Bicycle Technique ครั้งนี้เพื่อผองเพื่อนพี่น้อง

[หนุ่ม PRIN]

"โปรดลงเท้าซ้ายที่พื้นก่อนทุกครั้งเมื่อคุณจอดรถ
มิฉะนั้นน่องขวาด้านในคุณมีโอกาสดำจากจาระบีของเฟืองหน้า"

จำไม่ได้ว่าลงเท้าไหนก่อนมั่ง แต่รถผมไม่ได้หยอดน้ำมันกับจารบี

[Fatigue_Hunter]

555 (หัวเราะกลบเกลื่อน)
แปลผิดไปหน่อยนึงครับ
ใครเค้าจะเอาจาระบีหยอดเฟืองหน้า
ว่าแต่ถ้าไม่ใช้น้ำมันหล่อลื่นแล้วใช้อะไรครับ ถึงแรง

[หนุ่ม PRIN]

555 (หัวเราะกลบเกลื่อน)
แปลผิดไปหน่อยนึงครับ
ใครเค้าจะเอาจาระบีหยอดเฟืองหน้า
ว่าแต่ถ้าไม่ใช้น้ำมันหล่อลื่นแล้วใช้อะไรครับ ถึงแรง

ปั่นแบบแห้งๆครับ เสียงดังแขวกๆขู่ไปงั้น ผมปั่นไม่แรงต้องถามคนปั่นแรงๆครับ เพิ่งหัดปั่น

[Fatigue_Hunter]

ผมก็ปั่นไม่แรงครับ เวลามองคนอื่นหวดกันหนักๆ แล้วทำให้มีแรงบันดาลใจ

"ถ้าคุณมีโอกาสขี่ขึ้นนำหน้าในแถวปั่นควรจะรักษาความเร็วให้คงที่ อย่าเร่งความเร็วกระทันหัน
ยกเว้นว่าคุณอยากให้แถวปั่นแตกเป็นช่วงๆ"

[Fatigue_Hunter]

"กรณีที่คุณกำลังไต่เนินหรือเขา และเป็นผู้นำแถวปั่น
ให้พยายามรักษารอบขาและน้ำหนักการปั่นบันไดจักรยานให้คงที่โดยการเปลี่ยนเกียร์ไปหาเกียร์ต่ำ
การยืนโยกในแถวปั่นขณะที่ขึ้นเขาอาจทำให้เกิดอันตรายแก่เพื่อนข้างหลังได้"

[Fatigue_Hunter]

"เมื่อปั่นไปนานๆ จนคุณรู้สึกเมื่อยล้า การเปลี่ยนตำแหน่งการจับแฮนด์ช่วยได้
รวมทั้งการยืนปั่นสักช่วงเวลาหนึ่งก็ช่วยได้เช่นกัน"

[Fatigue_Hunter]

"ในบางโอกาสคุณสามารถแก้อาการมือชาด้วยการปล่อยมือออกจากแฮนด์
และสะบัด หรือบริหารมือ แขน ไหล่ เพื่อให้เลือดไหลเวียนดีขึ้น"

[Fatigue_Hunter]

"ทุกครั้งที่ปั่นจักรยานควรงอข้อศอกเล็กน้อยเพื่อช่วยดูดซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นตลอดเวลา
ไม่ต้องเกร็งแขนรวมทั้งหัวไหล่ ปล่อยให้ผ่อนคลายเข้าไว้ มิฉะนั้นคุณจะรู้สึกล้ากล้ามเนื้อช่วงบนเร็วกว่าปกติ"

[Fatigue_Hunter]

"สำหรับการขี่จักรยานบนถนนที่เปียกหรือทางแทร๊ค การปล่อยลมบางส่วนออกจากล้อ
จะช่วยให้ยางมีหน้าสัมผัสเกาะพื้นมากขึ้น เช่นล้อเสือหมอบที่เติมลม 110 psi ก็ให้ปล่อยลมเหลือประมาณ 80-90 psi
เสือภูเขาที่เติมลม 65 psi ปล่อยลมเหลือ 35-45 psi"

[Fatigue_Hunter]

ต่อไปเป็นกลเม็ดการขี่ขึ้นเขาเล็กๆ น้อยนะครับ
ลองทำดำ เผื่อจะไต่เขาได้อึดขึ้น

"ผ่อนคลายหัวไหล่ทั้งสองข้างโดยการยืดหัวไหล่เยื้องไปข้างหลัง
หลังตรง อย่าโก่ง ข้อศอกงอเล็กน้อย หากจัดท่าถูกต้องจะทำให้หน้าอกขยายสามารถหายใจเอาอากาศได้เต็มปอดมากขึ้น"

[Fatigue_Hunter]

"ขณะที่คุณกำลังนั่งปั่น อย่าจับแฮนด์จักรยานแน่นเกินไป เอาแค่พอให้ควบคุมรถได้
ถ้าเป็นเสือหมอบให้ย้ายมือมาจับแฮนด์ด้านบน"

[Fatigue_Hunter]

"ในการขี่เสือหมอบขึ้นเขา อย่าจับแฮนด์ดรอปข้างล่าง
ถ้าเป็นเสือภูเขาก็อย่าก้มตัวจนหลังโก่ง
เพราะจำทำให้หายใจเข้าได้ไม่เต็มปอด
ยกเว้นกรณีที่คุณอยากจะสปรินต์ขึ้นเขาเพื่อทิ้งเพื่อนฝูง หรือคู่แข่ง"

[Fatigue_Hunter]

"พยายามนั่งปั่นให้มากเข้าไว้ เพราะการยืนปั่นขึ้นเขาจะทำให้ชีพจรเต้นเร็วขึ้นมาก
สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นกว่าการนั่งปั่น จะยืนปั่นต่อเมื่อจำเป็นเท่านั้น"

[Fatigue_Hunter]

"พยายามนั่งปั่นให้มากเข้าไว้ เพราะการยืนปั่นขึ้นเขาจะทำให้ชีพจรเต้นเร็วขึ้นมาก
สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นกว่าการนั่งปั่น จะยืนปั่นต่อเมื่อจำเป็นเท่านั้น"

[Fatigue_Hunter]

"เมื่อคุณจำต้องยืนปั่น ให้ลุกขึ้นยืนให้เบาและนุ่มนวลเหมือนแมว
ก่อนอื่นให้เปลี่ยนเป็นเกียร์สูงก่อน(สับเฟืองหลังลงไปหาเฟืองเล็กกว่า)ซึ่งจะทำให้รอบขาคุณเริ่มลดลง
ในจังหวะเดียวกันให้้ใช้ขาข้างที่ถนัดกดลูกบันไดลง พร้อมทั้งลุกขึ้นจากเบาะอย่างนุ่มนวล
หากทำได้ถูกต้อง จังหวะการปั่นของคุณจะไม่เสียและรถคุณจะไม่สะกิดกับรถคันอื่น"