนี้ตั้งงบซื้อรถใหม่ อยากได้เบาๆไว้ไต่เขา แอบสนใจ specialize crmo ของพี่ข้างบน

[Thanatorn p.]

1.ชื่อยี่ห้อ รุ่น ปี:
2.ขนาด :
3.อัพอะไรบ้างตั้งแต่ซื้อมา :
4.น้ำหนัก :
5.พอใจหรือยังอยากอัพอะไรอีกไหม :


---------------------------

Bianchi Sempre 2012
Size 50
Factory standard
7.5kg
Next Project: carbon rim

[737]

เฟรม Anchor size 50 อัพ ล้อ mavic elite + veloce นน. 8.6
สุง 165 stem ยาว 100 มม. พอใจมาก ล้อทนลื่น ขึ้นเขาเห็นผลชัด
เป้าหมาย ปั่นออกกำลังกาย ออกทริปเที่ยว ไม่ได้แข่ง

ของเดิม bianci 1885 ไซดด์ 49 แต่ขี่แล้ว ชอบตัวบนมากกว่าครับ

ปล. ยังไงก็ขอบคุณ พี่ MOD ที่ใช้ประสบการณ์ช่วยชี้แจง และช่วยเตือนครับ

[ThoShiRo]

มาแอบๆดู

ผมมีหมอบมินิ Panasonic Les Maillots หนักราวๆ 9 กิโล
แต่งไปนิดหน่อยคือใส่ดุมโนวาเทค กรุ๊ปเซต TIAGRA ลืมชั่งน้ำหนักก่อนและหลังแต่ง
ไม่ได้คิดว่าจะแต่งอะไรเพิ่มเพราะพอใจแล้ว แรงมีขี่ได้เท่าไหร่ก็เท่านั้น ขี่เล่นขำๆครับ

[น้องหนึ่ง]

ผมออกความเห็นไปในคิดของผม ไม่ได้ เอาอำนาจ MOD มาใช้นะครับ.
.อย่าเอาเรื่อง MOD นี้มาต่อว่าผมเลย.. มันเป็นแค่ หน้าทีทำงาน...

น่าจะเพราะประโยคนี้

เก๊าเห็นด้วยกับ modแดน นะจ้ะ รู้ไปแล้วก็มิได้เกิดประโยชน์อันใด ยิ่งเป็นมือใหม่ หมกมุ่นเรื่องนี้ไปก็เวิ่นเว้อเปล่าๆ หาสาระไม่ได้

เท่าที่อ่านดูพี่ Cycling B®y ก็พูดไปในฐานะคนเล่นจักรยาน คนเล่นเว็บคนนึง ไม่ได้ใช้สิทธิพิเศษในฐานนะผู้ดูแลอะไรเลย
ต้องแยกแยะครับ

[โต้งหลังอนามัย]

แม๊กสปีด , ความเร็วเฉลี่ย , น้ำหนักรถ
เป็นของร้อน พูดถึงเมื่อไหร่ยาวววววววว เมื่อนั้น...
อ่ะ เอาด้วย ของผม สับถัง คาตากรูระ สกิว ปี น่าจะแถวๆ 1989 (ซื้อต่อเค้ามาอีกที)
ไซส์ 48 อัฟเป็น Rx 100 กรุ๊บเซท(ใบจาน105 ไบโอเพส) ทำสีใหม่แล้ว เปลี่ยนเป็นคอหนีบยาว 110 มิล ผ้าพันแฮนด์ตรูเดอฟร็อง เป็นหน้าเป็นตาหน่อยก็ สปีดเพกับโซ่ Kmc สีทองอร่ามและสุดท้ายไมล์วัดความเร็วแบบมีสายยี่ห้อเดียวกันกับทับทิมสะท้อนแสงด้านหลัง...
น้ำหนัก 11.5 โล พอใจแล้ว แค่นี้ก็แรงเอาไม่อยู่แล้วคับ...
มีรูปโชว์ด้วย...ไม่ได้โม้น่ะ...

Thanks: Ro ฝากรูป

[StoRkE]

สับถังใส่ Speed Play เล่นเอารถรุ่นใหม่ๆอายเลยนะครับเนี้ย