Dahon Vertex X10

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
พจน์ 555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 641
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
team: Ride Alloy
ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย พจน์ 555 »

kookeng เขียน:
พจน์ 081-699-0158 เขียน:
kookeng เขียน:>>อยากถามว่า vertorx10 ต่างกับ mu sl ยังไงบ้างครับ นอกจาก สี และเฟืองหลัง ครับ

>>แล้วอีกอย่างนึงครับ รถพับที่ราคา3-4หมื่น มันสามารถซื้อ เสือหมอบดีๆหรือเสือภูเขาดีๆได้เลย อันไหนจะเหมาะสมหรือคุ้มค่ากว่ากัน

(ลังเลที่จะตัดสินใจมากๆๆครับ เพราะต้องเก็บเงินครั้งยิ่งใหญ่ ใจอยากได้ mu sl หรือ vertorx10) ช่วยชี้แนะแนวทางด้วยครับ
vertorx10 ได้เฟรม ที่แข็งแรงขึ้น สวยขึ้น กระด้างน้อยลง ไหลมากขึ้น เกียร์เป็น 10 สปีด อัพ 22 สปีด สบาย 9.5 กก. รวมบันได
mu sl เบากว่า 8.6 กก. รวมบันได พุ่งดีมาก อัพได้เต็มที่ 10 สปีด เพราะไม่มีอแดปเตอร์ใส่สับจานหน้าขาย
แต่ไหลน้อยต้องคอยเติม และราคาถูกกว่า

ถ้าไม่คิดจะแต่งอะไรเพิ่ม และต้องพับขึ้นๆ ลงๆ ย้ายบ่อย
ผมว่า MU P8 น่าจะพอนะครับ หนักกว่าหน่อย :D

อยากถามว่า กระด้างมันคือยังไงครับ
เหมือนนั่งเกวียนหนะครับ หรือแข็งมาก เวลาวิ่งบนผิวถนนก็จะกระเทือนมาก กระเด้งกระดอนมาก
แต่ถ้ามันพอให้ตัวได้ จะทำให้กระดอนน้อยลง และเกาะพื้นผิวถนนดีขึ้น
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
พจน์ 555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 641
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
team: Ride Alloy
ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย พจน์ 555 »

เทียบความกระด้างง่ายๆ ก็คือขี่จักรยานสูบลมยางแข็งมากๆ กับยางลมอ่อนครับ
แต่คงไม่แตกต่างมากขนาดนั้นครับ
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
kookeng
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 10
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ม.ค. 2011, 22:20
Bike: Folding BiKe

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย kookeng »

ไม่ทราบว่า คุณพจน์ ใช้ vectorx10 ทำอะไรบ้างครับ หมายถึง ปั่นไปทำงาน หรือขี่เล่นอะไรประมาณนี้อะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
พจน์ 555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 641
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
team: Ride Alloy
ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย พจน์ 555 »

kookeng เขียน:ไม่ทราบว่า คุณพจน์ ใช้ vectorx10 ทำอะไรบ้างครับ หมายถึง ปั่นไปทำงาน หรือขี่เล่นอะไรประมาณนี้อะครับ
ขี่เล่นมากกว่าครับ
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
พจน์ 555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 641
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
team: Ride Alloy
ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย พจน์ 555 »

ใครซื้อตระกูล Vector ไปเอามาแบ่งกันดูด้วยนะครับ มีปัญหาตรงไหนจะได้ช่วยๆกันดู :D
เพราะ รถหมดจาก Probike แล้ว แสดงว่ามีเจ้าของกันครบ
ส่วนตัวอยากรู้ว่า ไอ้รุ่นหมอบสีเหลืองขี่ดีไหมครับ :D
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
varu
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 75
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2009, 11:13
Tel: 02-4761205
Bike: Trek3900, DAHOn ROO d7

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย varu »

สวย ดุ ยินดีด้วยค่ะ
Bomm
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 35
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ค. 2011, 09:00
Bike: Giant xtc

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย Bomm »

รถสวยมากครับคุณพจน์ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
พจน์ 555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 641
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
team: Ride Alloy
ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย พจน์ 555 »

varu เขียน:สวย ดุ ยินดีด้วยค่ะ
Bomm เขียน:รถสวยมากครับคุณพจน์ :D
ขอบคุณครับ :D
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
tonger
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 343
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ต.ค. 2010, 21:11
Tel: 0831316767
team: BF7D
Bike: Alex Moulton, Bike Friday, Brompton, Seven, Dahon and Speedone
ตำแหน่ง: รามอินทรา

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย tonger »

ระยะของแฮนด์กับคอพับนอก มันห่างกับระยะเบาะมากไหมครับ
ขี่นานๆ แล้วเมื่อยไหมครับ คุณพจน์
รูปประจำตัวสมาชิก
พจน์ 555
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 641
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
team: Ride Alloy
ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: Dahon Vertex X10

โพสต์ โดย พจน์ 555 »

tonger เขียน:ระยะของแฮนด์กับคอพับนอก มันห่างกับระยะเบาะมากไหมครับ
ขี่นานๆ แล้วเมื่อยไหมครับ คุณพจน์
พอๆ กับ MU P8 ครับ สเตมปรับระดับได้เพิ่มระยะนิดเดียว ประมาณ 1 นิ้ว
สำหรับผมเนื่องจากท่อคอยืดไม่ได้ เวลายกเบาะขึ้นสูงมาก มันจะเมือยมือครับ เพราะผมไม่ได้ขี่หมอบมาก่อน
ถ้าคนขี่เบาะสูงๆมาก่อนก็ไม่น่ามีปัญหาครับ :D
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”