)ตามที่ท่านเจ้าของกระทู้ถามเปรียบเทียบ madone กับ S-works ก็ขอเลือกเป็น Madone 6.9 ก็แล้วกันนะครับ เพราะว่า S-Works ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นตัวท๊อป ดังนั้นก็เอาตัวท๊อปมาเทียบกันน่าจะดีที่สุุด สำหรับ Madone 6.9 และ S-Works Tarmac SL3 ก็เป็นตัวท๊อปของทั้ง 2 ค่ายผมว่าเฟรมตัวท๊อปของแต่ละค่ายใช้ดีหมดครับ แต่ character ของเฟรมแต่ละยี่ห้อก็จะมีแตกต่างกันออกไปนิด ๆ หน่อย ๆ อย่างเช่น Madone ผมมีความรู้สึกว่าเป็นรถที่ขี่สบาย ขี่ทางไกลแล้วรู้สึกว่า position ของร่างกาย (ของผม) ให้ความรู้สึกแบบสบาย ๆ ทำให้การขี่ทางไกลก็รู้สึกสบาย ส่วน SL3 ยอมรับเป็นรถที่ stiff มากเวลาขี่ทางไกล ให้ความรู้สึกเมื่อยกว่า madone นิดหน่อย ขี่ทางเรียบยาว ๆ รู้สึกว่าเติมกว่า madone นิดหน่อย ถ้าเปรียบเป็นรถแข่ง ผมให้ Madone เป็นรถประเภทแบบ Muscle car แบบที่ทางวัยรุ่นอเมริกันเค้าแต่งกัน เช่น Mustang อะไรประมาณนั้น ไม่จี๊ดจ้าดหวือหวาในรอบต่ำ แต่เมื่อรอบติดยากที่จะมีใครเอาอยู่ ส่วน SL3 ผมให้เป็นรถประเภทแบบ sport car ญี่ปุ่น ประเภทวางเทอร์โบ เช่น Skyline ประมาณนั้น เร่งแรงจี๊ดจ้าดไม่ต้องรอรอบ กระฉูด แต่ขี่แช่ยาว ๆ ไกล ๆ ผมยกให้ Madone และแน่นอนบางท่านถามว่าขึ้นเขาล่ะเป็นไง ถ้าตามหลักรถที่ stiff ย่อมขึ้นเขาดีกว่าเนื่องจากไม่เสียแรง และแรงทั้งหมดที่เราลงไปย่อมส่งผลต่อการเคลื่อนที่ ดังนั้นแน่นอนรถที่ stiff กว่าอย่างเช่น SL3 ผมให้ความรู้สึกที่ดีแน่นอนครับ แต่ถามว่าต่างกันแบบรู้สึกชัดเจนไหมระหว่าง Madone กับ SL3 ผมก็ให้ความรู้สึกแบบไม่แตกต่างกันมากอย่างมีนัยสำคัญมากนักสำหรับการขึ้นเขา เพราะผมไม่ใช่พวก pro ผมก็แค่ผู้รักการปั่นจักรยานเท่านั้น ช่วงไหน ซ้อมเยอะ ฟิต ก็ขึ้นเขาดี เอารถห่วยกว่าขึ้น ยังได้เวลาดีกว่าตอนขี่ Madone กับ SL3 ตอนช่วงที่ไม่ค่อยได้ซ้อมอีก
สำหรับบางท่านอาจจะยังสงสัยว่าตัวไหนพุ่ง ไม่พุ่ง ผมก็ขอตอบว่าตลอดการขี่จักรยานมา 3-4 ปีมานี้ผมแยกไม่ค่อยออกหรอกครับเฟรมไหนพุ่ง ไม่พุ่ง ตอบได้แต่ว่าเฟรมไหนขี่สนุก ไม่สนุก แค่นั้นเองแต่สรุปโดยรวมแล้วผมชอบ Madone 6.9 มากกว่าเพราะขี่แล้วรู้สึกสบายในการออกทริปแต่ละทริป
แต่เนื่องจากที่ผ่านมามีราคาโปรโมชั่นเฟรม SL3 ในราคา 4 หมื่นกว่า ๆ ผมก็ไม่คิดมากหรอกครับว่าผมจะซื้ออะไรมาใช้ ราคานี้สุดคุ้ม
ที่ผมพูดออกมานี่มาจากประสบการณ์การใช้ล้วน ๆ นะครับ และอย่าหวังว่ามันจะเป็น reference อะไรได้ประเภทแบบมีตัวเลข watt ยืนยันไม่มีแน่นอนครับก็แค่ความรู้สึกของผู้ใช้แต่ละคนว่าสรีระร่างกาย และพฤติกรรมการขับขี่ และความชอบ หรือ feeling ของแต่ละท่านจะเหมาะกับเฟรมที่ท่านเลือกใช้หรือเปล่า
