สะพานข้ามเจ้าพระยาสะพานไหนเหนื่อยสุดครับ

[เสือ Tigger]

จากที่เคยขึ้นเรียงตามลำดับความเหนื่อยจากมากไปหาน้อยครับ
1.สะพานแขวนวงแหวนทิศใต้ครับ ทางขึ้นชันและยาวครับ (ขึ้นตอนยังไม่เปิด)
2.สะพานภูมิพล1,2 (ชื่อเดิมวงแหวนอุตสาหกรรม) แอบขึ้น
3.สะพานพระราม 9 ทางด่วนดาวคะนอง สะพานแขวนอันแรก (ขึ้นตอนยังไม่เปิด)
4.สะพานกรุงเทพ 2 ยังไม่เคยขึ้น ดูแล้วชันใช้ได้
5.สะพานปิ่นเกล้า,สะพานพระราม8
6.สะพานสาธร,สะพานพระราม5,สะพานพระปกเกล้า (ผมว่าพอๆกัน)
7.สะพานพุทธ ,สะพานกรุงธน,สะพานกรุงเทพ1,สะพานพระราม 7 ไม่ค่อยชันครับ

ทางทิศเหนือ สะพานพระนั่งเกล้าใหม่และเก่า,สะพานพระราม4 ยังไม่เคยขึ้นครับ

[ZIGGA FISHER]

ผมว่าที่สุดของการปั่นขึ้นสะพานในกรุงเทพ น่าจะเป็นสะพานแขวน(ถ้าปั่นขึ้นได้) ผมอยากปั่นขึ้นสะพานอันนี้มากที่สุด ส่วนสะพานอื่นๆก็ปั่นผ่านเหมือนกันแล้วมีเหนื่อยมากเหนื่อยต่างกันไป นักปั่นต่างจังหวัดภาคเหนือเขามีปั่นชิงจ้าวภูเขา แต่คนกรุงมีจ้าวชิงสะพาน พอแก้ขัดได้หน่อยหนึ่งก็ยังดี...

[olea]

สงสัยต้องยกให้สะพานพระปิ่นเกล้าเป็นอันดับ 1 ที่สามารถปั่นขึ้นไปได้

นอกนั้นต้องแอบขึ้นนะครับ

[โอ๊ตนนท์]

อันนี้น่ากลัวจริงๆๆ

บ้านผมอยู่ปิ่นเกล้าจะไปไหนก็ต้องขึ้นสะพานพระปิ่น สุดๆๆทุกครั้งเลย
ขึ้นถึงกลางสะพานเหนื่อย หอบ
ยังไม่ทันตั้งตัว มันก็ลงมาอย่างเร็วแล้วครับ

เมื่อ 6-7 วันที่แล้วเห็น fixed 2 คันข้ามสะพานปิ่นเกล้าโคตรกล้าเลย
ชูมือให้ผมด้วย อิอิ

เคยเห็นฟิ๊กซืเกียร์ ปั่นขึ้นเหมือนกัน...ทำได้ไงไม่รู้... ขนาดผมใช้เสือภูเขา ยังสับเกียร์ เล่นรอบขึ้นสะพานเลย...

...เรื่องที่จะพาจักรยานปั่นขึ้นสะพานแขวน..ถ้าจะทำก็ทำได้..ถ้าหากฝ่ายที่ดูแล เขาจะทำให้.....สะพานแขวน ผมว่า น่าจะยังรับน้ำหนัก เลนเพิ่มได้อีกสักเลน สามารถ สร้าง ทางจักรยาน ขนาบทางขึ้นสะพาน ทำได้ทุกสะพานเลย..ถ้าเขาจะทำให้...อยากเป็นผู้มีอำนาจ ที่จัดการเรื่องนี้ได้จัง...

[myjoefiend]

ผมเคยปั่นข้ามแค่ 2 สะพานครับ สะพานแยกพระขโนงตัดกะศรีนครินทร์ กะ สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตรงสาธรสะพานตากสินครับ สะพานตากสินปั่นเกียร์หนักสุดเกียเดียวผ่านฉลุยครับไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เลยครับ แต่ต้องระวังนิดนึงตอนลงครับ เพราะเราจะต้องเบี่ยงเลนส์ ถ้าจะไปทางเส้นวงเวียนใหญ่ ตอนลงเร็วมากมาย แต่ยังไม่เร็วเท่าตอนขากลับเข้าสาธรครับ ใครปั่นก็ระวังๆกันด้วยน๊ะครับรถใหญ่ๆเยอะมากจะให้มั่นใจต้องจอดรอช่วงรถติดไฟแดงและถนนโล่งๆค่อยลงดีที่สุดครับ

[โอ๊ตนนท์]

ผมเคยปั่นข้ามแค่ 2 สะพานครับ สะพานแยกพระขโนงตัดกะศรีนครินทร์ กะ สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตรงสาธรสะพานตากสินครับ สะพานตากสินปั่นเกียร์หนักสุดเกียเดียวผ่านฉลุยครับไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เลยครับ แต่ต้องระวังนิดนึงตอนลงครับ เพราะเราจะต้องเบี่ยงเลนส์ ถ้าจะไปทางเส้นวงเวียนใหญ่ ตอนลงเร็วมากมาย แต่ยังไม่เร็วเท่าตอนขากลับเข้าสาธรครับ ใครปั่นก็ระวังๆกันด้วยน๊ะครับรถใหญ่ๆเยอะมากจะให้มั่นใจต้องจอดรอช่วงรถติดไฟแดงและถนนโล่งๆค่อยลงดีที่สุดครับ

ตอนลง อันตรายจริงๆครับ..ลงที่ลงสะพานก็มาเร็วๆ พอๆกับเรา...แล้วก็เลน มันแบ่งกระทันหัน..ซึ่งเราปั่นชิดสะพานมาตลอด...เวลาเบี่ยงต้องหันไปมองหลังหลายรอบเลย.....เคยเกือบโดนรถตู้ เสยท้ายมาแล้ว..บีบแตร ไล่ยาวมาเลย...จะไปก็ไม่ไป จะหยุดก็ไม่หยุด บีบแตรแบบนั้น ผมก็ตกใจ คุมรถไม่ถูกเลย จะไปทางไหน..อยู่ตรงกลางเลนที่จะเบียงแล้ว..ไม่ชะลอให้ แล้วยังบีบแตรให้ตกใจอีก...บ้าชมัด..คิดว่าถนนเป็นของ มันคนเดียวหรือไง??... (ก่อนเบี่ยงมองหลังแล้วว่าว่าง..แต่พอเบี่ยงไป มันมาเร็วมากไม่มีชะลอเลย ไอ้รถตู้เก่าๆคันนั้น..

[ospop]

พึ่งไปขึ้นพระปิ่นมาไวๆๆนี้ ก็เอาเรื่องเหมือนกันจากสนามหลวงไปลงฝั่งนู่น 40 กว่าๆ
จากฝั่งนู่นมา 50 ครับ ไม่กล้าอัดส่งเดวชีวีจะหาไม่เอา

[pong-pong]

ใน กทม. เท่าที่เคย ปั่นซ้อมๆ มาเมื่อก่อนนะครับ ช่วงนี้ไม่ค่อยออกปั่นแล้วครับ กลัวรถเมล์
1.สะพานปิ่นเกล้า จะชันได้ใจ ครับ จานใหญ่ กด เฟืองเกือบเล็กได้แรงดี ขึ้นลงหลายรอบ ต้องวนไกลอยู่ครับ
2.สะพานพุทธ ไม่ชันครับ ขี่ชิว ๆ ขึ้น ลงวนสะพานพระปกเกล้าได้ เสาร์ อาทิตย์ ตอนค่ำๆ รถเยอะ ครับ
3.สะพานพระปกเกล้า ไม่ชันมาก แต่ช่วงยาว ได้แรงดีครับ
4.สะพานพระราม 7 ไม่ชันมาก แต่ยาวดี วนได้หลายรอบครับ

ส่วน สะพานพระราม 8 สะพานวงแหวน ต่าง ๆ ส่วนใหญ่ไม่ให้จักรยานขึ้น ครับ ถ้าไม่ปิดการจราจรให้จักรยานขี่
ได้ไม่แนะนำให้ขึ้น ครับ ถึงจะชันยาว แต่ไม่ค่อยปลอดภัย ครับ รถเยอะ
แล้วพื้นถนน อาจไม่เรียบในบางช่วง เวลา ลงมาด้วยความเร็ว บางทีเราไม่เห็น ล้มไปไม่คุ้มครับ

[ข. นะ]

ปิ่นเกล้าอีกเสียงครับ

แถุมเป้นอะไรไป หามไปส่งโรงบาลก็ใกล้ๆเอง

[nir009]

ผมเคยปั่นข้ามแค่ 2 สะพานครับ สะพานแยกพระขโนงตัดกะศรีนครินทร์ กะ สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตรงสาธรสะพานตากสินครับ สะพานตากสินปั่นเกียร์หนักสุดเกียเดียวผ่านฉลุยครับไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์เลยครับ แต่ต้องระวังนิดนึงตอนลงครับ เพราะเราจะต้องเบี่ยงเลนส์ ถ้าจะไปทางเส้นวงเวียนใหญ่ ตอนลงเร็วมากมาย แต่ยังไม่เร็วเท่าตอนขากลับเข้าสาธรครับ ใครปั่นก็ระวังๆกันด้วยน๊ะครับรถใหญ่ๆเยอะมากจะให้มั่นใจต้องจอดรอช่วงรถติดไฟแดงและถนนโล่งๆค่อยลงดีที่สุดครับ

ตอนลง อันตรายจริงๆครับ..ลงที่ลงสะพานก็มาเร็วๆ พอๆกับเรา...แล้วก็เลน มันแบ่งกระทันหัน..ซึ่งเราปั่นชิดสะพานมาตลอด...เวลาเบี่ยงต้องหันไปมองหลังหลายรอบเลย.....เคยเกือบโดนรถตู้ เสยท้ายมาแล้ว..บีบแตร ไล่ยาวมาเลย...จะไปก็ไม่ไป จะหยุดก็ไม่หยุด บีบแตรแบบนั้น ผมก็ตกใจ คุมรถไม่ถูกเลย จะไปทางไหน..อยู่ตรงกลางเลนที่จะเบียงแล้ว..ไม่ชะลอให้ แล้วยังบีบแตรให้ตกใจอีก...บ้าชมัด..คิดว่าถนนเป็นของ มันคนเดียวหรือไง??... (ก่อนเบี่ยงมองหลังแล้วว่าว่าง..แต่พอเบี่ยงไป มันมาเร็วมากไม่มีชะลอเลย ไอ้รถตู้เก่าๆคันนั้น..

ผมเป็นเจ้าถิ่น ขอแนะนำว่า ถ้าออกขวาไม่ได้ ให้ชิดซ้ายไปเลย เพราะมันจะมีทางกลับรถให้หลังจากลงสะพาน เราเพียงแค่เสียเวลาไปอ้อมเพื่อกลับรถเท่านั้นเอง แต่โดยส่วนตัวผมก็เบี่ยงเลนตลอด คือผมข้ามบ่อยจนรู้ว่าจะเบี่ยงช่วงไหน ซึ่งต้องสัมพันธ์กับรถที่มาทางขวาด้วย

[olea]

แล้ส่วนใหญ่ขับขึ้นพระปิ่นเกล้าจะหมดที่เกียร์ไหนครับ ผมประมาณ 2-2 2-3 ได้ครับ
ไม่อย่างใส่จานหน้า 1 รู้สึกเบาไปครับ

แต่ขึ้นทีไรมีหอบทุกครั้งเลย เป็นกันมั้งไหมครับ

[เสือ Tigger]

แล้ส่วนใหญ่ขับขึ้นพระปิ่นเกล้าจะหมดที่เกียร์ไหนครับ ผมประมาณ 2-2 2-3 ได้ครับ
ไม่อย่างใส่จานหน้า 1 รู้สึกเบาไปครับ

แต่ขึ้นทีไรมีหอบทุกครั้งเลย เป็นกันมั้งไหมครับ

สะพานปิ่นเกล้าไม่มีไหล่ทางเหมือนสะพานตากสิน ผมแนะนำว่าถ้าจะขึ้นไม่ควรขี่ช้าครับ เนื่องจากอันตราย

[โอ๊ตนนท์]

ตอนลง อันตรายจริงๆครับ..ลงที่ลงสะพานก็มาเร็วๆ พอๆกับเรา...แล้วก็เลน มันแบ่งกระทันหัน..ซึ่งเราปั่นชิดสะพานมาตลอด...เวลาเบี่ยงต้องหันไปมองหลังหลายรอบเลย.....เคยเกือบโดนรถตู้ เสยท้ายมาแล้ว..บีบแตร ไล่ยาวมาเลย...จะไปก็ไม่ไป จะหยุดก็ไม่หยุด บีบแตรแบบนั้น ผมก็ตกใจ คุมรถไม่ถูกเลย จะไปทางไหน..อยู่ตรงกลางเลนที่จะเบียงแล้ว..ไม่ชะลอให้ แล้วยังบีบแตรให้ตกใจอีก...บ้าชมัด..คิดว่าถนนเป็นของ มันคนเดียวหรือไง??... (ก่อนเบี่ยงมองหลังแล้วว่าว่าง..แต่พอเบี่ยงไป มันมาเร็วมากไม่มีชะลอเลย ไอ้รถตู้เก่าๆคันนั้น..

ผมเป็นเจ้าถิ่น ขอแนะนำว่า ถ้าออกขวาไม่ได้ ให้ชิดซ้ายไปเลย เพราะมันจะมีทางกลับรถให้หลังจากลงสะพาน เราเพียงแค่เสียเวลาไปอ้อมเพื่อกลับรถเท่านั้นเอง แต่โดยส่วนตัวผมก็เบี่ยงเลนตลอด คือผมข้ามบ่อยจนรู้ว่าจะเบี่ยงช่วงไหน ซึ่งต้องสัมพันธ์กับรถที่มาทางขวาด้วย

ขอบคุณสำหรับ เส้นทางเลน ที่ชี้แนะครับ..คราวหน้า ถ้าหากคิดว่าไม่ปลอดภัย จะยอมชิดซ็ายแล้วไปอ้อมเอา...
...คืนนั้นผมปั่น รถพับด้วย หน้ามันก็ไวอยู่แล้ว..ปั่นกลับมาแยกกับน้องคนนึง ที่เลิกงานปั่นจักรยานกลับบ้านเหมือนกัน..จังหว่ะแยกกัน เลยไม่ทันระวัง คิดว่าว่างแล้ว เห็นหลังมันโล่ง หันมาลาน้องเขาก่อนแยกทาง ชั่วแป๊ปเดียว..รถมันมาจากไหนก็ไม่รู้....แถมนั้นไฟส่องสว่าง ก็น้อยเหมือนกัน....ไม่ชินทางเลยครับ..เคยไปกลับแค่สามสี่ครั้ง ตอนงานสัปดาห์หนังสือ...ที่สวนประชุม..

[ibiza]

พระปิ่นเหนื่อยสุดสุด ส่วน พระราม7เหนื่อยน้อยสุด

[แมวทอง]

สะพานพระรามแปดครับ เพราะต้องแบกขึ้น ก่อนครับ