ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง " เพิ่ม การถอดบำรุงรักษาเฟืองเกลียว"
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- skksurasak
- ขาประจำ
- โพสต์: 1544
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2010, 11:33
- Tel: 0818438294
- team: อิสระ
- Bike: TREK 3900, Chevrolet FM207, ARAYA, Gruovy, Black cat, BS-RADAC.
- ตำแหน่ง: 45/128 ซอยวิชัย(น) หมู่บ้านสุดจิตต์นิเวศน์ แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร 10150
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
สุดยอด.. ความรู้ล้วนๆ
ตอนอัพรถ.. ทำไมไม่เจอกระทู้นี้ก่อนนะ
ตอนอัพรถ.. ทำไมไม่เจอกระทู้นี้ก่อนนะ
- อ๊อด 081-5493183
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 15:39
- Tel: 081-5493183
- team: สทภ.5 นครราชสีมา
- Bike: trek
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
อ่านเจอบทความของ SKF เกี่ยวกับตลับลูกปืน
น่าจะมีประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกเลยนำมาฝากให้อ่านกันเล่นๆ เอาไปปรับใช้กับจักรยานของเรา




น่าจะมีประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกเลยนำมาฝากให้อ่านกันเล่นๆ เอาไปปรับใช้กับจักรยานของเรา




สาธิตถอดอัดถ้วยคอ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=132910
แท่นซ่อมจักรยาน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=222763
แท่นซ่อมจักรยาน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=222763
- Tom7554
- ขาประจำ
- โพสต์: 13660
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ต.ค. 2008, 11:59
- Tel: 0899690590
- team: ปากน้ำ Inter Team
- Bike: MIYATA,Specialized,Bianchi
- น้องคอม
- ขาประจำ
- โพสต์: 638
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2010, 18:29
- Tel: 086-1473606
- team: เสือวัฒนานคร
- Bike: เมอริด้า
- nat2499
- ขาประจำ
- โพสต์: 212
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.พ. 2011, 13:41
- Tel: 0817698661
- team: สมาคมจักรยานสาเกตนครร้อยเอ็ด(บ.ขอนแก่น)
- Bike: จักรยาน ตราจรเข้ ขี่เมี่ยง
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ขออภัยครับไม่ทราบรับล้างทำความสะอาดรถด้วยหรือปล่าวครับรถผมตั้งแต่ซื้อมาไม่เคยล้างข้างในเลยครับล้างแต่ข้างนอกครับ
- ToNeworker
- สมาชิก
- โพสต์: 32
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มิ.ย. 2011, 10:24
- team: G&G (GO GREEN)
- Bike: Jamis Trail X1 (2011), GT Avalenche 1.0 (2010), TREK
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่ดีมากๆ...สำหรับน้องเสือมือใหม่อย่างผม.
-
peetmerida
- ขาประจำ
- โพสต์: 424
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2009, 12:46
- Tel: 0866978945
- team: พัทลุง
- Bike: tcr
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ปักไว้หน่อยครับเผื่อมีโอกาสประกอบเอง 
จักรยาน...เข้าเส้น
- tanin06
- ขาประจำ
- โพสต์: 382
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:44
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่ดีๆ...

- skksurasak
- ขาประจำ
- โพสต์: 1544
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2010, 11:33
- Tel: 0818438294
- team: อิสระ
- Bike: TREK 3900, Chevrolet FM207, ARAYA, Gruovy, Black cat, BS-RADAC.
- ตำแหน่ง: 45/128 ซอยวิชัย(น) หมู่บ้านสุดจิตต์นิเวศน์ แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร 10150
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
มีวิธีถอด-ประกอบเฟืองเกลียวแบบนี้ไหมครับ อยากถอดออกมาทำความสะอาดใส่จารบีบ้างแต่ถอดไม่เป็น, ไม่มีเครื่องมือด้วยใช้ตัวไหนถอดได้ครับ คุณอ๊อดมีชุดเครื่องมือถอดไหมครับ??
แล้วจะเปลี่ยนเป็นเฟือง 8 ชั้นได้ไหมครับ ตอนนี้เป็นขนาด 14-28 T อยากเปลี่ยนเป็น 11-28 T หรือ 12-28 T
- ไฟล์แนบ
-
- เฟืองเกลียว 6 ชั้น แบบนี้ถอดยังไงอ่ะ...
- IMG_2205.JPG (66.93 KiB) เข้าดูแล้ว 1047 ครั้ง
-
- ถอดไม่เป็นอะ....
- IMG_2206.JPG (50.77 KiB) เข้าดูแล้ว 1046 ครั้ง
-
- เฟือง 6 ชั้น
- 00เฟือง8.jpg (100.14 KiB) เข้าดูแล้ว 1046 ครั้ง
-
- เป็นรถเก่ามือสองญี่ปุ่น ขี่หนักมากคิดว่าระบบขับเคลื่อนน่าจะตายหมดแล้วถ้าได้ใส่จารบีน่าจะลื่นขึ้น
- 00_GRUOVY1.jpg (95.77 KiB) เข้าดูแล้ว 1046 ครั้ง
- อ๊อด 081-5493183
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 15:39
- Tel: 081-5493183
- team: สทภ.5 นครราชสีมา
- Bike: trek
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ตอนแรกจะบอกว่าผมยังไม่มีรูปวิธีการถอดเฟืองเกลียวและไม่มีรถที่เป็นเฟืองเกลียวเหลืออยู่เลย
เห็นพี่ปั่นมาจอดตรงหน้าห้องทำงานพอดี พรุ่งนี้จะเอาเครื่องมือมาถอดถ่ายรูปให้ดูทีเดียวเลยนะครับ
-ที่ถามมาคงหมายถึงการถอดเฟืองเพื่อทำความสะอาดภายในเฟืองนะครับ
-สำหรับการถอดเฟืองออกจากดุมต้องใช้เครื่องมือคล้ายๆกับตัวถอดเฟืองสวมแต่ขนาดจะไม่เท่ากัน
แต่ก็ขึ้นอยู่กับว่าเฟืองเกลียวรุ่นไหนจะมีเครื่องมือที่แตกต่างกัน เท่าที่เจอมาและถอดบ่อยก็เป็นรุ่นที่ใช้ตัวถอดแบบหลายๆแฉก (รูปที่1) ผมซื้อจากคุณเสือดาว
ส่วนการถอดแกนดุมเพื่อล้างและอัดจารบีดุมล้อ ก็ทำเหมือนล้อทั่วๆไปไม่มีอะไรแตกต่างกันครับ
ส่วนที่ถามว่าเฟืองเกลียว 6 ชั้น อยากเปลี่ยนเป็น เฟือง 8 ชั้นได้หรือเปล่า
เมื่อก่อนเคยได้ยินมาว่า เฟือง ไม่เกิน 7 ชั้น จะเป็นเฟืองเกลียว เฟือง 8 ชั้นขึ้นไป จะเป็นเฟืองสวม ส่วนใหญ่ก็จะเป็นอย่างนั้น แต่ทุกวันนี้เฟืองเกลียวก็จะมีแบบสวมด้วย
ผมเคยถอดรถเฟือง 8 ชั้นคันหนึ่งเป็นรถเก่าจากยี่ปุ่น ตอนเรกก็ใช้ตัวถอดเฟืองสวม ปรากฎว่าใส่เครื่องมือเข้าไม่ได้ เลยลองเอาตัวถอดเฟืองเกลียวสวมดู ใส่เข้าได้
เริ่มลังเลว่ามันเป็นเฟืองอะไรกันแน่ เลยลองโยกเครื่องมือดูแน่นมาก แต่ถอดออกได้โดยไม่ต้องใช้ประแจโซ่ สรุปเป็นเฟืองเกลียว 8 ชั้น เพิ่งเคยเจอเป็นครั้งแรกไม่ระบุยี่ห้อด้วย
เฟืองเกลียว 8 ชั้น ผมว่าน่าจะหายาก หรือบ้านเราอาจจะไม่มีเลย ฉนั้น จากเฟืองเกลียว 6 จะเปลี่ยนเป็น เฟือง 8 คงจะทำไม่ได้ เพราะดุมคนละอย่าง เฟือง 8 ที่หาได้ทั่วๆไปจะเป็นเฟืองสวมครับ หากจะเปลี่ยนจริงๆก็ต้องเปลี่ยนหลายอย่าง เช่น
1. ดุมสำหรับเฟืองสวม ต้องเลือกจำนวนรูให้ตรงกับขอบล้อเดิม
2. ขอบล้อ กรณีที่หาดุมที่จำนวนรูเท่าของเดิมไม่ได้
3. ซี่ลวด
.......หรือซื้อล้อใหม่ถอด ทั้งชุด......................................................ประมาณ 1,500 บาท
4. เฟืองสวม 8 ชั้น....................................................................ประมาณ 450 บาท
5. โซ่ควรเปลี่ยนเพื่อให้ลงพอดีกับของใหม่............................................ประมาณ 250 บาท
6. มือเกียร์ + สาย+ ปลอกสาย.......................................................ประมาณ 750 บาท
7. ตีนผีให้ขายาวขึ้น....................................................................ประมาณ 500 บาท
8. ดูจากในรูป เฟรมน่าจะเป็นดรอปเอาท์ในตัว ถ้าไม่มีก็คงต้องเพิ่ม ตะขอยึดตีนผี.............. 100 บาท
รวม 3,550 บาท ลองพิจารณาดูแล้วกันครับว่าจะคุ้มหรือไม่
เห็นพี่ปั่นมาจอดตรงหน้าห้องทำงานพอดี พรุ่งนี้จะเอาเครื่องมือมาถอดถ่ายรูปให้ดูทีเดียวเลยนะครับ
-ที่ถามมาคงหมายถึงการถอดเฟืองเพื่อทำความสะอาดภายในเฟืองนะครับ
-สำหรับการถอดเฟืองออกจากดุมต้องใช้เครื่องมือคล้ายๆกับตัวถอดเฟืองสวมแต่ขนาดจะไม่เท่ากัน
แต่ก็ขึ้นอยู่กับว่าเฟืองเกลียวรุ่นไหนจะมีเครื่องมือที่แตกต่างกัน เท่าที่เจอมาและถอดบ่อยก็เป็นรุ่นที่ใช้ตัวถอดแบบหลายๆแฉก (รูปที่1) ผมซื้อจากคุณเสือดาว
ส่วนการถอดแกนดุมเพื่อล้างและอัดจารบีดุมล้อ ก็ทำเหมือนล้อทั่วๆไปไม่มีอะไรแตกต่างกันครับ
ส่วนที่ถามว่าเฟืองเกลียว 6 ชั้น อยากเปลี่ยนเป็น เฟือง 8 ชั้นได้หรือเปล่า
เมื่อก่อนเคยได้ยินมาว่า เฟือง ไม่เกิน 7 ชั้น จะเป็นเฟืองเกลียว เฟือง 8 ชั้นขึ้นไป จะเป็นเฟืองสวม ส่วนใหญ่ก็จะเป็นอย่างนั้น แต่ทุกวันนี้เฟืองเกลียวก็จะมีแบบสวมด้วย
ผมเคยถอดรถเฟือง 8 ชั้นคันหนึ่งเป็นรถเก่าจากยี่ปุ่น ตอนเรกก็ใช้ตัวถอดเฟืองสวม ปรากฎว่าใส่เครื่องมือเข้าไม่ได้ เลยลองเอาตัวถอดเฟืองเกลียวสวมดู ใส่เข้าได้
เริ่มลังเลว่ามันเป็นเฟืองอะไรกันแน่ เลยลองโยกเครื่องมือดูแน่นมาก แต่ถอดออกได้โดยไม่ต้องใช้ประแจโซ่ สรุปเป็นเฟืองเกลียว 8 ชั้น เพิ่งเคยเจอเป็นครั้งแรกไม่ระบุยี่ห้อด้วย
เฟืองเกลียว 8 ชั้น ผมว่าน่าจะหายาก หรือบ้านเราอาจจะไม่มีเลย ฉนั้น จากเฟืองเกลียว 6 จะเปลี่ยนเป็น เฟือง 8 คงจะทำไม่ได้ เพราะดุมคนละอย่าง เฟือง 8 ที่หาได้ทั่วๆไปจะเป็นเฟืองสวมครับ หากจะเปลี่ยนจริงๆก็ต้องเปลี่ยนหลายอย่าง เช่น
1. ดุมสำหรับเฟืองสวม ต้องเลือกจำนวนรูให้ตรงกับขอบล้อเดิม
2. ขอบล้อ กรณีที่หาดุมที่จำนวนรูเท่าของเดิมไม่ได้
3. ซี่ลวด
.......หรือซื้อล้อใหม่ถอด ทั้งชุด......................................................ประมาณ 1,500 บาท
4. เฟืองสวม 8 ชั้น....................................................................ประมาณ 450 บาท
5. โซ่ควรเปลี่ยนเพื่อให้ลงพอดีกับของใหม่............................................ประมาณ 250 บาท
6. มือเกียร์ + สาย+ ปลอกสาย.......................................................ประมาณ 750 บาท
7. ตีนผีให้ขายาวขึ้น....................................................................ประมาณ 500 บาท
8. ดูจากในรูป เฟรมน่าจะเป็นดรอปเอาท์ในตัว ถ้าไม่มีก็คงต้องเพิ่ม ตะขอยึดตีนผี.............. 100 บาท
รวม 3,550 บาท ลองพิจารณาดูแล้วกันครับว่าจะคุ้มหรือไม่
สาธิตถอดอัดถ้วยคอ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=132910
แท่นซ่อมจักรยาน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=222763
แท่นซ่อมจักรยาน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=222763
- สับถังเก่า
- ขาประจำ
- โพสต์: 1421
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ธ.ค. 2009, 13:21
- Tel: 08-1987-5730
- team: ทีมกระทรวงสาธารณสุขค่ำวันธรรมดาและเช้าบ่ายวันอาทิตย์
- Bike: สับถังเก่า ๆ
- ตำแหน่ง: งามวงศ์วาน
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ขอเสนอความเห็นอีกมุมหนึ่งด้วยความเคารพครับท่านพี่อ๊อด
เฟืองเกลียว 8 บ้านเราหายาก แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีเอาซะทีเดียวเลย ที่ผ่านมาเล่นรถเก่าญี่ปุ่นจากเซียงกง และเขมรก็มักจะเจอล้อดุมเฟืองเกลียว 8
ที่มากับเฟือง Shimano Megarange HG-40 ประกอบด้วยเฟือง 11,13,15,17,20,23,26,34 เหมาะสำหรับเหล่าเสือภูเขา
หากเมืองไทยหาไม่ได้ เมืองนอกมีแน่แน่ ราคาประมาณพันกว่าบาท (เฟืองราคานี้อาจทำให้คิดเปลี่ยนใจหาล้อคู่ใหม่อาจจะดีกว่า)

ส่วนเสือหมอบนี่ที่ผ่านมาล่าสุดที่เคยใช้กับล้อ Mavic Cosmic ขอบสูงตัวอลูเก่านั่นก็มากับเฟืองเกลียว 8 ชั้นของ Sachs


ตัวนี้ Sachs LY-91 ราคาก็พันกว่าบาทเหมือนกัน



ประกอบไปด้วย 12-13-14-15-16-17-18-19
Regina Syncro 8



เฟืองเกลียว 8 บ้านเราหายาก แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีเอาซะทีเดียวเลย ที่ผ่านมาเล่นรถเก่าญี่ปุ่นจากเซียงกง และเขมรก็มักจะเจอล้อดุมเฟืองเกลียว 8
ที่มากับเฟือง Shimano Megarange HG-40 ประกอบด้วยเฟือง 11,13,15,17,20,23,26,34 เหมาะสำหรับเหล่าเสือภูเขา
หากเมืองไทยหาไม่ได้ เมืองนอกมีแน่แน่ ราคาประมาณพันกว่าบาท (เฟืองราคานี้อาจทำให้คิดเปลี่ยนใจหาล้อคู่ใหม่อาจจะดีกว่า)

ส่วนเสือหมอบนี่ที่ผ่านมาล่าสุดที่เคยใช้กับล้อ Mavic Cosmic ขอบสูงตัวอลูเก่านั่นก็มากับเฟืองเกลียว 8 ชั้นของ Sachs
ตัวนี้ Sachs LY-91 ราคาก็พันกว่าบาทเหมือนกัน



ประกอบไปด้วย 12-13-14-15-16-17-18-19
Regina Syncro 8


ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยหุ้มลวด
ลวดมัดปากถุง, ลวดหุ้มพลาสติก, ลวดมัดสายไฟ, ลวดมัดของ
ริบบิ้นลวด, ลวดสี, ลวดฟอยล์, ลวดเงา, ลวดกระดาษ - twist tie
เคเบิ้ลไทร์ คุณภาพ ราคาส่ง
ลวดสลิงหุ้มพลาสติกและอุปกรณ์
ลวดมัดปากถุง, ลวดหุ้มพลาสติก, ลวดมัดสายไฟ, ลวดมัดของ
ริบบิ้นลวด, ลวดสี, ลวดฟอยล์, ลวดเงา, ลวดกระดาษ - twist tie
เคเบิ้ลไทร์ คุณภาพ ราคาส่ง
ลวดสลิงหุ้มพลาสติกและอุปกรณ์
- อ๊อด 081-5493183
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 15:39
- Tel: 081-5493183
- team: สทภ.5 นครราชสีมา
- Bike: trek
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
ดีมากเลยครับ ผมก็ไม่ค่อยเจอและเล่นกับเฟืองเกลียว 8 ชั้น เลยครับ ขอย้ำครับว่าดีมากที่ร่วมกันแชร์ ประสบการณ์และความรู้
หลายคน หลายความคิด หลายประสบการณ์ ได้ความรู้หลากหลาย อยากให้เป็นแบบนี้ครับ
เป็นอีกทางเลือกให้พิจารณา รวมถึงราคาด้วยครับต้องใจรักจริงๆ
หลายคน หลายความคิด หลายประสบการณ์ ได้ความรู้หลากหลาย อยากให้เป็นแบบนี้ครับ
เป็นอีกทางเลือกให้พิจารณา รวมถึงราคาด้วยครับต้องใจรักจริงๆ
สาธิตถอดอัดถ้วยคอ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=132910
แท่นซ่อมจักรยาน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=222763
แท่นซ่อมจักรยาน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=222763
- เสือกุ๊ก
- ขาประจำ
- โพสต์: 753
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ม.ค. 2010, 19:18
- Tel: 082-1777199
- team: มือใหม่ ยังไม่มีครับ
- Bike: Jamis Dragon como * KHS Easton Alite 4000 * Dahon Archer P18
- ตำแหน่ง: bangkok
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย / การซ่อมบำรุงรักษาโม่ และการถอด-อัดตลับลูกปืนกะโหลกกลวง
http://www.facebook.com/AE5742
Id line : AE5742
Id line : AE5742
- SP26_tum
- ขาประจำ
- โพสต์: 1748
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 เม.ย. 2009, 17:07
- Tel: 0876791441 023381452
- team: บางกะปิหวานเย็น @ ปั่น เว้ย เฮ้ย ..
- Bike: LA LG .เหล็กแท้ๆ.....
- ตำแหน่ง: 1858 บางนา กทม 10260
- ติดต่อ:
Re: ภาพการประกอบรถเล่นๆ เรื่อยเปื่อย และการซ่อมบำรุงรักษาโม่
1000 คะแนน...ลุงแว่น เขียน:Like+1
You may go faster , but i see more
คุณอาจไปเร็วกว่า แต่เราเห็นมากกว่า
คุณอาจไปเร็วกว่า แต่เราเห็นมากกว่า
- Alfa
- ขาประจำ
- โพสต์: 186
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 15:06
- Tel: 088-63629 ห้า ห้า
- Bike: ไอ้จำปี
- ตำแหน่ง: , Bangkok,