ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
ตอบกลับ
umbabab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3712
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice

ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย umbabab »

เมื่อก่อนผมสูบแค่70 (มาตราฐานล้อ80-100 แต่เนื่องจากชอบปั่นนิ่มๆ) ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเปลี่ยนเอาล้อที่ปะมาใช้
แต่หลังๆนี่ผมหันไปสูบที่80 พอล้อรั่ว หมุนวน จนเอาที่ปะมาใช้ใหม่ ปรากฏว่า ไอ้ล้อที่ปะ มันทนแรงสูบ80ไม่ได้ ที่ปะ รั่วปรุ้ป
(ที่ปะยางเป็นแบบปะเร็ว5วินาที)ลองเอามาปะใหม่แล้วสูบ ก็ไม่รอดอีก
ผมขูดกระดาษทรายรอบรูรั่วไม่ดีพอ? หรือว่าบางตำแหน่งปะแล้วก็ไม่รอด?หรือว่า ยางที่ปะแล้ว ไม่ควรจะอัดลมแรงๆครับ?
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
รูปประจำตัวสมาชิก
nikom959
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 483
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ต.ค. 2009, 11:44
Tel: 0814544099
Bike: trek 800

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย nikom959 »

สูบได้เท่าเดิมล่ะครับ ถ้าใช้แผ่นปะดีๆ
พวกเป็นแถบปะไว ใช้แก้ขัดให้ปั่นกลับบ้านครับ
กลับมาแล้วต้องเอามาปะกันใหม่
รูปประจำตัวสมาชิก
Chaitum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 748
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ต.ค. 2009, 14:04
team: ไม่มี
Bike: bike 2 wheel

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย Chaitum »

แผ่นปะเร็ว มีไว้สำหรับเหตุฉุกเฉิน เช่น ออกกลุ่มวันเดียวจบ หลังจากนั้น พี่ท่านต้องกำจัดแผ่นปะเร็วออก แล้วทำความสะอาด บริเวณโดยรอบให้เรียบร้อย เสร็จแล้วทำการปะยางแบบกาว รับรองว่า สูบเกิน MAX ก็ไม่แตกไม่รั่ว (แผ่นปะเร็วมีข้อเสียคือ กาวมีระยะเวลาที่จำกัดถ้ากาวแห้ง นั่นหมายถึงการรั่วที่ตามมา ณ จุดเดิม)
รูปประจำตัวสมาชิก
TritonJames
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 937
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.พ. 2009, 10:07
Tel: 0816453191
team: 99 city bike
Bike: Trek 1.7 , merida speeder , mongoose rockadile alx , Trek fuel 5.5
ตำแหน่ง: รามอินทรา

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย TritonJames »

ให้ร้านจักรยานปะให้ 25 บาท สูบได้ 100 เหมือนเดิมเลยครับ 8-)
momo77
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 97
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 เม.ย. 2010, 00:39
Bike: เก่าๆ

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย momo77 »

สูบได้เท่าเดิมนั้นละครับ ผมปะบ่อยไป เส้นหนึ่งที่ผมใช้มีมากกว่า 4 รูทั้งนั้น แถมเติมลม 100 PSI ด้วย
momo77
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 97
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 เม.ย. 2010, 00:39
Bike: เก่าๆ

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย momo77 »

อ้อ..ลืมแนะนำอีกอย่างครับลองหัดปะยางเองดูครับไม่ยาก แถมประหยัดค่าใช้จ่ายดีด้วย ซื้อแผ่นปะแผง กาวกระป๋อง ค่าใช้จ่ายตกประมาณให้ร้านปะให้แค่ 2 แผลเองนะครับ แต่เราสามารถปะได้เป็นสิบแผล
รูปประจำตัวสมาชิก
chan ja
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 366
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 พ.ค. 2009, 13:29
Tel: 087-5818484
team: ไร้สังกัด
Bike: orbea aQua/mosso eminent

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย chan ja »

momo77 เขียน:อ้อ..ลืมแนะนำอีกอย่างครับลองหัดปะยางเองดูครับไม่ยาก แถมประหยัดค่าใช้จ่ายดีด้วย ซื้อแผ่นปะแผง กาวกระป๋อง ค่าใช้จ่ายตกประมาณให้ร้านปะให้แค่ 2 แผลเองนะครับ แต่เราสามารถปะได้เป็นสิบแผล
ประหยัดอีกนิดครับ :mrgreen: แผ่นปะไม่ต้องซื้อหรอกครับใช้ยางในจักรยาน(อย่าเอายางในรถบรรทุกมาใช้นะมันหนา :lol: )ที่เสียแล้วมาตัดเป็นแผ่นกลมๆเส้นผ่าศูยน์กลางประมาณ1ซม.
เวลาใช้ก็เอากระดาษทรายลูบด้านที่จะประกบกับรอยรั่วให้สากๆก็ใช้ไ้้ด้ผมใช้กับหมอบสูบลม120psiไม่เคยมีปัญหา ;)

ส่วนกาวแนะนำยี่ห้อนี้ครับ(ผมไม่ได้ค่าโฆษณานะครับ :lol: )
รูปภาพ
...แค่ไม่ทุกข์ก็สุขแล้ว...
รูปประจำตัวสมาชิก
sorrawut
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 137
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มิ.ย. 2011, 14:07
Bike: CHEVROLET FD207R-Y

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย sorrawut »

chan ja เขียน:
momo77 เขียน:อ้อ..ลืมแนะนำอีกอย่างครับลองหัดปะยางเองดูครับไม่ยาก แถมประหยัดค่าใช้จ่ายดีด้วย ซื้อแผ่นปะแผง กาวกระป๋อง ค่าใช้จ่ายตกประมาณให้ร้านปะให้แค่ 2 แผลเองนะครับ แต่เราสามารถปะได้เป็นสิบแผล
ประหยัดอีกนิดครับ :mrgreen: แผ่นปะไม่ต้องซื้อหรอกครับใช้ยางในจักรยาน(อย่าเอายางในรถบรรทุกมาใช้นะมันหนา :lol: )ที่เสียแล้วมาตัดเป็นแผ่นกลมๆเส้นผ่าศูยน์กลางประมาณ1ซม.
เวลาใช้ก็เอากระดาษทรายลูบด้านที่จะประกบกับรอยรั่วให้สากๆก็ใช้ไ้้ด้ผมใช้กับหมอบสูบลม120psiไม่เคยมีปัญหา ;)

ส่วนกาวแนะนำยี่ห้อนี้ครับ(ผมไม่ได้ค่าโฆษณานะครับ :lol: )
รูปภาพ
นึกไม่ถึงเลยนะนี่ ขอบคุณครับ
เดี๋ยวต้องทดลองดูบ้างซ่ะแล้ว
umbabab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3712
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย umbabab »

ใช้ยางแปะยางเลยหรอเนี่ย นึกไม่ถึงจริงๆครับ มีวิธีประหยัดเด็ดโคตรๆแบบนี้ด้วย ต้องลอง
ว่าแต่ ไอ้ในภาพเขาเรียกกาวอะไร ซื้อที่ไหนครับ?
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
O'Pern
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3148
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
Tel: 081-813-6627
team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
Bike: ธนูไฟ
ตำแหน่ง: Bkk, TH
ติดต่อ:

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย O'Pern »

ตอนหนุ่มๆ ผมก็ใช้ยางในตัดมาปะครับ

ถามเพิ่ม
- แผ่นปะเร็วที่คุยกันนี่ มันคือแผ่นแบบมีกาวในตัวคล้ายสติกเกอร์ใช่ไหมครับ
fear is a mind killer
รูปประจำตัวสมาชิก
Dhandranunda
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 9545
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
Tel: 083970โหลโหลโหล
team: ไม่มี
Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย Dhandranunda »

ผมขอถามเพิ่มเติมนะครับ ผิวยางนอกที่มีรอยเจาะจากเศษแก้ว เมื่อแงะออกแล้วมักมีรูเล็กๆ รอยบากเล็กๆ
ร่องรอยพวกนี้จะเห็นได้ชัดมากเมื่อใช้ยางโล้นพวก schwalbe kojak
ทีนี้ถ้าเราปล่อยมันไว้ มันจะฉีกปริขยายใหญ่ขึ้นได้หรือไม่

น่าจะมีคนผลิดกาวชนิดพิเศษที่ใช้อุดรูพวกนี้บ้างนะ เหมือนยาสมานแผลอะไรทำนองนั้น

ส่วนถ้าเจอเศษแก้วใหญ่ๆ ชนิดโดนปุ๊บยางแบนปั๊ม ทิ้งร่องรอยแผลฉีกขาดยาว อันนี้สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนยางเลยเพราะยางในปลิ้นออกมาให้เห็น
ขวด

The Power Of Slow Ride
umbabab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3712
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย umbabab »

ผมขอถามเพิ่มเติมนะครับ ผิวยางนอกที่มีรอยเจาะจากเศษแก้ว เมื่อแงะออกแล้วมักมีรูเล็กๆ รอยบากเล็กๆ
ร่องรอยพวกนี้จะเห็นได้ชัดมากเมื่อใช้ยางโล้นพวก schwalbe kojak
ทีนี้ถ้าเราปล่อยมันไว้ มันจะฉีกปริขยายใหญ่ขึ้นได้หรือไม่
ขยายขึ้นเรื่อยๆครับ ตอนมีแก้วฝัง ว่ามีแผลแล้ว ตอนเอาคีมปากแคบงัดแก้วออก รูยิ่งใหญ่ขึ้นอีก(แต่คาเอาไว้ก็กลัวเวลากระแทกอะไรมันจะจิ้มยางในเอา)
แต่ด้านหน้าไม่เท่าไรหรับ ที่หนักคือ ด้านข้างน่ะครับ เพราะยางแบบนี้ ด้านข้าง บางโคตรๆเลยถ้าปั่นไปตกร่อง ตกตะแกรง ตกท่า ด้านข้างสี มันจะกรีดเป็นแผลกว้าง
แล้วถ้าขาดเมื่อไร เวลาปั่นกระแทกอะไร ลมในจะไปอัดตรงบริเวณที่ยางนอกขาด เหมือน เป่าลูกโป่งหมากฝรั่งน่ะครับ บวมออกมาเป็นก้อนแล้วก็ระเบิดปุ้ง ยางในแตก แล้วแผลยางนอกก็ใหญ่ขึ้นอีก ผมเปลี่ยนมายางนอกยี่ห้อนี้มาสองเส้นละ เพราะปั่นไม่ระวัง อยากจะไปใช้ยี่ห้อทนๆมีดอก แต่ก็กลัวไม่เข้ากับสีรถ เห้อ(หรือว่าทำใจดีนะ)
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
รูปประจำตัวสมาชิก
Dhandranunda
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 9545
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
Tel: 083970โหลโหลโหล
team: ไม่มี
Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX

Re: ยางที่ผ่านการปะ มาแล้ว ควรสูบลมแค่ไหนดีครับ?

โพสต์ โดย Dhandranunda »

ปั่นด้วยความวิตกจริตเรื่องยางแตกมากกว่าเรื่องอุบัติเหตุบนท้องถนนซะอีก วันนี้ปั่นเส้นทางไหล่ถนนเห็นประกายระยิบระยับ(กลางคืนไฟรถส่อง) มองไป นี่มันเศษแก้วทั้งนั้นเลย มีสีชาด้วย เป็นระยะทางยาวยังกะมีคนตั้งใจมาโรยวางยา ต้องจอดรถสำรวจกันหลายเที่ยวเลย
ขวด

The Power Of Slow Ride
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”