ถามเรื่องVanilla

[noom di]

ถามผู้รู้หน่อยครับ คือผมซื้อมาทั้งคันติดรถมา
ผมว่ามันนิ่มไปสำหรับผม ลองแกะสปริงออกมาดูเป็นแถบสี ฟ้าๆออกน้ำเงิน
คำถาม
- ทำยังไงให้แข็งขึ้น
- สเปกของตัวนี้ยุบเท่าไหร่ เป็นของปีอะไร
- ถาต้องเปลี่ยนสปริงหาซื้อได้ที่ไหน
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบนะครับ

[Fisherman41]

เคยใช้แต่ปี 04 สีดำ สติกเกอร์ ดำๆเช่นกัน แต่ตัวหนังสือไม่เหมือนกัน ผมระบุปีไม่ได้ชัดเจน แต่ใหม่กว่า 04 แน่ๆ

สปริงที่ให้มาถ้านิ่มเกิน ต้องเปลี่ยนสถานเดียว ซึ่งหายากซะด้วย ลองติดต่อ TCA ดูก่อนครับ ตัวแทนอย่างเป็นทางการ

[noom di]

เคยใช้แต่ปี 04 สีดำ สติกเกอร์ ดำๆเช่นกัน แต่ตัวหนังสือไม่เหมือนกัน ผมระบุปีไม่ได้ชัดเจน แต่ใหม่กว่า 04 แน่ๆ

สปริงที่ให้มาถ้านิ่มเกิน ต้องเปลี่ยนสถานเดียว ซึ่งหายากซะด้วย ลองติดต่อ TCA ดูก่อนครับ ตัวแทนอย่างเป็นทางการ

ขอบคุณที่มาตอบ ลองติดต่อ tca ดูแล้ว ไม่มี แถมยังคุยเหยียดๆ วานิลา
ประมาณว่าไม่ได้ขายแล้ว มันเป็นรุ่นต่ำ ไม่มีคนใช้ (ขอระบายหน่อย)
คุยอย่างดูถูก ... สรุปร้านโคตรเทพ....พอเถอะTCA

ถามต่อ เราหาไม่ได้จริงๆ พอมีวิธีดัดแปลงจากตัวอื่นได้บ้างไหม
หรือว่าสั่งจากเมืองนอก พอจะมีเวปแนะนำบ้างไหม...

[Fisherman41]

เสียใจครับที่ได้ยินอย่างนั้น
คุยกันตรงๆ ผมได้ขาย Fox Vanilla ปี 04 ให้คุณกระดิ่งทองไป (ขออภัยที่พาดพิงครับ ) คุณกระดิ่งฯนำไปให้ TCA เซอร์วิส+เปลี่ยนระยะยุบให้ครับ ก็แปลกๆอยู่บ้างที่ช่างเขาโทรมาคุยกับผมว่าทาง TCA ไม่รู้วิธีถอดออกมาปรับระยะยุบ ขอคู่มือจากผม ผมก็เลยส่ง link คู่มือไปให้ ทางศูนย์ฯบอกเหมือนกันว่ามันเก่าแล้วไม่มีอะไหล่เหลืออีก (ไม่น่าเชื่อ) เทียบกับ RS แล้ว ผมว่าตอนนี้ยังหาอะไหล่ได้อยู่เลย อย่างไรก็ตามผมไม่เคยเซอร์วิส Fox จนถึงต้องเปลี่ยนอะไหล่มากมาย เลยไม่คอยมีปัญหามากนัก (ใช้น้อยด้วย) ส่วนตัวยอมรับว่า Fox Vanilla ดีจริงๆในบรรดา Coil Spring ในท้องตลาดทั้งปวง แพ้อย่างเดียว น้ำหนัก ที่เหลือผมให้คะแนนเต็ม

ถ้ามีข่าวคราวของ Spring ของ Fox จะโพสต์ตอบไปให้ครับ คนที่มีก็คือ คนที่ซื้อของใหม่จากร้าน ซึ่งจะมีสปริงสแปร์อีก 2 อัน (ต่างสีกัน) ส่วนของติดรถ ไม่มีให้แน่นอน ทำใจไว้หน่อยครับ หายากจริงๆ ใช้ยี่ห้ออื่นแทนก็ต้องลองเทียบดู หาที่มันแข็งกว่านี้

[noom di]

ขอบคุณครับ ผมลงประกาศซื้ออีกทาง ถ้าได้จริงๆ คงต้องขายทิ้ง
จริงๆแล้วตัวโช๊คไม่มีปัญหาอะไรสวยงามสภาพพายนอกดีมากไม่มีรอย แกนอย่างงาม มันติดตรงที่มันนิมไปสำหรับผม
(ผมหนัก 100)เลยเสียดายอยากใช้ไปก่อน....
ยังไงก็ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

[กระดิ่งทอง]

ปัญหาคือสปริงที่ผมไม่ได้ใส่ ? มันคือตัวแข็งหรืออ่อน ไม่แน่ใจเหมือนกันนะสิครับ แต่คุ้นว่าผมจะเลือกอ่อนตอนช่างที่ TCA ถาม 5 5 5 5 5 5 5 5

แต่ยังลองๆ หาดูก่อนนะครับ เพราะใจผมก็อยากจะเก็บทุกอย่างเอาไว้ให้ครบเซ็ต ... เผื่อ FOX ปี 10 จะโดนใจ จะได้ปล่อยให้เจ้าของใหม่แบบครบๆ เพราะโช๊คที่พี่ Fisherman ปล่อยมาสภาพสวยมากๆ วาววับไม่แพ้ FOX รุ่นใหม่ที่เพิ่งแกะจากกล่องเลย

[noom di]

ปัญหาคือสปริงที่ผมไม่ได้ใส่ ? มันคือตัวแข็งหรืออ่อน ไม่แน่ใจเหมือนกันนะสิครับ แต่คุ้นว่าผมจะเลือกอ่อนตอนช่างที่ TCA ถาม 5 5 5 5 5 5 5 5

แต่ยังลองๆ หาดูก่อนนะครับ เพราะใจผมก็อยากจะเก็บทุกอย่างเอาไว้ให้ครบเซ็ต ... เผื่อ FOX ปี 10 จะโดนใจ จะได้ปล่อยให้เจ้าของใหม่แบบครบๆ เพราะโช๊คที่พี่ Fisherman ปล่อยมาสภาพสวยมากๆ วาววับไม่แพ้ FOX รุ่นใหม่ที่เพิ่งแกะจากกล่องเลย

http://www.cambriabike.com/shopexd.asp? ... NG+05-2006
เจอตัวแล้ว น่าจะต้องใช้เรทสีแดง แต่ค่าส่งสุดโหด ของ 25 แต่ค่าส่ง 50 รองหาไปเรื่อยๆก่อนครับ

[bongza]

สั่งทำสปริงใหม่เลยก็ได้ครับ วัดความยาว วงรอบ กับค่า k ไป

[noom di]

^
^
^
น่าสน...แต่ตัว สองตัวเขาจะทำให้หรือเปล่า......
กลัวสั่งที่ต้องเป็นร้อย......
ยังไงก็ขอบคุณนะครับที่แนะนำ

[Fisherman41]

ลองเทียบดูจากตารางครับ สูงสุดน่าจะเป็นสีแดง

[กระดิ่งทอง]

เชคแล้วตามตารางที่ Fisherman41 แจ้ง สปริงตัวที่เหลือเป็นอันนึงเป็น Purple แต่อีกอันยังดูไม่ออกครับเพราะที่พลาสติกไม่มีเขียน note ไว้เลย พี่ Fisherman41 พอจะจำได้ไหมครับ ?

แต่ว่าใช้อยู่น่าจะเป็นตัวแข็งแล้วละครับถ้าช่าง TCA ทำตามคู่มือด้านบน เพราะผมไปปรับที่ TCA 2 ครั้ง ครั้งแรก 80 > 100 ครั้งที่สอง 100>125

[Fisherman41]

ลองดูให้ละเอียดอีกทีครับ เขาจะแต้มสีไว้จางๆ (ตอนนี้คงเลือนไปเยอะแล้ว)

ตามตารางตัวที่ติดอยู่น่าจะเป็นสีน้ำเงิน (ถ้าไม่ได้ไปเปลี่ยน)

มีโอกาสลองกดเทียบดูก็ได้ครับ

[noom di]

ขอบคุณท่านทั้งสองมากนะครับ ที่เป็นธุระดูข้อมูลให้
เดียววันนี้ผมจะลองไปเทียบสปริงตามร้านสปริงดู
ไม่รู้ว่าจะพอมีแบบที่เราต้องการหรือเปล่า......