ใช่ครับคุณเล็ก ตัวจริงเล็กกว่าในรูปจะทักทายก็กลัวว่า ใช่หรือเปล่าหวา ผมละกลัวจริง ๆ เรื่องทักผิดคนนี่ เดี๊ยวเค้าจะหาว่า เหตุใดทำไม่ถึงจำเค้าไม่ได้ เพราะบางทีในรูปกับตัวจริงอาจผิดกันไกล++เสือเล็ก++ เขียน:ขอบคุณพี่น้อย สระเเก้วสำหรับภาพแห่งความทรงจำ...
"เหมือนคุณเล็กนะรูปนี้ บางทีเห็นในเวปกับตัวจริงนี่ คนละเรื่องคนละหุ่นกันเลย"
มันเป็นยังไงครับพี่น้อย...ตัวจริงดูซูบกว่าในรูปหรอครับ....ค่อยมีกำลังที่จะปั่นต่อ...
โส(เสือดำ) เขียน:♥ ขอให้ผู้พันป๊อก..ลุงเหวียน..และคุณเล็ก..หายเป็นปกติโดยเร็วด้วยครับ
อุบัติเหตุ..จะอยู่คู่กับเราเสมอครับ..ส่วนใหญ่อาจคาดไม่ถึง..แม้ไม่ประมาท หากทำหัวใจเกินร้อยก็พลาดได้ครับ..
..เมื่อปั่นขึ้นเขา..ต่อไปก็ต้องมีดาวน์ลงเขา..อันตรายมักจะเกิดจากตอนลงมากกว่า..สาเหตุอาจเกิดจาก
1.การรีบดาวน์ลงขณะที่ร่างกายเราเหนื่อย อ่อน จากการใช้แรงปั่นขาขึ้นเป็นเวลานาน
เมื่อปล่อยลงเร็ว แรงแขนของเราที่ยังเหนื่ออ่อนอยู่ ก็จะควบคุมรถไม่อยู่ ทำให้รถส่ายไป-มา
ยิ่งมีทุกสิ่งของหนักด้วยก็ยิ่งบังคับยาก และเบรคยาก เพราะความเร็วสูง
2.วงล้อคด หรือยางบวม ดาวน์ลงเร็ว เกิดเหยียบก้อนหิน หรืออาจตกหลุมเล็กๆ ก็จะทำให้หน้ารถส่าย และเสียหลักได้เช่นกัน
(แม้ว่ารถจะสมบูรณ์หากเจอแบบนี้ด้วยความเร็ว หากตั้งสติไม่ดีก็พลาดได้)
3.ยางรั่ว ยางระเบิด ฯลฯ เป็นปัญหาได้ทั้งนั้นครับ..
..ตัวผมเองผ่านประสบการณ์จากข้อ 1 มาแล้วครับ แต่เอาตัวรอดได้ด้วยการตั้งสติให้มั่น สูดลมหายใจเข้าให้เต็มที่ วางเท้าหน้า-หลังให้เสมอกัน ถอยตัวนั่งหลังอานให้มั่น(แต่ไม่ใช่ก้นตกหลังอานนะครับ) ทำวงแขนให้ข้อศอกงอเล็กน้อยเสมอกัน ไม่เกร็งแขน แล้วค่อยๆบีบเบรค โดยใช้เบรคหลังเป็นหลัก แล้วประคองลงไปด้วยใจที่กล้าหาญ มันอยากส่ายส่ายไป จนสามารถควบคุมรถได้แล้วรีบจอดพักเพิ่มพลังให้สมบูรณ์ก็สามารถลงต่อได้เป็นปกติครับ
..สรุปแล้วเราต้องไม่ประมาทนั่นแหละครับ..คือต้องตรวจสอบสภาพรถ สภาพร่างกาย และต้องดูสภาพถนนด้วย
มองให้ไกล มองลายให้ดี
..หากจะให้ดี และปลอดภัย..หากไม่มั่นใจ..ก็คืออย่าลงเร็วครับ เร็ว ช้า ถึงเป้าหมายเหมือนกันครับ..
ขอแสดงความยินดี และดีใจด้วยมากเลยครับ..ที่หายจากอาการเจ็บ และสุขภาพคืนสู่ปกติแล้วครับ..
ยินดีด้วยครับพี่ ที่หายดีแล้ว และจะได้ปั่นในเร็ววันนี้ครับkannikar เขียน:สวัสดีค่ะ พี่PtM,คุณน้อย สระแก้ว,คุณซาเล้งสีแดงและพี่น้องนักปั่นทุกท่าน
ตอนนี้ดีขึ้นมากแล้วค่ะ อีกไม่กี่วันคงจะออกมาปั่นได้แล้ว ขอบคุณมากค่ะสำหรับกำลังใจที่ทุกท่านมอบให้มาตลอดหลังจากประสบอุบัติเหตุ
ต่อไปสัญญาว่าจะไม่ทำให้พี่ๆน้องๆต้องเป็นห่วงและอับอายอีกค่ะ อีกไม่นานคงได้มาปั่นด้วยกันอีกนะคะ ขอบคุณค่ะ
ดีใจครับที่ไม่เป็นอะไรมาก หมวกช่วยได้มากทีเดียว ผมเองเป็นคนหนึ่งที่ชอบใส่หมวกปีก
kannikar เขียน:ขอบพระคุณมากๆค่ะสำหรับทุกๆกำลังใจและจากกำลังใจที่ได้รับจากพี่ๆน้องๆทุกท่านนี้เองที่ส่งผลให้อาการดีวันดีคืนขึ้นมาทันทีทันใดเลยค่ะ พูดจริงจากใจเลยนะคะเนี่ย เพิ่งทราบเดี๋ยวนี้เองว่ากำลังใจจากพี่ๆน้องๆนักปั่นทุกท่านนั้นมีค่าและมีความสำคัญมากมายทั้งทางด้านจิตใจและอาการเจ็บป่วยในครั้งนี้ค่ะ ต่อไปจะระมัดระวังให้มากๆจะไม่ประมาท จะใช้สมาธิในการปั่นให้มากกว่านี้ค่ะ ขอบคุณค่ะ
ขอขอบคุณ คุณโส(เสือดำ)และพี่น้องทุกคนที่ห่วงไย ลุงเหวียนหายดีแล้วครับ เลยเอารูปที่ไปร่วมงาน"ปั่นไป..กินไป.."เมื่อ28 พ.ค.ที่ผ่านมา มายืนยัน555โส(เสือดำ) เขียน:โส(เสือดำ) เขียน:♥ ขอให้ผู้พันป๊อก..ลุงเหวียน..และคุณเล็ก..หายเป็นปกติโดยเร็วด้วยครับ
..เมื่อปั่นขึ้นเขา..ต่อไปก็ต้องมีดาวน์ลงเขา..อันตรายมักจะเกิดจากตอนลงมากกว่า..สาเหตุอาจเกิดจาก
1.การรีบดาวน์ลงขณะที่ร่างกายเราเหนื่อย อ่อน จากการใช้แรงปั่นขาขึ้นเป็นเวลานาน
เมื่อปล่อยลงเร็ว แรงแขนของเราที่ยังเหนื่ออ่อนอยู่ ก็จะควบคุมรถไม่อยู่ ทำให้รถส่ายไป-มา
ยิ่งมีทุกสิ่งของหนักด้วยก็ยิ่งบังคับยาก และเบรคยาก เพราะความเร็วสูง
2.วงล้อคด หรือยางบวม ดาวน์ลงเร็ว เกิดเหยียบก้อนหิน หรืออาจตกหลุมเล็กๆ ก็จะทำให้หน้ารถส่าย และเสียหลักได้เช่นกัน
(แม้ว่ารถจะสมบูรณ์หากเจอแบบนี้ด้วยความเร็ว หากตั้งสติไม่ดีก็พลาดได้)
3.ยางรั่ว ยางระเบิด ฯลฯ เป็นปัญหาได้ทั้งนั้นครับ..
..ตัวผมเองผ่านประสบการณ์จากข้อ 1 มาแล้วครับ แต่เอาตัวรอดได้ด้วยการตั้งสติให้มั่น สูดลมหายใจเข้าให้เต็มที่ วางเท้าหน้า-หลังให้เสมอกัน ถอยตัวนั่งหลังอานให้มั่น(แต่ไม่ใช่ก้นตกหลังอานนะครับ) ทำวงแขนให้ข้อศอกงอเล็กน้อยเสมอกัน ไม่เกร็งแขน แล้วค่อยๆบีบเบรค โดยใช้เบรคหลังเป็นหลัก แล้วประคองลงไปด้วยใจที่กล้าหาญ มันอยากส่ายส่ายไป จนสามารถควบคุมรถได้แล้วรีบจอดพักเพิ่มพลังให้สมบูรณ์ก็สามารถลงต่อได้เป็นปกติครับ
..สรุปแล้วเราต้องไม่ประมาทนั่นแหละครับ..คือต้องตรวจสอบสภาพรถ สภาพร่างกาย และต้องดูสภาพถนนด้วย
มองให้ไกล มองลายให้ดี
..หากจะให้ดี และปลอดภัย..หากไม่มั่นใจ..ก็คืออย่าลงเร็วครับ เร็ว ช้า ถึงเป้าหมายเหมือนกันครับ..
ขอบคุณคุณธานินทร์ครับตามไปดูสรุปทริปได้ที่ไหนครับ อยากตามไปเที่ยวด้วยครับ....เต่าปราจีน เขียน:
เลยส่งรูปที่อธิบายความช่ยของลุงในการบันทุกสัมภาระ นึกถึงว่าถ้าเกิดเหตุการแบบเด๊ยวกันตอนใหลลงเขาชันถนนขดไป-มาเป็นใส้ไก่ตอนลงเมืองแอรโร่ทาว มีทางเดียวครับ "ตาย"
หนุ่มน้อยบ้านนา เขียน:ตามไปดูสรุปทริปได้ที่ไหนครับ อยากตามไปเที่ยวด้วยครับ....เต่าปราจีน เขียน:
เลยส่งรูปที่อธิบายความช่ยของลุงในการบันทุกสัมภาระ นึกถึงว่าถ้าเกิดเหตุการแบบเด๊ยวกันตอนใหลลงเขาชันถนนขดไป-มาเป็นใส้ไก่ตอนลงเมืองแอรโร่ทาว มีทางเดียวครับ "ตาย"
ขอบคุณมากครับลุงเหวียน ตามไปดูมาแล้วครับ รูปสวยวิวสวยมากๆครับ อ.อุดมที่เคยสอนผมมาก็ไปด้วยครับ...โกอินเตอร์ไปเลยครับ...เต่าปราจีน เขียน:หนุ่มน้อยบ้านนา เขียน:ตามไปดูสรุปทริปได้ที่ไหนครับ อยากตามไปเที่ยวด้วยครับ....เต่าปราจีน เขียน:
เลยส่งรูปที่อธิบายความช่ยของลุงในการบันทุกสัมภาระ นึกถึงว่าถ้าเกิดเหตุการแบบเด๊ยวกันตอนใหลลงเขาชันถนนขดไป-มาเป็นใส้ไก่ตอนลงเมืองแอรโร่ทาว มีทางเดียวครับ "ตาย"
เคยลงในเวบนี้แต่หาไม่เจอ ดูที่นี่ก็ได้ครับ กดเลย http://board.trekkingthai.com/board/sho ... _id=150927
[/size]
