ปั่นแล้วสะเทือน - 7 speed

[bugulki]

สวัสดีครับ ออกตัวก่อนว่ามือใหม่มากๆครับ
พึ่งออก รถพับ 20"chevy 207R Bull horn ได้เดือนกว่าๆครับ ขี่ประมาณอาทิตย์ล่ะ 80-100โล
อาการขณะนี้ เวลาเปลี่ยนเกียร์ มันจะรู้สึกสะเทือนบริเวณฝ่าเท้า (บันไดมั๊ง) เป็นเฉพาะ เกียร์ 1 2 3 7 ครับ 4 5 6 ไม่รู้สึึก
ทำให้ไม่ค่อยกล้าเปลี่ยนเกียร์เลย
เอาไปให้เฮียฮั้ว วรจักร ตั้งให้ ก็ไม่หายครับ
รบกวนด้วยครับ

[เสือ Spectrum]

จักรยานล้อเล็กมักมีช่วงตะเกียบหลังสั้นครับทำให้โซ่เยื้องค่อนข้างมากเวลาใช้เกียร์ที่คุณบอกมา ลองหาแนวโซ่ที่ค่อนข้างตรงเป็นไม้บรรทัดสิครับ (น่าจะอยู่แถวๆ เกียร์ 5) เกียร์ที่แนวโซ่ตรงหรือค่อนข้างตรงจะปั่นฯ ได้ราบลื่นและระบบถ่ายทอดกำลังงานจากเท้าผู้ปั่นฯ ไปที่ล้อได้ดีที่สุดครับเนื่องจากมีความฝืดในระบบค่อนข้างน้อย ส่วนเกียร์อื่นๆ ประสิทธิภาพก็ด้อยลงไปเรื่อยๆ

ถ้าใช้เกียร์อื่นโซ่จะเริ่มเบี่ยงทีละหลายองศา (ถ้าเล็งจากจานหน้า) โดยเฉพาะช่วงเกียร์ 1 - 2 โซ่แทบจะหักมุมออกจากจานหน้าเลย ถือเป็นปัญหาปรกติของจักรยานที่ใช้จานหน้าใบเดียวครับ

อาการนี้ทำให้เวลาโซ่เบี่ยงมากๆ โซ่จะฝืดและขัดในตัวเอง รวมถึงอาจจะขบกับใบฟันที่จานหน้าและเฟืองหลังเล็กน้อยด้วยทำให้มีความรู้สึกเหมือนปั่นฯ แล้วสะเทือน ทำให้ต้องใช้กำลังในการออกแรงกดบันใดเพิ่มชึ้น (อาการจะหายไปหรือลดน้อยลงเมื่อใช้งานไปนานๆ จนโซ่สึก เฟืองสึกครับ )

ถ้ารำคาญทางแก้ให้ปัญหาเบาลงคือหาโซ่ที่บางและเข้ากันได้กับชุดเฟืองเช่นโซ่สำหรับเฟือง 8 ที่บางกว่าโซ่สำหรับเฟือง 7 (ในปัจจุบัน Shimano อนุโลมให้ใช้โซ่สำหรับเฟือง 8 ชั้นในระบบเกียร์ตั้งแต่ 6 ถึง 8 Speed ได้ครับ)

ต้องทดลองไปเรื่อยๆ ก่อนในระยะแรกครับจนกว่าจะหาโซ่ยี่ห้อที่ถูกโรคกับชุดเกียร์ของคุณได้หรือถ้าโชคดีเปลี่ยนครั้งเดียวอาการที่รำคาญก็อาจจะทุเลาลงครับ

ถ้าคิดว่าพอรับหรือทำใจได้กับปัญหาแนะนำให้ใช้งานระบบแบบเดิมๆ ไปก่อน (การปรับปรุงอุปกรณ์มีปัญหาปลีกย่อยพอสมควร รวมไปถึงเป็นเรื่องเสียเงินอีกต่างหากครับ ) ในความเป็นจริงเกียร์ 1 และเกียร์ 7 เป็นเกียร์ที่มีการใช้งานน้อยกว่าเกียร์ 4 - 6 อยู่แล้วครับ เกียร์ 1 - 2 มักใช้งานในช่วงเริ่มออกตัวและตอนปั่นฯ ขึ้นที่ชันเช่นเนินหรือสะพาน ส่วนเกียร์ 6 - 7 ใช่ตอนทำความเร็วสูงหรือเร่งความเร็วเท่านั้นเองครับ

อีกปัญหาที่เจอกันบ่อยคือการเปลี่ยนลงเกียร์ 1 ในช่วงขึ้นสะพานหรือเข้าเกียร์ 7 ในช่วงเร่งความเร็วอาจจะมีปัญหา "โซ่ตก" ได้หากปรับตั้งเกียร์ไว้ไม่ละเอียด แม่นยำพอ หรือหากเป็นปัญหามากอาจจะต้องติดตั้งอุปกรณ์กันโซ่ตก (Chain Retainner) แบบเดียวกับจักรยานพับ

ถ้าจะแก้ปัญหาถาวร อาจจะต้องปรับปรุงให้มีจานหน้า 2 จานและใช้ร่วมกับสับจาน (เปลี่ยนความยาวกระโหลกให้เหมาะสม) ก็จะทำให้ปัญหาที่รำคาญอยู่หายขาดไปได้ครับ

[bugulki]

ขอบคุณพี่เสือมากครับ
คำถามต่อไปคือ ตอนได้มาใหม่ๆ มันไม่รู้สึก แล้วตอนนี้ ถ้าผมทนใช้ไปเรื่อยๆไม่ใส่ใจมากกับการกระเทือน จะอันตรายรึไม่ครับ
ความเร็วเฉลี่ยผมอยู่ที่ 22-24 กิโลครับ เกียร์ประจำคือ 6 ครับ
มีคำถามเรื่องล้อด้วยครับ ตอนนี้เป็น 20x 1.2 แต่อยากพุ่งกว่านี้ มันมียางที่บางกว่านี้ไม๊ครับ
ขอบคุณมากครับ

[น้องใบเตย]

อย่างนี้ด้วยหาเกียร์ดุมมาใช้จ๊า
เปลี่ยนเกียร์แต่โซ่ไม่ต้องเบี่ยง ใช่ไหมจ๊ะพี่สเปคทรัม

[เสือ Spectrum]

ขอบคุณพี่เสือมากครับ
คำถามต่อไปคือ ตอนได้มาใหม่ๆ มันไม่รู้สึก แล้วตอนนี้ ถ้าผมทนใช้ไปเรื่อยๆไม่ใส่ใจมากกับการกระเทือน จะอันตรายรึไม่ครับ
ความเร็วเฉลี่ยผมอยู่ที่ 22-24 กิโลครับ เกียร์ประจำคือ 6 ครับ

ตอนแรกไม่รู้สึกอาจเนื่องจากว่ายังไม่ได้ปั่นฯ เป็นเรื่องเป็นราว หรือยังไม่ทันสังเกตุรายละเอียดปลีกย่อยก็ได้ครับ

ถ้าใช้อุปกรณ์เดิมและใช้เกียร์ที่มีปัญหาค่อนข้างมาก อุปกรณ์ก็อาจจะมีการสึกหรอเร็วครับ สังเกตุง่ายๆ คือโซ่ยืดเร็ว ต้องเปลี่ยนโซ่ค่อนข้างบ่อย หรือเฟืองท้ายสึกหรอในเกียร์ที่ใช้งานมาก แต่ถ้าปั่นฯ เกียร์ประจำด้วยเกียร์ 6 มากกว่าเพื่อนก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรนอกจากรำคาญหรือระแวงตอนใช้เกียร์ที่มีปัญหาเท่านั้นเองครับ ก็อย่าไปกดบันใดหน้กๆ ในเกียร์นั้น น่าจะพอช่วยได้ครับ

มีคำถามเรื่องล้อด้วยครับ ตอนนี้เป็น 20x 1.2 แต่อยากพุ่งกว่านี้ มันมียางที่บางกว่านี้ไม๊ครับ
ขอบคุณมากครับ

ยาง 20 นิ้ว ขอบล้ิอ 406 มม. ที่มีขายในนี้ขนาด 20 X 1.25 นิ้วก็เล็กกว่าเพื่อนแล้วครับ แต่บางท่านก็ให้ความเห็นว่าบางยี่ห้อปั่นฯ ได้ลื่นใหลกว่าครับ ต้องสอบถามจากเพื่อนๆ ที่ใช้งานจริงดูครับ

อย่างนี้ด้วยหาเกียร์ดุมมาใช้จ๊า
เปลี่ยนเกียร์แต่โซ่ไม่ต้องเบี่ยง ใช่ไหมจ๊ะพี่สเปคทรัม

ถ้าเป็นการแปลงจากของเดิมให้เป็นเกียร์ดุมค่อนข้างจะมีขั้นตอนยุ่งยาก อุปกรณ์ของใหม่หายาก และมีราคาแพงครับ

แต่ถ้าเป็นจักรยานคันใหม่ที่มีเกียร์ดุมก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งครับ

[myjoefiend]

ต้องลองเข้าเกียแล้วอย่ากระแทกขาลงแรกหรืออย่าปั่นเร็วครับ ลองดูเปลี่ยนเกียร์แล้วลดความเร็วในการหมุนขาลงสักนิดครับ ถ้ายังไม่ดีขึ้นแปลว่าสลิงเกียร์หย่อนให้ลองปรับเบาๆ แล้วเช็คทุกเกียร์ว่าทำการเข้าราบเรียบทุกเกียรรึปล่าว ถ้าเข้าแล้วก็ต้องกลับมาใช้วิธีแลกละครับ เรื่องยาง รุ่นนี้ผมว่าเล็กสุดๆแล้วละครับผมยังชอบเลย ถ้าเจอรุ่นผมจะอึ้ง เพราะยาง 20x1.5 เรื่องการพุ่งลองออกตัวเกียร์1แล้วหมุนโดดไปที่เกียร์7ดูสิครับแต่ต้องทำประมาณผมบอกน๊ะครับ คือพอออกตัวความเร็วได้ที่แล้ว หยุดการปั่น แล้วปรับเกียร์7แล้วค่อยๆหมุนขา เสร็จแล้วก็ลุยต่อโลดเลยครับ หมุนไปมาพอชินแล้วมันจะเนียรๆเองครับ แต่ผมไม่ค่อยอยากแนะนำเท่าไหรเพราะมันผิดหลักการครับ อันนี้คือวิธีที่ผมใช้ตอนออกตัวไฟแดงครับ ผมใช้รถมาแล้วประมาณ 4000 โลแล้วครับคาดว่าใช้คุ้มและ เมื่อวันอาทิตย์ที่12/06/54 ก็ไป jj ตั้งแต่เที่ยง แล้วเข้าไปปั่นในสวนรถไฟต่อ แล้วยาวมาปั่นในสนามกีฬาแห่งชาติ ตอนขาจะกลับบ้านตอน20.00 จากเกียร์ 7 หมุนเปลี่ยนเป็นเกียร์ 1 ไว้ แต่เกรียรจริงยังไม่เปลี่ยน พอไฟเขียวขึ้นปั่นไปลั่นแถมขาผมตกจากบันไดปั่นเลยครับเสียดังมากๆ ยังๆงก็อย่าลืมระมัดระวังกันด้วยน๊ะครับ อันตรายและกลัวเฟืองพังมากๆขอบอกผมต้องจอดดูเลยหลังจากข้ามทางแยกเสร็จ

[umbabab]

1.2 เจอถนนกรุงก็ว่าแย่สุดๆแล้วอ่ะครับเจอตะแกรงท่อน้ำแนวตั้งทีเสร็ดเลย เข้าไปติดแหง๋ก จะหาเล็กกว่า1.2อีกหรอครบั

[pea_]

เจ้าของกระทู้ใช้รุ่นเดียวกับผมครับ
ปัญหานี้ก็แก้ด้วยการลงน้ำหนักเท้า เบา ๆ เวลาเปลี่ยนเกียร์ครับ
หรือลองปรับตั้งเกียร์ดูตรง ตีนผีนะครับมันจะมีตัวปรับตั้ง
ตีนผีอยู่ลองค่อย ๆ ปรับทีล่ะนิดครับเผื่อจะดีขึ้น

ถ้าไปเทียบกับความรู้สึกตอนปั่นคันอื่น ผมก็เป็นครับ
แต่ก็ใช้เทคนิคกดเท้า เบา ๆ เวลาเปลี่ยนเกียร์ช่วยพอ
ได้ครับ

ส่วนเรื่องยางผมว่าเบอร์นี้ก็เล็ก สุด ๆ แล้วครับ
เวลาขับก็กระด้างพอสมควรนะครับ ผมก็ใช้เดิม ๆ
อยู่ครับ ปั่นไป - กลับทำงาน ไปออกทริปกับเพื่อน ๆ
ไปทัวริ่ง เช้าไปเย็นกลับ ก็ปั่นสนุกดีครับ

[DISS]

.

ยางแคบ จะ กระด้างน่ะครับ

เติมลมน้อยก็ กลัวล้อคดง่าย เพราะ เนื้อยางน้อย กระแทกแรงๆ อาจจะถึง วงล้อง่าย
ต้อง เติมลมแข็งๆ

ก็ เลย กระด้าง

แต่หาก ทางที่ขี่ ราบเรียบก็ สบาย..55


ผมก็ไม่เคยขี่รถที่มี กันสะเทือนนะครับ อาจจะ ไม่กระด้างมากก็ได้...

.