Fulcrum Racing Zero หรือ ล้อคาร์บอน OEM ดี เพื่อให้"จบ" กับการเป็นล้อคู่หลักในชีวิตประจำวันครับ

[ปั่น]

เราตอบคำถามกันในประเด็นที่ตรงกับความต้องการของคนตั้งน่าจะดีกว่านะครับ
เพราะคนถามก็ได้ประโยชน์ คนอ่านที่คิดว่าต่อไปจะซื้อใช้บ้างก็ได้ประโยชน์ หรือคนที่ไม่คิดจะซื้อแต่สงสัยว่าทำไมมันแพง อ่านดูก็ยังพอได้ประโยชน์

ส่วนเรื่องความพอเนี่ย แต่ละคนไม่เท่ากันหรอกครับ ด้วยความเคารพ

[ROAD]

เราตอบคำถามกันในประเด็นที่ตรงกับความต้องการของคนตั้งน่าจะดีกว่านะครับ
เพราะคนถามก็ได้ประโยชน์ คนอ่านที่คิดว่าต่อไปจะซื้อใช้บ้างก็ได้ประโยชน์ หรือคนที่ไม่คิดจะซื้อแต่สงสัยว่าทำไมมันแพง อ่านดูก็ยังพอได้ประโยชน์

ส่วนเรื่องความพอเนี่ย แต่ละคนไม่เท่ากันหรอกครับ ด้วยความเคารพ

ขอโทษครับ พอดีเดินธุดงผ่านมา อ่านเจอว่า จขกท..ยังไม่เคยพอ ทั้งเฟรม ทั้งล้อ ฯลฯ.. เลยเขียนเตือนใจนิดหน่อย ก่อนที่ จขกท. จะเสียใจไปแบบทีเคยอัฟซื้อชุดเกียร์ เมื่อคราวก่อน ฯลฯ

อย่าโกรธนะครับ....

[ปั่น]

เราไม่โกรธกันหรอกครับ คุยประสาคนชอบสิ่งเดียวกัน

[หน้าแง๊ว~*]

เราตอบคำถามกันในประเด็นที่ตรงกับความต้องการของคนตั้งน่าจะดีกว่านะครับ
เพราะคนถามก็ได้ประโยชน์ คนอ่านที่คิดว่าต่อไปจะซื้อใช้บ้างก็ได้ประโยชน์ หรือคนที่ไม่คิดจะซื้อแต่สงสัยว่าทำไมมันแพง อ่านดูก็ยังพอได้ประโยชน์

ส่วนเรื่องความพอเนี่ย แต่ละคนไม่เท่ากันหรอกครับ ด้วยความเคารพ

ขอโทษครับ พอดีเดินธุดงผ่านมา อ่านเจอว่า จขกท..ยังไม่เคยพอ ทั้งเฟรม ทั้งล้อ ฯลฯ.. เลยเขียนเตือนใจนิดหน่อย ก่อนที่ จขกท. จะเสียใจไปแบบทีเคยอัฟซื้อชุดเกียร์ เมื่อคราวก่อน ฯลฯ

อย่าโกรธนะครับ....

+1

[keepmoment]

ไม่เป็นไรหรอกครับ แสดงความคิดเห็นกันได้ เพราะการโพสต์อะไรๆ มันก็คือการแสดงความคิด และบ่งบอกตัวตนของแต่ละคนครับ
จริงๆผมเข้ามาถามนี่ เพราะก็คิดว่าคงมีคนสนใจ เพราะทุกวันนี้ล้อ OEM ก็ทำราคาได้ต่ำ และเป็นทางเลือกที่ดีและประหยัดและทำให้คนขี่จักรยาน ได้ของที่ดีในราคาที่ทำให้ไขว้เขวเมื่อเทียบกับอุปกรณ์แบรด์เนม

ขอบคุณในการแนะนำครับ ผมเชื่อว่าตัวผมเองไม่ใช่แค่คนขี่จักรยาน ผมมีความสุขในการได้ลองอุปกรณ์ใหม่ๆ เทคโนโลยีใหม่ๆ เพราะมันเป็นสิ่งที่ทำให้เรามีความสุข เพราะมันเป็นงานอดิเรกที่ผมรักมากครับ อันไหนที่เคยซื้อไปแล้วรู้สึกไม่คุ้มค่า ก็ถือว่าเป็นพัีฒนาการให้เราศึกษาการเลือกหาอุปกรณ์อะไรกันต่อไป

คนมี 100 ใช้ 90 ลำบากแน่ .. แต่คนที่พอจะมีและใช้จ่ายโดยคิดก่อน นั้่นคงดีกว่า อย่างผมทำงานมา เจียดเงินจำนวนนึงไว้แล้วอย่าง "เป๊ะๆ" ว่าสามารถจ่ายกับงานอดิเรกที่ผมรักได้เท่าไร และก่อนซื้ออะไร ใคร่ครวญพิจารณาก่อนพอสมควร ถามรุ่นพี่ ถามช่างที่ไว้ใจ ถามหาความคิดของทุกคนในเวบบอร์ดใช้สื่อนี้ให้เป็นประโยชน์ มันก็จะได้ความคิดเพื่อมาสังเคราะห์ว่าเราควรจะทำอะไรดี

นั่นล่ะครับ ผมต้องการเลือกสิ่งที่ดีที่สุด คุ้มค่าที่สุด ให้กับงานอดิเรกของตนเอง เพราะรู้สึกว่าตัวเองไม่ได้แค่ขี่จักรยาน แต่ชอบดูเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่จะทำให้เราขี่ได้สนุกขึ้น เรียนรู้เทคโนโลยีของงานอดิเรกของผมที่มันก้าวหน้าไปทุกๆวันด้วยครับ


ปล. ดูจากที่หลายๆท่านตอบ Fulcrum นี่ท่าทางจะเป็นสุดยอดตัวเลือกของล้ออลูจริงๆครับ มีแต่คนพูดถึง

[Rey]

ถ้าไม่เล่น Fulcrum 0 จะไปเล่น Shamal ก็ได้นะ ระดับเดียวกันแต่ถูกกว่า

[เจนณรงค์ จันใจ]

เชียร์ fulcrum +1

[GTX]

ล้อคาร์บอนขอบสูงมีแล้ว ถ้างั้นหาขอบต่ำเบาๆมาใช้ดีกว่าครับ จะได้ครบๆ เอาไว้ขึ้นเขาได้เบาหน่อย ขี่เล่นประจำวันก็โอเค

[xander]

มาฟันธงว่าน่าจะจบที่ Fulcrum เพราะ
- นน.ไม่เยอะเกินไป ขึ้นเขาไม่ขี้เหร่
- ไม่ย้วย
- ลื่นปรืดดดด
- ขอบก็ไม่ต่ำ เกินไป ถ้าเทียบกับ ksyrium ทางราบจากที่ถามหลายๆคนบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า เหวี่ยงเกินคาด
- หน้าสัมผัสเบรคเป็นอลู ไม่ต้องห่วงเรื่องเบรคไม่อยู่ เวลาฝนตก
- ยางงัดเปลี่ยนง่าย ดูแลง่าย
แล้วถ้ามีวงนี้เเล้วยังเกิดอาการคัน (ซึ่งผมก็เข้าใจนะ เพราะผมก็เป็นบ่อยๆ) ก็ค่อยหาตังซื้อล้อขอบสูงยางฮาล์ฟอีกสักวงไว้ออกทริป หรือ แข่ง ครับ
ปล. ถ้าคุณใช้ TEAM V อยู่แล้วมาใช้ตัวนี้รับรองว่าติดใจแน่ๆ เพราะ เมื่อก่อนผมก็ใช้ team v แล้วตอนนี้มาใช้ EURUS ซึ่งใกล้เคียงกับตัวนี้แต่หนักกว่าลูกปืนไม่ลื่นเท่า ยังสัมผัสได้ถึงความต่าง คือ
- ซี่ล้อหน้ามันบานน้อยกว่า เสียงเงียบกว่าทีมวีเยอะครับ
- เเข็งกว่า โยกเเรงไม่ย้วยเพราะตอนใช้ ทีมมี เวลาโยกแรงๆ จะได้ยินยสีบงล้อสีเบรค

[lucifer]

Mavic kysrium เป็นล้อในกลุ่มขอบต่ำ แข็ง เพราะออกแบบไว้เล่นsprint หรือ ขึ้นเขา
ถ้าไม่อยากลงทุนมาก Kysrium Elite ก็ไม่ได้ขี้ไก่หรอกครับ น้ำหนักตัวอาจจะมากกว่า SL ตามชื่อชั้น แต่ถ้าจะเอาความทนทานของขอบล้อแล้ว Mavicเป็นล้อที่หลายๆคนยอมรับว่า"เหนียว"มากๆ โดยเฉพาะการใช้งานในชีวิตประจำวัน กับถนนที่มีหลุม"ขนมครก"ไว้ล่อลวงให้หล่นลงไป

อีกตัวเลือกหนึ่ง Campag Eurus ซึ่งอันที่จริงๆเขาก็ลือๆกันว่ามันทำมาจากโรงงานเดียวกับ fulcrum ลักษณะซี่ล้อ 3G คล้ายๆกัน ผมเองก็ใช้ Eurus อยู่ครับ ชอบโม่ของCampag ที่ปล่อยฟรีแล้วหมุนไม่ยอมหยุด ผิดกับโม่ของMavic ที่ออกจะหนืดๆหน่อย แต่ถ้าปั่นแบบใส่ไปเรื่อยๆ Mavicเองก็ลื่นได้ใจเช่นกัน ที่สำคัญราคามันเบากว่า Racing zero ( แต่สีอาจจะไม่โดน เพราะมันดูเรียบๆ )

เทียบกันระหว่าง Mavic Kysrium Elite ที่ใช้มา กับ Eurus ผมเองก็ยังเทใจเรื่องความ"แข็ง" ทนต่อหลุม"ขนมครก"ได้เหนือกว่า Eurus ครับ

[เสือแหมบ]

Mavic kysrium เป็นล้อในกลุ่มขอบต่ำ แข็ง เพราะออกแบบไว้เล่นsprint หรือ ขึ้นเขา
ถ้าไม่อยากลงทุนมาก Kysrium Elite ก็ไม่ได้ขี้ไก่หรอกครับ น้ำหนักตัวอาจจะมากกว่า SL ตามชื่อชั้น แต่ถ้าจะเอาความทนทานของขอบล้อแล้ว Mavicเป็นล้อที่หลายๆคนยอมรับว่า"เหนียว"มากๆ โดยเฉพาะการใช้งานในชีวิตประจำวัน กับถนนที่มีหลุม"ขนมครก"ไว้ล่อลวงให้หล่นลงไป

อีกตัวเลือกหนึ่ง Campag Eurus ซึ่งอันที่จริงๆเขาก็ลือๆกันว่ามันทำมาจากโรงงานเดียวกับ fulcrum ลักษณะซี่ล้อ 3G คล้ายๆกัน ผมเองก็ใช้ Eurus อยู่ครับ ชอบโม่ของCampag ที่ปล่อยฟรีแล้วหมุนไม่ยอมหยุด ผิดกับโม่ของMavic ที่ออกจะหนืดๆหน่อย แต่ถ้าปั่นแบบใส่ไปเรื่อยๆ Mavicเองก็ลื่นได้ใจเช่นกัน ที่สำคัญราคามันเบากว่า Racing zero ( แต่สีอาจจะไม่โดน เพราะมันดูเรียบๆ )

เทียบกันระหว่าง Mavic Kysrium Elite ที่ใช้มา กับ Eurus ผมเองก็ยังเทใจเรื่องความ"แข็ง" ทนต่อหลุม"ขนมครก"ได้เหนือกว่า Eurus ครับ

ผมใช้ Racing zero พี่ชายผมใช้ Eurus เอามาเปรียบเทียบกันแล้ว
คิดง่ายๆว่า เหมือนเอา zero มาเปลี่ยนดุม แล้วขยับตำแหน่งซี่ แค่นั้นจริงๆครับ
ส่วนของ นน. ที่ต่างกันนิดนึง น่าจะเป็นเพราะความแตกต่างของดุมคนละตัว ส่วนวัสดุอื่น ขอบล้อ ซี่ น่าจะเป็นตัวเดียวกันครับ

ถ้าจับ zero ไปเปรียบกับ shamal วัสดุน่าจะเหมือนกันหมด ต่างกันแค่การขยับตำแหน่งซี่ที่ขอบล้อนิดนึงครับ

[YUT ทับช้าง]

ปัจจุบันผมใช้ล้ออยู่ 2 ชุดครับ ชุดแรก VUELTA CORSA SUPERLITE นำหนักพอๆกับ TEAM V ที่เจ้าของกระทู้ใช้
อีกคู่ ล้อ OEM 38มิล ยางฮาล์ฟ นำหนัก 1.1 กก.(หมกแล้วยิงขึ้นดีมาก)
ไปๆมาๆล้อฮาล์ฟไม่ค่อยได้ใช้ครับเนื่องจากขี้เกียจพกยางไปอีกเส้น(รั่วได้ครั้งเดียวด้วย)ที่สำคัญปั่นแล้วไม่สบายใจ ใช้ล้อยางงัดพกยางในยางปะได้สบาย ตอนจะซื้อคิดแต่ว่ามันเบากว่า วิ่งกว่าจนลืมจุดประสงค์การใช้งานหลักไป

โดยส่วนตัวคิดว่าล้อคู่หลักอย่างน้อยหน้าสัมผัสเบรคควรเป็นอลูครับ

[ArtKorat]

ดูราเอสขอบต่ำครับ ผมว่านิ่มกว่าพอสมควร ราคาห่งกันมาก แต่ว่าได้ล้อที่ลื่นกว่าเยอะ เมื่อก่อนให้ซี่โร่1ในดวงใจ หลังจากต้องปั่น3วันลุยฝนตะลุนโคลน ซี่โร่นี่ไม่ค่อยเวิร์คครับ เพราะว่าลูกปืนมีตรงไหนเจ้งมันทุกชุดเลย ไม่ได้ล้อเล่นนะครับเป็นอย่างนั้นจริงๆ ผมว่าคบล้อที่มันซีลดีกว่านี้หน่อยน่าจะดี

[keepmoment]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นเลยครับ ตอนนี้ Fulcrum เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่ก็ยังไม่ได้ตัดสินใจครับ ค่อยๆคิด ชั่งใจสุดๆ เพราะอยากจะให้มันจบจริงๆ กับล้ออลู

ผมเคยได้ยินว่า eurus นั้นเหมือนกับ fulcrum ทุกอย่าง เพราะทำมาจากที่เดียวกัน แล้วราคาถูกกว่าด้วย เรื่องนี้นี่เป็นยังไงครับ ใครพอให้ความรู้ผมได้บ้างครับ
เพราะผมสามารถ หา้ยูรัสโม่ชิมาโน่ได้ เห็นว่าดุมคนละตัวกัน แต่ถ้าทุกอย่างใกล้เคียงกัน แต่ประหยัดกันไปกว่า 7 -8 พัน ก็น่าสนมากครับ

[เสือแหมบ]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นเลยครับ ตอนนี้ Fulcrum เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่ก็ยังไม่ได้ตัดสินใจครับ ค่อยๆคิด ชั่งใจสุดๆ เพราะอยากจะให้มันจบจริงๆ กับล้ออลู

ผมเคยได้ยินว่า eurus นั้นเหมือนกับ fulcrum ทุกอย่าง เพราะทำมาจากที่เดียวกัน แล้วราคาถูกกว่าด้วย เรื่องนี้นี่เป็นยังไงครับ ใครพอให้ความรู้ผมได้บ้างครับ
เพราะผมสามารถ หา้ยูรัสโม่ชิมาโน่ได้ เห็นว่าดุมคนละตัวกัน แต่ถ้าทุกอย่างใกล้เคียงกัน แต่ประหยัดกันไปกว่า 7 -8 พัน ก็น่าสนมากครับ

ถ้าเทียบจากวัสดุ ก็จะต่างกันเฉพาะดุมครับของ fulcrum เป็นคาร์บอน
ถ้าเทียบจากการขึ้นซี่ ก็จะเป็น 2:1 เหมือนกัน แต่ต่างกันที่ eurus จะชิดเป็นกลุ่ม 3 ซี่มากกว่าครับ
ลองสลับใช้กับพี่ชายดู ถ้าไม่นับเสียงโม่ที่ต่างกัน ผมแยกฟิลลิ่งไม่ออกจริงๆครับ แต่พยายามคิดเข้าข้างตัวเองว่า zero เราลื่นกว่านิดนึง
ถอดเซอร์วิสดุมดูข้างใน ลูกปืนคนล่ะตัว fulcrum เป็นลูกปืนเซรามิค ที่เหลือก็เหมือนกันอีกนั่นแหละครับ

ถ้าเทียบกับ shamal ดุมก็เป็นตัวเดียวกันเป๊ะเลยครับ

ถ้าเอาความคุ้มเงิน eurus น่าจะคุ้มกว่าครับ แต่ถ้าไม่อยากคาใจกับประสิทธิภาพดุม ก็ fulcrum ครับ