สมมุตว่าถ้มีจักรยานทำโดยไทยในระดับHi-End

[เอก@ดอนเมือง]

surprise จาก Taipei International Cycle Show (Taipei CYCLE) 2009 ... เป็นรูป พริตตี้สาวๆ ใช่มะ ... หลายๆรูปน๊า เค้ารออยู่

[bongza]

ผมคิดว่า ชวง ไซเคิล เป็น hand craft custom made

หรือ ของทำมือครับ เพิ่มลาย หรือ รูปทรง อันเป็นเอกลักษณ์

ตลาดแบบนี้เป็นที่ต้องการมากครับ แบบมีคันเดียวในโลก

[bambert]

surprise จาก Taipei International Cycle Show (Taipei CYCLE) 2009 ... เป็นรูป พริตตี้สาวๆ ใช่มะ ... หลายๆรูปน๊า เค้ารออยู่

งานนี้พริตตี้น้อนจนเรียกว่าแทบจะไม่มีเลยนะครับ
อีกอย่างสาวๆไต้หวันยังสู้สาวจีนแผ่นดินใหญ่ไม่ได้ครับ(ความคิดส่วนตัวครับ)

ส่วนเรื่องSurpriseของให้แอลเอได้เปิดตัวที่งานนั่นก่อนครับ รับรองว่าจะรีบเอารูปมาลงให้ดูเลยครับ
ถ่ายไว้แล้ว4-5รูปด้วยกล้องมือถือห่วยๆแต่ยังไม่ได้รับอนุญาติให้เปิดเผยครับ

[bambert]

Bangkok Cycle and Tokyo R&D announced in Taipei this year that they have joint forces to develop and produce carbon fiber bicycles. At Eurobike they showed the first result of this cooperation: a carbon race pedelec. The extremely small motor at the bottom bracket of the prototype is a new development. The lithium battery, which will be chosen from an external supplier, is nicely integrated into the frame and can still be removed. “The great thing about carbon fiber is that it is so flexible. It allows to built the frame around the drive unit” said Mr. Ono, head of Tokyo R&D who gained his fame in the development of race cars. Bangkok Cycle will provide their manufacturing expertise and huge facility near Bangkok to turn this project into a serial product. Production is planned to start in 2010. The first target market will be Europe, “because Europeans know to value top-end materials and quality”, said Prakit Lertyaovarit, CEO of Bangkok Cycle / LA Bicycle. BCI presented another pedelec prototype, which is supposed to go into production in late 2008. It uses lithium batteries and the same new motor technology as the carbon model. The target price is set at around competitive 600 Euros.

[bambert]

มาโพสตามคำสัญญาแล้วนะครับ ถ้าสนใจขอเชิญไป commentsกันต่อได้เลยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=48419

[bambert]

News from Taipei International Cycle Show(TAIPEICYLCE Show Daily ... 2009/03/18).

[อมยิ้ม]

ตอนที่ซื้อจักรยานคันแรกผมก็ใช้แอลเอครับ ซื้อวันที่ 15 ธันวาคม ปี ค.ศ.2000 พอดี จำได้แม่น เป็นแอลเอ รุ่น สเปคตรัม 21 เกียร์ ตอนนะนได้ไปร่วมอบรมที่ศูนย์แอลเอสาย 2 ด้วย เคยคุยกับผู้จัดการศูนย์ให้แจ้งทางผู้บริหารแตกลายการผลิตออกมาเป็นอีกแบรนด์หนึ่งเพื่อให้เกิดความแตกต่าง ผมก็ไม่รู้ว่าเขาได้ไปพูดคุยกันหรือเปล่า ความจริงรถที่แอลเอผลิตก็ขี่ได้ดี ขนาดธวัชชัย มะเสยังเคยนำไปขี่เข้าเส้นชัยก็หลายสนาม แต่นิสัยคนไทย(ส่วนใหญ่) ยังมีค่านิยมของนอก มันทำให้การพัฒนาสินค้าของคนไทยด้วยกันทำลำบาก ผมเคยดูสารคดีเกี่ยวกับประเทศญี่ปุ่นหลังสงครามตอนที่เริ่มมีการปรับปรุงการผลิตสินค้าของเขานั้น ของดีๆมีคุณภาพเขาส่งขายนอกหมดเลยครับ คนญี่ปุ่นในประเทศต้องของใช้ของเกรดต่ำ และแจ้งข้อบกพร่องให้บริษัทผู้ผลิตดำเนินการปรับปรุงแก้ไข ซึ่งทำให้เขารู้จักปัญหาและการแก้ไขปัญหา เงินทุนก็จากคนญี่ปุ่นนั่นแหละครับ พอเขารู้มากๆเข้าเขาก็ต่อยอดการผลิตโดยเสริมความรู้ให้กับคนของเขา รัฐบาลญี่ปุ่นส่งคนญี่ปุ่นไปเรียนที่อเมริกา เรียนจบแล้วก็ให้กลับมาประเทศเขาซื้อหนังสือที่เป็นความรู้ต่างๆให้คนที่จบจากต่างประเทศเหล่านั้นแปลเป็นภาษาญี่ปุ่น ให้คนญี่ปุ่นได้เรียนรู้เทคโนโลยี จนเดี๋ยวนี้เขาไปไกลแล้วครับ แต่ประเทศไทยไม่มีความคิดแบบนั้นเลยครับ เลยยังไม่รู้อนาคตรุ่นลูกรุ่นหลานเราจะเป็นอย่างไงครับ

[bambert]

ทาง LA-Bicycle ก็กำลังพยายามต่อยอด หาองค์ความรู้เพื่อพัฒนาศักยภาพขององค์กรและตัวสินค้าอยู่นะครับ
อย่างที่ผมได้ยกตัวอย่างให้เห็นทั้งองค์กรเอกชนรึรัฐบาล ทั้งไทยและต่างประเทศ เช่นมีการร่วมมือกันระหว่าง LA-Bicycleกับคณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยจุฬาลงกรณ์นะครับ

"LA-Bicycleได้มอบทุนให้กับ จุฬา ลงกรณ์มหาวิทยาลัย ในโครงการ การให้คำปรึกษาและ
พัฒนาการเทคโนโลยีสำหรับการผลิตชิ้นส่วนจักรยาน"

และความร่วมมือระหว่างLA-BicycleและTokye R&D วิจัยและร่วมพัฒนารวมถึงถ่ายทอดองค์ความรู้เกี่ยวกับการทำCarbon fiberนะครับ

"บริษัท แอลเอฯ จับมือกับ บริษัท โตเกียว อาร์แอนดี ร่วมพัฒนา ผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์ ด้วยงบประมาณกว่า 19 ล้านบาท"

เรื่องการแตกBrandใหม่นั่น "ผมคิดว่า" เมืองไทยยังยึดติดกับบริษัทแม่รึความเชื่อเดิมๆอยู่ เช่นถ้าแตกแบรนด์ไปแล้ว Perceptionของคนไทยยังเหมือนเดิมคือมองว่าไม่ว่าแบรนด์ใหม่จะHi-Endหรูหราดูดีคุณภาพสมราคาอย่างไรยังไงมันก็ยังเป็นแอลเออยู่ดี ยังทำที่เดียวกันอยู่ดี รึ เจ้าของเดียวกันบริษัทเดียวกันอยู่ดี ดังเช่นที่เกิดอยู่กับToyota Thailand และLexus Thailand อยู่ในขณะนี้คือคนไทยบางกลุ่มยังมองว่า LexusคือToyatoราคาแพง รึโตโยต้าอัพเกรดที่ยังแชร์อะไหล่และอุปกรณ์ร่วมกันอยู่เลยครับ

แต่แปลก ไม่เห็นคนไทยจะสนใจสักเท่าไหร่เลยว่า Meridaเป็นเจ้าของSpecialized ทำโรงงานเดียวกันที่ไต้หวันไลน์ผลิตก็อยู่ข้างๆกันพนักงานประกอบเครื่องมือที่ใช้ประกอบและพ่นสีก็อันเดียวกัน อะไหล่ก็Shimano RockShox Marzocchi SRAM AVID FOX เหมือนๆกัน(อาจจะต่างรุ่นต่างราคา ตามการทำตลาด)
อย่างmarzocchiก็ให้SR Suntourผลิตให้บางรุ่น

ตามไปดูว่าใครผลิตรถจักรยานให้ ยี่ห้อ SPECIALIZED และขบวนการผลิตจากโรงงาน
http://www.212cafe.com/freewebboard/vie ... bike&id=11

Link ของคุณ siammtb ขออนุญาตนำมาลงนะครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณทุกๆท่านครับ

[เอก@ดอนเมือง]

จุ๊ๆๆๆ Meridaเป็นเจ้าของSpecialized อย่าเสียงดังไป อิอิ ... ก็ขี่ epic อยู่ดีๆ ใหงมาขี่มิสชั่น 2000 ซะงั้น

สิ่งแรกคือ ผมมองแว๊บๆ เหมือนเคยเห็นทรง ทรงจักรยานแบบนี้ที่ใหนว๊า...นึกก่อน.... เอาละผ่านไป

อย่างที่2 เข้ามาเมื่อไรละครับ อยากรู้ รูปทรงสวยดี ขอองศาและขนาดหน่อย (จะได้เชียร์ให้)อิอิ ราคาด้วยน๊า...

อย่างที่ 3 ของเค๊าราคาพิเศษน๊า...

บอกตรงๆว่า ออกแบบได้โดนมากๆ ทั้งซ่อนสาย ถ้วยคอใหญ่ oversize แล้วย้อนรูปแบบไปคล้ายๆทรงคลาสสิก ดูสวยดีครับ แต่ดูอีกทีแล้ว...เสียว"น้องชาย"จะเจ็บตัว

แต่...แอ๊ะ... ซิงเกิลสปีดหรอครับ

[bambert]

ตอบให้ที่อีกกระทู้แล้วนะครับ คุณเอก

ทั้งสองคันนี้ทางแอลเอร่วมมือกับทาง โตเกียว R&Dครับ

ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำครับเดี๊ยวจะเอาไปบอกในที่ประชุมให้ครับ

ยินดีน้อมรับทุกคำติชมและทุกๆความคิดเห็นครับ
และขอสัญญาว่าจะพยายามรวบรวมทุกความเห็นส่งต่อไปให้ทางแอลเอได้พิจารณาให้ทราบและเป็นแนวทางในการปรับปรุงจักรยานแอลเอต่อไปครับ

ดังนั่นขอเชิญพี่ๆเพื่อนๆน้องๆ พวกเราที่รักจักรยานทั้งหลายช่วยกันวิจารณ์ได้เต็มที่เลยครับ

[เอก@ดอนเมือง]

ลองดูอีกหนึ่งแนวคิด แนวคิดที่ฉีกออกจาก สามเหลี่ยม2อันชนกัน อิอิ

[เอก@ดอนเมือง]

ขออนุณาติคุยห้องนี้ก็แล้วกัน จะได้คุยกันหลายๆคน ช่วยกันแชร์ไอเดียร์(กระฉูด)

[เอก@ดอนเมือง]

มีอยู่ช่วงหนึ่ง ผมเคย(บ้า) mailไปคุยกับโรงงานที่เมืองจีน(จริงๆน๊า) เห็นเขารับทำแบบ"ตามสัง"ผมก็เลยคุยดู ผลคือ...ราคาแพง โค-ตะ-ระ จากนั้นก็ล้มโครงการกันไป ฮือๆๆ

ส่วนองศาก็..แนวๆเนี้ย.. มีดัดแปลงนิดหน่อย ถ้าLAสนใจ จะนำไปพิจรณาก็ลองนะดูครับ ... กระซิบดังๆว่า เอามาจาก เฟรมที่เขาว่ากันว่าเป็นที่สุดของเสือภูเขา

[bambert]

ขอบคุณครับ คุณเอก เดี๊ยวจะลองเอาไปคุยกับทางนู่นดูครับ
เพื่อจะได้เห็นเฟรมใกล้เคียงองศาแบบนี้

[เอก@ดอนเมือง]

เอ...แปลกแฮะ อิอิ มีคนดู แต่ไม่ค่อยมีคนตอบ สงใสข้อมูลผมไม่ค่อยหน้าอ่านมั้งหว่า