novatec กับ power way เอาอันไหนดีครับ

[TFR-oldschool]

เกือบจะซื้อ powerway แต่สุดท้ายมาจบที่ novatec ครับ ลูกปืนหาง่าย ใช้ไปลูกปืนเสีย มีลูกปืนเซรามิคให้อัพเป็นออพชั่นเสริม แถมลูกปืนหาง่ายราคาถูก จากที่ใช้มาแล้วประมาณ 1000 โล ยังเรียบลื่นและไม่พบปัญหาแต่อย่างใดครับ

ปล.ดุมรันอินที่ 500โล+ นะครับหลัง 500 โลแล้วจะลื่นขึ้นไหลขึ้นครับ

powerway รุ่นแรกๆ มีปัญหาตรงหน้าแปลนยึดใบดิส หนาไปทำให้เมื่อมาใช้กับโช๊คบางรุ่น(R7) แล้วติด ครับ ในรุ่นใหม่ๆน่าจะแก้ไขแล้ว ความทนทานความลื่นผมว่าพอกัน น้ำหนัก powerway เบากว่านิดนึงครับ


กล่าวโดยสรุป ชอบอันไหนเลือกเลยครับ คุณภาพและการใช้งานผมว่าพอกัน

[tam-gixxer]

ใช้โนวา เพราะถูกกว่า500ฮ่าๆๆๆ ที่เหลือส่วนเกินไว้ซื้อเบียร์กินอิอิอิ

[เณรแอร์]

[Daviday]

ตอนนี้ใช้ทั้งสองรุ่นเลย คันละรุ่น

ความลื่นแทบไม่แตกต่าง แต่ก็ไม่เหมือนกัน โนวา ฟรีได้นาทีครึ่ง พาวเวอร์ฟรีได้ 2 นาที ผมทดสอบยกขึ้นขาตั้งแล้วหมุนบันได จับเวลาครับ

จังหวะกดบันได โนวา วืดมากกว่า เพราะอะไร? คำตอบคือ จำนวนคลิกในโม่ครับ โนวา น่าจะมี 24 คลิก ส่วนพาวเวอร์ บางที่บอก 36 บางที่บอก 48 ยังไม่แน่ใจครับ แต่ไม่น้อยกว่า 36 แน่นอนฟันธงเลย ความวืดแตกต่างมากๆครับ

[chart_bpk]

ตอนนี้ใช้ทั้งสองรุ่นเลย คันละรุ่น

ความลื่นแทบไม่แตกต่าง แต่ก็ไม่เหมือนกัน โนวา ฟรีได้นาทีครึ่ง พาวเวอร์ฟรีได้ 2 นาที ผมทดสอบยกขึ้นขาตั้งแล้วหมุนบันได จับเวลาครับ

จังหวะกดบันได โนวา วืดมากกว่า เพราะอะไร? คำตอบคือ จำนวนคลิกในโม่ครับ โนวา �่าจะมี 24 คลิก ส่วนพาวเวอร์ บางที่บอก 36 บางที่บอก 48 ยังไม่แน่ใจครับ แต่ไม่น้อยกว่า 36 แน่นอนฟันธงเลย ความวืดแตกต่างมากๆครับ

จากที่ใช้งานมาทั้ง2ยี่ห้อ แล้วคิดว่าตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ..ตอนนี้ผมยังเลือกไม่ถูกเลยครับ...

[Daviday]

ตอนนี้ใช้ทั้งสองรุ่นเลย คันละรุ่น

ความลื่นแทบไม่แตกต่าง แต่ก็ไม่เหมือนกัน โนวา ฟรีได้นาทีครึ่ง พาวเวอร์ฟรีได้ 2 นาที ผมทดสอบยกขึ้นขาตั้งแล้วหมุนบันได จับเวลาครับ

จังหวะกดบันได โนวา วืดมากกว่า เพราะอะไร? คำตอบคือ จำนวนคลิกในโม่ครับ โนวา �่าจะมี 24 คลิก ส่วนพาวเวอร์ บางที่บอก 36 บางที่บอก 48 ยังไม่แน่ใจครับ แต่ไม่น้อยกว่า 36 แน่นอนฟันธงเลย ความวืดแตกต่างมากๆครับ

จากที่ใช้งานมาทั้ง2ยี่ห้อ แล้วคิดว่าตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ..ตอนนี้ผมยังเลือกไม่ถูกเลยครับ...

Powerway ครับแพงกว่าหน่อย 500 แลกกับความลื่นและดี สีสวย ผมว่าไม่แพงเลย แต่เสียงเพราะนิ่มหู ฟรีน้อย กดบันไดแล้วมา ลื่นมากๆครับ ลื่นกว่าล้อชุดยี่ห้อดังๆราคาๆแพงบางยี่ห้ออีกครับ

[ครูชิต]

ดูแล้วเพาเวอร์เวย์น่าสนใจเหมือนกัน คงต้องเอาไปใช้ทางเรียบ ที่ไม่ลุยน้ำลุยโคลน แต่คงต้องรอโนวาพังก่อน ใช้มา 2 หมื่นกม.แล้วยังลื่นดีอยู่ ยังไม่เคยถอดออกมาดูเลย

[buntoeng]

คู่นี้น่าสนใจ
โนวาปีใหม่ 3200 กับเพาเวอเวร์รหัสใหม่ 2700
ใครได้เปรียบเสียเปรียบ
คำถามสำคํญที่คำตอบอาจทำให้ขำไม่ออก
มวยคู่นี้ ค่ายเดียวกันหรือไม่

[buntoeng]

และคู่ชก (ขอยืมภาภจากร้านออนไลท์)

[mcgathekop]

ตอนนี้ใช้ทั้งสองรุ่นเลย คันละรุ่น

ความลื่นแทบไม่แตกต่าง แต่ก็ไม่เหมือนกัน โนวา ฟรีได้นาทีครึ่ง พาวเวอร์ฟรีได้ 2 นาที ผมทดสอบยกขึ้นขาตั้งแล้วหมุนบันได จับเวลาครับ

จังหวะกดบันได โนวา วืดมากกว่า เพราะอะไร? คำตอบคือ จำนวนคลิกในโม่ครับ โนวา น่าจะมี 24 คลิก ส่วนพาวเวอร์ บางที่บอก 36 บางที่บอก 48 ยังไม่แน่ใจครับ แต่ไม่น้อยกว่า 36 แน่นอนฟันธงเลย ความวืดแตกต่างมากๆครับ

powerway 24 คลิ๊กครับ แต่ด้วยจำนวนกระเดื่องที่มี 6 ตัว เวลากดบันไดจึงวืดน้อยกว่า...

[hs8zds]

ขอรอด้วยคนครับ

[Daviday]

ตอนนี้ใช้ทั้งสองรุ่นเลย คันละรุ่น

ความลื่นแทบไม่แตกต่าง แต่ก็ไม่เหมือนกัน โนวา ฟรีได้นาทีครึ่ง พาวเวอร์ฟรีได้ 2 นาที ผมทดสอบยกขึ้นขาตั้งแล้วหมุนบันได จับเวลาครับ

จังหวะกดบันได โนวา วืดมากกว่า เพราะอะไร? คำตอบคือ จำนวนคลิกในโม่ครับ โนวา น่าจะมี 24 คลิก ส่วนพาวเวอร์ บางที่บอก 36 บางที่บอก 48 ยังไม่แน่ใจครับ แต่ไม่น้อยกว่า 36 แน่นอนฟันธงเลย ความวืดแตกต่างมากๆครับ

powerway 24 คลิ๊กครับ แต่ด้วยจำนวนกระเดื่องที่มี 6 ตัว เวลากดบันไดจึงวืดน้อยกว่า...

ผมได้ข้อมูลจากผู้ขายมาแบบนี้นะครับ

SPEC และความพิเศษ

MODEL : M60
Body ดุม เป็น Alu 6061 -T6
โม่ เป็น Alu 7075
แกนปลด เป็น hi-ten
ปลายแกนปลด เป็น Alu 7075
48 click 6 Bearing (หน้า 2 หลัง 4)
พร้อมชุดสปริงกระเดื่อง 6 ตัวภายในโม่ (มากกว่ายี่ห้ออื่นครับ เพื่อความแข็งแรง ขึ้นเขาดีกว่า ลื่น และที่สำคัญเสียงโม่ดังฟังเสนาะหู )
นน. หน้า 225 g หลัง 360 g. (รวมแกนปลด)

ดุมชุดนี้ Service ไม่ยาก มีโม่สำรองด้วยครับ

[mcgathekop]

powerway 24 คลิ๊กครับ แต่ด้วยจำนวนกระเดื่องที่มี 6 ตัว เวลากดบันไดจึงวืดน้อยกว่า...

ผมได้ข้อมูลจากผู้ขายมาแบบนี้นะครับ

SPEC และความพิเศษ

MODEL : M60
Body ดุม เป็น Alu 6061 -T6
โม่ เป็น Alu 7075
แกนปลด เป็น hi-ten
ปลายแกนปลด เป็น Alu 7075
48 click 6 Bearing (หน้า 2 หลัง 4)
พร้อมชุดสปริงกระเดื่อง 6 ตัวภายในโม่ (มากกว่ายี่ห้ออื่นครับ เพื่อความแข็งแรง ขึ้นเขาดีกว่า ลื่น และที่สำคัญเสียงโม่ดังฟังเสนาะหู )
นน. หน้า 225 g หลัง 360 g. (รวมแกนปลด)

ดุมชุดนี้ Service ไม่ยาก มีโม่สำรองด้วยครับ

ผมก็ยังงอยู่ครับว่าทำไมมันไม่ตรงกัน ลองหมุนดูก็นับได้ 24 ไม่ชัวร์ เลยถอดดูก็นับได้ 24 คลิ๊กอีก...

[tunaja]

กำลังสนใจ power way อยู่เหมือนกัน
จะรอเอาไว้ใช้กับเฟรมตัวใหม่

[Daviday]

มา Confirm ครับ PowerWay รหัส M66 ของผม 48 คลิ๊กครับ เพิ่งเช็ดรถเสร็จเลยลองหมุนล้อนับคลิ๊กดู 48คลิ๊กพอดิบพอดีครับ ชัวร์ไม่มีมั่วนิ่มครับ