ระยะเอื้อม เกิน ทำอย่างไรดี

[muanchon]

แฮนด์ผีเสื้อใช้ดีครับจับได้หลากหลายดี

[breeze]

เมื่อวันเสาร์หลังจากไปปั่นครั้งแรก 30 กิโลเมตร ตามที่ได้เล่าไปแล้ว ในกระทู้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 1&start=60

ช่วงบ่ายจึงเดินทางไปร้านคุณหมา เพื่อซื้อแฮน์ดผีเสื้อ

แต่บังเอิญของหมด คุณหมาลืมเติมของ เลย เอาของตัวเองมาให้ลองแทน

ก็กลับบ้านมาลองกันในเช้าวันอาทิตย์ครับ

สรุปหลังจากปั่นไป 12 กิโลเมตร คุณภรรยาบอกว่า เยี่ยม ไม่ปวดแขนมาก และรู้สึกควบคุมรถได้ดีขึ้น

เป็นอันจบปัญหาครับ

[O'Pern]

ขออภัย มาช้า

อ้าว จบเสียแล้วหรือ ถ้าจบแบบสวยก็โอเค ยินดีด้วยครับ



แต่ถ้ายังไม่จบ (สำหรับท่านอื่น ที่ต้องการตัวเลือกอื่น) มันมีชุดแต่งของ Dahon โดยเฉพาะออกมา เป็นของค่าย After Market ทำ ไม่ได้เป็นของโรงงาน Dahon
- มันคือท่อคอลดระยะเอื้อม ใช้เปลี่ยนแทนท่อคอเดิมได้เลย มีฟังชั่นปรับสูงต่ำได้เหมือนเดิม
- ใส่แล้วท่อคอจะเอนไปด้านหลังมากกว่าเดิม ราคาราว 1500 บาท
- ถ้าหารูปเจอ จะมาฝากให้ภายหลังครับ

แฮนด์ผีเสื้อ
- มีหลายทรง มีหลายขนาด แต่ที่แพร่หลายในบ้านเรา ราคา 500 บาทมักจะเป็นยี่ห้อ Zoom กว้างราว 60 ซม
- สำหรับผู้หญิงที่ไหล่แคบกว่าชาย จะเหมาะกับแฮนด์ผีเสื้อขนาดเล็ก กว้างราว 540 ซม ไม่แน่ใจยี่ห้ออะไร ราคาราว 900 บาท
- ถ้าไปทางยุโรป จะเจอแฮนด์ลักษณะอื่น คล้ายแฮนด์ผีเสื้อ แต่คนละองศากัน ลักษณะคล้ายรูปเลข 8 จับสบายมือดีเหมือนกัน
- แฮนด์ผีเสื้อส่วนใหญ่จะมาพร้อมกับฟองน้ำหุ้ม บางร้านแอบยักไว้แยกขาย (50 บาทก็เอา)

วิธีเซ็ทรถ
- หาความสูงของเบาะ
- เซ็ทระยะหน้าหลังของเบาะ โดยคำนึงถึงตำแหน่ง KOP เป็นสำคัญ Knee Over Pedal
- ที่เหลือคือระยะเอื้อม ที่ต้องมาปรับแต่งกันเอง ชอบก้ม ชอบนั่งสบาย ก็ว่ากันไป

[O'Pern]

ท่อคอจะคล้ายกับในภาพนี้ครับ แต่กราฟิคในภาพมันดูจะผิดองศาไปหน่อย





ตัวชิ้นงานจะคล้ายแบบนี้ครับ แต่ราคาไม่ใช่ 1500 ดังที่ผมบอก มันกลายเป็น 2400 บาท

[h_mono]

มาช้ายังดีกว่าไม่มา
ได้ประโยชน์มากครับ

[skksurasak]

"เหมือนจักรยานปั่นออกกำลังกายที่บ้านอั๊วเลย ที่จับเหมือนกันเปี๊ยบ ไม่คิดว่าจะมีจักรยานเหมือนของอั๊วด้วย "...... เจ้าของจักรยานเริ่มหน้าเจื่อนๆ และเพื่อนก็ซ้ำด้วยการหัวเราะว่า "เมิงปั่นจักรยานทรงอาม่าว่ะ" [/size][/color]

กำลังคิดจะเอาแฮนด์รถออกกำลังกายมาเปลี่ยนอยู่พอดี.. ผมว่าจับสบายดี.. คุ้นเคยกันด้วย... เพราะขี่มานานแล้ว... ยังไม่ได้ลองไม่รู้ใส่กันได้ไหม?

[breeze]

ท่อคอจะคล้ายกับในภาพนี้ครับ แต่กราฟิคในภาพมันดูจะผิดองศาไปหน่อย





ตัวชิ้นงานจะคล้ายแบบนี้ครับ แต่ราคาไม่ใช่ 1500 ดังที่ผมบอก มันกลายเป็น 2400 บาท

ดูจากรูป เท่าที่ผมเข้าใจ ดาฮอนเขาออกแบบให้เป็นสเต็มแฝง คือ สีส้มที่เอียงออก มีค่าเท่ากับเสต็มครับ

ทำให้ลดชิ้นส่วนประกอบ และยังคงปลอดภัยต่อการบังคับ หลายๆ ท่านคิดว่าดาฮอนไม่มีสเต็ม จะบังคับยาก หน้าเร็ว แต่จริงๆ ตัวคอแฮนด์ทั้งตัว มันเอียงออกเพื่อสร้างวงเลี้ยวให้ได้องศาแบบเดียวกับสเต็มแล้วครับ

ส่วนตัวใหม่ที่เป็นสีฟ้า หากติดตั้งไป เท่ากับตัดสเต็มออก ลดรยะได้จริง แต่ก็ไปลดองศาต่างๆ ในการเลี้ยวด้วย

ผมว่า ใช้แฮนด์ผีเสื้อดีกว่าครับ

(ถ้าความรู้ผมเข้าใจผิดก็ขออภัย)

[breeze]

"เหมือนจักรยานปั่นออกกำลังกายที่บ้านอั๊วเลย ที่จับเหมือนกันเปี๊ยบ ไม่คิดว่าจะมีจักรยานเหมือนของอั๊วด้วย "...... เจ้าของจักรยานเริ่มหน้าเจื่อนๆ และเพื่อนก็ซ้ำด้วยการหัวเราะว่า "เมิงปั่นจักรยานทรงอาม่าว่ะ" [/size][/color]

กำลังคิดจะเอาแฮนด์รถออกกำลังกายมาเปลี่ยนอยู่พอดี.. ผมว่าจับสบายดี.. คุ้นเคยกันด้วย... เพราะขี่มานานแล้ว... ยังไม่ได้ลองไม่รู้ใส่กันได้ไหม?

บ้านผมก็มี แต่ดูแล้ว มันหนักกว่าแฮนด์จักรยานเยอะเลย ไม่คุ้ม เสียตั้งเพิ่ม 400 บาท ได้แฮนด์ผีเสื้อดีกว่าครับ (ไม่รวมปลอกหรือผ้าพันแฮนด์นะ)

[rainbow]

ถามคุณ O'pern และคุณ Brezze

ถ้าผมสูง 165 สรุปว่า Dahon archer P8 ใหญ่เกินใช่ไหมครับ
แล้วกับ archer P18 ก็ใหญ่ขนาดเดียวกันใช่ไหมครับ (ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนแฮนด์ผีเสื้อ)

ถ้าผมไม่ชอบ KHS ผมกลับไปเอา Cronus Knight 3 จาน 4130 โครโม
ถามว่าระยะเอื้อมจะน้อย]'เหมาะสมกับความสูง 165 ของผมหรือไม่ครับ

ช่วยไขข้อข้องใจด้วยครับ
ผมกำลังวางแผนจะซื้อ

[breeze]

ถามคุณ O'pern และคุณ Brezze

ถ้าผมสูง 165 สรุปว่า Dahon archer P8 ใหญ่เกินใช่ไหมครับ
แล้วกับ archer P18 ก็ใหญ่ขนาดเดียวกันใช่ไหมครับ (ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนแฮนด์ผีเสื้อ)

ถ้าผมไม่ชอบ KHS ผมกลับไปเอา Cronus Knight 3 จาน 4130 โครโม
ถามว่าระยะเอื้อมจะน้อย]'เหมาะสมกับความสูง 165 ของผมหรือไม่ครับ

ช่วยไขข้อข้องใจด้วยครับ
ผมกำลังวางแผนจะซื้อ

ระยะเอื้อมแก้ได้

ตัว P8 ระยะจากจุดล็อกแฮนด์ ถึงเบาะ ประมาณ 620-640 มม.

ให้ตั้งเบาะให้ถูกต้องก่อน เพื่อให้ตำแหน่งขาถูกต้องครับ

แล้วลองวัดดูว่า เบาะถึงจุดล็อกแฮนด์ เป็นเท่าไร

ตรงกับที่คำนวณจากคอมพิวเตอร์หรือเปล่า

คำนวณได้จากเว็บ http://www.wrenchscience.com/

ถ้าตรงก็ไม่มีปัญหาครับ

ผมสูง 179 ใช้ระยะเอื้อมทั้งหมดของ MTB คือ 690 ผมก็มีปัญหาว่าระยะเอื้อมน้อยไป ต้องเพิ่มอีก หลายซม.

ระยะเอื้อมที่น้อยไป จะทำให้มีโอกาสปวดหลังเวลาปั่นนานๆ

ส่วนระยะเอื้อมที่ไกลไป จะทำให้ควบคุมลำบาก และท่าทางปั่นจะอยู่ในท่าแขนตึง

ทั้งนี้เมื่อเทียบกับแฟนผมสูง 155 ผมว่าพอดีนะ เพราะแฟนผมคำนวณได้ 621 แต่ระยะปกติเมื่อตั้ง เบาะเรียบร้อยมัน 640 พอใช้แฮนด์ผีเสื้อ ก็เลยลดระยะได้ ประมาณ 3 ซม เหลือ 610 ก็ปั่นได้ ครับ สบายๆ

ดังนั้น 165 ถ้าคำนวณดีๆ ผมว่าอยู่ในระยะพอดีนะ


ส่วน Cronus คุ้มค่าครับ แต่ติดที่ ใช้เกียร์เสือภูเขา พอคำนวณค่า GI แล้ว ต่ำเกินครับ พูดง่ายๆ คือ ปั่นตามใครไม่ทัน แน่ๆ ถ้าไม่ฝึกปั่นรอบสูง

[LocalRoad]

พึ่งไปค้นคลังแสงใต้ถุน เจอคอ dahon เก่าๆหลายอัน

Boardwalk รุ่นอมตะ ของdahon ออกแบบมาสำหรับคุณผู้หญิง และชาวเอเชีย
ระยะเอื้อม สั้นกว่าปกติ ประมาณ 5 ซมกว่า

ผมถอดกองไว้ที่เห็นมีอยู่ 4 ตัว ถอดเพราะผบ.ที่บ้านสูง 172
ลืมไปของใกล้ตัวแท้ๆ หันมาเล่น Boardwalk กันเถอะ
รุ่นนี้เค้าออกแบบได้ทุกความต้องการจริงๆ ตั้งแต่ใช้ Dahon มา

[rainbow]

คุณ Breeze ให้ข้อสรุปว่า ผู้สูง 165 น่าจะพอดี นับเป็นข่าวดีของผม คือไม่ต้องทำอะไร

โอเค...พอดี ผมเพิ่งทราบว่า จานใหญ่ของ Cronus แค่เพียง 44 เท่านั้นเอง ตรงกับค่า GI ต่ำเกินไป
ปั่นทางราบไม่ดีเลย (แต่ปั่นขึ้นมางชันดีกว่า)

แต่ใจผมตอนนี้ไปทางรถแบบเดียวกับคุณ Breeze คือ P18 จีน Archer โครโม4130 2 จาน
ชอบที่ จาน 56/46 คุณ Breeze ได้มาราคาตัวเปล่าเท่าไรครับ จะเอาบ้าง

[breeze]

คุณ Breeze ให้ข้อสรุปว่า ผู้สูง 165 น่าจะพอดี นับเป็นข่าวดีของผม คือไม่ต้องทำอะไร

โอเค...พอดี ผมเพิ่งทราบว่า จานใหญ่ของ Cronus แค่เพียง 44 เท่านั้นเอง ตรงกับค่า GI ต่ำเกินไป
ปั่นทางราบไม่ดีเลย (แต่ปั่นขึ้นมางชันดีกว่า)

แต่ใจผมตอนนี้ไปทางรถแบบเดียวกับคุณ Breeze คือ P18 จีน Archer โครโม4130 2 จาน
ชอบที่ จาน 56/46 คุณ Breeze ได้มาราคาตัวเปล่าเท่าไรครับ จะเอาบ้าง

ถ้าจำไม่ผิด คุณ rainbow กับผม อยู่ไม่ไกลกันมาก นัดเจอ ลองปั่นดูก็ได้ครับ ก่อนตัดสินใจ

[rainbow]

สายไปแล้วคุณ Breeze ผมตัดสินใจจ่ายมัดจำเรียบร้อยโรงเรียนดาฮอนแล้ว
ไม่ว่ากันนะ แบบคุณเปี๊ยบเลย P18 Archer จีน สองจาน โครโม4130
ดุมหน้าไคเนติค ดุมหลังโนโว ตีนผี ไทอากร้า ที่สำคัญตัดสินใจเอาสีส้มเหมือน
ของแฟนคุณด้วย

ดูคุณบรรยายกระทู้ตามหาผู้หญิงที่หายไปแล้วมันจี้ดหัวใจ นี่ขนาดผมแก่แล้วนะเนี่ยะ
ยอมรับว่า คำบอกเล่าที่คุณบรรยายมาเกี่ยวกับ P18 ทั้งหมด ให้รายละเอียดที่
ผู้ซื้อควรรู้มากที่สุดก่อนลงมือตัดสินใจซื้อ

ผมมีเป้าหมายคันนี้ที่ใช้งานทัวริ่งยาว แต่ต้องเอาพับได้เพราะขึ้นรถไฟสะดวกดี ฟรีตะหาก
ถ้าจะไปตะลุยจักรวาล ผมไม่เอาไป ผมจะเอาทัวริ่งตัวจริง แบบพับไม่ได้เดินทาง
แต่คันนี้จะไว้สำหรับไปทริปแบบขนาดย่อม แต่ขนาดย่อมของผม ไม่ต่ำกว่า 500 โล
(ตามสไตล์ของผมเอง) ที่อาจยกขึ้นยกลงในพาหนะโดยสารขนาดใหญ่
มีบ้างที่ขี่ปั่นในเมือง (Commuting) แต่เป็นภารกิจสองรองลงไป เป็นผลพลอยได้
เอาไปติดตั้งตะแกรงและบังโคลน แต่ผมใช้กระเป๋าวินชิตา แทนที่จะเป็นอ้อดเลี้ยบ

ตอนแรกจะเอา P8 เปิดเว็บดูศึกษาเอาความแน่ใจ เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด
เปรียบเทียบระหว่างคันนี้กับคันโน้น แล้วก็คันนู้น พบว่าเป็นแบบที่คุณ Alibrabra บอกว่า
"เรื่องมากเกิ้น" จนกระทั่งตัดสินใจไม่ได้ เรื่องราวที่กล่าวขวัญถึงจีนบ้าง ไต้หวันบ้าง
อลูบ้าง ไฮเทนบ้าง สปีดโปรบ้าง ทีอาร์บ้าง ยอมรับครับว่า "มึน" ซื้อไม่ถูก
ยิ่งศึกษายิ่งเอาให้ลึก เพื่อที่จะให้ชัดเจน ดูเหมือนได้ผลลัพธ์ที่ลังเลยิ่งขึ้น
ขนาดตัว Cronus ก็ยังเป็นแคนดิเดทตัวเต็งครั้งหนึ่งเหมือนกันในการตัดสินใจ
จนเกือบจะซื้ออยู่แล้ว ร้านโรจกรดันปิด เลยเลื่อนเวลาออกไป

ระหว่างนี้ ใจก็เทไปเทมา แต่ก็วนเวียนอยู่ระหว่าง 3 ตัวนี่แหละ
ตอนนี้เดินหน้าแล้ว ไม่ถอย ถ้าตัดสินใจครั้งนี้ผิดไป ก็ไปว่าข้างหน้า
พอกันที่กับการเงื้อง่าราคาแพง อยากจ่ายเต็มที่แล้ว

ไม่เป็นไรนะ เราซื้อสีเดียวกัน ยอมรับว่าสีส้ม มันดูโดดเด่นกว่าสีอื่นมากเลย

[breeze]

สายไปแล้วคุณ Breeze ผมตัดสินใจจ่ายมัดจำเรียบร้อยโรงเรียนดาฮอนแล้ว
ไม่ว่ากันนะ แบบคุณเปี๊ยบเลย P18 Archer จีน สองจาน โครโม4130
ดุมหน้าไคเนติค ดุมหลังโนโว ตีนผี ไทอากร้า ที่สำคัญตัดสินใจเอาสีส้มเหมือน
ของแฟนคุณด้วย

สีนี้โดนครับ ใครเห็นก็ต้องบอกว่า โดน ถ้าชอบรถสีแรงๆ

ดูคุณบรรยายกระทู้ตามหาผู้หญิงที่หายไปแล้วมันจี้ดหัวใจ นี่ขนาดผมแก่แล้วนะเนี่ยะ
ยอมรับว่า คำบอกเล่าที่คุณบรรยายมาเกี่ยวกับ P18 ทั้งหมด ให้รายละเอียดที่
ผู้ซื้อควรรู้มากที่สุดก่อนลงมือตัดสินใจซื้อ

ขอบคุณในคำชมครับ ผมเคยทำงานเป็นบรรณาธิการครับ มีคอลัมน์ Review ทุกเล่ม เข้าใจว่าผู้เสพต้องการข้อมูลอะไร แต่ปัจจุบันไม่ได้ทำแล้ว เป็นแค่นักเขียนชั่วครั้งชั่วคราว เวลา บก. เขามีต้นฉบับไม่พอ

ผมมีเป้าหมายคันนี้ที่ใช้งานทัวริ่งยาว แต่ต้องเอาพับได้เพราะขึ้นรถไฟสะดวกดี ฟรีตะหาก
ถ้าจะไปตะลุยจักรวาล ผมไม่เอาไป ผมจะเอาทัวริ่งตัวจริง แบบพับไม่ได้เดินทาง
แต่คันนี้จะไว้สำหรับไปทริปแบบขนาดย่อม แต่ขนาดย่อมของผม ไม่ต่ำกว่า 500 โล
(ตามสไตล์ของผมเอง) ที่อาจยกขึ้นยกลงในพาหนะโดยสารขนาดใหญ่
มีบ้างที่ขี่ปั่นในเมือง (Commuting) แต่เป็นภารกิจสองรองลงไป เป็นผลพลอยได้
เอาไปติดตั้งตะแกรงและบังโคลน แต่ผมใช้กระเป๋าวินชิตา แทนที่จะเป็นอ้อดเลี้ยบ

จะได้อ่านบทความคุณ rainbow ที่มีภาพเป็นรถพับประกอบแล้วละซิ

ตอนแรกจะเอา P8 เปิดเว็บดูศึกษาเอาความแน่ใจ เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด
เปรียบเทียบระหว่างคันนี้กับคันโน้น แล้วก็คันนู้น พบว่าเป็นแบบที่คุณ Alibrabra บอกว่า
"เรื่องมากเกิ้น" จนกระทั่งตัดสินใจไม่ได้ เรื่องราวที่กล่าวขวัญถึงจีนบ้าง ไต้หวันบ้าง
อลูบ้าง ไฮเทนบ้าง สปีดโปรบ้าง ทีอาร์บ้าง ยอมรับครับว่า "มึน" ซื้อไม่ถูก
ยิ่งศึกษายิ่งเอาให้ลึก เพื่อที่จะให้ชัดเจน ดูเหมือนได้ผลลัพธ์ที่ลังเลยิ่งขึ้น
ขนาดตัว Cronus ก็ยังเป็นแคนดิเดทตัวเต็งครั้งหนึ่งเหมือนกันในการตัดสินใจ
จนเกือบจะซื้ออยู่แล้ว ร้านโรจกรดันปิด เลยเลื่อนเวลาออกไป

ระหว่างนี้ ใจก็เทไปเทมา แต่ก็วนเวียนอยู่ระหว่าง 3 ตัวนี่แหละ
ตอนนี้เดินหน้าแล้ว ไม่ถอย ถ้าตัดสินใจครั้งนี้ผิดไป ก็ไปว่าข้างหน้า
พอกันที่กับการเงื้อง่าราคาแพง อยากจ่ายเต็มที่แล้ว

ไม่เป็นไรนะ เราซื้อสีเดียวกัน ยอมรับว่าสีส้ม มันดูโดดเด่นกว่าสีอื่นมากเลย