จะเล่นเสือหมอบหายี่ห้อไหนที่ที่นอนยาวๆบ้างครับ

[fifaff]

ครับ สรุปลอง กลับสเตม หันหัวขึ้นให้ก้มตัวน้อยลง ก็ดีขึ้นครับ แต่ยังรู้สึกว่าสั้นอีกนิดนึง คิดว่า สเตมยาวขึ้นอีกหน่อยคงดีขึ้น
ส่วนการหักเอวแล้ว ก้มลง แบบที่อาจารย์ลูบอกนั้นจริงครับ เพราะติดนิสัยจากการฝึกโยคะ ที่ครูสอน ให้ก้มลงไปหลังตรงๆอะครับ พอยืดไปแล้วมันยึดได้ไม่สุดมันคล้ายๆ กับหลังมันติดๆ ทำให้ปวดหลังครับ
ทางแก้ ก็คิดว่าจะแก้ที่สเตม จัดซัก 120 ดูครับ

[fifaff]

ลองเปลี่ยนท่านั่งแล้วครับดีขึ้นจริงๆ นี่ถ้าไม่รู้ก็ยังปั่นท่านี้ต่อไปนะครับเนี่ย ถึงว่าทำไมน้ำหนักมันกดลงตรงไข่เยอะจัง แต่ยังพอหมอบสุดๆ ยัง สั้นอีก คงต้อง ต่อสเตมอีกสักหน่อย (จาก 100 เป็น 120 ) เพราะตอนนี้เบาะดันไปหลังสุดเลย เหยียบบันไดไม่ถนัด แล้วปรับดูอีกที ครับ ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ แต่คันหน้าคงลองไจแอนท์ดู เผื่อจะเข้ากับรูปร่างผม

[lucifer]

ครับ ยินดีด้วยครับ

เสือหมอบเป็นอะไรที่ละเอียดอ่อนมากครับ ต้องค่อยๆปรับไปเรื่อยๆ ( บางทีก็เหมือนกับวิตกจริตนะ แต่มันบอกได้เลยว่า"ใช่หรือไม่ใช่" )
เพราะจริงๆแล้วไม่มีใครบอกกับเราว่าอะไรถูกหรือผิดได้ นอกจากตัวเราเองเท่านั้น แล้วมันก็ไม่ได้มีหลักการอะไรมากไปกว่าปั่นแล้วสบายตัว
ถ้าปั่นแล้วไม่สบายตัว ก็ลองพิจารณาตัวเราก่อน เช่น ท่านั่ง ท่าก้ม ลักษณะของการปั่น การออกแรง ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อของเราเอง จากนั้นก็มาลองปรับรถดู

ทฤษฎีพื้นฐานมันก็ช่วยได้บ้าง เช่น ตำแหน่งหน้าหลังของการวางเบาะ ( ลองเริ่มต้นจาก knee over pedal ก่อน , แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะพอดีกับทุกๆคน บางทีอาจจะต้องปรับถอยหลังอีกนิด (ถ้าชอบรอบขาต่ำหรือขึ้นเขาบ่อย) หรือ บางทีอาจจะต้องปรับเดินหน้า (ถ้าชอบปั่นรอบขาสูง หรือ ปั่นแบบไตรกีฬา หรือนักวิ่งกลับชาติมาเกิดจะปั่นสบายกว่า ) แต่อย่างไรก็ดี สุดท้ายก็ยังขึ้นกับตัวของเราเอง บางคนปั่นพอดีตำแหน่งKOP แต่ไม่สบายขา ไม่สบายเข่า ขยับเดินหน้าไปนิด หรือ ถอยหลังไปหน่อยกลับสบายกว่า , ทฤษฎีเป็นสิ่งที่ได้มาจากค่าเฉลี่ยเท่านั้นครับ คนที่มีสรีระที่ต่างไปจากค่าเฉลี่ย ก็อาจจะต้องปรับแต่งให้เหมาะสมกับสรีระของเราเอง

ส่วนความสูงของเบาะนี่ ผมลองมาหลายวิธีแล้ว สุดท้ายerror ก็ยังอยู่ที่การวัดอยู่ดี สุดท้ายดีที่สุดคือต้องใช้วิธี ปั่นไป ปรับไป ปรับจนได้จุดที่พอใจ ถ้าข้องใจก็ให้ลองขยับขึ้นหรือลงไม่เกิน 1mm แล้วเทียบดูว่า นั่งปั่นเป็นยังไง ยกก้นแล้วอัด แล้วกลับมานั่งมันต่อเนื่องกันดีไหม ลำบากไหม สุดท้ายก็จะได้ค่าที่ลงตัวเอง

มุมของแฮนด์ ( ก้ม-เงย ) ตำแหน่งของมือเบรค เป็นเรื่องที่ปวดหัวมากมาย ปรับแฮนด์ต่ำลงอีก 5mm บางทีก็ต้องมานั่งปรับมุมของแฮนด์อีกหน่อย หรือ ขยับมือเบรคอีกนิด ไม่งั้นไม่สบายง่ามมือ ทฤษฎีมากมายไม่เห็นจะเข้ากับเราได้เลย บางตำราก็บอกว่าให้ปรับมือเบรคทิ้งตั้งฉากกับพื้น แต่ผมกลับเจ็บง่ามมือ สุดท้ายก็ต้องให้มันกระดกนิดหนึ่ง กลับสบายกว่ากันเยอะ

ดังนั้น จงมีความมั่นใจในตัวเองและกับรถที่เราปรับแต่งเอง เพราะถ้าปรับแต่งแล้ว สบายตัวที่สุดแล้ว ไม่เมื่อยล้า ไม่มีอาการบาดเจ็บจากการปั่น
นั่นคือ มันลงตัวสำหรับคุณแล้ว ( คนที่มาทักท้วง ก็ต้องขอบคุณเขานะ แต่ก็ใช่ว่าเราจะผิด เพราะสรีระของเรากับเขาไม่เหมือนกัน ) ปั่นแล้วสบายตัว คือ ปรับแต่ง(ทั้งคนและรถ)ได้ลงตัวที่สุดแล้ว

[Cycling B®y]

( บางทีก็เหมือนกับวิตกจริตนะ แต่มันบอกได้เลยว่า"ใช่หรือไม่ใช่" )

อาการนี้ผมเคยเป็นครับ..เป็นอยู่นานพอสมควรเลยละ..แต่ก็มาพบตัวเองเมื่อปรับแต่งแบบ มองตัวเองเป็นหลัก...อย่างที่คุณ lucifer บอกไว้ครับ..

ผมปรับรถเป็นปีเลย....ถ้าไม่ค่อยได้ซ้อมก็ปรับอย่าง..แต่ถ้าซ้อมหนักร่างกายแข็งแรงก็ปรับอีกอย่าง...

[K_PC]

bianchi nirone 7 รุ่น 2300 ท่อนอนยาวครับ
ผมขาสั้นตัวยาวเหมือนกัน ใช้ 52 ท่อนอน 55 ครับ

[fifaff]

ตอนนี้สเต็มได้แล้วครับแต่แฮนด์ส่วนโค้งๆ เล็กไปหน่อย และแฮนด์แคบไปหน่อยครับ