DAHON BROADWALK

[ultraman13]

หวัดดีชาว DAHON BROADWALK พอดีเอาไปแต่งเพิ่มเติมมาครับผม ไปใส่บังโคลน กับตะแกรงซ้อนท้ายมาครับเลยเอามาโพสลงใหม่ครับผม ..... คนบ้ารถถีบแม่สอดครับ

[yamoroid]

5555 ปั่นไกลกันดีจัง ตอนนี้ไหว แค่7-8กม ไปกลับก็ 15-16 กม เอง แค่นี้ ล้อ20 ก็เหนื่อยแระ ยังอยากได้ ล้อ 26 อีกสักคันเรย

[breeze]

5555 ปั่นไกลกันดีจัง ตอนนี้ไหว แค่7-8กม ไปกลับก็ 15-16 กม เอง แค่นี้ ล้อ20 ก็เหนื่อยแระ ยังอยากได้ ล้อ 26 อีกสักคันเรย

ล้อ 16 หรือ 20 จะเหนื่อย ถ้าระบบเกียร์ไม่ช่วยทดแรงครับ

เวลาเลือกต้องคำนวณค่า GI เพื่อดูประสิทธิภาพของรถ ถ้าทำได้ต่ำ รับรองว่าเหนื่อยแน่นอน

ตัวอย่างเช่น

Dahon P18 ของผม

ล้อขนาด 20 X 1.25

เฟืองหลัง 9-speed 11-12-13-14-16-18-21-24-28
เฟืองหน้า 56 , 46

จะได้ เฟืองหน้า X เฟืองหลัง ได้ค่า GI ตามนี้ (เสือภูเขา 22-93, เสือหมอบ 30-115)

เฟืองหลัง /เฟืองหน้าเกียร์ 2 /เฟืองหน้าเกียร์ 1
11 /93.8 /77.1
12 /86.0 /70.6
13 /79.4 /65.2
14 /73.7 /60.6
16 /64.5 /53.0
18 /57.3 /47.1
21 /49.1 /40.4
24 /43.0 /35.3
28 /36.9 /30.3

หรือถ้ามองเป็นความเร็ว ปั่นรอบขาที่ 80 รอบต่อนาที

เฟืองหลัง /เฟืองหน้าเกียร์ 2 /เฟืองหน้าเกียร์ 1
11 /35.9 /29.5
12 /32.9 /27.1
13 /30.4 /25.0
14 /28.2 /23.2
16 /24.7 /20.3
18 /22.0 /18.0
21 /18.8 /15.5
24 /16.5 /13.5
28 /14.1 /11.6

ก็จะเห็นว่าที่เกียร์ 2-6 ทำได้ 30.4 Km/h

รอบขาที่ 80 ถ้าปั่นประจำ ทำได้ไม่ยากเลย

ดังนั้น พูดได้เต็มปากว่า รถพับ หรือ รถล้อเล็กนั้น ไม่ได้ช้า หรือกินแรงอย่างที่ใครๆ เข้าใจ