เพราะกว่าจะเร่งทำความเร็ว ต้องใช้เวลาและแรงพอสมควร มากกว่าล้อขอบต่ำ
แต่เห็นปัจจุบัน ล้อขอบสูงคาร์บอน ทั้งแบบประกอบ OEM หรือล้อมียี่ห้อ ก็ทำน้ำหนักได้แค่ประมาณ 1.1 ถึง 1.3 กิโลฯ (ยางฮาล์ฟ)
โดยราคาตอนนี้ไม่สูงลิบมากนัก ถ้าเทียบ กับล้อขอบต่ำที่เป็นอลูฯ แต่น้ำหนัก1.5 ถึง 1.8 กิฺโลฯ
อยากถามว่าการเร่งทำความเร็วจาก 0-40 กม. (เป็นความเร็วที่คนทั่้วๆไปน่าจะขี่่ได้อย่างไม่เหนื่อยมาก ) อย่างไหนจะดีกว่ากันครับ และการที่ล้อขอบสูง น้ำหนักเบากว่าล้อขอบต่ำ ทำให้การคงความเร็วประมาณ 40 ขึ้นไป จะต้องปั่นเติม มากกว่าล้อขอบต่ำที่น้ำหนักมากกว่า หรือเปล่าครับเพราะจาำกที่คิด(เอง) คือล้อที่มวลน้ำหนักมากกว่า น่าจะช่วยให้มีแรงเหวี่ยงของมันเองมากกว่าล้อ ที่น้ำหนักเบากว่า ใช่่มั้ยครับ
หรืออีกครั้ง ถามว่ากับล้อขอบต่ำยี่ห้อดีๆ เช่น Fulcrum racing zero หรือ Mavic R-Sys การเร่งความเร็วจาก 0-40
เทียบกับล้อขอบสูง(50)ที่น้ำหนักน้อยกว่า อันไหนจะทำความเร็วจากจุด 0-40 ได้ดีกว่าโดยใช้แรงน้อยกว่าครับ ไม่พูดถึงการทำความเร็วคงที่สูงๆนานๆ นะครับ
(สมมุติว่าไม่พูดถึงเรื่องราคาของล้อ และไม่จำเป็นต้องเป็นยางฮาล์ฟหรือยางงัดนะครับ)
คืออยากทราบว่าในหลักการ ล้อลักษณะแบบไหนจะทำความเร็วได้ดีกว่าโดยใช้แรงน้อยกว่าในความเร็วข้างต้น นะครับ
ขอบคุณครับ