ดิส xt - สกรุ Free stroke มีไว้ทำอะไรครับ

[ป้อม วีระชัย ว.]

...

[แจ๊คครับ]

พี่ป้อมครับ ผมขอเดาครับ
ฟรี สโตรค มันน่าจะเป็น ปรับระยะฟรีเวลาที่เรากำเบรคน่ะครับพี่ แบบว่ากำตื้นหรือลึก ส่วนอันที่เราใช้นิ้วหมุนๆได้เลย(สีดำๆ)ตรงหัวของก้านมือเบรค มันจะปรับระยะกางหรือหุบของก้านมือเบรค แต่ระยะฟรีมันยังเท่าเดิมอยู่
ผมใช้ SLX มันปรับระยะกางได้แต่ไม่รู้มันปรับระยะฟรียังไง
จริงๆแล้วที่อยากจะบอกคือ พี่ต้องลองหมุนปรับดูว่าก่อนหมุนกับหมุนแล้วมันต่างกันจริงมั้ย แล้วแจ้งผลด้วยนะครับ (จริงๆอยากรู้อยู่เหมือนกัน ไม่ได้มาช่วยอะไรเค้าเล๊ย)
มีคนเคยบอกไว้ว่า SLX มันก็คล้ายๆกับ XT ผมก็ไม่เคยลองใช้ XT เลยไม่รู้เป็นยังไง แต่มันสวยมากครับ(ที่เลือกSLXเพราะมันมีงบอยู่แค่นี้ )

[ป้อม วีระชัย ว.]

ตรงหัวดำ ๆ น่ะปรับระยะมือเบรค ให้กางมากน้อยถูกแล้วครับ

แต่ไอ้ free stroke นี่มันไม่รู้จริง ๆ ไม่กล้าไขด้วย เดี๋ยวเจ๊ง ของยิ่งแพง ๆ อยู่ตอนนี้

[rundake]

ช่างบอก มันคือ ตัวปรับ ระยะ ฟรี เบรค อ่ะครับ พี่ป้อม
คือ ช่วงที่เรา บีบเบรคเข้ามาแล้ว มันว่างเปล่า ก่อนที่ ลูกสูบจะทำงาน

[น้องหนึ่ง]

ร่วมด้วยช่วย "เดา" ครับพี่


ไปเปิดเว็บชิมาโน่ หน้าที่แสดงเบรคตัวนี้
http://bike.shimano.com/publish/content ... type-.html

ดูรูปโครงร่างจากไฟล์ EV-BL-M775-2689B
http://bike.shimano.com/media/techdocs/ ... 637950.pdf


ที่ตัวมือเบรค (10) จะมีก้าน "สากเบรค" หัวกลมๆ อยู่ระหว่างเลข (9) กับ (10) ที่ลากเส้นเข้ามาเสียบกับกระปุกน้ำมันเบรค

พอบีบเบรค สากอันนี้ก็จะมากดแม่ปั๊มให้ยุบตัว ดันน้ำมันลงไปยังลูกสูบตัวล่าง ทำให้ผ้าเบรคบีบตัว

ในสภาพปกติ สากอันนี้จะแตะอยู่ที่หัวแม่ปั๊ม ทำให้เมื่อกดมือเบรค ก็จะเป็นการกดแม่ปั๊มให้ทำงานทันที ไม่มีระยะฟรี

ชิมาโน่จึงได้เพิ่มน็อตตั้งระยะฟรี หรือ Stroke Adjust Screw ในภาพเป็นน็อตเบอร์ (5)

น็อตตัวนี้จะ "กดแม่ปั๊มเบรค" เอาไว้แทนสากเบรคตอนที่ปล่อยนิ้ว
คือเมื่อปล่อยนิ้ว มือเบรคจะเคลื่อนออกไปเท่ากับระยะห่างที่ตั้งเอาไว้ สากเบรคเคลื่อนตัวติดกับมือเบรคออกไป แม่ปั๊มพยายามคลายตัวตามออกไปด้วย แต่แม่ปั๊มจะคลายออกไม่สุด เพราะน็อตเบอร์ (5) ยันเอาไว้

สากจึงลอยพ้นแม่ปั๊ม มีระยะห่างตามน็อตเบอร์ (5)

ทำให้เมื่อกดเบรค สากไม่ยันแม่ปั๊มทันที เกิดมี "ระยะฟรี" หรือ Free Stroke ขึ้น


ถ้าเป็นไปตามที่เดาจริง การหมุนน็อตเบอร์ (5) เข้า จะเป็นการเพิ่มระยะฟรีที่มือ "แต่" จะเป็นการลดระยะที่ผ้าเบรคเคลื่อนที่ด้วย ทำให้เลียเบรคได้น้อยลง

ถ้าถอดน็อตเบอร์ (5) ออกมาน่าจะเห็นหัวแม่ปั๊ม เมื่อกดมือเบรคควรจะเห็นหัวแม่ปั๊มขยับตามมือเบรคด้วย
ก่อนถอดหากไม่แน่ใจ ให้ทำเครื่องหมายไว้ แล้วนับรอบที่หมุนออกมา ตอนใส่ก็ใส่คืนเข้าไปจำนวนรอบเท่าเดิมได้ครับ

[ป้อม วีระชัย ว.]

.....

[น้องหนึ่ง]

ขอแปะรวมไว้อีกรูปครับ

[FOOT]

ใช้มาตั้งนาน นึกว่าเอาไว้ตั้งระยะผ้าเบรคครับ 555
ขอบคุณครับพี่น้องหนึ่ง ไขความรู้ให้ผมได้กระจ่างจริงๆ

ปล. มีข้อสงสัยครับ ดิสเบรคหน้าของผม เมื่อก่อนมันกดแล้วหยุด จึ๊กๆ เลย ใช้ไป ซักพัก เดือนกว่า มันไม่จึ๊กๆ ในระดับความเร็วเท่าๆเดิม
ผมต้องตั้งแบบไหนครับให้มันหยุดสั่งได้แบบเดิม ใช้ XT '08 คับ

[BeeR`zA]

ขันโลดเลยพี่ เดี๋ยวก็รู้มันเป็นยังไงต้องลอง 5 5 5 ลองขันแล้วบีบเบรคดูจะรู้สึกถึงความแตกต่าง

[FOOT]

เคยแล้ว
ลองขันออกจนน๊อตหลุดออกมา ส่องๆดูมันเป็น รูกลวงๆ ครับแล้วก็ขันใส่กลับเข้าไป ยังแบรคได้ปกติ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น