Bianchi Technology Beyond
ในแต่ละปี Bianchi ได้ทุ่มเทงบประมาณหลายล้านเหรียนยูโรให้กับทีมพัฒนาและวิจัยเพื่อให้ได้มาซึ่งรถที่มีสมรรถนะที่ดียิ่งๆขึ้น โดยการทำงานอย่างใกล้ชิดกับทีมแข่งของ Bianchi ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา วัสดุใหม่ๆถูกนำมาทดลองครั้งแล้วครั้งเล่าเพื่อให้มั่นใจได้ว่าดีที่สุดสำหรับการนำมาทำเป็นเฟรมจักรยาน ตลอดจนอะไหล่ประกอบรถรุ่นใหม่ที่ผู้ผลิตชั้นนำของโลกทั้งหลายได้ให้ความร่วมมือกับ Bianchi อย่างใกล้ชิด เพื่อให้ได้มารถจักรยานที่ดีที่สุดในแต่ละปีของการผลิต
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Technology made Bianchi Road Bike
สำหรับปี 2012 เทคโนโลยี่ที่นำมาใช้กับเสือหมอบ Bianchi มีดังนี้
- XTEX - Cross Wave รูปแบบการถักทอเส้นใยตัดกันเป็นรูปตัว X ช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์โดยเฉพาะบริเวณท่อคอช่วยให้เฟรม Stiff ขึ้นมาก
- WMP - Wrinkleless Molding process เทคโนโลยี่กำจักรอยย่นของแผ่นเส้นยไฟเบอร์ขณะขึ้นรูปเฟรม ที่ช่วยให้เฟรมแข็งแกร่งเมอกันทั่วทั้งตัว
- CNTT - Cabon Nano Tube Tech เป็นการนำเองท่อคาร์บอนขนาดจิ๋วมาอัดลงบนแผ่นไฟเบอร์คาร์บอนทำให้ได้เฟรมที่แข็งแรงขึ้นและมีน้ำหนักเบาขึ้นอีกด้วย
- CNT - Carbon Nano Tech เป็นการใช้ผงคาร์บอนนาโนมาเป็นตัวเชื่อมระหว่างเส้นใยไฟเบอร์กับเรซิ่นที่ใช้หล่อขึ้นรูปเฟรม เพิ่มความแข็งแรงให้ตัวเฟรมมากขึ้น
- THT - Triple Hydroformed Tech เป็นวิธีการแบบใหม่ในการขึ้นรูปเฟรมโดยเฉพาะส่วนท่อบนและคอที่เชื่อมกันก่อนนำไปอัดขึ้นรูปในโมลด้วยของเหลวแรงดันสูง
- BAT & K-Vid เป็นการน้ำเอาวัสดุ Kevla มาเสริมบริเวณตะเกียบหน้าและหางหลังช่วยซับแรงสั่นสะเทือน ช่วยลดอาการปวดเมื่อยและปั่นได้นานขึ้น
- UTSS - Ultra Thin Seat Stay ด้วยเทคโนโลยี่นาโนทำให้สามารถลดขนากของหางหลังลงได้ช่วยซับแรงสั่นสะเทือน ลดการศูนย์เสียการส่งแรงไปยังเฟืองหลังได้มาก
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Technology made Bianchi Mountain Bike
สำหรับปี 2012 เทคโนโลยี่ที่นำมาใช้กับเสือภูเขา Bianchi มีดังนี้
- TWT - Triple wall tube เป็นการออกแบบให้ท่อเฟรมมีผนังกลางท่อบางๆทำให้เฟรมแข็งขึ้นและสามารถออกแบบให้ผนักท่อบางลงแตให้ความแข็งแรงมากกว่าเดิม
- ERC - Embeded Reinforcement Construction เป็นการออกแบบสันขอบเฟรมที่ช่วยเสริมความแข็งแรงให้เฟรม มากยิ่งขึ้นแต่ไม่ทำให้เฟรมหนักมากขึ้น
- Ti-Net - แผ่นตะแกรงเส้นใยไททาเนียม นำมากรุเสริมในบริเวณ Down Tube เพื่อป้องกันเศษหินและของมีคมมากระแทกกับเฟรม
- SAS - Shock Absorbing Stay เป็นการออกแบบให้หางหลังเป็นรูปตัว S เพื่อช่วยซับแรงที่กระทำด้านข้างทำให้เฟรมไม่ย้วยเวลายืนโยก
- DFIS - Dual Function Integrated Seat Post ท่อนั่งออกแบบมาให้ใช้เป็นหลักอานในตัวหรือจะตัดแล้วใส่หลักอานแบบทั่วไปได้
- ARS - Asymetrical Rear Stay หางลังตรง Chain Stay ออกแบบรูปทรงให้สามารถสร้างสมดุลย์ในขณะรับแรงบิดที่เกิดจากการดึงของโซ่ได้ดีไม่ทำให้เฟรมย้วยตามแรงกดลูกบันได
ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีที่สุดจาก Bianchi ที่เปิดโอกาสให้ทุกท่านได้ครอบครองเป็นเจ้าของ Bianchi 2012
รถจักรยานปี 2012 ของ Bianchi จะเริ่มทะยอยวางจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต้ต้นเดือนสิงหาคม 2554 เป็นต้นไป
สำหรับข้อมูลรายละเอียดและราคาของแต่ละรุ่นจะแจ้งให้ทราบอีกครั้งตอนสินค้ามาถึง โปรดติดตามข้อมูลข่าวสารได้จาก
http://www.thaimtb.com
http://www.tcabike.com
http://www.facebook.com/tcabikes
Bianchi จัดจำหน่ายโดยร้านตัวแทนจำหน่ายทุกแห่งของ TCA ทั่วประเทศ
สอบถามราคาและรายละเอียดได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านท่าน หรือที่
TCA กรุงเทพฯ - โทร 02 367 3470 ต่อ 501
TCA เชียงใหม่ - โทร 053 406 292 หรือ 089 014 5511
TCP ราชาจักรยาน ศรีราชา & ชลบุรี โทร 038-770-097
Roadbike กรุงเทพฯ (โกเหลียง) โทร 02 948 4189 หรือ 081 330 8947 (ทุกวัน)
