ข้อสงสัยเกี่ยวกับทีมจักรยานระดับมืออาชีพ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Son of Liberty
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 251
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 มี.ค. 2010, 06:32
team: PMC Cycling
Bike: BMC teammachine , LDG

ข้อสงสัยเกี่ยวกับทีมจักรยานระดับมืออาชีพ

โพสต์ โดย Son of Liberty »

เนื่องจากผมพึ่งเริ่มมาปั่นเสือหมอบได้ไม่นานครับ และการแข่งที่ได้ติดตามดูอย่างจริงจังครั้งแรกก็คือ tour de france 2011 ที่ผ่านมา ก็อาศัยความเอื้อเฟื้อของพี่ๆในห้องนี้ที่หาลิ้งค์การถ่ายทอดสดมาแบ่งปัน ทำให้ผมได้ติดตามดูสดๆเป็นครั้งแรก รวมกับอ่านข้อมูลการแข่งและกติกาต่างๆจากพี่ๆในห้องนี้ ทำให้ผมเข้าใจกติกาและรูปแบบการแข่งขันมากขึ้น และมันก็ต่อยอดให้ตามหาลิ้งค์หรือเว็บของทีมต่างๆมาดูมาศึกษา ก็เลยทำให้สงสัยในบางเรื่องอยากมารบกวนพี่ๆไขความกระจ่าง

คือจริงๆผมก็ไม่รู้ว่าคำถามมันจะเข้าใจได้ยากหรือเปล่านะครับ รวมถึงคำถามที่มันดูจะไม่ค่อยมีสาระเท่าไหร่หรือเปล่าก็ไม่รู้ :mrgreen:

ทีมจักรยานมืออาชีพเหล่านี้เท่าที่ดูเห็นหลายทีมมีนักแข่งในสังกัดมากมายจริงๆ แต่เหมือนว่าจะแบ่งๆไปลงรายการต่างๆไม่ซ้ำกัน บางทีมที่ดูก็มีแบ่งเป็นทีมโปร ทีมเยาวชน บางทีมก็ไม่เห็นว่ามีการแบ่งไว้ แต่ก็พอจะเข้าใจว่านักแข่งที่จะลงรายการระดับเมเจอร์ก็คงจะคัดเอาแต่พวกระดับหัวกะทิมาไว้รวมกันใช่มั๊ยครับ แล้วแต่ละรายการจะสามารถส่งนักแข่งได้ทีมละกี่คน และการจัดการทำยังไงในเมื่อลงบางรายการจบไปแล้วก็ต่ออีกรายการเลย

นักแข่งอาชีพเหล่านี้ก็ต้องได้รับค่าเหนื่อยตอบแทนอยู่แล้วใช่มั๊ยครับ อยากรู้ว่าค่าเหนื่อยพวกนักจักรยานเขาจ่ายกันยังไง เป็นสัปดาห์หรือเป็นเดือน รวมถึงค่าเหนื่อยมาตรฐานจะอยู่ที่เท่าไหร่แล้วพวกระดับแชมป์จะได้มากกว่าคนอื่นเท่าไหร่ สปอนเซอร์ที่สนับสนุนทีมมีส่วนจ่ายค่าเหนื่อยให้นักแข่งด้วยรึเปล่าครับ และแบรนด์จักรยานที่ทีมใช้นอกจากให้รถใช้ฟรีอยู่แล้วจะมีเงินสนับสนุนด้วยหรือเปล่า และนักแข่งสามารถขอขึ้นบัญชีย้ายทีมได้แบบนักฟุตบอลมั๊ย

ผมลองสังเกตุดูว่าสปอนเซอร์ที่สนับสนุนทีมค่อนข้างจะเปลี่ยนแปลงบ่อย อย่างเช่น saxo bank ถ้าผมไม่ได้เข้าใจผิดปีที่แล้วในรายการตูร์เดอฟร้องค์ ยังไม่เห็นว่ามี sungard พ่วงมาด้วย ไม่เหมือนกับการแข่งมอเตอร์สปอร์ตที่สปอนเซอร์จะเซ็นยาว เป็นเพราะเงินหมุนเวียนของการแข่งจักรยานไม่สูงเท่ากับพวกมอเตอร์สปอร์ตด้วยใช่หรือเปล่าครับ(ไม่รู้เหมือนกันว่าเปรียบเทียบกับพวกนั้นจะถูกมั๊ย?)

รายได้ของการแข่งจักรยานระดับเมเจอร์มาจากไหนบ้างเหรอครับถ้าไม่นับจากสปอนเซอร์ มีส่วนแบ่งค่าลิขสิทธิ์ถ่ายทอดสดจากทีวีด้วยมั๊ย และผู้ชมก็ไม่ต้องเสียเงินเพื่อชมการแข่งขันเลยใช่มั๊ยครับ

จริงๆยังสงสัยอีกเยอะมากแต่ไม่รู้จะเรียบเรียงยังไงไม่ให้งง ผมก็ขออภัยไว้ล่วงหน้านะครับที่ถามคำถามแบบนี้ เพราะส่วนใหญ่จะถามกันแต่เรื่องจักรยาน อะไหล่ ของแต่ง การซ่อม การปั่น จัดทริป มีผมดันแหกคอกออกมา :oops: แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าการได้ศึกษาเรื่องพวกนี้มันทำให้ดูการแข่งสนุกขึ้นและชวนติดตามวงการจักรยานมากขึ้นด้วย และถ้าไม่คิดไปเองเหมือนมันจะทำให้ปั่นสนุกขึ้นไงก็ไม่รู้น่ะครับ :roll: ขอบคุณที่อดทนอ่านครับ
ล้านเหตุผลที่คนจะชอบปั่นจักรยาน จะน้อยมาก เวลานานหรือสั้น ก็หาใช่สำคัญไม่
รูปประจำตัวสมาชิก
siamman18
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1204
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 14:38
team: ปั่นไปเรื่อย
Bike: Jamis X2; GT Transeo 4.0,caad 10 ,lapierre 400
ติดต่อ:

Re: ข้อสงสัยเกี่ยวกับทีมจักรยานระดับมืออาชีพ

โพสต์ โดย siamman18 »

การจัดกีฬาอาชีพ มันก็เหมือนกับการเปิดบริษัท จำกัดแบบนึงน่ะครับต้องเป็นนิติบุคคลอันดับแรก ตามกฏหมาย
และหลังจากนั้นต้องมีรายรับรายจ่ายตามมา และแข่งขันเข้าทัวร์นาเม้นต่างๆ เหมือนบอลอาชีพน่ะครับ
ซึ่งการจะแข่งให้ได้ไประดับต่างประเทศ คุณต้องมีการรับรองจากสมาคมจักรยานแห่งประเทศไทย เพื่อเป็นตัวแทนทีมไปแข่งระดับโลกต่อไป
ทั้งนี้ทั้งนั้นถ้าไม่ผ่านบางทีเขาก็อาจจะไม่รับรอง การเป็นทีมของคุณได้ และคุณต้องไปแข่งทั่วโลก ซึ่งเงินต้องเยอะมาก จริงๆทัวนาเม้นนึงก็ล่อไป หนึ่งล้านบาทอย่างต่ำ รวมค่าจิปาถะ และสมัครการแข่งขัน เยอะแยะครับ แข่งคุณต้องหวังผลมีผลงาน
รายได้ถึงจะเข้ามา ถ้าไม่มีผลงาน เงินก็ไหลน้อย ทุนน้อยพอจะทราบนะครับ business to business ไม่ใช่การแข่งในระดับชาติที่
อบต. อบจ. หรือสมาคมจัดแข่ง กันเยอะแยะั อันนี้ก็พอได้แต่ว่า คุณก็ต้องมีรายรับรายจ่ายเป็นเงาตามตัวเช่นกันครับ...
ถ้าแข่งขันได้มีผลงานเป็นที่ยอมรับ และออกสื่อ mass media ต่างๆ พวกสปอนเซอร์ก็จะเริ่มรุมตอมคุณ (ที่เขาเห็นคุณค่าของกีฬาด้วยนะครับ ไม่ใช่คุณจะไปขอสปอนเซอร์ง่อยๆ รับรองเมืองไทยหายากมาก เฉพาะเมืองไทย ก็ต้องพวกรู้จักกัน หรือเพื่อนๆกันช่วยออกทุนให้ สังเกต พวกนายทุนกีฬามักจะเกี่ยวกับกีฬาครับ) อย่าตกใจเพราะนี่คือเมืองไทยครับหุหุ
รูปประจำตัวสมาชิก
siamman18
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1204
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 14:38
team: ปั่นไปเรื่อย
Bike: Jamis X2; GT Transeo 4.0,caad 10 ,lapierre 400
ติดต่อ:

Re: ข้อสงสัยเกี่ยวกับทีมจักรยานระดับมืออาชีพ

โพสต์ โดย siamman18 »

แต่จริงๆรายได้หลักของการเป็นมืออาชีพกีฬาก็มาจากสปอนเซอร์อะครับ ดูไทยพรีเมียลีก
สปอนเซอร์ทีมบอล สปอนเซอร์ผู้จัดรายการ เพราะทุกแบรนต้องการออกสื่อ mass media ทั้งนั้น เพราะลงประมาณ 10 ล้านบาท
ทั้งปีคุณจะได้ให้คนเห็นแบรนด์ตราสินค้าของเจ้าของสปอนเซอร์นับไม่ถ้วน นับว่าถูกที่สุดดีกว่าไปโฆษณาครั้งนึง 30 วินาทีล่อไป 120000 บาทอย่างต่ำถ้าไม่ใช่ prime time นะครับ ลงตูมทีเดียวสบายใจ...ขายของได้ คนรู้จัก นักกีฬามีรายรับ แข่งขันได้ มีผลงานดังพลุแตก
ก็ดังทั้งคู่ win win ทั้งสองฝ่ายครับ จำไว้ครับ business to business ...ดังนั้นเขาถึงบอก ถ้าทำธุรกิจอย่าดึงการเมืองมายุ่ง จะทำให้
มันทำธุรกิจกันไม่ได้ครับ...
phumphing
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 228
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2008, 10:03
Bike: ตอนนี้มี Trek7000 รอเสือหมอบอยู่

Re: ข้อสงสัยเกี่ยวกับทีมจักรยานระดับมืออาชีพ

โพสต์ โดย phumphing »

แม้ว่าการแข่งจักรยานจะมีมาเป็นร้อยปีแล้ว แต่รูปแบบทีมแข่งจักรยานต้องยอมรับว่ายังล้าหลังกีฬาประเภทอื่นอยู่มาก

มีทีมเกิดใหม่ และยุบออกไปกกันทุกปี ทีมแต่ละทีมอยู่ได้ด้วยเงินสปอนเซอร์อย่างเดียวเลยครับชื่อเลยต้องเปลี่ยนตามสปอนร์เซอร์ (ดูได้จาก Team HTC highroad ทีมเก่าแก่อีกทีม ที่เปลี่ยนชื่อบ่อย เดิมชื่อ Team Columbia พอ HTC ถอนตัวก็ต้องยุบทีมกันเลย) ซึ้งตัวเงินนี้ก็เป็นการแบ่งดิวิชั่นของทีมแข่งโดยปริยาย คือ สปอนเซอร์ให้เงินมาก ทีมก็มีงบจ้างนักแข่งได้มาก ทำให้ลงได้หลายรายการเก็บคะแนนได้เยอะได้เป็น Pro team ไป ส่วนทีมเล็กๆอาจมีนักแข่งแค่สิบกว่าคน ลงได้แต่รายการเล็ก คะแนนสะสมก็น้อยก็เป็น Professional continental ไป


นักปั่นจะได้เงินจาก 1. ค่าจ้างจากทีม ซึ่งจะระบุในสัญญาว่าจ้างกี่ปีได้ปีจะเท่าไหร่
2. เงินรางวัลจากการแข่งขัน อันนี้บางทีมรวยๆนักปั่นก็ได้เงินรางวัลเติมๆ แต่ทีมเงินน้อยอาจจะมีตัด % ด้วย
3. ค่าสปอนเซอร์ อันนี้รายได้หลักเลย นักแข่งชื่อดังได้จากตรกนี้เยอะ อย่าง คอนทาดอร์ได้ค่าขี่สเปร์เชี่ลไลซ์ ปีละล้านกว่าเหรียญ ถ้าใส่หมวกไจโรอีกไม่รู้เท่าไหร่ อันดี้ก้ได้เงินจาก Trek เช่นกัน


ส่วนทีมนอกจากได้รายได้จากสปอนเซอร์ จะได้จาก ค่าลิขสิทธิทีวีในรายการที่ลงแข่งด้วยครับ ถ้าผลงานดีก็ได้เงินตรงนี้เยอะ

การย้ายทีม นักปั่นหมดสัญญาก็ย้ายได้อิสระ ถ้ามีสัญญาก็มีการซื้อตัวกันได้ เหมือนฟุตบอลแต่วงเงินน้อยกกว่ามาก
รูปประจำตัวสมาชิก
Son of Liberty
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 251
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 มี.ค. 2010, 06:32
team: PMC Cycling
Bike: BMC teammachine , LDG

Re: ข้อสงสัยเกี่ยวกับทีมจักรยานระดับมืออาชีพ

โพสต์ โดย Son of Liberty »

โอ้ ขอบคุณทุกท่านสำหรับความรู้ครับ :)

อืมม ทั้งๆที่ในต่างประเทศดูแล้วประชาชนให้ความสนใจกับการขี่จักรยานมากพอสมควร แต่ทีมจักรยานระดับอาชีพกลับดูเหมือนจะอยู่กันค่อนข้างจะลำบาก
แบบนี้นักแข่งระดับมืออาชีพถ้าอยากจะอยู่กินมีใช้สบายทั้งชีวิตก็ต้องอยู่ในขั้นระดับโลกเลยสินะครับ เช่นว่าคว้าแชมป์รายการใหญ่ๆหรือทำคะแนนสะสมได้อันดับต้นๆ
ให้ได้บ่อยๆ คิดเล่นๆมันก็น่าแปลกที่เทคโนโลยีจักรยานไม่เคยหยุดและยังพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ การคิดค้นวัสดุใหม่ๆน่าจะต้องใช้เงินทุนมหาศาลแต่ดูจะไม่สมดุลกับเงินหมุนเวียนในการแข่งจักรยานเท่าไหร่

อย่างทีม HTC ที่ยุบไปนั้น ผมเองถึงจะยังไม่ค่อยรู้เรื่องแต่ก็รู้สึกว่าทำไมยุบกันง่ายๆแบบนี้ ทั้งๆที่ผ่านมานักแข่งในทีมคุณเป็นเจ้าของเสื้อเขียวใน tour de france ครั้งล่าสุดแท้ๆ ภาษีตรงนี้ไม่ได้ช่วยอะไรสักนิดเลยหรือ

ผมก็ลองอกความเห็นดูน่ะครับ ผิดพลาดยังไงขออภัย ให้ถือว่าผมขาดการค้นคว้า :D
ล้านเหตุผลที่คนจะชอบปั่นจักรยาน จะน้อยมาก เวลานานหรือสั้น ก็หาใช่สำคัญไม่
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”