ทำไมเสือหมอบถึงทำความเร็วได้ดีกว่าเสือภูเขาครับ...

[แจ๊คครับ]

ตอบกันไปเยอะขอมั่ง
องศากับท่าปั่นครับมันคนละท่ากันด้วยครับ หมอบเค้าออกแบบมาให้ใช้ความเร็วท่าปั่นจะออกเอื้อมๆหมอบๆและเหยียดได้เยอะ แต่ผมก็เคยเห็นคนปั่นเสือภูเขาอัดทางเรียบเค้าเอื้อมมือลงไปจับที่แกนโช๊คเลยนะ อย่างแรงแต่ก็น่ากลัวจะพลาดด้วย

[city-man]

1. ถ้าขี่รถด้วยความเร็วเท่ากัน แรงต้านจากลมของคนที่ขี่เสือภูเขาจะมากกว่าของคนที่ขี่เสือหมอบ ประมาณ 75 % เพราะค่า CD ของท่าหมอบมีค่าประมาณ 0.88 ค่า CD ของท่าขี่เสือภูเขาประมาณ 1.1 และท่าเสือภูเขามีพื้นที่ร่างกายปะทะลมมากกว่าท่าหมอบประมาณ 40 % ถ้าขี่ด้วยความเร็ว 30 km/hr ต้องเสียกำลังไปเอาชนะแรงลมประมาณ 1/4 แรงม้าในท่าขี่เสือภูเขา ถ้าขี่หมอบใช้แรงในส่วนนี้ปรมาณ 0.15 แรงม้า
2. การขี่ขึ้นเขาเหมือนเป็นการยกน้ำหนักขึ้นที่สูง ดังนั้นน้ำหนักของจักรยานมีผลมาก ถ้าเสือภูเขาหนักกว่าเสือหมอบ 5 กิโลกรัม คนขี่เสือต้องใช้กำลังมากกว่าคนขี่หมอบ 0.19 แรงม้าเพื่อเอาชนะน้ำหนัก 5 กิโลนี้ สมมติว่าดอยสุเทพมีความชัน 20 องศาและขี่เร็ว 30 km/hr
3. ยางเสือภูเขาลมอ่อน มีความยืดหยุ่นตัวสูง ยางที่มีลมอ่อนจะดูดซับพลังงานของคนขี่ไปแต่ไม่เปลี่ยนไปเป็นงานที่มีประโยชน์ แต่ยางเสือหมอบลมแข็ง ไม่ค่อยมีการสูญเสีย
4. คนขี่แรงถึงกว่าก็พุ่งกว่าครับ นี่แหละสำคัญมากครับ

[tpc]

คำตอบที่ได้คือ "หมอบลงแทรคไม่ได้" ส่วน "เขาทางเรียบวิ่งไม่เร็ว" คำตอบมีในตัวแล้วนี่ท่าน

น่าจะเปรียบเทียบ "หมอบทางเรียบ" กับ "เขาทางเรียบ" จะเหมาะสม และ สร้างสรรค์ กว่า

ส่วน "ไซโคครอสทางแทรค" กับ "เขาทางแทรค" ก็พอเปรียบเทียบกันได้

กทนี้จขกทถามว่า "ทำไมเสือหมอบถึงทำความเร็วได้ดีกว่าเสือภูเขาครับ..."

[MUNGKORN46]

คำตอบที่ได้คือ "หมอบลงแทรคไม่ได้" ส่วน "เขาทางเรียบวิ่งไม่เร็ว" คำตอบมีในตัวแล้วนี่ท่าน

น่าจะเปรียบเทียบ "หมอบทางเรียบ" กับ "เขาทางเรียบ" จะเหมาะสม และ สร้างสรรค์ กว่า

ส่วน "ไซโคครอสทางแทรค" กับ "เขาทางแทรค" ก็พอเปรียบเทียบกันได้

กทนี้จขกทถามว่า "ทำไมเสือหมอบถึงทำความเร็วได้ดีกว่าเสือภูเขาครับ..."

คำถามแต่คำถาม และคำตอบแต่ละคำตอบ
ล้วนแล้วแต่มีประโยชน์แก่ผู้รู้น้อยเช่นผม
คำถามอาจมีต่อเนื่องจากท่านเจ้าของกระทู้
ถือว่าประหยัดกระทู้ท่านที่ตอบก็ตอบต่อเนื่องมาในส่วนที่เกี่ยวข้อง
นับว่าเป็นวิทยาทาน ความเหมาะสม หรือน่าสร้างสรรค์
ย่อมเกิดกับคนที่ยังไม่รู้เช่นผมครับ

[hydrogen]

สิ้นปี จะมีหมอบ ... (ตั้งเป้าไว้ก่อน 5555)

[gpitoon]

....เป็นอีกคนที่มีหมอบ แต่ไม่มีภูเขา แต่เคยมีภูเขา

ตอนมีภูเขาเอาไว้ปั่นไปเรียน ไม่ค่อยรู้สึกไร แต่ตั้งแต่มีหมอบ มันตอบสนองแรงถีบที่ผมให้ไปได้อย่างคุ้มค่า แต่อย่างว่า รถมันแรง ล้มก็ง่าย แถมรู้สึกว่าสูงกว่าด้วย เลยรู้สึกกว่าถ้าจะล้ม คงเจ็บตัวกว่าเป็นแน่แท้

อยากมีเสือภูเขาสักคันนนนน เหมือนกันนะ แต่เกะกะห้องอ่ะ ห้องมันเล็กกกกกก

[DisPlay]

วันก่อนผมได้ลองสลับกันปั่นเสือหมอบและเสือภูเขา ในทางเรียบรู้สึกว่าเสือภูเขาต้องใช่แรงมากกว่าเสือหมอบเป็นอย่างมาก
อีกอย่างไม่ว่าจะหมอบหรือภูเขา ขึ้นอยู่กับแรงถ้าไม่มีแรงในการปั่นก็คงจะไม่ไปทั่งคู่ละครับ (ความคิดส่วนตัวนะครับ)

[ShiKiJunG]

เอาตามความรู้สึกนะครับ จากตอนนี้ที่ขี่ทั้ง สองคัน สลับไปมาทำงานทุกวัน trek1400 กับ trek8500 ยาง 1.5 slick

เสือบหมอบ ผมขี่แล้วความรุสึกที่ได้คือ ขี่มันส์ ขี่สนุก ทำความเร็วได้มาก เร่งดี มีความกระด้างมาก รับรู้ถึงความสั้นสะเทือนมากๆ เบาแรง(เปรียบเทียบความเร็วที่ได้ตอนทำเท่ากับเสือภูเขานะครับที่ 35 km/h) พุ่ง ไหลมาก แต่ เมื่อขี่ระยะไกลๆรู้สึกเมื่อย ควบคุมรถยาก(เวลาเลี้ยว) เบรคหนึบแต่รถไหล(ยางเล็ก และไม่มีดอก) ต้องระวังหลุมใหญ่ๆ ท่อระบายน้ำ(เคยยางแตกทั้งล้อหน้าหลังเลยจากการลงตะแกรงท่อระบายน้ำ) ต้องมีสมาธิตลอดเวลาขี่มากๆ



เสือภูเขา ความรู้สึกที่ได้คือ ขี่มันส์ แต่น้อยกว่าเสือหมอบหน่อย ทำความเร็วได้ดีแต่ต้องออกแรงมากกว่านิดนึง เพราะใช้ยาง 1.5 slick (เทียบความเร็วที่เท่ากัน)
ท่าขี่สบายตัว ไม่ต้องก้มมาก รถพุ่ง ไหลดี(แต่น้อยกว่าหมอบหน่อย) บังคับรถง่าย โฉบเฉี่ยวไปมา เบรคหนึบ (ดิสเบรค)แต่ไหลหน่อย (ยางสลิก) พร้อมสู้ทุกสภาพถนน ที่ไม่โหดร้ายเกินไป วิ่งทางไกลๆไม่เมื่อยตัวเท่าไร (เคยปั่นมากสุด 120 กม)



สรุป ก็ชอบทั้งคู่อะนะ มันคนละแนว แต่ขี่สนุกทั้งคู่ อิอิ

ปล. ผมอยู่บางกะปิ อิอิ

[เจมส์ไนท์บ้านเกาะ]

มี2อย่างก็ปั่น2อย่างเลยพี่สลับวันกันปั่นเลยคับจะได้คุ้มกับตังค์ที่เสียไป