การปะยางสามารถทนความดันระดับ 120 psi ได้อย่างไร

[Cycling B®y]

มาเก็บความรูปครับ

ขอถามเพิ่มหน่อยมครับ หากเราไปเติมลมยางที่ปั๊ม(เพิ่งไปซื่อหัวจุ๊กเติมลมมา) น้ำมันเเบบเครื่องเติมออโต้เราต้องเช็ดค่าเท่าไรครับเพราะมอเตอร์ไซ์เเค่ 30 -35 เองครับ ขอบคุณมากครับ

มอร์ไซด์ กับรถเก๋ง มันก็เติมแค่นั้นแหละ..ความดันล้อต่างจากยางรถเสือหมอบ..

เติมที่ปั้ม เครื่องอัตโนมัติ..ยางเสือหมอบต้องเช็คค่าเติม ตามนั้นครับ..คือ 100-120-140 ตามที่ยางระบุไว้..

[Silicon]

กาวที่ใช้ปะยาง

เนื่องจากยางในต้องสูบลมเข้าไป ทำให้ยางต้องมีการขยายตัว ดังนั้นตัวเนื้อกาวต้องมีการยืดตัวได้และสามารถยึดติดกับยางได้ดี
กาวตราช้าง เนื้อกาวเมื่อแห้งจะแข็ง ก็ไม่เหมาะ
กาวลาเท็กซ์ เนื้อกาวเมื่อแห้งจะยืดตัวได้ แต่ไม่สามารถยึดติดระหว่างเนื้อยางกับเนื้อยาง (เหมาะกับงานกระดาษ งานไม้)
กาวยาง เนื้อกาวเมื่อแห้งจะยืดตัวได้ และสามารถยึดติดระหว่างเนื้อยางกับเนื้อยางได้ดี ราคาถูก


ทนความดัน 120 psi ได้อย่างไร

ก็คงต้องมาทำความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์นิดหน่อย P=F/A -----> F = PA ----> แรง = ความดัน คูณ พื้นที่ (พื้นที่ของรูที่รั่ว)
F = 120 x (3.14 x 0.02x0.02)
F = 0.15 ปอนด์

จาก ค่า F (แรง) ที่คำนวณได้ ก็มาหาขนาดของแผ่นยางที่จะมาปะ ก็จะได้ขนาดแผ่นปะยางที่มีขายกัน (และทำไมไม่เล็กกว่านี้หรือใหญ่กว่านี้)

ถ้ารูรั่วเท่ารูเข็ม ขนาดของแผ่นปะยางที่มีขายทั่วไปก็ใช้ปะได้
ถ้ารูรั่วเท่ารูตะปู แผ่นปะยางธรรมดาคงจะเอาไม่อยู่ ต้องหาขนาดที่ใหญ่ขึ้น ก็ตัดยางในเก่าๆ ตัดให้แผ่นใหญ่หน่อย ทำความสะอาดให้ดีก็ใช้ปะได้ แต่ น้ำหนักของยางจะไม่ได้ศูนย์ (ก็มีแผ่นยางมาปะเพิ่ม น้ำหนักก็เพิ่ม เพิ่มแค่ด้านเดียวอีก ไม่สมดุลกัน)

เสือหมอบ 100 psi เสือภูเขา 60 psi มอเตอร์ไซค์ 35 psi

เหตุผลก็มาจากสูตร ข้างบน F = PA แต่การแทนค่าสูตรไม่เหมือนกัน (ก็ยางรับน้ำหนักของคนขี่กับตัวรถ)

F = น้ำหนักบรรทุก (น้ำหนักของคนขี่และน้ำหนักรถ,ฯลฯ )
A = ขนาดของหน้ายาง
P = ความดัน

ถ้า F(น้ำหนัก)= 100 , A (หน้ายาง)= 1 ดังนั้น 100 = P x 1 -----> P (ความดัน) = 100
ถ้า F(น้ำหนัก)= 100 , A (หน้ายาง)= 2 ดังนั้น 100 = P x 2 -----> P (ความดัน) = 50

จะเห็นได้ว่า ถ้าจะบรรทุกของเท่าเดิม และใข้ขนาดของยางที่ใหญ่ขึ้น 1 เท่า จะใช้ความดันลดลง ครึ่งหนึ่ง

ก็จะเป็นคำตอบกว้างๆ ที่ให้เข้าใจได้ง่ายๆ

[mix_ch]

พรุ้งนี้ผมจะโทรไปบอกโรงงานทำ คีย์บอด ให้แยก ย. กับ บ. ให้อยู่ห่างๆกัน..

[bancha.2518]

อืม ลึกซึ้งมาก ผมใช้กาวช้างยอดไปที่ขอบแนวรั่วก่อนเล็กน้อย แล้วค่อยปะเย็นอีกครั้ง ก็อยู่ แต่ก็มีพลาด 1 ครั้ง รั่วรูเดิม ปะใหม่ก็ใช้ได้เหมือนเดิม อย่าว่าแต่ใช้ยางเก่าเลย แผ่นปะผมยังใช้ของเก่าเลย เอาไฟ รนแล้วก็ดึงออก รั่วมากไปหน่อยซื้อแผ่นปะไม่ทัน

[idonat]

ต้องขอโทษด้วยครับ ที่พิมพ์คำไม่เหมาะสม กดผิดครับ ไม่ได้ตรวจทานก่อนโพส ทำการแก้ไขแล้วครับ ไม่ได้เข้ามาดูเลยทั้งวัน

[tonyshoper]

ขอบคุณมากครับได้ความรู้มาอีก1อย่างเเล้ว

[ทะเล]

นั้นถามอีกยางกาวที่นำมาใช้ดูไม่เหนียวมากแต่มันติดได้อย่าไร

ใช้กาวตราช้างแทนจะได้ไหม

กาวช้างมันแข็งเป๊ก ใช้กับยางซึ่งมีความยืดหยุ่นไม่ได้คร๊าบ

+1 ครับ มันจะอยู่ช่วงแรก เคยปะครับ ซักพักกาวมันจะแตกออก ไม่ยืดหยุ่น

[nonomura]

เรื่องจักรยานอาจรู้ไม่เยอะ แต่เรื่องกาวพอรู้บ้างครับ

1. กาวช้าง หรือ Cyanoacrylate เป็นกาวที่ใช้ติดของแข็งได้ดี ครับ ไม่มีความยืดหยุ่น สามารถทนแรงดึงได้ดี ถ้าเอาโซ่หนาๆ มาซักเส้นตัดให้เรียบ แล้วเอากาวช้างแปะ
ต่อให้เอารถมาดึงมันก็ไม่ขาด เพราะมันจะรับแรงดึงได้สูงมาก แต่จะไม่ทนแรงเฉือน คือถ้าเอาโซ่เส้นที่พูดถึงมาเคาะตรงรอยตัด กาวก็จะหลุดเลย
สิ่งที่ต้องระวังเกี่ยวกับกาวนี้ คือ อย่าหยดมันลงบนสำลี หรือ อย่าให้หยดใส่เสื้อผ้าสำลีตอนที่ใช้งานนะครับ เพราะมันจะทำปฏิกริยา แล้วทำให้เกิดความร้อนสูงจนผิวอาจไหม้ได้
กาวชนิดนี้ ช่างไม้ เขาจะเอาไว้อุดรู โดยราดกาวลงบนขี้เลื่อย ตอนราดนี้ควันขี้นเลย เค้าเลยเรียกว่า กาวร้อน
ถ้าหากาวติดมือให้ล้างด้วย อาซิโทน หรือ น้ำยาล้างเล็บก็ได้

2. กาวยาง หรือ rubber cement เป็นกาวที่ทำจาก elastic polymer เพียงแต่มีตัวทำละลายต่างชนิด แล้วแต่ผู้ผลิต เนื้อกาวเมื่อแห้ง จึงมีความยืดหยุ่น

3. ส่วนกาว Latex ที่เราเรียกันจริงๆ นั้นมันชื่อว่า polyvinyl acetate หรือ PVA ครับ มันจะยึดติดได้ดีกับ วัสดุที่มีรูพรุน เช่น ไม้ และเวลาใช้งานต้องมีการบีบอัด ชิ้นงาน
ถึงจะติดกัน แปะไว้เฉยๆ มันจะไม่ติด ยกเว้นพวกกระดาษ

ส่วนถ้าจะปะยางใช้กาวยางยี่ห้ออะไรก็ได้ สมัยก่อนผมใช้กาวตราไก่ปะยาง ยางเ็ส็นนึงปะมันประมาณ 3-4 แผล เพราะสมัยก่อน มันหายางในไซร์เล็กยาก แล้วก็ราคาไม่ถูก
เมื่อเทียบกับค่าเงินสมัยนั้น เพราะฉะนั้น ซื้อมาหนึ่งเส้นต้องเอาให้คุ้ม

[DraftBeer]

กาวที่ใช้ปะยาง

เนื่องจากยางในต้องสูบลมเข้าไป ทำให้ยางต้องมีการขยายตัว ดังนั้นตัวเนื้อกาวต้องมีการยืดตัวได้และสามารถยึดติดกับยางได้ดี
กาวตราช้าง เนื้อกาวเมื่อแห้งจะแข็ง ก็ไม่เหมาะ
กาวลาเท็กซ์ เนื้อกาวเมื่อแห้งจะยืดตัวได้ แต่ไม่สามารถยึดติดระหว่างเนื้อยางกับเนื้อยาง (เหมาะกับงานกระดาษ งานไม้)
กาวยาง เนื้อกาวเมื่อแห้งจะยืดตัวได้ และสามารถยึดติดระหว่างเนื้อยางกับเนื้อยางได้ดี ราคาถูก


ทนความดัน 120 psi ได้อย่างไร

ก็คงต้องมาทำความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์นิดหน่อย P=F/A -----> F = PA ----> แรง = ความดัน คูณ พื้นที่ (พื้นที่ของรูที่รั่ว)
F = 120 x (3.14 x 0.02x0.02)
F = 0.15 ปอนด์

จาก ค่า F (แรง) ที่คำนวณได้ ก็มาหาขนาดของแผ่นยางที่จะมาปะ ก็จะได้ขนาดแผ่นปะยางที่มีขายกัน (และทำไมไม่เล็กกว่านี้หรือใหญ่กว่านี้)

ถ้ารูรั่วเท่ารูเข็ม ขนาดของแผ่นปะยางที่มีขายทั่วไปก็ใช้ปะได้
ถ้ารูรั่วเท่ารูตะปู แผ่นปะยางธรรมดาคงจะเอาไม่อยู่ ต้องหาขนาดที่ใหญ่ขึ้น ก็ตัดยางในเก่าๆ ตัดให้แผ่นใหญ่หน่อย ทำความสะอาดให้ดีก็ใช้ปะได้ แต่ น้ำหนักของยางจะไม่ได้ศูนย์ (ก็มีแผ่นยางมาปะเพิ่ม น้ำหนักก็เพิ่ม เพิ่มแค่ด้านเดียวอีก ไม่สมดุลกัน)

เสือหมอบ 100 psi เสือภูเขา 60 psi มอเตอร์ไซค์ 35 psi

เหตุผลก็มาจากสูตร ข้างบน F = PA แต่การแทนค่าสูตรไม่เหมือนกัน (ก็ยางรับน้ำหนักของคนขี่กับตัวรถ)

F = น้ำหนักบรรทุก (น้ำหนักของคนขี่และน้ำหนักรถ,ฯลฯ )
A = ขนาดของหน้ายาง
P = ความดัน

ถ้า F(น้ำหนัก)= 100 , A (หน้ายาง)= 1 ดังนั้น 100 = P x 1 -----> P (ความดัน) = 100
ถ้า F(น้ำหนัก)= 100 , A (หน้ายาง)= 2 ดังนั้น 100 = P x 2 -----> P (ความดัน) = 50

จะเห็นได้ว่า ถ้าจะบรรทุกของเท่าเดิม และใข้ขนาดของยางที่ใหญ่ขึ้น 1 เท่า จะใช้ความดันลดลง ครึ่งหนึ่ง

ก็จะเป็นคำตอบกว้างๆ ที่ให้เข้าใจได้ง่ายๆ

เป็นคำตอบที่แคบมากๆ แล้วไม่ได้เข้าใจได้ง่ายๆเลย