จะเปลี่ยนจาก nirone7 sora เป็น trek1.2 ดีไหมครับ ?

[ROAD]

บางคนมีเท่าไหร่ไม่รู้จักพอ...แต่บางคนพอตั้งแต่ยังไม่มี

คำคมวันนี้...

[whimsical]

555+ และแล้วก็ได้มาแล้วครับ เฟรม trek astana 1.9 size50

- ใครอยากได้ เฟรม Bianchi nirone7 size50 สีขาวแดง ติดต่อได้นะครับ ขายพร้อมหลักอานและสับจาน 7,500 บาท

รีบขายทำไมครบั ทำไมไม่รอผมหน่อยยยยยย ไซส์ได้ สียังไม่โดน แต่ราคาโดนจริงๆ
สรุปว่าถ้าเอาไปต่อหาอะไรเพิ่มบ้างครับ?

[บอมครับ]

555+ และแล้วก็ได้มาแล้วครับ เฟรม trek astana 1.9 size50

- ใครอยากได้ เฟรม Bianchi nirone7 size50 สีขาวแดง ติดต่อได้นะครับ ขายพร้อมหลักอานและสับจาน 7,500 บาท

รีบขายทำไมครบั ทำไมไม่รอผมหน่อยยยยยย ไซส์ได้ สียังไม่โดน แต่ราคาโดนจริงๆ
สรุปว่าถ้าเอาไปต่อหาอะไรเพิ่มบ้างครับ?

มันก็แต่เฟรมกับตะเกียบแล้วก็หลักอานสับจานแหละครับ ต้องไปหาชุดขับ ล้อ และส่วนประกอบอีกหลายอย่างเหมือนกันครับ

[PSJNP]

ตอบคำถาม จขกท. ก่อนนะครับ
ถ้า Nirone ไป 1.2 อย่าได้ทำครับเสียเงิน ผมว่าน้อยคนจะรู้สึกต่างได้ คนที่จะ่ต่างได้จะรับรู้ได้แต่ฟิลลิ่งเท่านั้น ซึ่งคนที่จะอธิบายได้ก็คงต้องเป็นคนปั่นหมอบมาซักระยะ และ ถ้าปั่นหมอบมาซักระยะจะไม่ทำแบบนั้นครับ

กล่าวคือ เฟรมใดๆก็ตาม ยี่ห้อต่างๆกัน แต่อยู่ในระดับตลาดเดียวกัน ราคาใกล้ๆกัน (ยกเว้นบางตัวที่แพงกว่าแต่สมรรถนะด้อยกว่าด้วยเรื่องแบรนด์ การผลิต และตัวแทน) ย่อมมีสมรรถนะที่เท่ากัน ดังนั้นการเปลี่ยนข้ามค่ายหากเปลี่ยนไปหาตัวระดับเดียวกัน แบบนี้ไม่ได้ความต่างอะไรมากมาย ต่างกันแค่ฟิลลิ่งและความพิเศษของแต่ละตัวเท่านั้น เช่นค่ายนี้ตัวนี้ทางราบดี วิ่งยาว ไหลดี แต่อีกค่ายไปจับตัวขึ้นเขาดี จะบอกว่าตัวใหนดีกว่าย่อมไม่ได้ครับเพราะมันแค่ต่างไปเท่านั้น

ต่อมา เรื่องอัพให้ขาดนะครับ ส่วนตัวผมอัพยังไงถ่ายไม่ได้เล่นแบบห่างกันสุดๆ ก็ไม่ขาดครับ ขาดๆเกินๆให้คาใจอยู๋ดี เก็ยเงินเอาใว้โครมใหญ่ให้มันจบๆไปดีกว่าครับ การเล่นจักรยาน(โดอยเฉพาะเสือหมอบ)แล้วค่อยๆอัพเกรดจากนี่เป็นนั่น เป็นโน่น ขึ้นไปทีละนิดๆ ไม่คุ้มมากๆครับ สิ่งที่ได้คือประสบการณ์ ถ้าพร้อมจะซื้อตรงนั้นก็สนับสนุนครับ แต่งบจะบานปลายระเบิดระเบ้อกว่าโครมเดียวมากครับ หากอยากได้ความคุ้มค่า เสียเงินหัวแตกให้น้อยที่สุดแล้วตูมใหญ่ๆสุดงบไปเลยครับ

เช่นกรณีนี้ ผมไม่เชียร์ให้เปลี่ยนซักอย่างครับ ดูจากรถและการเซ็ทรถ ยังขี่ไม่มากเท่าใหร่แน่ๆครับ ขอให้ขี่ต่อไปอีกซักระยะครับ ถ้าเอาน้อยๆก็ซักปีครับ ให้มันได้ประสบการณ์มากๆกว่านี้ก่อน แล้วระหว่างนั้นเก็บเงินใว้ครับ เงินก้อนเก็บใว้เรื่อยๆสะสมเป็นทุนเอาใว้ ครบปีหรือได้เวลาเมื่อใหร่เอาเงินก้อนนั้น รวมกับเงินอื่นๆ แล้วขายคันนี้ไปเอามาต่อทุนอีกหน่อย รวมๆแล้วได้คันใหม่ที่ต่างกันกับคันเดิมเต็มๆ ทุกกชิ้น ทั้นคันแน่นอนครับ แลเสียเงินน้อยกว่ามาก
ยกตัวอย่างง่ายๆเลยครับ เอาเงินหมื่นกว่าบาทมาอัพเกียร์เป็น 105 น้ำหนักหายไปอย่างมากไม่ถึงครึ่งกิโลแน่ๆ เสียเงินไปหมื่นกว่าบาท สิ่งที่ได้คือรถเบาลง แต่เฟรมเหมือนเดิม ล้อเดิม วิ่งปกติถ้าไม่ใช่ขากระชาก หรือขึ้นเขาบ่อยๆ ไม่รู้สึกครับ รู้สึกก็ตอนแบกรถขึ้นๆลงๆ เก็บบ้าน ใส่ท้ายรถยนต์ สรุปว่าเสียเงินไป ไม่คุ้ม เก็บใว้อีกปี ฝากกินดอกน้อยๆก็ได้ครับปีหน้าถอนมาใหม่รวมได้ดอกแล้ว ได้ดอกมาร้อยกว่าบาทเป็นค่าน้ำมันไปถอยคันใหม่ ขายคันนี้ไปโปะเงินเดิม ซือ้ใหม่ มองกว้างๆหลายๆยี่ห้อ บางตัวได้ชุด 105 มาเลย ล้อดีกว่าเฟรมเบากว่า อะไหล่ชิ้นส่วนดีกว่าเดิมทั้งคัน แถมได้คันใหม่ด้วยครับ

ถ้าอยากอัพ อัพไปให้สุดงบ และสุดทาง มองไปเลยคัรบที่ล้อหรืออะไหล่ตัวท็อปหรือรองท็อป ล้อเอาให้ต่างชัดๆ น้ำหนักให้ขาด รูปทรงให้เหมาะสมกับที่ต้องการ ยางแบบงัดแบบฮาล์ฟ จะขอบเตี้ยเบา สูงแอโร่เลือกเอาให้ชัดเจน แบบนั้นคุ้มกว่าครับ หมื่นกว่าหาล้อคาร์บอนจีนได้แล้วครับ รับรองต่างแน่ๆ(ถ้าขี่เร็วพอ) หรือมองหาชุดเดียร์คุ้มๆเช่น Sram Force หรือ Shimano Ultegra แบบนี้ต่างชัดกว่ามากครับ

แต่คำถามคือ เพื่ออะไร ถ้าขี่สบายๆ กินลมชมวิว ไม่เน้นเร็วไม่เน้นแรงฟู่ฟ่า ขี่อะไรก็ไม่ต่างครับการอัพนิดๆหน่อยๆไม่ได้ทำให้เร็วและแรงขึ้น ยกตัวอย่างง่ายๆครับ เอาเฟอรารี่ แอโร่ๆ ช่วงล่างดีๆ ทรงตัวเกาะถนนเป็นยอดมาวิ่งไปซื้อของคาร์ฟูร์ ก็ไม่ได้ต่างอะไรกับขับแจ็สไป แถมขากลฃับใส่ของลำบากกว่าอีกต่างหาก
แต่ถ้าเป็นความสุขทางใจ จัดไปอย่าช้าครับ ถ้าแบบนั้นเล่นแนวบูติคดีกว่าครับมีให้เล่นได้เยอะแยะครับ ไม่แคร์ของเบา แรง แข็ง พุ่ง เล่นแต่งให้สวยบาดใจไปเลยดีกว่า
....คือผมพยายามจะบอกว่าถ้าอัพให้มัน"ดี" หรือ "แรง" อัพเกรดแบบนี้ไม่ช่วยอะไรครับ นอกจากช่วยให้มีใจอยากปั่นบ่อยๆ เบาแค่ใมหน แข็งแค่ใหน แต่เราไม่ได้ใช้ศักยภาพมันก็เท่านั้นครับ
ส่วนถ้าอยากเล่นเพื่อความสุขทางใจส่วนมากเล่นของหายาก ไม่ก็ของท็อปๆครับเช่นไปควานหา FG Lite หรือวิ่งหามาโดนตัวสมัยสิบปีก่อนแบบนั้นน่าเสียเงินกว่าครับ

แต่สุดท้ายขอฝากใว้อีกนิดว่า ถ้าไม่เดือดไม่ร้อน จ่ายแล้วรักจักรยาน เห็นแล้วอยากปั่นบ่อยๆ ก็ลุยครับ มีโอกาสได้ปั่น ปั่นให้เยอะๆครับ กระตุ้นให้ได้ปั่นมากๆสุขภาพดี ได้สนุก
....งานเยอะยุ่งเกินอดปั่นแล้วจะเซ็งครับ

+1 ครับชอบคำตอนนี้เป็นการส่วนตัวทีเดียวเชียวครับ

[boyle]

+1 คุณGiro

[อ๊อดบางโพ]

ถ้าขายขอเบอร์ด้วยครับ

[mohd.unvee]

บางคนมีเท่าไหร่ไม่รู้จักพอ...แต่บางคนพอตั้งแต่ยังไม่มี

คำคมวันนี้...

ชอบจัง

[Aun-kai]

Q2 ที่คุยกันนะ๊ครับ

[oceanjohn]

งานเยอะยุ่งเกินอดปั่นแล้วจะเซ็งครับ.....
+1

อยู่บ้านนอกมีเวลาปั่นมากมาย
เข้ามาอยู่กรุงเทพ ไม่มีเวลาปั่นจักรยานเลยครับ