ชอบ เข้า แทรค เข้าป่า นี่เฟรมคาร์บอน หรืออลู ฯลฯเหมาะกว่ากัน

[ปาหนัน]

ชอบ เข้า แทรค เข้าป่า นี่เฟรมคาร์บอน หรืออลู ฯลฯเหมาะกว่ากันครับ พอดี ขี่ในเมืองแล้ว คาร์บอน ที่ใช้ มันไม่ค่อยพุ่ง

[อ่อนล้า]

ไม่เอาพวก fs ไปเลยละครับ......ปั่นได้สบายตัวดี

[WandP]

อลูกระด้าง แต่พุ่ง อายุการใช้งานเฟรมทนกว่า นานกว่า , คาร์บอนนุ่ม ขี่สบายกว่า อายุการใช้งานสั้นกว่า แต่อยู่ที่การใช้สมบุกสมบันมากน้อยแค่ไหน แต่คาร์บอนสมัยนี้มีการพัฒนาเยอะแล้วครับ ไม่น่าจะเป็นปัญหา ถ้าเลือกยี่ห้อที่น่าไว้ใจได้หน่อย รอความเห็นต่อไปครับ ขอบคุณครับ

[joecud34]

ส่วนตัวชอบCarbonครับ มันStiffดี เวลาโดดมันซับเเรงสะเทือนดี เป็นไปได้เล่นFull Sus ไปเลย ถ้าเล่นโหดเลือกTravel เยอะๆหน่อยก็ดีครับ
ส่วนCarbon Frame ที่พุ่งๆก็มีครับ ขึ้นอยู่กับGeo

เวลาเข้าTrailโหดๆ ไม่ว่าจะเป็นFrame อลู หรือ คาร์บอน ถ้าเป็นเฟรมดีๆ ผมว่า โอเคหมดนะ จะเห็นผลต่างชัดๆ ผมว่าขึ้นกับ โช้คหน้ากับหลังเเล้วก็เบรคมากกว่า

[tonrunning]

ลองหา garyfisher ตัว hardtail มาขี่ในแทรคสักครั้งสิครับ

จขกท. อาจจะชอบนะครับ องศาสนุกเหมือน bmx และไม่แพง

...ขี่สนุกครับ

[TheDeathMan]

ชอบรถคาร์บอนเพราะมันStiff
แต่ในใจชอบTiเพราะถ้าเป็นรอยก็เอาXenonขัดก็หายแล้ว

[ตู่ สัมมากรMTB]

ชอบรถคาร์บอนเพราะมันStiff
แต่ในใจชอบTiเพราะถ้าเป็นรอยก็เอาXenonขัดก็หายแล้ว

wenol ครับ ชื่อทางการค้า เป็นครีมขัดเงา
Xenon เป็นประเภทของหลอดไฟชนิดหนึ่งครับ
แต่Ti เป็นรอย ขัดออกได้ด้วยหรือไม่นี่ ไม่ทราบครับ

[ถัง สัมมากร MTB]

ชอบรถคาร์บอนเพราะมันStiff
แต่ในใจชอบTiเพราะถ้าเป็นรอยก็เอาXenonขัดก็หายแล้ว

wenol ครับ ชื่อทางการค้า เป็นครีมขัดเงา
Xenon เป็นประเภทของหลอดไฟชนิดหนึ่งครับ
แต่Ti เป็นรอย ขัดออกได้ด้วยหรือไม่นี่ ไม่ทราบครับ

ผมก็ว่ามันทะแม่ง ๆ อยู่ 555 ^_^

[TheDeathMan]

ขออำภัย ผิดพลาดอย่างร้ายแรง

ตัวTi มันเป็นรอยใช้Wenol ขัดออกไม่ใช่หรือครับ รอคนใช้Ti มาตอบอีกทีครับ

[tom..nakhonnan]

ถูกต้องแล้วครับ เฟรม ti ถ้าเป็นรอยขีด ข่วน ที่ไม่ลึกมากใช้ wenol ทา แล้วเอาผ้าเช็ด รอยก็จะหายไปกลับมามันวาวเหมือนเดิม หรือ มากกว่าเดิม ฮิ ฮิ ....แต่ถ้าเป็นรอย ลึกมากหน่อย ผมใช้ กระดาษทรายละเอียดที่ใช้สำหรับขัดมัน ทา wenol แล้วขัดเบา ๆ เฟรมก็กลับมาเงาเหมือนเดิม เพิ่มเติมเจ้าของกระทู้นะครับ ถ้าชอบลุย เลือกเฟรม ti ใช้สบายใจ ไม่ผิดหวังครับ แถมเวลาลงแทร็ค ก็นุ่มกว่าอลูนะครับ และก็ไม่ต้องกังวลว่าสีจะถลอก หรือ เฟรมจะบุบเหมือนคาบอน แถม ทนแดด ทนฝน ทนสนิม ไม่มีสี นี่ละครับ คุณสมบัติที่เจอกับเฟรม ti

[ZIGGA FISHER]

ถ้าลุยจริงๆผมจะใช้เฟรมอะลูดีกว่า เพราะไม่ไม่เสี่ยงต่อการแตก หัก หรือ ร้าวแบบเฟรมคาร์บอน ถ้าจะลองเฟรม ti มันค่าตัวแพงจริงๆ แต่ถ้าได้มาขี่มันก็อุ่นใจหน่อย เพราะมันลุยได้เกือบทุกสภาพอากาศ แต่ผมใครที่ให้เฟรมอะลูแตกหักหรือร้าวนี่เห็นน้อยคนจริงๆครับ (แต่ก็มี) ถ้าเป็นเฟรมคาร์บอน แตกหักร้าว คงได้เห็นกันบ่อยๆ ถ้าขี่ทางเรียบส่วนมากไม่ลงแทรกหนักๆผมว่าคาร์บอนเหมาะสมที่สุด ผมใช้เฟรมหางหลังเป็นคาร์บอน ยังชอบฟิลลิ่งของมันเลยครับ ซับแรงกระแทกได้ดีส่วนหนึ่ง มันไม่แข้งๆสะท้านๆมันหางอะลูทั่วไป แต่ถ้ารถอะลู เกรดๆดี ก็นิ่มไม่แพ้หางคาร์บอน ถ้าเอาแบบว่าใช้นานๆไม่จุกจิกผมเลือกเฟรมอะลูครับ สบายใจกว่า

[โอริสา]

ลุย กับ ล้ม เป็นของคู่กันครับ
ลองคิดดูละกันถ้าเฟรมร้าวต้องทิ้งเลย ไม่ลองโคโมลี่บ้างละครับรับรองstiffไม่แพ้คาร์บอน
ปล.เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับเคยแต่ลองขี่ของพี่หัวหน้ากลุ่มไม่เคยมีเป็นของตัวเอง

[O'Pern]

ผมแนะนำเฟรมโครโมลี่แทนครับ