ขออภัยที่มาตอบช้า เหมือนได้ยินเสียงเรียกแว่วๆเลยเพิ่งคลิกเข้ามาดูครับ
ไอ้เจ้ารูทั้งห้าในใบจานเสือหมอบ และรูทั้งสามในใบจานเสือภูเขา ทางโรเตอร์เรียกว่า OCP ครับ เป็นการเพื่มความหลากหลายในการทำงานของใบจานโรเตอร์ในกรณีที่ผู้ใช้งานมีลักษณะทางกายภาพแตกต่างกัน หรือมีสไตล์การปั่นและตำแหน่งในการปั่นแตกต่างกัน งงมั๊ยครับ? ใจเย็นๆ ค่อยๆอ่านตามแล้วทำความเข้าใจไปทีละนิดครับ ไม่ยากอย่างที่คิด..
ยกตัวอย่างในใบจานเสือหมอบแล้วกันครับ ในใบจานเกือบทุกรุ่นจะมีOCPอยู่5รู ยกเว้นรุ่นที่ฟิกซ์มาเลยว่าเป็นOCPเบอร์อะไรมาจากโรงงาน(เข้าใจว่ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อคนที่มั่นใจในตำแหน่งOCPของตัวเองแล้วจึงซื้อ ข้อดีของใบจานชนิดนี้คือเบากว่าเพราะไม่ต้องเจาะรูยั้วเยี้ยทั้งใบ มีรูยึดน็อตใบจานแค่5รูเท่านั้น)
พักไว้ก่อนดีกว่าครับ ต้องว่ากันยาวเพราะต้องเกริ่นถึงข้อดีข้อเสียของเจ้าคิวริงนี่ซะก่อน จึงจะทำความเข้าใจกับเจ้าOCPอันแสนมหัศจรรย์นี้ได้
ปล. ถ้าคุณเป็นคนปกติ ไม่ใช่ยักษ์หรือคนแคระ และนั่งปั่นบนเบาะในท่าที่มนุษย์ทั่วไปใช้กัน ขอให้คุณเริ่มต้นซ้อมที่OCPรูที่3ครับ แล้วมาทำความเข้าใจกันก่อนจะปรับเปลี่ยนอะไร ขอให้สนุกกับการซ้อมครับ
ผมใช้เบอร์สามตั้งแต่เริ่มต้น ตอนนี้มาใช้เบอร์ 1 แต่กลับรู้สึกว่า 1 เบากว่า 3 ซะอีก 
