ตะเกียบตรงและตะเกียบโค้งข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรกับการปั่น

[Rocket_yuta]

ถ้าต้องซื้อจาก ebay ต้องเผื่อใจว่าอาจมีภาษีอีก 10-30% ครับ
ผมเคยเห็นผู้สั่ง BIANCHI FG LITE สีที่หายาก ปีเก่า (เฟรมที่ใช้แล้ว) มาจาก ebay
ซื้อมา 35,000 บาท มีค่าส่ง, ภาษี, และค่าดำเนินการจากไปรษณีย์ อีก 15,000 บาท
รวมแล้ว 50,000 บาท

ในกรณีนี้ผมเลือก SAMPRE ครับ ซื้อของตัวแทนในไทยดีกว่า เพราะค่าใช้จ่ายนั้นแน่นอน ชัดเจน
นอกจากว่าอยากจะได้ MONO-Q จริงๆ ก็จัดไปครับ

[Rocket_yuta]

จากคำตอบข้างบน ผมอาจจะตอบไม่ตรงคำถามของเจ้าของกระทู้นะครับ
แต่ผมมองว่าตะเกียบทั้งตรง และงอ อาจมีผลต่อการขี่บ้าง แต่เฟรมองศาเดียวกัน
ผลก็ไม่น่าจะต่างกันมากครับ

ซื้อ SAMPRE ก็มีข้อดีกว่าทั้งเรื่องการรับประกัน และการได้เห็นของจริงก่อนซื้ออีกด้วยครับ

[เอก086-9311928]

ตะเกียบตรง เลี้ยวคมกว่า ควบคุมง่าย หน้าไวดี
ตะเกียบโค้ง เจอหลุมนุ่มมือกว่า ควบคุมยากกว่าตะเกียบตรงไม่มากเท่าไร ปัจจัยอยู่ที่ความยาวคอแฮนด์ด้วย ตอนเลี้ยวรถ จะตอบสนองช้ากว่าตะเกียบตรง

ลองมาหมดแล้วครับ

[Seri Pongtanee]

ขอบคุณทุกคำตอบครับตอนนี้ผมได้มาทั้งสองตัวแล้วกำลังจะปล่อยออกตัวนึง
ตอนนี้ประกอบsempreแล้วเพิ่งปั่นได้ครั้งเดียวชอบมันสวยดี ขออณุญาติเปรียบเทียบกับSL3 เพราะขี่SL3อยู่
กระด้างน้อยกว่า SL3 กระชากได้พอๆกับ SL3 เมื่อยืนปั่นความสเถียร
จะดีกว่าSL3คือรถจะสบัดน้อยกว่า ขี่ครั้งเดียวสิบกว่ากิโลสรุปมากกว่านี้ไม่ได้
สรุปอ่านจากข้อมูลคงต้องปล่อย 928

[Seri Pongtanee]

ตัวไหนปั่นแล้วโดนก้อตัวนั้น เราไม่ได้ไปแข่ง หรือจะไปตัวเดอฟอ๊องกัน

ครับไม่ได้แข่งแต่ออกสุวรรณภูมิทีไรสงสารหัวใจปอดตับแทบจะแตก บางคนในกลุ่มวันไหนแพ้กลับมาข้าวปลากินไม่ลง ขำๆครับ

[Seri Pongtanee]

928ตัวนี้กับคาร์บอนเทคที่TCA เอามาขายสองหมื่นต้นๆนี่เหมือนกันเกือบหมดครับ เว้นแต่ตัวถูกที่เอามาขายใหม่เสริมอลูตรงท่อนั่งอีกหน่อย หนักขึ้นอีกนิดนึงด้วย

สองตัวนี้ ผมเอาSempre ครับ แต่ถ้าเป็น 928 T-Cube ผมเอา T-Cube ครับ อ.เสรี

ถ้าราคาตามนี้จริง ราคาที่BIDมาแพงกว่าตั้ง30เปอเซ็นต์ครับ ยังไม่รวมค่าขนส่งด้วย เซ็งเลย

[BNZ]

928ตัวนี้กับคาร์บอนเทคที่TCA เอามาขายสองหมื่นต้นๆนี่เหมือนกันเกือบหมดครับ เว้นแต่ตัวถูกที่เอามาขายใหม่เสริมอลูตรงท่อนั่งอีกหน่อย หนักขึ้นอีกนิดนึงด้วย

สองตัวนี้ ผมเอาSempre ครับ แต่ถ้าเป็น 928 T-Cube ผมเอา T-Cube ครับ อ.เสรี

ถ้าราคาตามนี้จริง ราคาที่BIDมาแพงกว่าตั้ง30เปอเซ็นต์ครับ ยังไม่รวมค่าขนส่งด้วย เซ็งเลย

คัวคาร์บอนเทคที่TCA เอามาขายสองหมื่นต้น มันคนละตัวกัน องศาไม่เหมือน

[mee_jr]

สำหรับผมเฟรมทั้งสองรุ่นไม่ต่างกันมาก แต่ sampre เป็นปีใหม่กว่าและกระโหลกเป็น bb30. มิติทั้งสองตัวเป็น b4p เหมือนกัน ถ้าประกอบ sempre ไปแล้ว ใช้เลยดีกว่าครับไม่ต้องถอดอะไหล่มาใส่อีก

[Seri Pongtanee]

สำหรับผมเฟรมทั้งสองรุ่นไม่ต่างกันมาก แต่ sampre เป็นปีใหม่กว่าและกระโหลกเป็น bb30. มิติทั้งสองตัวเป็น b4p เหมือนกัน ถ้าประกอบ sempre ไปแล้ว ใช้เลยดีกว่าครับไม่ต้องถอดอะไหล่มาใส่อีก

ขอบคุณครับ มีเพื่อนในกลุ่มก็บอกเรื่องนี้อยู่เหมือนกันครับ

[eyesight]

ปล่อยตัวไหนก็เตรียมรับความขาดทุนครับคุณพี่....เค้ารู้ราคาหมดแว้วววอ่ะ ฮ่า ๆ

[kim_kimbery]

มีความรู้ดีครับ

แนววิทยาศาสตร์ เลย

เคยเรียนช่างยนต์ว่าด้วยเรื่องระบบช่วงล่างรถยนต์ มาเล็กน้อย
อยากจะมาออกความคิดเห็นด้วยคนครับ
สงสัยไหมว่าเวลาหมุนพวงมาลัยรถยนต์เวลาเข้าโค้ง
ทำไมพวงมาลัยรถยนต์จะหมุนกลับมาในแนวตรงอยู่เสมอ
และล้อรถยนต์ มักจะอยู่ในแนวตรงเสมอจนเราสามารถปล่อยมือได้
ก็เพราะว่าการออกแบบให้จุดลงน้ำหนักที่ล้อหน้าให้อยู่ในจุดเยื้องหลังจากแกนดุมล้อ
ยิ่งจุดลงน้ำหนักเยื้องหลังมากล้อก็จะยิ่งอยู่ในแนวตรงอยู่เสมอมากเท่านั้น
จะสังเกตเห็นว่ารถทัวร์ริ่งมักจะเป็นตะเกียบโค้งๆ เพราะวิ่งในแนวตรงเสมอ
รถจะนิ่งจนสามารถปล่อยมือได้และควบคุมรถง่าย
เพราะน้ำหนักจะลงจุดเยื้องหลังมาก ข้อเสียคือรถจะขาดความคล่องตัว
ส่วนเสือภูเขาตะเกียบจะตรงทื่อๆเพื่อให้ว่องไว ในการหลบหลีก
และพุ่งตอบสนองเร็วดุดัน
ชอบแบบไหนเลือแบบนั้น
สำหรับผมชอบแบบโค้ง เวลาปั่นมันเสถียนดี ควบคุมรถง่าย นุ่มนวลกว่า
ถ้าชอบแนวพุ่ง ดุดัน ตอบสนองเร็ว จี้ดจ้าด ก็เลือกแบบตรงๆ