จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
keepmoment
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1480
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2010, 21:50
Bike: P2

จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย keepmoment »

ผมสงสัยอะไรนิดหน่อยครับ เพราะตอนนี้ อยากได้ TT สักคัน

เพราะรถ TT ไม่ต้องการกระชากเร่ง
สิ่งที่สำคัญของ TT คือ ท่านั่งที่ aero และ คงความเร็วนั้นไว้ให้ได้นานที่สุด

เลยอยากทราบว่า ถ้าเราไม่จำเป็นต้องกระชาก มันจำเป็นมั้ย ที่เราต้องใช้รถเบาๆ หรือเป็นคาร์บอนครับ

ผมกำลังสนใจ TT แต่ก็ยังเลือกไม่ถูก เพราะลงงบกับหมอบไปหมดแล้ว
จุดประสงค์หลักๆ คงเอาไว้ ขี่สนุกๆ และลงแข่งไตรกีฬาครับ เพราะเพิ่งลง กรุงเทพไตรกีฬาแล้วติดใจ


เลยอยากทราบว่า

1. อลู กับ คาร์บอน ในรถ TT นั้น ความรู้สึกต่างกันมากมั้ยครับ
2. น้ำหนักรถ มีผลมากมั้ย สำหรับ TT ที่ไม่ได้ต้องการกระชากเร่ง
3. มีรถ TT ราคาเยาว์แนะนำมั้ยครับ
ผมสนใจ
-Trek speed concept 7.0 7.5
- Giant trinity

รบกวนคอมเม้นท์ด้วยครับ


ขอบคุณครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Anakee99
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1454
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:09
Tel: 089-XXXXXXX
Bike: ลืมหวะ555

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย Anakee99 »

ผมรู้แต่ว่า คนปั่น TT ต้องแรงเยอะครับ และการหายใจที่ดีเยี่ยม
ที่สำคัญคือเรื่องลมครับถ้าใช้ล้อดิสลมมาข้างๆ ต้องออกแรงเยอะครับ

รอผู้รู้มาต่อครับบ :D
>_<"" !!

" ลิขิตฟ้า หรือจะสู้ มานะตน " ^_^
รูปประจำตัวสมาชิก
ปูเป้
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1068
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:29
Tel: -----------
team: -----------
Bike: -----------
ติดต่อ:

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย ปูเป้ »

keepmoment เขียน:ผมสงสัยอะไรนิดหน่อยครับ เพราะตอนนี้ อยากได้ TT สักคัน

เพราะรถ TT ไม่ต้องการกระชากเร่ง
สิ่งที่สำคัญของ TT คือ ท่านั่งที่ aero และ คงความเร็วนั้นไว้ให้ได้นานที่สุด

เลยอยากทราบว่า ถ้าเราไม่จำเป็นต้องกระชาก มันจำเป็นมั้ย ที่เราต้องใช้รถเบาๆ หรือเป็นคาร์บอนครับ

ผมกำลังสนใจ TT แต่ก็ยังเลือกไม่ถูก เพราะลงงบกับหมอบไปหมดแล้ว
จุดประสงค์หลักๆ คงเอาไว้ ขี่สนุกๆ และลงแข่งไตรกีฬาครับ เพราะเพิ่งลง กรุงเทพไตรกีฬาแล้วติดใจ


เลยอยากทราบว่า

1. อลู กับ คาร์บอน ในรถ TT นั้น ความรู้สึกต่างกันมากมั้ยครับ
2. น้ำหนักรถ มีผลมากมั้ย สำหรับ TT ที่ไม่ได้ต้องการกระชากเร่ง
3. มีรถ TT ราคาเยาว์แนะนำมั้ยครับ
ผมสนใจ
-Trek speed concept 7.0 7.5
- Giant trinity

รบกวนคอมเม้นท์ด้วยครับ


ขอบคุณครับ
ขอตอบเท่าที่รู้ก่อนละกันครับ

นน. ไม่เบาเกินไปหรือหนักเกินไปครับ ราวๆ 8 kg. ผมว่ากำลังดี

ตอบเป็นข้อๆนะครับ
1. คาร์บอน รูปทรงเฟรมจะไฮเทคกว่า เนื่องจากทำรูปทรงได้ง่ายกว่าอลู ตัวอลูรีดท่อกลม,แบน แล้วมาเชื่อม แต่ตัวคาร์บอน ลักษณะท่อมีหลากหลายกว่า เช่นท่อบนรุ่นใหม่ ๆ จะเป็น t-shape เป็นต้น
2.มีผลครับ นน. 8 kg. ปั่นได้ต่อเนื่องดี อันที่จริงเฉพาะเฟรมน่าจะราวๆ 2 kg. มั้ง แล้วมาใส่ล้อขอบสูงหน้า ล้อหลังดิสค์ นน. ก็น่าจะราวๆ นั้นครับ
3. ราคาเยาว์ ผมเห็นเฟรม fos tt (อลูฯ) ราคา 17 พันมีทอนครับ แล้วนำมาประกอบ ถ้าเป็นทั้งคัน เห็นมีพี่ท่านหนึ่งซื้อมาเป็นตัวอลูฯ giant ราคาเคาะแล้ว 40 พันกว่าๆ มีทอน(ปั่นได้เลย) อีกตัวก็ ss2.5 ลองเคาะๆลงอีกสัก 20 % จาก ราคาตั้งลองดูก็น่าสนใจครับ

ส่วนผม แฮ่ๆ ยังใช้เสือหมอบใส่แฮนด์ time trial ไปก่อนครับ
ตื่นเช้าได้ปั่นหลาย ตื่นสายได้ปั่นน้อย


https://www.facebook.com/bikeandrunthailand/
รูปประจำตัวสมาชิก
โต้งหลังอนามัย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3542
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2010, 11:35
Tel: 0848507344
team: นาคาไบท์ ภูเก็ต
Bike: อยากได้ s3 เรด ซิป
ตำแหน่ง: ภูเก็ตครับ

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย โต้งหลังอนามัย »

เรื่องน้ำหนักมีผลอยู่แล้วคับ ถ้าขึ้นทีเดียวแล้วยาวเลย ก็ไม่เท่าไหร่ แต่ถ้า เดียวโค้ง เดียวยก เดียวเนิน มีผลแน่ๆ...
ที่สำคัญ ทำรถ ไตรฯหรือทาม์ไทร์ ให้ต่ำกว่า 8 โล ผมว่ามันต้องใช้งบประมาณมากๆ เลยน่ะ
พี่ข้างบนแนะนำ fos tt (อลูฯ) ตัวนี้ใช้ได้เลยคับ หาชุดแฮนด์ทาม์ไทร์สวยๆ ไว้ซักชุด แล้วย้ายชุดขับเคลื่อนจากหมอบมาใส่ เท่านี้ก็ซีดแล้ว... :D
ภูมิใจเถอะทูนหัว มีผัวขี่จักรยาน 555
เป้(MAHACHAI)
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2290
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 13:07
Tel: 0898378338
ตำแหน่ง: 53/95 ม.4 ต.นาดีอ.เมือง จ.สมุทรสาคร 74000
ติดต่อ:

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย เป้(MAHACHAI) »

ลองดูรุ่นนี้ก็ดีครับราคาไม่แรง คุ้มค่าดีครับ

speed concept ตอนนี้ใกล้สำเร็จแล้วครับ

รูปภาพ

ต้องทำเหลืองให้เป็นแดงก่อน
รับฝึกสอนและออกแบบโปรแกรมการฝึกซ้อมจักรยาน :https://www.facebook.com/100rpmclassroombypemahachai

กลุ่ม 100 rpm ...https://www.facebook.com/groups/615371001857266/
รูปประจำตัวสมาชิก
ปูเป้
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1068
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:29
Tel: -----------
team: -----------
Bike: -----------
ติดต่อ:

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย ปูเป้ »

เป้(MAHACHAI) เขียน:ลองดูรุ่นนี้ก็ดีครับราคาไม่แรง คุ้มค่าดีครับ

speed concept ตอนนี้ใกล้สำเร็จแล้วครับ

รูปภาพ

ต้องทำเหลืองให้เป็นแดงก่อน

กำลังมองๆ อยู่ ถามสักข้อ หลักอานมันกลับด้านได้มั๊ยครับ เห็นในเวปบอกว่าองศาหลักอาน 78 เลยสงสัยว่ามันกลับด้านได้รึเปล่า
ขอบคุณครับ
ตื่นเช้าได้ปั่นหลาย ตื่นสายได้ปั่นน้อย


https://www.facebook.com/bikeandrunthailand/
เป้(MAHACHAI)
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2290
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 13:07
Tel: 0898378338
ตำแหน่ง: 53/95 ม.4 ต.นาดีอ.เมือง จ.สมุทรสาคร 74000
ติดต่อ:

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย เป้(MAHACHAI) »

ปูเป้ เขียน:กำลังมองๆ อยู่ ถามสักข้อ หลักอานมันกลับด้านได้มั๊ยครับ เห็นในเวปบอกว่าองศาหลักอาน 78 เลยสงสัยว่ามันกลับด้านได้รึเปล่า
ขอบคุณครับ
กลับไม่ได้ครับ โทรถามทางโปรไบค์แล้ว ต้องสั่งเฉพาะ ผมเลยต้องหาเบาะ fizik ares มาใส่แทนเบาะเดิม ไม่งั๊นตั้งค่า saddle setback ไม่ได้ครับ ตามรูปค่า saddle setback อยู่ที่ 2 cm. ครับ road bike ปกติผมตั้งที่ 4 cm. ครับ (ตัวเบาะ ares ยาว 24.5 cm. ตามกฏพอดีเป๊ะครับ)
รับฝึกสอนและออกแบบโปรแกรมการฝึกซ้อมจักรยาน :https://www.facebook.com/100rpmclassroombypemahachai

กลุ่ม 100 rpm ...https://www.facebook.com/groups/615371001857266/
รูปประจำตัวสมาชิก
StoneRoses
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3149
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย StoneRoses »

ตอบคำถามเรื่องนน.
ตามหลักฟิสิกส์ ในทางราบ นน. มีผลเฉพาะตอนมีการเร่งเปลี่ยนความเร็ว
ส่วนทางขึ้นเขามีไปผลตลอดทาง

รถ TT ที่แอร์โร่เต็มรูปแบบไม่เบาแน่นอนครับ รถ SC9 ผม หนักประมาณ 8 โลครึ่งได้ รวมกล่องและขากระติก 3 ใบ
ผมว่าทำรถ TT แท้ๆ ให้หนัก 8 โลได้ นี่ไม่ง่ายเลยนะครับ

ส่วนเรื่องหลักอาน Speed Concept กลับหัวได้นะครับ (กลับเฉพาะส่วนหัวจับรางอาน) ที่มากับรถจะ +/- 10mm และสามารถสั่งซื้อหัวแบบ +/- 30mm ได้ สำหรับเอาไปทำรถ TT ตามกติกา UCI
Supapong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 124
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ส.ค. 2008, 22:15
Tel: 0865230977
team: Nook-naan
Bike: Bianchi

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย Supapong »

งั้นผมขอถามว่า ถ้าผมจะประกอบรถ TT แบบแท้ๆต้องใช่งบประมาณอย่างน้อยที่สุดเท่าไหร่ครับ ถ้าไม่รวมล้อดิสครับหรือมีท่านไหนทราบว่าล้อดิสราคาเบาๆ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ
เป้(MAHACHAI)
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2290
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 13:07
Tel: 0898378338
ตำแหน่ง: 53/95 ม.4 ต.นาดีอ.เมือง จ.สมุทรสาคร 74000
ติดต่อ:

Re: จักรยาน Time trial /ไตรกีฬา เบาๆ หรือเป็นคาร์บอน แล้วจะดีเหมือนหมอบหรือไม่ ในเมื่อขี่คนเดียว

โพสต์ โดย เป้(MAHACHAI) »

คันเก่าผมทั้งคันหนัก 8.32 กก.ครับ

รูปภาพ
รับฝึกสอนและออกแบบโปรแกรมการฝึกซ้อมจักรยาน :https://www.facebook.com/100rpmclassroombypemahachai

กลุ่ม 100 rpm ...https://www.facebook.com/groups/615371001857266/
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”