รบกวนมาช่วยผมเลือกเฟืองหลังด้วยครับ ผมเหมาะกับเฟืองตัวไหนครับ

[keepmoment]

คือผมมีล้อสองชุดครับ
ผมใช้ จานหน้า compact ครับ 50/34 ครับ
และ เฟืองหลังที่มีอยู่ ณ ตอนนี้คือ 12-25 ครับ

ตอนนี้ล้อที่มีคือ
1.ล้ออลูขอบต่ำยางงัด 1 คู่
2.ล้อขอบสูง 50-50 ยางฮาล์ฟ อีก 1 คู่ครับ

ทีนี้ผมไม่อยากจะเปลี่ยนเฟืองทุกครั้งที่เปลี่ยนล้อละครับ แต่ก็ คิดๆว่าไม่อยากจะมีเฟืองซ้ำกันสองชุดครับ

เลยอยากจะให้ พี่ๆเพื่อนๆ ช่วยผมคิดนิดนึงครับ คิดไม่ตก ว่าจะเอาเฟืองหลังชุดไหนครับ
ที่จะหาๆได้ก็มี 11-23T, 11-25T, 11-28T, 12-25

... ผมงงนิดนึง ตัว T ด้านหลังมันหมายความว่ายังไงครับ แล้วการใช้ เฟืองที่รุ่นสูงๆหน่อย เช่น Ultrega มันดีกว่า พวก 105 ยังไงบ้างครับ




- ลักษณะการปั่นของผม ปกติผมปั่นตามท้่องถนนในกทม. นี่ละครับข้ามสะพานโน่นนี่บ้างประปราย สะพานปิ่นเกล้า สะพานสาทร ประมาณนี้
ออกทริปบ้าง แต่ไม่มากครับ กะว่าก็คงไปเขาใหญ่ไปปั่นบ้าง มีวาสนาคงจะไปปั่นขึ้นดอยสุเทพ ฝันว่าอยากไปปั่นที่ภูเก็ตสุดๆ (อันนี้บอกเฉยๆ อาจจะไม่ต้องเผื่อเฟืองเพื่อภูเก็ตก็ได้ครับ)

- ปัจจุบัน ก็ปั่นเฉลี่ย 30-35 ครับแต่ได้ไม่นานหรอกครับ ชม. สองชม. ก็เริ่มแฮ่กๆ แต่มีความสุขกับความเร็วจัดๆ สัก 50กว่าๆ เป็นครั้งคราว ที่พอจะทำได้ แต่สักพักก็หมดแรง ทำได้ไม่เกินครึ่งนาที

ไม่รู้ว่าข้อมูลที่ให้จะพอมั้ยครับ ที่จะช่วยผมเลือกเฟืองหลังใหม่อีกชุดนึงครับ


ยังไงรบกวนด้วยครับ

ปล. เคยเห็นว่ามันมีเฟืองครอบจักรวาล คือ 12-28 อะไรทำนองนี้ แต่มีหลายคนบอกว่า เวลาใช้แล้วรอบขามันจะแปลกๆ คือกระโดดเกินไป ไม่ทราบว่า มันรู้สึกแย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ เวลาปั่น
ช่วยชี้แนะด้วยครับ

[แมวทอง]

ที่ใช้อยู่ก็ดีครับ ผมก็ใช้อยู่ทั่วราชอณาจักรครับ อัตราทดก็นุ่มนวลดีครับ
ส่วนเฟืองตัวดีแพงกว่า นั้น มันก็เบากว่าครับ แต่ความทนก็ไม่รู้นะครับ
เพราะเคยใช้ตั้งแต่ 105 ยัน ดูราเอส ก็ไม่เคยรูดสักที (ขาอ่อน)

[boatsop]

คือผมมีล้อสองชุดครับ
ผมใช้ จานหน้า compact ครับ 50/34 ครับ
และ เฟืองหลังที่มีอยู่ ณ ตอนนี้คือ 12-25 ครับ

ตอนนี้ล้อที่มีคือ
1.ล้ออลูขอบต่ำยางงัด 1 คู่
2.ล้อขอบสูง 50-50 ยางฮาล์ฟ อีก 1 คู่ครับ

ทีนี้ผมไม่อยากจะเปลี่ยนเฟืองทุกครั้งที่เปลี่ยนล้อละครับ แต่ก็ คิดๆว่าไม่อยากจะมีเฟืองซ้ำกันสองชุดครับ

เลยอยากจะให้ พี่ๆเพื่อนๆ ช่วยผมคิดนิดนึงครับ คิดไม่ตก ว่าจะเอาเฟืองหลังชุดไหนครับ
ที่จะหาๆได้ก็มี 11-23T, 11-25T, 11-28T, 12-25

... ผมงงนิดนึง ตัว T ด้านหลังมันหมายความว่ายังไงครับ แล้วการใช้ เฟืองที่รุ่นสูงๆหน่อย เช่น Ultrega มันดีกว่า พวก 105 ยังไงบ้างครับ




- ลักษณะการปั่นของผม ปกติผมปั่นตามท้่องถนนในกทม. นี่ละครับข้ามสะพานโน่นนี่บ้างประปราย สะพานปิ่นเกล้า สะพานสาทร ประมาณนี้
ออกทริปบ้าง แต่ไม่มากครับ กะว่าก็คงไปเขาใหญ่ไปปั่นบ้าง มีวาสนาคงจะไปปั่นขึ้นดอยสุเทพ ฝันว่าอยากไปปั่นที่ภูเก็ตสุดๆ (อันนี้บอกเฉยๆ อาจจะไม่ต้องเผื่อเฟืองเพื่อภูเก็ตก็ได้ครับ)

- ปัจจุบัน ก็ปั่นเฉลี่ย 30-35 ครับแต่ได้ไม่นานหรอกครับ ชม. สองชม. ก็เริ่มแฮ่กๆ แต่มีความสุขกับความเร็วจัดๆ สัก 50กว่าๆ เป็นครั้งคราว ที่พอจะทำได้ แต่สักพักก็หมดแรง ทำได้ไม่เกินครึ่งนาที

ไม่รู้ว่าข้อมูลที่ให้จะพอมั้ยครับ ที่จะช่วยผมเลือกเฟืองหลังใหม่อีกชุดนึงครับ


ยังไงรบกวนด้วยครับ

ปล. เคยเห็นว่ามันมีเฟืองครอบจักรวาล คือ 12-28 อะไรทำนองนี้ แต่มีหลายคนบอกว่า เวลาใช้แล้วรอบขามันจะแปลกๆ คือกระโดดเกินไป ไม่ทราบว่า มันรู้สึกแย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ เวลาปั่น
ช่วยชี้แนะด้วยครับ

เลือก11-28 อีก1ชุดก็ได้ครับ เผื่อไว้ไปขึ้นเขาชัน ถ้าไม่อยากมีเฟืองซ้ำและอีกอย่างสามารถนำมาสลับกับ12-25ได้ครับ โดยเอา3เฟืองบนสลับกันครับ

[Sam Gamgee]

ขอร่วมแชร์นิดนึงพอดีกำลังอยู่ในความสนใจเช่นกันครับ...
T = teeth (ฟันหลายซี่, tooth = ฟัน...เอกพจน์)
ส่วนเฟืองผมว่าขายตัว 12-25 แล้วซื้อ 11-23 ใช้สำหรับทางเรียบทั่วๆไป+ในเมือง
ส่วนเฟืองขึ้นเขาผมว่าลองหา 11/12-27/28 อะไรประมาณนี้น่าจะดีครับ
ส่วนเกรดของเฟือง...ถ้าเทียบกับเสือภูเขา ผมว่า Deore กับ XT แทบจะไม่ต่างกันตอนเปลี่ยนเกียร์...แต่ความทนทานไม่แน่ใจ ส่วนน้ำหนักก็ตั้งแต่หลักสิบกรัมไปถึงหลายสิบกรัม ลองดูเสป็คได้ครับ

[jumm]

ความเห็นผมนะครับ

ง่ายที่สุดคือเอาเฟืองที่มีอยู่ไปใส่ขอบต่ำเป็นล้อซ้อมครับ ยังพอใช้เป็นเฟืองขึ้นเขาได้บ้าง เพราะใช้จานคอมแพ็ค แล้วหาเฟืองอีกชุดที่มันเรียงกันถี่ๆเช่น11-23หรือเล็กกว่านั้น(ดูราเอซ7800 มีเฟือง12-21ด้วย ) มาใส่ขอบสูง เพื่อไล่เกียร์รักษารอบขาในการขี่ทางเรียบ น่าจะตรงกับการใช้งานของพี่มากที่สุดครับ

[DraftBeer]

ความคิดผม

ขอบสูง ใส่ 11-23 เพราะใช้ปั่นทางเรียบดี เหวี่ยงดี ไล่รอบขาดีไม่สะดุด

ขอบต่ำ ใส่ 11-27 หรือ 12-27 ไว้เอาไปขึ้นเขา พิชิตยอดดอย

โปรเลยครับมีล้อ ขอบต่ำชุด ขอบสูงชุด

[nextstep]

ขอบคุณที่แนะนำครับ
ตอนแรกผมกะว่าจะเอาให้เหมือนๆกัน คือขอบสูงขอบเตี้ยใช้ 11-28 เหมือนกันเลยจะได้ชิน
แต่จากกระทู้นี้ผมควรใช้แบบนี้ใช่มั้ยครับ
11-28 ล้ออลูขอบเตี้ย (ล้อเดิม)
11-23 คารบอนขอบสูงยางฮาฟ (OEM)

[Gymie]

จริงๆแล้วก็เห็นด้วยกับข้างบนๆ หรือแบบช่างjummละ 11-23 / 11-28
แต่อยากขอแจมบ้าง เพิ่มอีกหนึ่งทางเลือก
ซื้อ11-28 ครับเผื่อไว้ไปขึ้นเขา
เก็บ 11-25 ไว้ เพราะไม่ได้ต่างจาก 11-23 มากนัก ต่างแค่ 3ตัวหลังเองแถมทางราบก็ไม่ค่อยได้ใช้ แล้วเอางบที่เหลือไปเพิ่มเกรดของ11-28จะได้ขึ้นเขาเบาๆ

[pskorat]

ผมขออนุญาตถามก่อนนะครับว่า เฟือง 11 ที่มีอยู่นั้น ใช้งานจริงๆถี่ขนาดไหน หนกไปไหม เมื่อเปลี่ยนมาลงที่เกียร์นี้ รอบขาเป็นอย่างไร ถ้าคำตอบท้งหมดที่ถามมานั้นเป็น...ลบ...แล้วละก็ จะเก็บเอาไว้ทำไมครับ เพราะถ้าใช้มันน้อยกว่า..โชว์..ผมว่าเราเสียไป 1 เฟือง ฟรีๆ ลองมองว่าเริ่มจาก 12 ดีไหมครับ จะได้การเรียงเฟืองเพิ่มขึ้นอีกชั้นหนึ่ง เป็น 6 ชั้น แถมได้เฟือง 16 ซึ่งปรมาจรย์ท่านหนึ่ง..นานมากแล้วบอกว่าควรเป็นเฟืองที่...ต้องมี...ในชุดส่งกำลังครับ

[jumm]

ผมขออนุญาตถามก่อนนะครับว่า เฟือง 11 ที่มีอยู่นั้น ใช้งานจริงๆถี่ขนาดไหน หนกไปไหม เมื่อเปลี่ยนมาลงที่เกียร์นี้ รอบขาเป็นอย่างไร ถ้าคำตอบท้งหมดที่ถามมานั้นเป็น...ลบ...แล้วละก็ จะเก็บเอาไว้ทำไมครับ เพราะถ้าใช้มันน้อยกว่า..โชว์..ผมว่าเราเสียไป 1 เฟือง ฟรีๆ ลองมองว่าเริ่มจาก 12 ดีไหมครับ จะได้การเรียงเฟืองเพิ่มขึ้นอีกชั้นหนึ่ง เป็น 6 ชั้น แถมได้เฟือง 16 ซึ่งปรมาจรย์ท่านหนึ่ง..นานมากแล้วบอกว่าควรเป็นเฟืองที่...ต้องมี...ในชุดส่งกำลังครับ

จำเป็นสำหรับผมมากครับ ตอนผมใช้จานคอมแพ็ค เฟืองหลัง11-23 ชุดเดียวเสียวทั่วไทย ขึ้นอินทนนท์ก็ใช้ชุดนี้ครับ

แต่ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้สแตนดาร์ด คิดว่าไม่ค่อยจำเป็นแล้วครับ

[keepmoment]

ขอบคุณทุกท่านคร่าบบบบบ

เลือกไม่ถูกเลย


เฟือง 11 กับ 12 ถ้านับตัวนี้ตัวเดียว มันส่งผลต่างกันมากมายเลยเหรอครับ

คือผมคิดว่า ผมได้มา ก็ได้ใช้นะแต่ไม่รู้ว่าจะทำให้รู้สึกต่างมากขนาดไหน

บางครั้ง ใช้ จานหน้า 50 จานหลัง 12 แต่ก็ยังรู้สึกว่า เฟืองหลังยังน่าจะลงได้อีก เวลาปั่นอัดสุดๆ ...........................แต่มันก็เกิดเหตุการณ์นี้ไม่บ่อยหรอกนะครับ

[เสือรถพ่วง]

เข้ามาเก็บขัอมูลครับ

[อี๊ด]

ถ้าเฟืองคนละขนาดกันเวลาเปลี่ยนใช้งานต้องปรับตืนผีด้วยนะครับ......ผมเลยทำมาแล้วถ้าไม่เป็นยุ่งยากพอสำควรเลยอะ

[pun7711]

ถ้าเฟืองคนละขนาดกันเวลาเปลี่ยนใช้งานต้องปรับตืนผีด้วยนะครับ......ผมเลยทำมาแล้วถ้าไม่เป็นยุ่งยากพอสำควรเลยอะ

ผมเป็นแค่ช่วงแรกครับ ถึงขนาดจะตะไปเฟืองที่ขบโซ่ ตอนหลังมานั่งพิจารณา(นั่งมองอยู่ 1 ชม.) จึงค้นพบว่าแต่บิดสายตีนผีนิดหน่อยให้เฟืองตรงกับตีนผีแล้วไล่เกียร์ เป็นอันเสร็จเรียบร้อย ภูมิใจจริงๆ ค้นพบด้วยตนเอง คริคริ

[drackb]

ต้องใช้โซ่อีกชุดสำหรับเฟืองชุดใหม่ด้วยนะครับ มันสึกหรอไม่เท่ากันจะพาลสึกทั้ง 2 ชุด ชุดใหม่สึกตามชุดเก่า