ประเมิณน่ำหนักให้ทีครับ เฟรมกับตะเกียบหน้าทีว่านำหนักเท่าไหร่ รายล่ะเอียดด้านในครับ

[Enter]

จากรูปนะครับ ผมถอดล้อหน้า -หลังออก ถอดอานออก ถอดออก3ชิ้น

เหลือ 6200 กรัม (น้ำหนักทั้งหมดจากรูป)

รายล่ะเอียดที่เหลือ

ตัว pedal ที่ผมไม่ได้ถอดออกน้ำหนักอยู่ที่350 กรัม (1คู่)
Frame Engineered, Precision welded Heat treated aluminum main tubes and rear stays, 2x H2O bosses, replaceable rear derailleur hanger
Fork Kinesis carbon fiber legs with 1.125 inch steerer tube
Bottom Bracket Sealed Cartridge Bearing ST
Front Derailleur 2011 Shimano 105 / 5700 for triple 30 speed
Rear Derailleur 2011 Shimano 105 / 5700 for triple 30 speed
Cassette/Freewheel 2011 Shimano 105 HG5700 10 Speed Cassette 12-25T
Crankset FSA Vero Aluminum Alloy arms, Triple 50/39/30T Black Finish
Chain 2011 Shimano CN5700 HG 10 Speed
Brakes Tektro R530
Headset Threadless Sealed Ball Bearing Aheadset 1.125"
Handlebar Ritchey Comp 6061 Butted Aluminum Biomax Ergo bend
Stem Ritchey Comp Threadless Aluminum 1.125 steerer, 31.8mm clamp


อยากให้ช่วยประเมฺิณหน่อยครับว่า เฟรมกับตะเกียบน้ำหนักประมาณเท่าไหรครับ ผืดถูกไม่ซีเรียดครับ
อยากหาข้อมูลเพือ ซื้อเฟรมใหม่ (ตอนไหนไม่รู้)

อันนี้ไม่ข้อมูลที่ไม่เกียวข้องครับ เผื่อมีใครอยากรู้
ล้อหน้า 1350g (รวมที่อย่างที่อยูกับล้อหน้า)
ล้อหลัง+เฟือง 1880g

[ArtKorat]

ถอดออกแล้วก็ชั่งน้ำหนักสิครับ

[Enter]

ถอดออกแล้วก็ชั่งน้ำหนักสิครับ

ตอนนี้ผม ยังไม่ พร้อมเลยครับ(ความรู้ความสามารถ) และต้องใช้ปั่นไป โรงเรียนด้วยครับ
เลยคิดว่าถ้าถอดมาแค่นี้ น่าจะทำให้ใครประเมิน น่ำหนักได้ครับ โดยประมาณ
ถ้าถอนแล้วประกอบกลับไม่ได้ เดียวต้องไปส่งร้านอีก ค่าจ้างงที่นี่ ก็แพงได้ใจเลย

เช่น ไม่น่าต่ำว่า 2โล หรืออะไรประมาณนี้

[velocity]

ถ้าดูจากสเปค เฟรมรวมตะเกียบ รวมแพคอย่างดีให้ไม่เกิน5กิโลครับ

[Enter]

ถ้าดูจากสเปค เฟรมรวมตะเกียบ รวมแพคอย่างดีให้ไม่เกิน5กิโลครับ

แพคอย่างดี หมายถึงอะไรหรือครับ ไม่ทราบจริงครับ



*****
ขอถามเพิมนะครับ ()
Cassette/Freewheel 2011 Shimano 105 HG5700 10 Speed Cassette 12-25T น่้ำหนักประมาณเท่าไหร่ครับ ใครรู้ช่วยบอกที อยากประเมินน้ำหนักล้อ เพื่อไปเทียบกับล้อคาบอร์น ว่าน้ำหนักต่างกันเท่าไหร่ แล้วจะคุ้มหรือเปล่า
ล้อหน้าผมหนักตั้ง 1350 หลังหนัก 1880 รวมCassette/Freewheel
แต่เห้นคาบอร์นรวมกัน 1500กว่ากันเลย

[velocity]

หมายถึงใส่กล่องกระดาษรวมวัสดุกันกระแทกครับ

[Sam Gamgee]

น้ำหนักเฟรม+ตะเกียบ น่าจะสองโลเศษๆคิดว่าไม่เกินห้าขีดมั้งครับ?
ส่วนเฟือง (cassette) 105 ประมาณเกือบๆสามขีด
ล้อติดรถทั่วๆไปถ้าไม่ใช่ยี่ห้อ-รุ่นที่คุ้นหูก็มีเกือบๆหรือเกินสองโล (รวมโม่-freewheel hub)
ยางนอกสามขีดกว่าๆ+ยางในขีดกว่าๆ ลองบวกๆดูนะครับ

[Enter]

หมายถึงใส่กล่องกระดาษรวมวัสดุกันกระแทกครับ

ขอบคุณครับ

น้ำหนักเฟรม+ตะเกียบ น่าจะสองโลเศษๆคิดว่าไม่เกินห้าขีดมั้งครับ?
ส่วนเฟือง (cassette) 105 ประมาณเกือบๆสามขีด
ล้อติดรถทั่วๆไปถ้าไม่ใช่ยี่ห้อ-รุ่นที่คุ้นหูก็มีเกือบๆหรือเกินสองโล (รวมโม่-freewheel hub)
ยางนอกสามขีดกว่าๆ+ยางในขีดกว่าๆ ลองบวกๆดูนะครับ

ขอบคุณครับ เด๊ยวจะประมาณดู ก่อนว่าคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนล้อ ก่อนเฟรม หรือเฟรมก่อนล้อ

[Enter]

น้ำหนักเฟรม+ตะเกียบ น่าจะสองโลเศษๆคิดว่าไม่เกินห้าขีดมั้งครับ?
ส่วนเฟือง (cassette) 105 ประมาณเกือบๆสามขีด
ล้อติดรถทั่วๆไปถ้าไม่ใช่ยี่ห้อ-รุ่นที่คุ้นหูก็มีเกือบๆหรือเกินสองโล (รวมโม่-freewheel hub)
ยางนอกสามขีดกว่าๆ+ยางในขีดกว่าๆ ลองบวกๆดูนะครับ

ถ้าสมมุติ เฟรมผมหนัก 2200 g แล้ว ผมอัพเฟรมเฟรม+ตะเกียบ หนัก1600g ก็ลดน้ำหนักได้ 600g

แต่ถ้า ผมอัพล้อคาบอร์นจีนที่ขายกันล้อหนัาหลัง 1500g+ [ยางนอก350 ยางใน 150] =สมมุต รวมเป้น 2000g
ล้อหน้าผมหนัก 1350 หลังหนัก 1880= 3230g ลบ Cassette 300g = เหลือประมาณ 2930
ผมก็ลดน้ำหนัก ได้ 900g โดยประมาณ
คือถ้าอยากเบาสุดก็เลือกอัพ ล้อก่อน ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

ถ้าผมเข้าใจผิดอะไร ฝากทุกท่านแนะนำด้วยครับ

[kuppaboy]

อัพ ตามกำลัง ทรัพย์ เลยครับ

มีเท่าไหร่ จัดไปให้หมด อย่าให้เหลือ เพราะถ้าเงินเหลือ เดี๋ยวมานั่งคิดต่อปวดหัวอีก อัพไร ดีัหว่า

ถ้าเป็นผม คงอัพ ล้อ กับ จานหน้า ก่อน เบาลงแน่ๆ

@โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม@

[Sam Gamgee]

ถ้าสมมุติ เฟรมผมหนัก 2200 g แล้ว ผมอัพเฟรมเฟรม+ตะเกียบ หนัก1600g ก็ลดน้ำหนักได้ 600g

แต่ถ้า ผมอัพล้อคาบอร์นจีนที่ขายกันล้อหนัาหลัง 1500g+ [ยางนอก350 ยางใน 150] =สมมุต รวมเป้น 2000g
ล้อหน้าผมหนัก 1350 หลังหนัก 1880= 3230g ลบ Cassette 300g = เหลือประมาณ 2930
ผมก็ลดน้ำหนัก ได้ 900g โดยประมาณ
คือถ้าอยากเบาสุดก็เลือกอัพ ล้อก่อน ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

ถ้าผมเข้าใจผิดอะไร ฝากทุกท่านแนะนำด้วยครับ

ถูกต้องครับ ล้อ-เฟรม-อะไหล่ (อาน-หลัก-แฮนด์ พวกนี้ของติดรถมาหนักแน่ๆ) ชุดขับเคลื่อนต้องดูให้ดีๆ เพราะปัจจัยการเปลี่ยนมีเยอะที่นอกเหนือจากน้ำหนัก