Step 3 การควบคุมกลุ่ม (Control)
* ในขณะที่เราสามารถหนีเข้ามาเกาะกลุ่มนำหน้าได้ แสดงว่าเราแรงดี(มีPower ) สิ่งที่จะต้องแสดงให้กลุ่มนำเห็นก็คือต้องพยายามชักชวนทุกๆคนในกลุ่มให้ร่วม มือช่วยกันขี่นำ โดยการขี่ขึ้นนำหน้ากลุ่มเป็นคนแรก เป็นการใช้จิตวิทยาทางกีฬาโดยนักกีฬา(Sport Psychology) เมื่อทุกคนเห็นก็จะช่วยกันขี่นำเพื่อหนีกลุ่มใหญ่ไปให้ไกลที่สุด ถ้าเป็นดังที่คาดคิดเอาไว้แสดงว่าเราสามารถควบคุมกลุ่ม(Control )ได้ แต่ถ้าทุกคนไม่ให้ความร่วมมือ ไม่ช่วยกันขี่นำ เราก็ต้องไม่ยอมปล่อยให้ใครขี่หนีออกไปอีก ทุกๆคนต้องอยู่ในสายตา ถ้าหนีเราขี่ไล่ บางครั้งเราเป็นฝ่ายขี่หนีบ้าง เพื่อขู่ว่า “เราแรงดีนะ” ทำให้คู่แข่งเกรงขามไม่กล้าขี่หนีอีก แต่ถ้าทุกๆคนต่างก็แย้งกันขี่หนี เราต้องเบรกเกมส์(เพราะเหนื่อย) โดยการชวนพูดคุย เพื่อทำให้คู่แข่งชะลอความเร็วลง โดยปกติคนที่บริหารแรงได้ดีจะได้เปรียบมาก เมื่อต้องตัดสินที่เส้นชัย......
Step 4 เป็นผู้นำกลุ่มเข้าเส้นชัย (Leading)
* เป็นช่วงที่เรานำเอาแรงที่สะสมเอาไว้ตลอดเส้นทางมาใช้ขี่หนีขึ้นเขา หรือ
สปริ้นท์เข้าเส้นชัยอย่างสูงสุด โดยพุ่งพลังไปที่ฝ่าเท้าทั้งสองข้างปั่นลูกบันไดสลับกันซ้าย-ขวา ให้เร็วที่สุด โดยอาศัยจังหวะ การเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมอยู่ในตำแหน่งที่ดีสปริ้นท์ขึ้นหน้านำเข้าเส้น ชัยให้ได้ (ระยะ Sprint 150-200 เมตรสุดท้าย)
สรุป การวางแผนการบริหารพลังงานของตนเองขณะแข่งขันเป็น “ศาสตร์ และศิลป์” ที่นักปั่นจักรยาน(ผู้มีประสบการณ์)จะต้องมีและเรียนรู้ขั้นตอนโดยการวาง แผน การเกาะกลุ่ม การควบคุมกลุ่ม และการเป็นผู้นำกลุ่ม เพื่อเป้าหมายสูงสุดในการแข่งขันคือ “ขี่เข้าเส้นชัยให้เป็นที่ หนึ่งให้ได้”
“ฝึกใช้แรง แข่งใช้สมอง”
อ่านบทความอื่นๆของ อ.ปราจิน
http://www.asiabike.com/main/index.php? ... &Itemid=28
