จักรยาน ทัวร์ริ่ง

บอร์ดสำหรับ นักปั่นทัวร์ริ่ง นักปั่นระยะทางไกล พูดคุยเรื่องอุปกรณ์ เทคนิตการปั่น ที่พัก หรือการกินอยู่
กฏการใช้บอร์ด
บอร์ดสำหรับ นักปั่นทัวร์ริ่ง นักปั่นระยะทางไกล พูดคุยเรื่องอุปกรณ์ เทคนิตการปั่น ที่พัก หรือการกินอยู่
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

มีสมาชิกสอบถามและไม่ชัดเจนเวลาสื่อสารกัน เรื่องขนาดของ " หลักอาน "
ความจริงมันก็มีมากมายหลากหลาย แต่ขอยกเอามา เฉพาะ ขนาดที่จะเห็นกันในบ้านเรา ขนาดที่ต่างไปจากนี้
ก็คงจะมีแต่ก็จะเป็นส่วนน้อยและพิเศษแยกออกไป จากรถจักรยานในท้องตลาดบ้านเรานะครับ

รูปภาพ

ขนาดของ หลักอาน ที่ใช้กับรถจักรยาน สามารถตรวจสอบดู ได้ที่ส่วนล่างของท่อ

หลักอาน 22.8 ใช้กับ BMXรุ่นเก่าๆ
หลักอาน 25.0 ใช้กับรถแม่บ้านญี่ปุ่น(บางรุ่น)
หลักอาน 25.2 ใช้กับรถแม่บ้านญี่ปุ่น(บางรุ่น)
หลักอาน 25.4 ใช้กับรถแม่บ้าน-พ่อบ้านญี่ปุ่น-รถเสือหมอบและรถรุ่นเก่าๆ เป็นส่วนมาก
หลักอาน 26.8 ใช้กับรถเฟรมโครโมรี่ เป็นส่วนมาก
หลักอาน 27.0 ใช้กับรถบางรุ่น-บางยี่ห้อ
หลักอาน 27.2 ใช้กับรถเสือภูเขาทั่วๆไปเป็นส่วนมาก
หลักอาน 28.6 ใช้กับรถมิยาตะ หน้าอลูฯหางโครโมฯ
หลักอาน 29.2,29.4 ใช้กับรถเสือภูเขาของ บริดสโตน เทรค
หลักอาน 29.6 ใช้กับรถเสือภูเขาของ มิยาตะ พานาโซนิค
หลักอาน 30.0,30.2,30.4,30.8,30.9 ใช้กับรถเสือภูเขาของ ไจแอนท์เป็นส่วนใหญ่
หลักอาน 31.2 ใช้กับรถเสือภูเขาของ สเปเชี่ยลไรซ์ ร็อคฮอบเปอร์ A1
หลักอาน 31.6 ใช้กับรถเสือภูเขาของ เทรค ไจแอนท์
เท่าที่พบโดยส่วนใหญ่ ในบ้านเราครับ อาจจะมีมากกว่านี้ที่ไม่รู้ ก็โปรกรุณาช่วยลงเพิ่มเติมครับ


ส่วน ในภาคการผลิต ท่านสามารถ คลิกเข้าที่ภาพเข้าไปสืบค้นได้
รูปภาพรูปภาพ
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
หนุ่ม PRIN
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1986
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2008, 21:16
Tel: 0816521171
team: บึงทุ่งสร้าง ขอนแก่น
Bike: -
ตำแหน่ง: อ เมือง จ ขอนแก่น
ติดต่อ:

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย หนุ่ม PRIN »

Elka เขียน:มีสมาชิกสอบถามและไม่ชัดเจนเวลาสื่อสารกัน เรื่องขนาดของ " หลักอาน "
ความจริงมันก็มีมากมายหลากหลาย แต่ขอยกเอามา เฉพาะ ขนาดที่จะเห็นกันในบ้านเรา ขนาดที่ต่างไปจากนี้
ก็คงจะมีแต่ก็จะเป็นส่วนน้อยและพิเศษแยกออกไป จากรถจักรยานในท้องตลาดบ้านเรานะครับ

รูปภาพ

ขนาดของ หลักอาน ที่ใช้กับรถจักรยาน สามารถตรวจสอบดู ได้ที่ส่วนล่างของท่อ

หลักอาน 22.8 ใช้กับ BMXรุ่นเก่าๆ
หลักอาน 25.0 ใช้กับรถแม่บ้านญี่ปุ่น(บางรุ่น)
หลักอาน 25.2 ใช้กับรถแม่บ้านญี่ปุ่น(บางรุ่น)
หลักอาน 25.4 ใช้กับรถแม่บ้าน-พ่อบ้านญี่ปุ่น-รถเสือหมอบและรถรุ่นเก่าๆ เป็นส่วนมาก
หลักอาน 26.8 ใช้กับรถเฟรมโครโมรี่ เป็นส่วนมาก
หลักอาน 27.0 ใช้กับรถบางรุ่น-บางยี่ห้อ
หลักอาน 27.2 ใช้กับรถเสือภูเขาทั่วๆไปเป็นส่วนมาก
หลักอาน 28.6 ใช้กับรถมิยาตะ หน้าอลูฯหางโครโมฯ
หลักอาน 29.2,29.4 ใช้กับรถเสือภูเขาของ บริดสโตน เทรค
หลักอาน 29.6 ใช้กับรถเสือภูเขาของ มิยาตะ พานาโซนิค
หลักอาน 30.0,30.2,30.4,30.8,30.9 ใช้กับรถเสือภูเขาของ ไจแอนท์เป็นส่วนใหญ่
หลักอาน 31.2 ใช้กับรถเสือภูเขาของ สเปเชี่ยลไรซ์ ร็อคฮอบเปอร์ A1
หลักอาน 31.6 ใช้กับรถเสือภูเขาของ เทรค ไจแอนท์
เท่าที่พบโดยส่วนใหญ่ ในบ้านเราครับ อาจจะมีมากกว่านี้ที่ไม่รู้ ก็โปรกรุณาช่วยลงเพิ่มเติมครับ


ส่วน ในภาคการผลิต ท่านสามารถ คลิกเข้าที่ภาพเข้าไปสืบค้นได้
รูปภาพรูปภาพ
ขอบคุณครับอ.เอก ได้ความรู้เยอะเลย
ขนาด 31.6 ใช้กับ ORBEA/ DEL/PRINCIPIA ด้วยครับ :D
"คำสอนของพ่อแม่ คือมรดกล้ำค่ากว่าเงินทอง"
"ผมรักในหลวง"
รูปประจำตัวสมาชิก
กุ๊ก สี่พระยา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 380
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 มี.ค. 2011, 12:25
Tel: 089-6666xxx
Bike: MV5FS, Helios, Prestolite, Emperor 701-T

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย กุ๊ก สี่พระยา »

:D
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

วันนี้ มาลอง ปรับพื้นฐาน สำหรับ หลายท่านที่ชอบจักรยานและอยากฝึกให้ตนเอง สามารถสื่อสารกับคนทั้งโลกได้

ชื่อเรียก ส่วนต่างๆของ Bolt
รูปภาพ

รูปภาพ

กลุ่ม Bolt และ Screw
Hexagon Head Bolts สกรูหัวหกเหลี่ยม แบบนี้ มีเกลียว มิล. และ เกลียวนิ้ว


รูปภาพ รูปภาพ

สำหรับจักรยาน จะนิยมใช้ สกรูแบบ สกรูหัวจม
HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREWS
Standard: DIN912; ISO 4762; B.S 4165; IFI C-10; GB 70
Material: Carbon Steel 8.8,10.9,12.9 Stainless Steel

รูปภาพ รูปภาพ

การเทียบขนาดเกลียว สเกลมิล สเกลนิ้ว
Thread Comparison


รูปภาพ

ในกรณี ที่ต้องใช้ นัทล็อค ถ้าเลือกได้ ควนเลือกแบบมรไนล่อน มันจะไม่คลายตัวง่าย
เพราะจักรยาน เวลาใช้งานจริง จะมีการสันสะเทือนสูง สกรูจะหลุดจากเกลียวได้ง่ายมาก


Nylon Insert Lock Nut 18-8/304 Stainless
รูปภาพ
หรือใช้ 2 ตัว ขันล็อคกันเอง ....เลือกที่เป็น สแตนเลส.....ก็จะลดปัญหา... สนิมได้บ้าง
รูปภาพ
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

การวัดตัว เพื่อเลือก ขนาดของเฟรม และ ความยาวของก้านปั่น รถจักรยาน
สำหรับ ชาว ทัวร์ริ่ง สามารถเลือก โดย อนุมาณ ใช้เกณฑ์ ของเสือภูเขา...คลิกส์ เพื่อวัดสัดส่วน ..แล้วเลือกได้เลยว่า จะ บวก หรือ ลด ตามใจผู้ปั่นครับผม
อาจ ลำบากตอนต้น ถ้า ป้อนควาสูง เป็นฟุตไม่ถนัด ลองดูก่อน มันจะมีบอกเป็น เซ็นติเมตรให้ภายหลัง


รูปภาพ

สำหรับ เฟรมที่ออกแบบให้กับจักรยาน ที่จะใช้ ปั่นเพื่อท่องเที่ยว (ทัวร์ริ่งแบบทางราบเป็นส่วนใหญ่)
มักจะถูกออกแบบ ให้ CG ต่ำ ๆ เพื่อสะดวกในการควบคุมรถ จากผังข้างบน
จึงขอตั้งข้อสังเกตเพิ่มว่า ให้ปรับค่า CT ตาม ค่าคำนวน ลบด้วย ระยะที่ กระโหลก
ที่ลดต่ำลงมาจากจุดเส้นระนาบของ ดุมล้อหลัง ...ค่าโดยประมาณ ที่ 3 ซม
....แตกต่างกันไป ตามแต่ละเฟรม ที่เขาผลิตออกมานะครับ
ไฟล์แนบ
1MTB_size.JPG
1MTB_size.JPG (73.26 KiB) เข้าดูแล้ว 3325 ครั้ง
set2.JPG
set2.JPG (65.05 KiB) เข้าดูแล้ว 3278 ครั้ง
set3.JPG
set3.JPG (66.9 KiB) เข้าดูแล้ว 3278 ครั้ง
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

วันนี้ มีสมาชิกต้องการปรับใบจานหน้า สอบถามมา ขอเล่าสั้น ๆ แบบนี้ครับ
1. ตรวจสอบ ระยะห่าง ของรูยึดใบจาน มีความกว้างเท่าไหร่ (ง่าย ๆ ก็วัดเอาครับ)
2. เมื่อเลือกได้ตามต้องการ เวลาใส่ ต้อคำนึงถึง สับจานที่จะมาทำหน้าที่ด้วยนะครับ
3. เมื่ออยู่ในเกณฑ์ ก็เปลี่ยนอทนที่เลย โดยทุกครั้ง ควรมีข้อมูล จากผู้ผลิตสนับสนุน (เทียบกับภาพ)


รูปภาพ
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
วัชรพงษ์
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 51
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.ย. 2008, 11:00
Tel: 0897588187
team: อิสระ
Bike: giant xtc team

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย วัชรพงษ์ »

สนใจขอดูเผื่อตันสินใจ มีหลายยี่ห้อ ให้เลือก สอบถามผู้รู้ สูง 163 ขอราคาปลายกลางพอเอื้อมถึง มียี่ห้อใดบ้าง ขอบคุณครับ :)
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

วัชรพงษ์ เขียน:สนใจขอดูเผื่อตันสินใจ มีหลายยี่ห้อ ให้เลือก สอบถามผู้รู้ สูง 163 ขอราคาปลายกลางพอเอื้อมถึง มียี่ห้อใดบ้าง ขอบคุณครับ :)
สำหรับเรื่อง ราคา มีหลายค่ายให้เลือก ลองเข้าไปติดตามแล้วชั่งใจเลือก ตัวที่เหมาะกับเราดู.....จะดีไหมครับ

ข้อมูลของ ค่าย ต่าง ๆ ที่เข็นผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด นะครับ
" Kona Sutra"
" Jamis Aurora Elite"
" Dahon tournado "
" Surrly LHT "
" Trek 520"
" Soma Saga "
" Thorn "
" Salsa Fargo"


หรือ ใช้เสือที่ท่านมีอยู่ในครอบครอง ติดอุปกรณ์สำหรับ บรรทุกสัมภาระในการเดินทาง
ก็สามารถไปกะเขาได้ ทุกที่ ทุกเวลา ไม่ได้แตกต่างกันมากมาย ประหยัดเงินและงบอีกในหลาย ๆ ด้าน
...เท่าที่ใช้งานมา ก็เป็นที่ยอมรับในกลุ่มนักเดินทาง ในระดับหนึ่งได้แน่นอน ครับ............
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
รูปประจำตัวสมาชิก
boriboon
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 32
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ค. 2010, 22:02
Tel: 081-9512187
Bike: wheller

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย boriboon »

ขอปลักหมุดไว้หน่อย คอทัวร์ริ่งเหมือนกัน วันนี้ยังออกทริปไกลๆไม่ได้ :evil: เดี๋ยววันหลังจะตามไป :P :P
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

boriboon เขียน:ขอปลักหมุดไว้หน่อย คอทัวร์ริ่งเหมือนกัน วันนี้ยังออกทริปไกลๆไม่ได้ :evil: เดี๋ยววันหลังจะตามไป :P :P
ยินดีต้อรับเสมอครับ ....พบกันใหม่เมื่อใจตรงกัน....
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

วันนี้ มาดูเรื่อง โซ่ครับ พี่น้อง ........
...เกรงว่า... น้ำหมากมันจะ...หยดติ๋ง .....ขอนำเสนอด้วยภาพแทนคำบรรยาย...นะครับ


รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

สำหรับท่านที่ต้องการ อ่านฉบับคู่มือ การตั้งตีนผี
...คลิกส์ไปเลือกเอาได้ ที่นี่ครับ (Sram) นะ คือผม มีข้อมูลจำกัด ผมก็เลือกใช้แต่ของเจ้านี้
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย Elka »

การติดต่อ สื่อสาร เมื่อเราออกเดินทางไกล

วันนี้ ขอนำโปรแกรม Viber มาให้เลือกใช้กันครับ
ด้วยสมบัติพิเศษ ของเครื่องโทรแบบ สมาร์ทโฟน ไม่ว่าจะเป็น
ค่ายแอปเปิลหรือ เอ็นดรอด์ หรือแม้แต่ วินโดวส์ ก็ใช้ได้

ข้อดีคือ

- ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง : เมื่อเราติดตั้งโปรแกรม Viber แล้ว ก็สามารถจะใช้คุยฟรี แถมมีแบบข้อความ
เพียงแค่เรามี Viber แล้วเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต : อาจเป็น 3G หรือ Wi - Fi เป็นใช้ได้นะครับ

- ไม่มีค่าโทรทางไกลระหว่างประเทศ : แม้ว่าเรากับเพื่อนจะอยู่ไกลคนละประเทศ
ถ้าใช้ Viber ก็จะไม่มี เรื่องค่าใช้จ่าย โทรทางไกลต่างประเทศ ..... ^_^

- นอกจากจะ Free แล้วยังไม่มีโฆษณา : ท่านจะไม่ต้องมารำคาญกับ ads ต่างๆ หรืออะไรแปลกปลอมที่โชว์ขึ้นมา

- ไม่ต้องลงทะเบียน หรือกำหนด username, password :
ข้อเด่นของ Viber ที่ทำให้น่าใช้คือ เพียงเรามีเบอร์โทรเพื่อนเท่านั้นเอง
ไม่ต้อง register ให้วุ่นวาย ไม่ต้องจำ username, password ให้สับสนด้วย

- ขอเพียง มีไฮไลท์คำว่า Viber อยู่หลังชื่อ เพื่อนใน contact เราก็ไม่ต้องแยก list ต่างหาก ไม่ปวดหัวอีกแล้ว

- การใช้ viber สามารถโทรหาทุกคนได้ ไม่เฉพาะเพื่อนเท่านั้น : ถ้าอยากจะโทรหาเบอร์ที่ไม่แน่ใจว่าเขามี Viber หรือยัง
ก็ทำได้ไม่มีข้อจำกัด แต่ถ้าพวกเพื่อนเขาไม่ได้ใช้ Viber มันก็จะเป็นการโทรธรรมดา
แต่หากอยากโทร ...ฟรี... ก็ต้องชวนเขามาใช้ viber นะจ๊ะ...

- สามารถรับสายจาก Viber พร้อมได้ตลอดเวลา :
เช่น หากมีสายโทรเข้ามา ด้วย viber เราก็สามารถรับได้ โดยไม่ต้องเข้าสู่ระบบก่อนจ้า

- ทำงานเหมือนโทรศัพท์ หากรู้เบอร์โทรเพื่อนแล้ว ก็จะเหมือนรู้เบอร์ Viber ไปพร้อม ๆ กัน ไม่จำเป็นต้อง "เพิ่มเพื่อน":

- มีการแจ้งเตือนสายไม่ได้รับ: เมื่อมีสายที่ไม่ได้รับจาก Viber ก็สามารถเห็นได้เลยทันที

- เสียงที่มีคุณภาพ: Viber ใช้เทคโนโลยีที่ทำให้ได้รับคุณภาพเสียงดีมาก ไม่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับระบบ GSM หรือโทรศัพท์ปกติ
(แต่ก็ได้ยินว่า หลายคนบอกว่า สัญญาณไม่ค่อยจะดี แต่ที่ผมใช้ตอนนี้ OK)

หน้าตา โปรแกรม เป็นแบบนี้ครับ .......ติดตั้งแล้ว จะได้โทรหากัน ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย....
ไฟล์แนบ
viber.jpeg
viber.jpeg (73.68 KiB) เข้าดูแล้ว 3085 ครั้ง
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
รูปประจำตัวสมาชิก
aofzafa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 229
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ก.พ. 2010, 19:32
Tel: 0865087787
team: ไม่มีสังกัด ปั้นเพื่อออกกำลังกายครับ
Bike: TREK ,SCOTT

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย aofzafa »

รูปภาพ

Cannondale H 300 ทัวริ้งคับรายงานตัวคับ
เช็คพัสดุได้ที่นี่ http://track.thailandpost.co.th/
รูปประจำตัวสมาชิก
ningnong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 376
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 14:09
Tel: 0980970731
Bike: BS RADAC , CAAD9

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย ningnong »

รูปภาพ

Uploaded with ImageShack.us
เมื่อวานพาน้องส้มเกลี้ยงKHS ไปทดสอบรถ สูดโอโซนที่เมืองเลย นาแห้ว ด่านซ้าย ภูเรือมา คันนี้เป็นเหล็กไม่รู้ว่าเป็นโครโม หรือเปล่า สภาพรถเดิมๆที่ซื้อมา ไม่ได้แต่งอะไรมากเปลี่ยนแค่ ยาง บันไดกับจานหน้าเป็น44-32-22 หลัง-34 ซื้อมาราคา 4500 บาท ช่วงขึ้นเขาล้อหน้าไม่ลอยเกาะถนนสุดๆ เกาะจนหมดแรง แต่ช่วงลงเขาแซงรถอลูมิเนียมแบบขาดๆ ไม่มี อาการสบัดนิ่งมากๆ อาการลงเขาเร็วมากน่าจะมาจากเป็นรถเหล็ก ภาพรวมถือว่าทำเป็นTOURING ผ่านเกณฑ์ B-
รูปประจำตัวสมาชิก
ningnong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 376
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 14:09
Tel: 0980970731
Bike: BS RADAC , CAAD9

Re: จักรยาน ทัวร์ริ่ง

โพสต์ โดย ningnong »

รูปภาพ

Uploaded with ImageShack.us
บนถนนลาดยางเก่า หินลอย มีหลุมบ่อ ตะเกียบเหล็กไว้ใจได้เสมอ กลัวอย่างเดียวเบรคเก่าที่ติดมากับรถ ลงเขายาวๆ กลัวเบรคเอาไม่อยู่ใจหายใจคว่ำตลอด เพื่อนๆหากจะขึ้นเขา ลงเขา ขอให้ความสำคัญกับเบรคให้มาก
ตอบกลับ

กลับไปยัง “ทัวร์ริ่ง (Touring)”